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才思敏捷的广州热心网友

银河A7 PHEV车主·新提车

最终还是选了银河A7

平均一天跑80公里，分享下心得吧。 1、能耗：开空调下亏电油耗4，国道开60平均油耗在3.5-4之间。电耗在十几这样。 2、隔音：比较差，跟秦L得相差3-5分贝。 3、操作方面：驾驶感受不错，不过快速转弯有点晕。 4、动能回收：我动能回收开的标准，改变了下脚法乘客没说过晕车。 5、音响：头枕的俩喇叭只有导航跟打电话才响，后排喇叭声音很小。 6、空调：空调最高28.5开最高开吹脚吹面也不太热，应该是车门跟玻璃用料一般所以温度锁不住，噪音大也跟这个有关系。 7、续航：官方的续航是按照他的测试标准显示的，大家在车机设置-显示里把续航显示模式改为WLTC会好很多。 8、车机互联：carplay后期ota，我用carwith的地图导航，抬头显示不会显示导航信息。来电话了按ok键不接听，手机家庭后默认不用车机播放声音且大屏不显示接听状态。9：NOA高速巡航：用了500公里，它是视觉加上三个雷达的方案，所以跟高端的noa不一样，但是路况跟视野好的时候大家用用还是不错的。出闸道提前几百米就减速的很慢了，上高速如果快车道有车他也是变过去以后开的很慢确保安全后才去快车道。行驶中总想去左侧车道明明中间或右侧更快他硬要去左侧。这个noa路况好的时候用用还行，车多的时候还是自己开吧，反正免费送的这玩意我觉得到期以后不值得花7500续费。 10、空间：相比于其他同价位得车，空间算是比较大。 11、舒适性：座椅的包裹性很差，坐着不太舒服，银河a7就好比一个高端餐椅，稍微有一点点包裹。做习惯了也还好吧毕竟这个轴距的车只要10w。 12、充电功率：他这个充电应该是锁功率，用7kw的慢充充电它的功率一直是3.5kw左右，充满需要五个小时左右。 13、自动泊车：地库停的很标准，但我很少用太害怕了 14、后视镜用两周就要重新调目前我觉得在10w这个价位里面还是非常能打的。我看上这个车一个是尺寸一个是他的开门方式比较传统，再有他这个天窗有遮阳帘。他这个续航标的纯电150，实际也就跑80就亏电了，我这设置的智能保电(关保电开导航用智能驾驶)大概保25%这样子。

