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#买车听劝买车四年确实偶尔也有换车冲动，所以经常逛懂车帝的时候也会留心一些符合我换车需求的车辆类型，像我预算20万以内，家里大多数时候4个人用车，但节假日偶尔会有6个人出行的情况，然后主要是市内通勤，偶尔跑跑周边市县，所以很心动唐L纯电版，做了些功课，想问问广大车友这车是否合适。 首先空间这块唐L纯电版是5门7座的SUV，车长超5米，轴距近3米 ，车内空间宽敞。平常一家4口出行，座位完全富余。节假日6人出行时，第三排虽然相比前两排稍显窄些，但坐小孩子也还能接受，不会特别局促。而且它的座椅布局很灵活，第三排座椅放倒后，当大五座用也香，后备箱空间大，出门采购、旅游装载行李那肯定是绰绰有余，甚至偶尔项目需要也能当个小货车使用吧。 其次，对我这种大多数在市内开车的人来说，它的续航基本能满足大多数用车需求。100度电，纯电续航670公里，日常市内通勤，一周充一次电基本足够。要是偶尔跑个周边小短途，也不用担心电量不够。这个充电频率晚上11点谷时电价充电，成本相比燃油车，每个月能省不少钱。就算要跑长途，它支持兆瓦闪充技术，5分钟能充电370公里左右，在高速服务区短暂休息时就能快速补能。 配置方面，兆瓦充电跟双枪充电还是牛的，对外放电支持最高6千瓦，足够我施工跟外出露营所需，天神之眼B智驾系统的主动安全配置在高速上特别实用，开启自动跟车和车道保持功能后，开车轻松很多，能有效减轻驾驶疲劳。自动泊车功能对于我媳妇来说简直是福音。整体来说标配尊荣型就基本满足需求了，虽然没有后排座椅通风按摩跟心心念念的车载冰箱，但是差价2万块我觉得这配置性价比最高的。 不过，它也有让我纠结的地方，主要就是价格。我看的配置落地价应该超出了我20万以内的预算。虽说咬咬牙也能接受，但还是有点肉疼。要是后期能有更大的优惠力度能在预算范围内能拿下，那就完美了。其次第三排进出问题一直都没有优化到我满意的程度，要是有个六座版本可能更吸引我。 综合来看，唐L纯电版在空间、续航、动力和配置方面都很符合我的家用需求，就是价格有点超预算。秉着等等党永远不会输的原则，我还是再等等看有没有降价促销活动或者等着等着新款又出来了，欢迎车友留言分享交流买车预算跟需求！
#最低电耗挑战日常开空调在14-15，不开空调在13-14。刚开过5000公里，做过首保。我每天上下班70公里，城区和高速对半开。没有烂路，但是堵车。 我发现这款车做到以下几点后，能耗不可能高于16。 1，胎压高一点节能，280-300相对可以，推荐胎压270，我的长期280。 2，速度，80以内最省电，我平时也就最多开到96。100+速度就得18以上能耗了 3，空调25度，2档风，AC这种模式基本上是最省电，这个车除了开车就是空调最费电。 4，加速轻点踩，瞬时能耗最好别过百，我踩一般七八十。 5，下雨天，雨刮其实也挺费电，和弱制冷差不多，还有阻力大，也会更加耗电。 另外，模式前5000公里据说是，设置经济➕强回收，有利于车辆后面都比较节能。
#唐L提车日记买车心理:人生第一辆车是吉利帝豪GL，国产车。个人情感问题优先国产车。老婆买了一辆奇瑞小蚂蚁，让我开不回油车了。在22年海豹上市交了预定金，因为房子装修问题最后退订了。后面24年准备定汉，但是新闻说汉L唐L快发布了，所以又忍下来了。25年汉唐L上市，其中兆瓦闪充，底盘升级有太多升级，同时发布价格比预发布价格也惊喜很多，4月10号立马下定。4月20提车！ 💔 爱车吐槽 目前遇到一些糟心事！一:车辆有高频低声噪音，在耳朵旁边轰炸，搞得我快要耳鸣了，发音乐也压不住，估计是隔音或者某元器件问题。已经去售后检查，售后经理说采集数据反馈厂家，等处理方法！ 二:锁车时门把手和后视镜偶尔出现不收回的情况。 三:后排单层玻璃，云辇C预瞄还没OTA升级，后排座椅手动的。 四:比亚迪随车功率太低了。才1.6千瓦。我买了公牛的3.5千瓦的随车充 💰 晒晒价格 车价没一点优惠，想要优惠的等等。车价289800+6250（保险）+500(上牌)-10000（厂补）-15000（国补）赠送底盘护甲，5次保养，露营车露营椅 满意方向:除了吐槽的，其他的我很满意，单位有插座，薅羊毛，我出行没有一点成本。附上在外面充电视频截图。一个是比亚迪兆瓦闪充，13分钟从百分之一充到百分之94。另一张是双枪快充，单个240KW的充电桩，我充到了441KW。前边的车主很羡慕很惊讶。这情绪价值给满了！ 再添加几个用车技巧或者注意的事：一、充电：想用双枪充电又只有一个人的话可以用双微信（安卓）或者微信支付宝各扫一个枪（绑定的不是同一个号码）或者国家电网e充电即插即充加微信支付宝再扫个码！ 二：自动泊车速度挺快的，刚开始使用有点担心，不过我个人觉得智驾系统计算比人感觉更准。不用太过担心。倒车时多加注意就行。比亚迪的天神之眼能应对绝大多数路况，个别复杂路况驾驶员需要当心！ 三：车机流量5G，太少了，听几首歌就没了。建议上车用手机热点 四：兆瓦闪充大部分4S店未开放，需要提前电话咨询，并且车辆电量要到个位数才能体验到兆瓦闪充，兆瓦闪充后需要慢充充满一次，因为我体验兆瓦闪充后再慢充，电量充89％直接跳的100％。 在说一下能耗，我老婆脚轻，环线上能跑出16度的能耗。我脚重，能耗21个。高速均速一百能耗差不多20，120的速度能耗能到25度 最后说一下底盘，我没开过帝豪gl，别克gl8，特斯拉毛豆3，特斯拉毛豆y。试驾过腾势z9。唐L能排第二。第一是腾势z9。所以8年后换车，必定腾势。
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