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#提车装饰美容记录斯柯达明锐置换至境世家！懂车分真实评分，家用商用双适配 用开了五年的斯柯达明锐置换别克至境世家，对比过腾势D9后最终选定。 开了一周多体验渐深，也给大家一个懂车分真实评分，再说说一些细节感受分享。 买的时候主要看中别克的品质，所以当时对世家新的一些功能就比较关注，这段时间的使用更多的感触也是在这部分。 先说空间，买MPV就是图个大。世家的空间完全够用，二排腿部空间宽敞，翘二郎腿毫无压力。尾箱能轻松塞下3个大行李箱 + 商务物料，门板、中控下方的储物格也多，随手放手机、文件很方便。 但是别看车大，方向盘特别轻，转向精准，转弯半径比想象中灵活，小区挪车、窄路会车都不费劲。动力输出平顺，加速不突兀，高速行驶很稳。 最近还跑了高速，用了智驾。世家的高速智驾很好用，自动跟车、车道保持功能精准，跟车距离可控，遇到前车减速能及时响应，长途开下来能减轻不少疲劳。市区复杂路况也能辅助预警，不过响应偶尔会慢半拍，自己多留意就行。 续航的表现，我是很满意的，高速满载工况下油耗 7-8 个，对于这么大的MPV来说算不错了。市区纯电模式能满足日常通勤，不用频繁补能，续航表现稳定，完全没有里程焦虑，家用带娃跑近郊、接客户跑短途都踏实。能有这个表现就不得不说世家的插混系统了，50多分钟就能从亏电充满。 最后给外观内饰打个分，至境世家的设计给我的感觉就是大气不浮夸，车身线条流畅规整，车头格栅辨识度高，商务接待显档次，家用也耐看。选的深色车漆耐脏又显质感，不管是接客户还是带家人出游，都能hold住场面，符合我对家用商用兼顾的需求。 内饰部分的用料很实在，手能触及的地方基本都是软质包裹，皮质座椅细腻亲肤，缝线做工精细，没明显缝隙。开了这么久也没异味，隔音效果不错，高速行驶时车内交谈不用刻意提高音量，空调制冷制热快，调节也方便。车内的实用配置给得足，座椅调节、扶手功能都贴心。 中控屏尺寸适中，操作流畅不卡顿，界面布局清晰，上手快不用特意琢磨。语音控制识别率高，调空调、切音乐、导航随口说就响应，还支持连续对话，不用反复唤醒，日常用车便捷性拉满。 以上就是我这段时间使用世家的整体感受，都是不错的体验，当然也有一些不足的地方，我觉得可以升级。首先美中不足是第三排座椅不能完全放平，偶尔想放大件物品会有点受限，但日常使用完全够。还有不满意的就是不能单独纯油跑，用油时会自动给电池充电，多少影响点油耗表现。最后是补能，不是5C快充，买的时候也没注意，充电快是快，但是还是不如人家腾势快，人家都几百伏，咱这才400伏，这咋弄？ 整体来说至境世家这车这些点瑕不掩瑜，毕竟别克品牌这些年来口碑一直很稳，家用商用兼顾得很到位，对我来说这次置换没选错！ 第一次洗白白准备贴车衣 车模 第二张是贴膜完成的
#我心中的2025年度MPV我们家是实打实的美系车忠实粉丝，我爸开了多年老福特，姑夫的别克开着靠谱，表哥的凯迪拉克也一直让人省心，从小在这样的环境里耳濡目染，我对美系车天然带着好感。所以当别克至境世家一亮相，我就被它的气场吸引，静态体验下来更是好感拉满，它妥妥就是我心中2025年的年度MPV首选。 🚗 外观：大气有面，槽点藏在细节里 别克至境世家的外观自带“高端感”，5米多的修长车长搭配3米多的超长轴距，车身比例比普通GL8更舒展协调，停在路边一眼就能看出与众不同的气场，不管是商务接待接客户，还是周末带家人出门游玩，都特别有面子。