最终还是选了银河A7图1

最终还是选了银河A7图1

最终还是选了银河A7图2

最终还是选了银河A7图2

最终还是选了银河A7图3

最终还是选了银河A7图3

6天前回复

毛大壮啊

银河A7 PHEV车主·新提车

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受

开了三个月了，总行驶差不多快4500公里了，这周末要首保了。因为是老司机，曾经拥有过纯电轩逸、别克蔚蓝6、大众id4、荣威Ei5、比亚迪汉DMi这些车型，最近总默默的在感受这台A7，总体来说A7还是很不错的，超出了我的预期。当时决定买银河A7的时候，其实是有点慌的，我接触吉利还是在那个熊猫时代。但这次确实给了我很大的惊喜，也给了很好的用车体验。因为我是从苏州到佛山工作的，当时考虑买车，首选的肯定是续航和油耗，另外，买车嘛，这么久的长途，咱也图个吉利。其次是智能辅助驾驶，特别是这次OTA升级1.10之后，我更觉得选择银河A7没错了，新增了AES自动紧急避让，误加速抑制辅助，指尖泊车，防加塞模式等等，可能奔四了年纪大了，考虑的是更安全更贴心的用车体验了。当时试驾的时候，没有路段体验高速NOA，但看到前面玻璃上一个信息显示齐全尺寸又大的HUD的时候，我决定就他了。因为我的那些车子都没有这些功能，可以说银河A7在整体配置上确实下了不少功夫。第三点最满意的地方是内饰和空间，这个价位的车型，我觉得内饰用料是比较厚道的了，可能我买的是星舰版，其他车型的车主轻喷。当时定配置的时候犹豫的是探索＋和星舰版，决定定星舰版是木纹内饰，因为钢琴烤漆容易沾指纹，哈哈。另外空间是真没的说，我感觉比我那汉要大，虽然不用在车里干嘛，但是我从苏州到佛山得搬行李啊，后排放倒后，我塞了一个卷起来的宜家乳胶床垫进去，塞了两个24寸的行李箱，4个20寸的行李箱，还有两个装满小东西的脏衣篓子和四个满载的电脑包。最不满意的要属噪音了，馈电发动机声音是挺大的，我甚至一度想去做个整车隔音，但音乐开大一点也就能接受了，省点钱吧。胎噪其实也是挺大的，可能我这是19寸轮毂和马牌的原因，由于打消了做整车隔音的想法，就先忍着吧。所以那句话说，都这个价位了，他的缺点我都能忍。另外，车内没有点烟器，虽然车内的C口功率也不错了，但点烟口能拓展挺多插口的，我以前用惯了点烟器取电，实际上是那些装备没地方用了，放着没用。外观方面没有特别的想法，对于我来说，能开，好开就不错，这车配了个可开启天窗，我倒是也挺喜欢的，抽烟的时候就不用开侧窗风呼呼的吹了。内饰方面，我倒有些自己的想法，首先星舰版的氛围灯就一条线，没烘托出车内氛围来，所以我加了脚窝灯，这个脚窝灯也是之前一直用的，挪A7上来挺好，调一个一样的颜色，氛围感就来了，要哪天心情不爽了，夜里还可以调个绿色的在马路上开着。主驾座椅我加了一个加长腿托，总觉得座椅不够长，也可能是幻觉吧，加上去之后感觉还行，开起来舒服些。另外前排都加了缝隙条腰靠，跑长途，开起来不太容易累。头枕没加，因为换了三个类型的头枕了，怎么靠都不舒服，还是拿掉算了。中间扶手加了个增高垫，可能喜欢靠高一点的吧。另外这车没香氛系统，所以买了小米的车载香氛机，后排电源一插，其实挺好用的。后视镜我感觉太小了，就把原来的行车记录仪拆过来了，没通电，但看的景宽啊，还能唬人，停那一看这车这么多摄像头。左右两个拓展口，我一开始想了很久，也买了好几样拓展的，都不理想，因为我抽烟，所以买个咖啡杯烟灰缸，又买了个杯架托着他，又买了OK气门嘴，想着会被偷，就买了双头螺丝，拧上去倒正好配套，美滋滋了。另一边就一个ok放着吧，哪天买鸡蛋的话，挂那也不错。星舰版中控和方向盘上有钢琴烤漆的地方，我也买了贴纸贴起来，就是为了少擦，没指纹看着不烦。对了，原厂方向盘我着实捏着有点细，手感不好，所以买了手缝方向盘套，白色的，虽然自己缝的有点歪歪扭扭的吧，但手感好多了。方向盘上那是转向器，因为这个方向盘不是规则圆的，用这个盘他挺好。关于智能化这块，我个人是挺满意的了，高速NOA经常用，虽然心里慌慌的吧，但确实还挺好用的。还有这个360影像，我觉得优化的挺人性化的，吉利是有站在用户的角度去考虑的，非常好。驾驶感受总体来说这车挺扎实的，可能我是19寸轮辋，轮胎45比较扁，路感挺清晰，但我会担心轮胎太扁会磕着轮毂，你们说我是不是多余担心了。哨兵模式之前开的时候总会说储存器有问题，可能是我买的U盘不好，但后来也没开了，觉得也无所谓，都这价位车了。后来那U盘就拿来放锁车音效了，我现在用的是麦当劳那个音效，挺有趣目前这箱油，满油满电情况下已经开了410公里了，表显剩余还有1172公里，油耗是2.9，电耗是1.9，我觉得还行吧，每天通勤路程是来回差不多50公里，早上出门走的高速，晚上回家走的城市道路，佛山这边总体比苏州要拥挤一些吧，堵车情况也一直是有的，所以我的这个路况就非常综合了。待我这箱油开完，就知道咋回事儿咯。总体来说，银河A7是有缺点，但车无完车，这个价位的车子，光看配置和吉利的诚意，我觉得挺值得，买车图个吉利，最后，给大家看一下我的文殊菩萨，祝各位用车愉快

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图1

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图1

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图2

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图2

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图3

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首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图4

