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#乐道L90实车体验乐道L90目前以已全面到店，消费者可直接在店端体验到新车。驾仕派了解到，从昨天发布27.99万元预售价格、BaaS之后19.39万元，消费者到店看车很踊跃。我们观察到，现场看车用户基本是35岁-40岁以上年龄段，和蔚来的用户群体有明显差别。而销售提到他接待的两三个客户会拿ES6和乐道L90比较。另外销售预计85度电池的月租费为899元，并可能会有60度的选择。 1、 实车体量感非常夸张，查考售价用户会明显觉得超值。 2、 细节很精致，日行灯和尾灯都有像素灯组做交互，尾灯尾端还有N字的细节。侧面采用隐藏水切、平整的B柱设计，车窗上沿有金色饰条，精致感很好。采用电吸门以及可机械开启的电动门把手。 3、 展车使用21英寸米其林PS EV轮胎、五辐式轮圈，性能感拉满。但车顶没有激光雷达，只有双犄角高位摄像头。 4、 一个突出卖点是240L的前备箱，除了双击开启，也做了隐藏实体按键。展车展示了两个20英寸登机箱并排放置后，还有大量空余空间，两侧还做了一个浅杯架位置，让你坐在前备箱时放水杯。 5、 前座舱把座椅调整按键放到了车门上，同时整个车门都采用大量软材质包裹，包括下层储物格都覆盖了软材质，再加上打孔的皮质、实木饰条和银色按键、音响面板，豪华感比乐道L60大幅提升。 6、 35英寸的AR-HUD替代了液晶仪表，同时17.3英寸的3K大屏也是比蔚来ES60更吸引人的地方。后舱娱乐屏也是17.3英寸，后排还有一个8英寸控制盘，车内屏幕拉满，更有居家氛围。后排电冰箱也是电动开合。 7、 第二排空间比较充裕，哪怕把前排座椅调到B柱之后，腿部也有一拳以上空间。零重力座椅和小桌板仅仅在右侧座椅提供，通风加热按摩则两边都有。第二排独立座椅是招财猫座椅，内侧扶手底部增加了一个调整按键，比很多车更周全。 8、 第三排膝部空间还能有两指左右，前排座椅下面可以伸脚，头部空间和横向宽度对成年男性也很友好。第三排靠背可以调整38度，杯架和手机放置很巧妙整合在一起。后备箱下面做了一个挖坑，虽然不大但是日常够用。 9、 乐道L90最大的短板可能是尺寸对城市用车来说太宽大了，不好停车，除此之外基本上是没有短板的六座中大型车。至于七座是2-3-2还是怎么布置，销售说他们也不知道。
#乐道L90实车体验前两天带着娃去试驾了理想i8，碰巧隔壁就是乐道的4s，临时起意一起去试驾了下乐道L90，你别说，不试不知道，一试还真差点心动了，下面就跟大家聊聊L90这款车。 展车是辆Max版，看到实车第一感觉就是，大！车长5米1多，颜色是岩脊棕，展车还给...查看全文
#圈友鲜试驾看车已经看了一年多了，老丈人理想L8，去年5月把本田冠道给媳妇换成了理想L6，然后就在考虑再把自己的MPV换成新能源的，看了很多车，小鹏P7+、G7、G9等，中间还看过L60，可是始终过不去5座这个心里障碍，MPV确实好，又看了BYD夏、D9，然后那天蹭了个热度选了个YU7的配置等要下单一看不得排到明年年底提车然后就否了，逛商场突然看见了高山8觉着我应该换这个，后来就试驾了，不是想要的那种感觉而且更想要一个纯电续航长的车，前些天突然看到了L90的技术发布会，发现这车应该是我想要的，然后就过了几天看了一些静态测评，内饰、空间、家用属性等等，确实完美契合了我的用车需求于是就在app上交了订金。