晶钻式LED大灯设计精致，晚上点亮后亮度充足，灯光线条流畅显眼，辨识度超高；车顶的激光雷达布局巧妙，完全不显得突兀，反而增添了几分科技感。最让人惊喜的是手势侧滑门，不用伸手拉扯，只要轻轻一挥，车门就会自动打开，不仅省劲儿，仪式感也直接拉满，上下车都格外方便。 不过有个槽点必须吐槽，就是隐藏式门把手。看着确实高级，能提升整车的精致感，但实用性太差了——雨天的时候，门把手的凹槽里容易积水，开门时手上难免沾到水渍；到了冬天，低温环境下还可能结冰，能不能顺利弹开都是未知数。相比之下，传统门把手虽然看着普通，但握感扎实、操作顺手，完全不用操心这些问题，隐藏式门把手纯属为了颜值牺牲了实用性。 🛋️ 内饰：豪华质感拉满，小瑕疵不影响体验 坐进车内，第一感觉就是“软乎乎的高级”。车内几乎到处都覆盖着Nappa真皮，触感细腻柔软，比我之前接触过的不少美系车质感都好；就连顶棚都用了翻毛皮材质，搭配整齐的缝线工艺，细节处尽显精致，完全没有廉价的塑料感。前排的扶手箱空间特别可观，深度和宽度都足够，放几瓶水、充电宝、手机还有零散的小物件都绰绰有余，最贴心的是中间还藏了个冷暖冰箱，夏天能冰饮料，冬天能保温，日常用车太方便了。 当然内饰也不是完美的，中控那三块屏幕的黑边有点大，近距离细看的话，精致度会打折扣；翻毛皮顶棚虽然质感好，但特别容易沾灰，而且清洁起来也得费点劲，需要用专门的清洁工具打理。不过这些都是小毛病，平时用车的时候不仔细留意根本不会在意，完全不影响整体的舒适体验。 🪑 座椅：MPV的核心优势，舒服到不想下车 选MPV，座椅舒服才是硬道理，而至境世家在这方面完全没让人失望。静态体验时，我特意好好感受了二排的零重力座椅，软硬度拿捏得恰到好处，既不会太软塌没支撑，也不会太硬硌得慌，包裹性也超强，整个人坐进去像被温柔托住一样。座椅还支持电动调节腿托，能找到最放松的姿势，而且加热、通风、按摩功能一应俱全，冬天不怕冻屁股，夏天不怕闷出汗，长途坐车开着按摩，疲劳感能缓解一大半，简直跟坐头等舱一样。更实用的是，副驾还能翻折成贵妃榻，要是想休息，把腿伸上去，瞬间就能拥有一个舒适的小憩空间，体验感超棒。 就连第三排也完全没有“凑数感”，同样是真皮材质包裹，触感和前排、二排相差无几。我183cm的身高坐进去，头部还有一拳多的距离，腿部也不会觉得局促，还有富余空间，完全不像有些MPV的第三排，只能勉强挤下小个子，成年人坐进去腿都伸不开。单论座椅的舒适度和空间表现，这台车在我心里能打满分。 📱 车机：简单易上手，全家都能用 我对车机的要求不高，只要不卡顿、操作简单就行，而至境世家的车机完全满足了我的需求。静态体验时，我反复试了切换导航、调节空调温度、切换音乐等操作，全程都很丝滑，没有出现任何卡顿、延迟的情况，反应速度很快。50英寸的AR-HUD是个大亮点，开车的时候，路况、车速、导航指引等信息都会直接投射在前挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，不仅方便，还大大提升了驾驶安全性。 后排的配置也很贴心，有一个4K分辨率的吸顶屏，平时家里老人孩子坐车的时候，能看看电影、动画片，旅途再也不会无聊；二排座椅的扶手上还配有小屏幕，想要调节座椅角度、开关按摩功能，或者控制冷暖冰箱，都能自己操作，不用特意喊司机帮忙，私密性和便利性都兼顾到了。唯一的小遗憾是第三方APP有点少，我想装个小众的听歌软件没找到，不过日常用的导航、主流音乐软件都有，完全能满足日常用车需求，也不用太纠结。 ⛽ 动力：数据亮眼，无续航焦虑 这次我只做了静态体验，还没来得及试驾，但光看动力配置就已经很让人期待了。