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图4

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图5

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图5

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图6

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图6

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图7

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图7

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图8

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图8

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图9

首保完成，从苏E到粤E，真实用车感受图9

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Leeskin

银河A7 PHEV车主·新提车

吉利银河A7提车三个月用车心得

从2025年9月23号提车到发布这条动态，差不多刚好三个月了，跑了六千多公里了，今天来谈谈我的一些用车心得并把我的一些经验分享给大家。一.续航部分我买的这款车是探索+版的，纯电续航150KM，但是这是在CLTC标准下，我们自己用车推荐手动设置为WLTC标准，续航大约在120KM左右，这才是符合真实用车情况的。刚提车九月十月份天气还不是很冷基本上充满电的情况能跑110公里然后发动机才开始介入，到了12月份成都早晚天气大概五度左右续航就要稍微下降了大概跑90多公里发动机就强行启用了，一是电池活性下降，二是我都会开暖风这也会消耗一部分电量。对于我自己来说这续航达成率是很满意的，如果是北方的车友续航还会打折。二.充电部分我自己是没有车位的无法安装送的充电装，好在楼下就有快充站，充电还是很方便的。绝大部分时候我都是用快充，从20%到100%充电时间在一小时左右，20%-80%这期间充电功率基本在25kW，80%-90%在10+，90%以上就是个位数功率了。提车到现在就充过一次慢充，全程功率在3.4kW，充满电四小时左右，总的来说中规中矩大伙可以参考一下。三.驾驶操控部分再说说驾驶操控上面简直是质的飞跃，我之前开的是帝豪GS底盘悬挂调教的偏硬，银河A7前后都是独立悬挂对比下来感觉舒服太多了小颠簸几乎感觉不到，大颠簸处理的也比较柔和，转弯也不会发飘感觉就是牢牢抓住地面的，帝豪GS转弯就会发飘，转向上我个人设置的舒适，就非常得轻女生来驾驶也能轻松驾驭，并且也不会有啥虚位依旧是指哪打哪。刹车踏板我设置的是运动，这和我之前的帝豪GS刹车就差不多，设置舒适的话就感觉太软了刹不下来，并且舒适停车我也建议打开，这样刹停的时候不会有太强的点头感。动能回收建议设置成智能或者低，另外两个档会有严重的拖拽感很容易让人晕车。驾驶模式我自己只用智能模式和性能模式，性能模式只在高速上用，平常都是智能模式。关于保电设置，如果平常有充电条件就不要开保电，最大程度节油，我自己只会在跑长途的时候开强制保电60%，智能保电还是保不住电所以一定要强制保电。动力方面就更不用说了，起步默秒所有油车，一百码以内只要一踩动力就来了，绿灯一亮你永远都是跑在最前面的。四.智驾部分然后智能驾驶这一块，高速智驾、辅助驾驶以及自动泊车这些都是需要你在APP上学习考试后才能使用的，NOA智驾在高速上确实会让人驾驶轻松一点但是这价位的智驾不要拿去和其他车对比体验上不会比它家好，它只能起到锦上添花的效果，我们不要完全去依靠这个，我自己辅助驾驶大概跑了六百公里左右，对于超车和变道的逻辑个人不太满意老是要减速才变道一点不丝滑，其他方面像车道保持、车距保持、主动刹车减速做的很不错，开启辅助驾驶后后视镜上的小蓝灯是真的帅。自动泊车用过几次，我自己不太喜欢使用，我觉得太慢了还是自己停车最快，对于停车不好的来说这功能相当实用，宽的车位基本一两盘就进去了，太窄的话可能就会泊车失败需要人为介入或者再多来几盘才进的去。离车泊入还没用过主要还是不放心还有就是泊车失败就很尴尬，有机会找个完全没人没车的地方试试。手机APP遥控泊车这个功能太实用了，在非常窄上下车都无法开门的情况，我用遥控泊车就能解决这个难题，因为我充电的地方车位非常窄，很多时候旁边有车充电根本无法上下车，这时候手机上遥控一下就搞定了，这功能对我来说简直是神器。五.油耗表现我自己是有记录油耗的习惯的，每次充电和加油我都会用小熊油耗记录下来，这样能真实的反映出你的能耗情况，目前六千多公里，充电和加油共花了一千多点，平均下来每公里0.17元，百公里油耗1.77L，百公里电耗9.15度。六.配置方面其他配置方面，像16扬声器我非常满意，并且主驾头枕能单独设置播报导航这点很不错，音效我推荐大家试试虚拟场馆中演唱会效果个人体验下来感觉不错。然后就是座椅加热通风抬头显示等，放在以前都是要二十万左右的车才会有，现在十万左右就能拥有。唯一不足的就是全系都没有自动尾箱，这点我觉得改款应该加上。车机方面FlymeAuto使用下来和其他品牌区别不大，流畅度、UI设计都是主流水平，锁车音效也是可以自定义的这个挺有意思的。全车最差的就是噪音控制方面，胎噪风噪以及发动机运行的声音车内都是能明显听到的，我自己就是把音乐调大声一点来解决的，没有加装隔音棉这些。好了以上就是关于银河A7这款车我的一些心得和经验，欢迎各位车友进来分享一下你们的心得。