由于工作太忙只有周末有空再加上上周就到昨天也就是26号休假带孩子出去玩了所以就一直没试驾，直到昨天飞机落地，销售顾问问我什么时间有空（应该我问他什么时间有空才对)，我说了好几个点他都排满了，然后就排了昨天晚上9点的，如约而至，说回正题吧，先说我的几点别扭的感受吧 1.电动脚踏和空悬有点冲突，挂p挡停车空悬会自动降低，然后完全不用踩脚踏因为很低了，这时候脚踏就成了累赘不踩吧会蹭脏裤腿，踩了吧有种脱了裤子放屁的感觉，所以二选一吧，这里我忘了刚解锁上车的时候空悬会不会降低了，反正中途换我媳妇试驾的时候我上下是觉着累赘。 2.二排充电插口确实不方便在冰箱上边而不是跟三排一样在侧门上，你得拉一根比较长的线，估计设计师想的太多结果把二排给疏忽了。 3.屏是不少，但后排两个能娱乐的屏有点冲突，跟理想、高山那样，副驾一个，后排一个吸顶屏就最优解。 4.可惜没试到智驾，说没法试，说智驾偏保守，不试就不试了吧，高速估计大家都差不多，市区用不了几次。 5.试了下离车泊入，因为开理想的时候经常用这个功能，在家到车位直接拿东西关门走人，这个功能挺实用，然后就说理想按下门把手就能泊车，乐道销售说得用手机app点按钮，还说得在蓝牙范围内，我让他点了按钮走就行他说没试过断开蓝牙会怎样，有没有人试过？给我解解惑。 优点真是太多了捡几个体会比较深的吧，试驾的满配的 1.车辆整体驾驶感受特别好，不飘，不虚，不像理想那样有坐船感，刹车不点头，后排很舒适，我183cm主要体验的第三排，感受不错。 2.试了运动模式下地板电，提速挺快尤其是中段加速，电机真心不错。 3.调头惊艳到我了，在没有后轮转向的情况下掉头半径真小。 4.优点太多了，驾控、舒适、静谧、豪华感等等 最后有个疑惑，那就是我不知道我这理论对不对，bass要便宜8万，租电每月600还是几百的，销售顾问说5年内换车选bass，可到时候租赁的和买断的车二手车价能差出这五年租赁的钱吗（600×12×5=36000)？就是租赁的比买断的少跌3.6万？应该不会吧，也不知道租赁的二手好卖吗，所以我觉着千万别bass，宁可选银行贷款有点利息，bass就是纯赔租金，换车也赔不换车也赔。不知道理论对不对，希望大家指正。 最后，希望李斌，选装选项和版本别太多，跟小鹏现在和高山啥似的简简单单，诚意满满，相信一定会大卖。ps:蔚小理零跑这几个车企股票可以买点。
#乐道L90实车体验刚试驾完试驾乐道L90 先说总结：底盘质感和操控不像这个价位的车，甚至我觉得各方面比二代ES8更好［允悲］你敢信吗？简直倒反天罡［苦涩］ 首先动力，我试驾的是四驱的车型，动力肯定没得说了，后驱零百五．9秒加速肯定也是完全够用的，我应该会买后驱。 转向：转向的虚位比乐道160更小。你敢信？首先这台车虚位肯定是有的，但是它的虚位刚刚好，不会让你觉得车头跟随性差，跟随性很好，没有开大型SUV的那种感觉，转向相对L9 M9更精准，打满是1.5圈，我觉得这个转向比是比较合适的（当然如果有可变转向比的那会更好。) 底盘质感：我试驾的是带空悬的版本，细碎的震动感隔绝非常好，并且很有高级感，然后并不像M9那杨是完全为了舒适的底盘，L90是又能过滤又有支撑的那种，柔中带韧！质感真的很好！另外一个细节，整台车的尾部晃动是比较少的，我开过其他的大型SUV屁股总是比车头晃动更多，但是L90不会，整体性很好。 刹车：刹车脚感，我觉得是软硬适中的，刹车很线性，并且比L60来的更加的线性，更加的有信心。隔音：隔音非常牛逼，我觉得爱L90的隔音已经可以和奔驰EQE SUV打一打了！L90的隔音我可以说绝对的超一流水平，比二代ES8还好◇ 音响：相对于160提升非常大，这一次的音响我终于是可以接受的了，低音能沉下去（但是我觉得如果可以再往下沉一些，低音来的更重一些会更好，当然设置可以调节，简单试驾就没有去调节）人声清晰，并且3D以及环绕的效果是目前国产第一梯队！目前国产车当中音响我觉得比较好的，一个是领克08的哈曼，另外一个就是乐道L90，当然乐道L90低音我觉得还可以再调一下。 OK，以上都是个人试驾的真实感受，希望可以对你有帮助～
