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#至境世家抢先评1感觉内饰座椅设计臃肿，座椅比较厚重。造成视觉空间小。接下来中配会不会简配些。但座椅质感确实好，座椅包裹感强，乘坐体验确实是舒服。 2后备箱是真心小，没有x9那样的下沉空间，三排折叠起来，后备箱仍然有突出的地台存在，与陆尊一样。 3座椅有独立第三排滑轨，轨道是突出地台，非二排轨道隐藏于地板底下的。将三排座椅推后面坐，会硌脚，且三排地板会有个凸起的地台，后期得放地毯找平。 4车辆前门没电吸，车辆全系无后轮转向，这两点所有配置都没有。这么大的车没有后轮随动转向会很不方便。 6最重要的是二排扶手那个小屏幕很鸡肋，不如物理实体按键方便，手搭在扶手上正好是屏幕位置。最后下车时发现座椅外侧有实体按键。 7第三排乘客下车，需绕到二排下车，不能直接将二排前移，从三排下。还是因为座椅设计太过于宽大。但这个功能看个人实际需求了。 8看宣传挺好好，期待蛮大的。看了实车有落差。因为是库房车，几项功能还不能展示。但能体验到，语音识别命令与新能源品牌在便捷性上有差距。 9整体感觉颜值还是很能打的，比世纪大一圈。虽然车身尺寸比陆尊大，但座椅设计厚实吃掉了部分空间，所以后备箱跟陆尊比起来差不多。 10车辆内部阅读条，灯光营造环境光效很赞，模拟三种模式。 11车内所有的屏幕都是扁平的，视频播放画面比例感觉怪怪的。 12前排正副驾驶位，屏幕角度过于垂直，对高个子不太友好，发现从主驾看副驾屏幕有防窥设计。 13世家主打健康舒适，五恒健康座舱设计很好。
#至境世家抢先评1感觉内饰座椅设计臃肿，座椅比较厚重。造成视觉空间小。估计接下来中配会不会简配些。座椅质感好，座椅包裹强乘坐体验确实是舒服。 2后备箱是真心小，没有x9那样的下沉空间，销售说底部有加强筋横纵梁。三排折叠起来后备箱仍然有地台存在于陆尊一样。 3三排滑轨是突出的不是像二排隐藏底下的。座椅推后面坐三排会硌脚，三排地板会有个凸起的地台，后期得放地毯找平。 4车辆前门没电吸，车辆全系无后轮转向，这两个点所有配置都没有。这么大的车没有后轮随动转向会很不方便。 6最重要的是二排扶手那个小屏幕很鸡肋，不如物理实体按键方便，手搭在扶手上正好是屏幕位置。最后下车时发现座椅外侧有实体按键。 7第三排乘客下车，需绕到二排下车，不能直接将二排前移，从三排下。还是因为座椅设计太过于宽大。但这个功能看个人实际需求了。 8看宣传挺好好，期待蛮大的。看了实车有落差。因为是库房车，几项功能还不能展示。但能体验到语音识别命令与新能源便捷性上有差距。 9整体感觉颜值还是很能打的，比世纪大一圈。虽然车身尺寸比陆尊大，但座椅设计厚实吃掉了部分空间，所以后备箱跟陆尊比起来差不多。 10车辆内部阅读条，灯光营造环境光效很赞，模拟三种模式。 11车内所有的屏幕都是扁平的，视频播放画面比例感觉怪怪的。 12前排正副驾驶位，屏幕角度过于垂直，对高个子不太友好，发现从主驾看副驾屏幕有防窥设计。 13世家主打健康舒适，五恒健康座舱设计很好。 最后总结产品力还是不错的，不管空间智驾智舱各方面表现都不错，续航稍微弱了点，插混亏电油耗略高。价格给点惊喜，还是值得入手。
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爱造假的SGM：E5和至境L7都提供时代上汽电池的车型，只有GL8新能源不提供。参照40度电池的L7江苏正力和时代上汽版本差价1万3，GL8电池全换成时代上汽的成本变化应该在8千以内，但厂家就是不肯这么干，呵呵。 快充过3次以上的车主，在纯电优先模式下跑多少里程后发动机会强行介入？江苏正力的品质坑不坑，快充后的纯电续航就是试金石
车大炮咩：别克至境世家官图发布！采用三联屏设计，还有冰箱、空气悬架
超哥超车：新能源大降价！下半年要买车听听这5句话，让你买车不踩坑！ #超哥直播回放 #买车 #岚图 #蔚来 #奇瑞
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