吉利银河A7提车三个月用车心得图1

吉利银河A7提车三个月用车心得图1

吉利银河A7提车三个月用车心得图2

吉利银河A7提车三个月用车心得图2

吉利银河A7提车三个月用车心得图3

吉利银河A7提车三个月用车心得图3

吉利银河A7提车三个月用车心得图4

吉利银河A7提车三个月用车心得图4

吉利银河A7提车三个月用车心得图5

吉利银河A7提车三个月用车心得图5

吉利银河A7提车三个月用车心得图6

吉利银河A7提车三个月用车心得图6

吉利银河A7提车三个月用车心得图7

吉利银河A7提车三个月用车心得图7

吉利银河A7提车三个月用车心得图8

吉利银河A7提车三个月用车心得图8

吉利银河A7提车三个月用车心得图9

吉利银河A7提车三个月用车心得图9

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快乐的湖泊v2X

银河 A7 ，150km 探索+开车感受

分享下银河 A7 探索+150km 提车价格和开车一个月 2000 公里感受，希望对各位有用，购车意愿：这车一上市我就已经开始关注了，本来是没打算买这台车的，想着旧车还能开，后来国庆回老家跟家里人谈了谈，还是说要买新车，然后就确定买这辆车了购车过程：刚开始其实要买 150km 尊享版，结果问了很多家 4s 店，都说这个版本没现车，我个人是不喜欢等车的，喜欢给钱直接提那种，后来找了一家熟人介绍的经销商，就是不在 4s 店买的，其实价格已经了解很多了，跟他谈了下，有现车，150km 探索+外银内灰，然后可以 5 年银行分期和全款两种，全款没得谈，选了分期，价格优惠 2000，两年后可一次性还清，落地价 111888，贷款 80000，利息每月固定 200，送了 3m 的隔热膜，其他没有提车过程：银行分期两天就搞完流程了，然后去提车，上牌，速度很快😁 开车感受：首先是智驾吧，这版本吧比我意向中的尊享版多了 12000，然后想着去试一试智驾，结果要学习怎么操作和注意事项过了两天才有空学完，第一次试气的要命，路口的红灯时间匹配不上，搞得我差点闯红灯后面仔细研究了加上一个月以来的多次尝试，得才算得上了解，它这个智驾有三个模式，有一个就不说了，就是个定速巡航，然后有个 ICC 模式，这个叫自定义巡航吧，在车道内可自动驾驶、刹车，避让另一车道货车等功能吧，就是不会变道，但是可以通过拨杆或者语音变道，然后不会避让障碍物，和车道上的物品，所以不能太分神，如果遇到施工路段就不要用了，然后是 NOA 模式，这个是要到高速上或者高架桥上才能使用，一般能用的时候都有提示，使用过程也不能算灵敏，毕竟算力摆在那里了，不过的确可以省事很多，就扶着方向盘就行，可以自动变道啥的，能用，但是要注意下，也是不能避障碍物，如果有施工路段也是要特别注意，不能太分神，方向盘可以调节速度，它也可以自动按路牌信息调节，有时候有其他车插进来的话它会自动刹车，这个是不太舒服的，还有堵车的时候安全距离也挺长，经常被插其他也没啥，还有注意下匝道线比较乱的情况还是掌握好方向盘，然后就是续航吧，一般我开车是稍微暴力点的，经常一脚提速，所以满油满电可以开 1300 公里左右，高速和市区道路占比是 40%，60%，还可以接受吧，就相当于 440 块钱能开 1300，一公里也就 3 毛多，只是跟官标差太多了平时开也挺好的，座椅挺舒服，广东天气经常是很热的，所以我这个版本带座椅通风还是买对了。一会屁股就冰冰的的了还有座椅加热，这个没试过，后视镜加热倒是试过了，下雨天好用，开车过减速带也还可以，起码不会太硬，又不会太软，开快一点也没事，高速的话胎噪的确有点大，这个见仁见智吧，我是喜欢听音乐的，不影响，还有车内很多功能都能语音控制，比如空调，风扇，车窗包括车窗遮阳帘，车外灯光，车机软件就更不用说了，我还是比较喜欢车窗可以语音控制，比如开 10%20% 这样，或者开哪个位置的都可以，方便，还有一个蓝牙钥匙问题吧，前几天试过一种情况，我估计你们很少人遇到，就是开车出门没带钥匙，现在应该很多人都习惯了，然后我那天开车到一个地下停车场，也就负一层，手机是没信号的，我想着有蓝牙又不用电信信号，就去吃饭了，后面回来的时候蓝牙钥匙没反应了，就想着先上车看看什么回事吧，结果手机没信号，远程操控不了，后来就想着上去地面操控，结果手机有信号了，车机没反应，后面这样反反复复上上下下搞了 10 几分钟，还是不行，我就想着是不是车机没流量了，因为出来的时候提示娱乐流量用完了，然后去商城充了 9 块 9 的流量，结果没用，没办法，只能找客服了，然后我自己在吉利 APP 上检测到蓝牙钥匙的故障代码，跟客服说了，然后她跟我说是软件问题，要卸载了重新下载，后面挂电话了之后在想是不是软件更新了？结果进去一看，还真是，说更新是因为 vivo 手机蓝牙连接有故障这时候我脑中突然出现 100 句不文明用语想说出来然后更新软件了，下去停车场距离车还有 7，8 米距离的位置就解锁了，我上车的时候就在想，我这半个小时上上下下那么多趟究竟是谁的原因要是我不习惯把软件更新的提示全部关了是不是不会这样，要是吉利 APP 在系统消息来上那么一句提醒是不是不会这样，或者我停在信号好一点的地方是不是不会这样这样我也可以开回去，差点就叫拖车了；就这样吧，其他也没啥，一个月开 2000 公里了，也没其他影响正常驾驶的问题，要是有需要购买的也可以考虑的，整体还是不错的，如果充电桩安装不方便推荐考虑 150km 的，有快充方便很多，其他配置看自己喜欢吧，祝各位现在和未来的车友用车愉快，安全驾驶，文明出行哈