#乐道L90看车实录说实话乐道L90就一个优点，那就是大大大，尤其是一进门就看着这个240升的前备箱，再也不用担心一家出行时候装不下行李了，并且还有一个优点就是，不管是我们在停车场的时候，车头朝里，或者朝外，都可以打开后备箱，再也不用绕到里面去撞货物了。 虽然车子不是方正的造型，但是给人的感觉还是很魁梧的，主要车身看似圆润实则方正的设计，所以让人感觉比较大。 还有这断开式的前后灯，没有跟随潮流用贯穿式的，反而有点捷尼赛思GV80的影子，看着挺有辨识度的，尤其是这头这双层大灯的设计，几乎不会有同款出现，反而尾灯有点虎头蛇尾了，设计的有点太细小了，与这么大的车屁股有点不协调了。 💯三米多的轴距，得益于没有变速箱可以尽可能的把车内的乘坐空间做得更大，我175厘米的身高➕150斤的体重，坐进车内在第一排调整好坐姿以后，腿部有一拳多空间，第二排有两拳空间，第三排同样有两拳空间，这已经是几乎超越了所有MPV的空间了，头部空间更不用说了可以用恐怖来形容，小孩，一家六口人可以舒服的坐车出行了。 💯动力也不用担心不够用，乐道l90有462马力，零百加速5秒多，这加速体验是是不用担心的，不管是起步，还是行驶中，只要你敢深踩油门，就会有源源不断的动力提供加速力，但并不是那种突兀的加速，属于由缓到急的加速，还算是比较舒服。 但是唯一的不确定因素，就是大马力后轮驱动，在雨雪湿滑路况会有车轮打滑的风险，也就有可能会发生交通事故，尤其是北方用户，一定要注意。 ⭕️乘坐起来的舒适度也是不错的，尤其是前两排的座椅，宽大舒适，而且胳膊两侧都有扶手，可以有一个舒适的坐姿；座椅的填充物也是足够的柔软，坐进去就像坐在沙发上；隔音方面也是不错的，几乎听不见多少风声与胎噪，地面传来的声音也不多，但是急加速的时候电机啸叫声，虽然听着有激情，但是听多了还是有点烦人，让车内不够安静，影响车内的舒适性。 车侧的脚踏是必须安装的，因为底盘有点高，家里有老人孩子的上下车不方便。 ❌智驾系统没雨激光雷达，我不相信蔚来带有激光雷达的车型智驾系统都不够优秀，这没有激光雷达的乐道能有多好的表现。 💯能耗真低，试驾车只有18kw的能耗，如果是家用的话能耗估计在16到18之间，这么大的车子，能耗也是够低了，拿掉了蔚来电老虎的称号。 🩷🩷🩷🩷🩷 【总结】 乐道90就是一个舒适的家用大SUV，乘坐舒适，加速快，基本上没有大的缺点，而且还有租电池方案，还能换电池，既能节省买车的费用，也能解除电池的问题，时间久了，换电池出问题，那就是蔚来去买单，不用我们自己去担心电池寿命问题了。 💚💚💚💚💚 最后一句话，还是很值得购买的的车子
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尹哥普及新能源：电池套路深！吹牛逼谁不会？#三元锂电池 #磷酸铁锂电池 #新能源汽车 #混动增程怎么选 #尹哥普及新能源
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