1.5T插混加上双电机的组合，日常市区通勤肯定绰绰有余，起步和低速行驶应该会很平顺。纯电续航能达到两百多公里，像我平时上下班通勤距离不算远，一周充一次电就够了，比开燃油车省不少油钱，用车成本很低。最让人放心的是，它是插混车型，跑长途的时候完全不用慌，就算电池没电了，还能加油续航，不像纯电车那样，担心半路没电趴窝，根本没有续航焦虑。 不过也有一点小顾虑，这台车的车身又大又重，要是满载乘客，再加上装满行李，同时开着空调的话，高速超车
#聊聊我的选车思路开了好多年的车 开着很好 后备箱很大 想换个新能源汽车 忍痛换了 先去试驾了腾势D9 开着还行 就是不太喜欢前脸 然后又去看了陆尊试驾了一下感觉还行 由于种种原因 没有买 后来看到至境世家将要上市 就一直等待
#至境世家MPV纯电版明年上半年推出明年上半年，至境世家的纯电MPV要来了。正好最近在关注家用大车，就顺便看了看这车的消息。我不是车主，也没试驾过，纯粹聊聊公开信息和个人想法，给大家当个参考。 第一眼看过去 这车的样子，还是那种方方正正的MPV造型。好处是车内空间大概率有保障，尤其是头部和腿部。前脸因为是纯电的，所以是封闭式设计，看起来比较简洁。颜值这东西各花入各眼，我觉得不算特别帅，但属于大气耐看的类型，开出去不会觉得突兀。 最核心的：坐起来怎么样 对于MPV来说，坐得舒服比什么都重要。至境世家之前的车，座椅口碑不错，这次纯电版应该会保持这个优点。二排独立座椅，带腿托和扶手这些，估计都是标配。纯电平台还有一个好处，就是车内地板能做到全平，中间过道会很宽，上下第三排会方便很多。希望第三排不是摆设，能真正舒服地坐成年人。 电动车的根本：电和续航 大家最关心的肯定是续航。这么大一辆MPV，风阻大、自重也大，电耗低不了。官方数据还没出，但我个人觉得，如果实际开起来，冬天夏天开着空调，能稳稳当当地跑400公里以上，才算比较踏实。要是能到500公里以上，那就更好了。另外就是充电，现在新车都往快充方向发展，希望它能支持高功率快充，半小时左右能从低电量补到一大半，这样跑长途心里不慌。 智能座舱和辅助驾驶 现在的新车，屏幕肯定小不了，车机功能也会很全。地图、音乐、视频这些估计都内置了。但我关心的是，系统用起来卡不卡，菜单逻辑清不清晰，语音助手能不能一次听懂指令。这些细节比单纯堆屏幕数量更重要。 辅助驾驶方面，像高速上的自适应巡航、车道保持，还有自动泊车这种功能，应该会有。对于这么大尺寸的车，有个好用的自动泊车，能省不少事。 几个绕不开的缺点 1. 价格恐怕不便宜：电池成本摆在那里，又是定位高端的MPV，起步价估计会比较高。 2. 补能依赖基础设施：家里要是没装充电桩，经常得去外面充电，还是不如加油方便。跑长途也需要提前规划充电站。 3. 后期保值率不确定：纯电动车，尤其是新推出的车型，二手行情怎么样，谁也说不好。 总结一下 至境世家出纯电MPV，方向是对的，市场也需要更多选择。它的优势可能在于成熟的座椅舒适性设计和纯电平台带来的平整空间。真正的挑战在于，续航能不能做到实在，充电速度够不够快，以及智能功能是不是真的好用。 同时，较高的购车门槛、对充电条件的依赖，都是需要潜在用户认真考虑的问题。这车到底值不值得等，等明年上半年更多实测信息出来，尤其是真实续航和充电表现公布后，才能看得更明白。咱们可以保持关注，看看它能不能成为一辆靠谱的纯电大家庭用车。
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