银河 A7 ，150km 探索+开车感受图

银河 A7 ，150km 探索+开车感受图

2025-11-22回复

直爽小猫MFr

银河A7 PHEV车主·车龄半年

昨天把车开走今天跑了100公里

由于不可抗力的原因提车之旅耽误了所有人一天的时间（4S停电）不过好赖是当天提当天开走了（很冲动有点对不起其他联系我的销售所以我已经挨个全删了）谈一下体验第一点就是网络车开走第一天应该是有几百M流量的一定要省着点用他的车机流量不是马上就送的要销售去申报申报通过之后在手机app上进行登记以后才有我今天去熟悉这个车的时候在半路上导航就不告诉我限速和拍照了另外！不知道什么原因我手机开热点车是用不了网络车本身的4G很不好他的辅助驾驶需要扫码进行学习但是弹不出来登录二维码（这个可以在App内手动学习智驾noa需要先用卡券购买智驾包才有课程学习，不学智驾不影响普通辅助驾驶）第二点你的车在没有申报的时候不要登录因为这个时候你还不是车主你只是一个访客虽然登录是一个账户但是如果退出访客账户之后你的所有设置都没了都变成没登录之前的样子我当时调了好久的座椅来着QAQ 哨兵模式需要共享网络位置同样需要车主账户不能访客第三点就是耗电了（这个只说我的体验哈不算实际的我还在摸索中）天热空调不断所以掉电快我可以理解。4点钟离开4S店 6点到家（中间去上牌了，回来是我开的）中间一共20公里上牌大约40分钟没开空调满电0油 150公里到家剩余75公里以上空调是手动温度手动风以下空调是自动今天白天70公里电满油出门去的时候大约60公里（中间半路导航没网了不知道多少回家开了导航是62公里）剩余25公里电量的时候我手动开始了增程但效果不明显于是我开了性能疯狂掉油到达目的地之后剩余15公里电量油的话大约也是十几公里返程我找到了中石化的充电站 0.82一度算是中午那会最便宜的了充了46分钟从14公里电量充到了148公里电量花了14.38元充了17.8度电。返程手机导航62公里，全程智能模式。电量从148到80 全天表显油量掉了46公里感觉还是偶尔用用油还挺好的跑一点远距离看低电量我就焦虑第四点开车胎噪确实有点大原因是大车按喇叭有点听不太到但是胎噪能听到但觉得无所谓因为我很少听到（或者说很少关注）没有胎噪不排除我这屁股没坐过高档车第五点谈一谈这个APP 手机离开车远一点就不能做车钥匙了不能远程看哨兵或者行车记录仪我大哥那个雪佛兰都可以唉还是去年的车还便宜行车记录仪只有前面的那么多摄像头连车内司机都看不到可恶哨兵模式下午4点30左右锁车还有73公里左右电量现在是晚上11点还有66公里的电平均下来约为1小时1公里的耗电量怪不得要一周充一次满电呢不充满哨兵都养不起最后由于车是今天下午申报上的下午我才正式成为车主对于辅助驾驶我没体验到多少（我停车充电停了好久才停进去还是歪的怎么没人告诉我充电站的线可以拉长啊QAQ）不过还是体验到了一些东西车道居中明显感觉到有东西在跟我抢方向盘（新手上路抓得紧）他会显示跟近的车道线为蓝色仪表盘的3D小车出现的有点延迟我都看到了他还没显示出来左边有个小摄像头一直提醒我疲劳驾驶和驾驶分神能够想象到的好用！