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#至境世家MPV纯电版明年上半年推出明年上半年，至境世家的纯电MPV要来了。正好最近在关注家用大车，就顺便看了看这车的消息。我不是车主，也没试驾过，纯粹聊聊公开信息和个人想法，给大家当个参考。 第一眼看过去 这车的样子，还是那种方方正正的MPV造型。好处是车内空间大概率有保障，尤其是头部和腿部。前脸因为是纯电的，所以是封闭式设计，看起来比较简洁。颜值这东西各花入各眼，我觉得不算特别帅，但属于大气耐看的类型，开出去不会觉得突兀。 最核心的：坐起来怎么样 对于MPV来说，坐得舒服比什么都重要。至境世家之前的车，座椅口碑不错，这次纯电版应该会保持这个优点。二排独立座椅，带腿托和扶手这些，估计都是标配。纯电平台还有一个好处，就是车内地板能做到全平，中间过道会很宽，上下第三排会方便很多。希望第三排不是摆设，能真正舒服地坐成年人。 电动车的根本：电和续航 大家最关心的肯定是续航。这么大一辆MPV，风阻大、自重也大，电耗低不了。官方数据还没出，但我个人觉得，如果实际开起来，冬天夏天开着空调，能稳稳当当地跑400公里以上，才算比较踏实。要是能到500公里以上，那就更好了。另外就是充电，现在新车都往快充方向发展，希望它能支持高功率快充，半小时左右能从低电量补到一大半，这样跑长途心里不慌。 智能座舱和辅助驾驶 现在的新车，屏幕肯定小不了，车机功能也会很全。地图、音乐、视频这些估计都内置了。但我关心的是，系统用起来卡不卡，菜单逻辑清不清晰，语音助手能不能一次听懂指令。这些细节比单纯堆屏幕数量更重要。 辅助驾驶方面，像高速上的自适应巡航、车道保持，还有自动泊车这种功能，应该会有。对于这么大尺寸的车，有个好用的自动泊车，能省不少事。 几个绕不开的缺点 1. 价格恐怕不便宜：电池成本摆在那里，又是定位高端的MPV，起步价估计会比较高。 2. 补能依赖基础设施：家里要是没装充电桩，经常得去外面充电，还是不如加油方便。跑长途也需要提前规划充电站。 3. 后期保值率不确定：纯电动车，尤其是新推出的车型，二手行情怎么样，谁也说不好。 总结一下 至境世家出纯电MPV，方向是对的，市场也需要更多选择。它的优势可能在于成熟的座椅舒适性设计和纯电平台带来的平整空间。真正的挑战在于，续航能不能做到实在，充电速度够不够快，以及智能功能是不是真的好用。 同时，较高的购车门槛、对充电条件的依赖，都是需要潜在用户认真考虑的问题。这车到底值不值得等，等明年上半年更多实测信息出来，尤其是真实续航和充电表现公布后，才能看得更明白。咱们可以保持关注，看看它能不能成为一辆靠谱的纯电大家庭用车。
#至境世家抢先评我从08年就接触别克商务车，从老陆尊到现在的至境世家，算是老粉了，增购前对比过极氪009和理想Mega，009啥都好就是开着头晕，Mega内饰更像 “老轱辘棒子” 太有年代感。最终选世家还是信别克26年做商务车的底子，打造一个安全舒适平稳不晕车的驾乘感受，一直被商务用车圈评为第一选择车型。 开了有一千多公里了，在这就给世家打个分吧，讲讲我心里这车到底是几分。 外观设计有品味，线条大气不张扬，商务接待不丢面、带家人出门也温馨，不管停公司楼下还是小区里都适配，符合我这种兼顾工作家用的需求。 内饰比那些老气内饰强太多，软质包裹多摸着手感好，布局清爽没花架子，商务用显质感、家用不压抑，审美刚好戳中我。 空间没话说，MPV核心就是空间，三排坐满不挤，第二排腿部宽敞老人孩子上下方便，后备箱装商务行李或家用杂物都够，完全满足我工作 + 家庭的双重需求。 配置方面，别克做商务车这么多年太懂需求，安全、舒适配置都给得足，没发现 “该有没有” 的情况，日常用着顺手，难怪商务圈总把它当首选。 驾驶感受是肯定比不上性能车的，感觉稍缓，但MPV这样刚好。世家底盘滤震到位加速线性，高速跑着稳家人不晕车，这才是MPV该有的。 我选的插混版，续航能耗这块，市区用电省成本，长途用油没续航焦虑，比纯电少了补能慌，就是偶尔满载跑高速油耗稍高，但能接受。 辅助驾驶我感觉是够用的，但是不极致，自适应巡航、跟车功能顺手，高速能减疲劳，新势力有的世家也都有，我认为的是稳定好用更重要。 智能座舱这部分比我预想的还顺手，车机操作不卡顿，语音唤醒精准，不管是接客户时语音调导航、设空调，都不用低头操作，世家的智能座舱明显更贴合当下使用习惯，日常要用的都够流畅，对我这种看重实用的人来说刚好。 整体在我看来，注重安全平稳实用的话，世家确实靠谱。
#2025年度爱用配置每人喜爱不同，对购车配置也各不相同，今年换了一台中续航的纯电SUV一广汽昊铂HL750公里纯电激光六座版，为什么要买这车？因为它的有些配置适合我的爱好，双腔空悬在过不同路况和停车时前机头可提高100mm，自动和手动均可调节，这功能非常好；爱听钢琴曲和世界名曲上车就播放自己亲选的U盘，这车自带24个音箱，音质算中上水平，比以前的油车好很多，加上这车静音非常不错，听曲是一种享受；驾驶位标配通风、加热和按摩，上车就打开了，座椅记忆自动回复，这车对车主的照顾，不管你上下车，驾驶位车机都自动调节到一个方便的位置，便于车主上下车，很贴心；购了这车，老婆也不座副驾了，到二排去享受零重力去了，加上小桌板，零食不停；我车第三排基本不用，放倒做个大的储物仓用于放鸟笼和杂物，感觉大而爽；这车的做工，我好车也没少座，确实不比50+的差，太适合家用了，不管腾势的车型，还是小雷、奥迪、宝马、大众等等做工基本上是一个级别的人，座上去感觉不掉价，智能配置还非常强大。其它实用配置我也不举例了，我选它就是它非常适合我，与我相配。
#我的提车日记想换车的时候，别克至境世家早就在我的备选清单里。 家里人口多，换MPV的需求很迫切，预算50万左右，重点看空间、舒适和安全性。对比了腾势D9、理想MEGA后，别克至境世家刚上市就吸引了我。 去4S店看实车，私人飞机灵感的外观气场十足，2米多的车宽搭配Nappa真皮内饰，豪华感扑面而来。二排零重力座椅带按摩和腿托，三排330mm滑轨让满员也不拥挤，“五恒”健康座舱几乎没异味。试驾时，“真龙”插混系统动力强劲，零百加速5.8秒，底盘滤震细腻，城市NOA智驾。 和销售谈妥优惠，争取到保养套餐，当场锁单。提车这一刻才明白，选一辆好的MPV，选的不只是代步工具，更是一家人的惬意时光。
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