就是一直提醒有点烦欺负我眼睛小吗？可恶 HUD好用！！！不用低头看仪表盘后方开车显示后视镜有个小灯会闪好用！原来倒车的时候不需要踩油门松开刹车就倒了第一次松刹车吓我一跳没驾照的车好操控网易云为什么没有氛围灯协同气抖冷我的赠品还没拿（当时说赶快上牌别耽误了啥都没拿就先去了上牌真的就卡5点的线我4点58的时候还在那个电脑前面等业务员在那点点点 59选的牌）到时候约贴太阳膜一块拿太阳膜感觉有必要啊我这一路上左胳膊都快比右胳膊黑一个度了

昨天把车开走今天跑了100公里图1

昨天把车开走今天跑了100公里图1

昨天把车开走今天跑了100公里图2

昨天把车开走今天跑了100公里图2

昨天把车开走今天跑了100公里图3

昨天把车开走今天跑了100公里图3

2025-08-16回复

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圈子热议

分享改善银河A7噪音问题的用车心得

25评论

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我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～银河A7 PHEV2025款150km 探索+版 2026-01-18在楚雄购入裸车价9.78万元, 全款落地价9.98万元以后换新补贴了7200

20评论

2点赞

银河a7 开到130，你们感觉有没有共振整个车在震动有没有人是这样的情况

22回答

25年12月5日，我兴高采烈地提了银河A7 150km星舰版，结果，提车刚一个月，官方就放出消息，要推出纯电续航200公里以上的新车型。这感觉简直比NZJ的油表掉得还快。说实话，这已经不是第一次被“背刺”了。去年买手机，刚到手没几天，价格还降大几百。这次买车，本以为做了功课，没想到还是没逃过“早买早享受，晚买享折扣”的魔咒。更让人郁闷的是，改款换代来得太突然，连个缓冲期都没有。现在看着自己的车，总觉得它已经成了“旧款”，心里特别不是滋味。虽然车本身开着还不错，但一想到新款的续航更长、配置可能更高，尤其是很多车主吐槽的银河A7，全系无电动尾门钢琴烤漆内饰板易沾指纹高速风噪偏大都会解决，就忍不住心里不爽。不过，吐槽归吐槽，车还是不错的，还是要继续开。只是希望厂家在推新款的时候，能多考虑一下老车主的感受，至少给点补偿或者升级方案，别让我们觉得被“背刺”得太狠。毕竟，谁的钱都不是大风刮来的。【来自懂车帝车友圈】

88评论

42点赞

吉利银河A7原厂阿特拉斯轮胎，行驶8000多公里前轮就磨成这样了。

176评论

256点赞

吉利银河A7一个月使用感受

33评论

19点赞

探索+11.5w这价格合理吗，有没有大佬说说

27回答

最终还是选了银河A7

43评论

28点赞

车主实测银河A7高速亏电油耗

73评论

152点赞

这车减配这么离谱吗

26评论

20点赞

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