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提问可以跑多远
提问送充电桩吗
#周末洗车了吗以前开老车的时候，洗车就是每次去加油站的时候过一下自动洗车机，现在换了新车于是心血来潮想着置办一套装备在家门口自己洗车。 刚好家门口有一块极好的空地，水管也可以拉出来冲洗。 网上了解来了解去发现洗车机这个东西好麻烦，但是仔细想了想，好像除了泡沫多，看着爽这点外，好像也没有太大的好处，于是根据我自己的思考，搞出来一套农药壶洗车的方法，和大家分享一下。也算是洗车机的廉价平替。 所需要的工具:农药壶（2～3l就够了），洗车液，洗车拖把，洗车手套（我没有，准备买一个，现在是用小毛巾平替，效果不好），吸水抹布，水桶或者水管（只要是水源就好） 一，准备工具 水桶接小半桶水，农药壶按比例倒入洗车液、清水摇晃均匀并打压，洗车拖把，毛巾（手套）放水桶浸泡，吸水毛巾准备好，伸缩水管拉出来准备好（强烈推荐，非常好用） 二，洗去浮灰（预洗） 我没有像那种专业玩家还搞什么预洗液，我就是一瓶洗车液从头洗到位，十来万到车，没那个必要😏，先用水管将车身打湿，然后用打压后的农药壶把洗车液全面碰洒到车上，静待几分钟后，直接用水枪冲洗一边，车上的浮灰就差不多解决了。 三，正式清洗 再次用农药壶喷洒洗车液，这次要多喷一些，然后用打湿的拖把，大范围擦洗车身，紧接着用毛巾或者手套对一些比较顽固的污渍进行重点清洁 四，清洗 用水枪将洗掉的污渍和残留的洗车液冲洗干净 五，收水 用吸水毛巾将车身残留的水吸干 六，拍照发朋友圈 建议 1。普通人没有必要搞一台洗车机，本身就缺乏位置电源水源，实在没必要追求这样子的精神愉悦 2.没有水管的朋友也可以用水桶打水冲洗，其实效果差不太多，只是麻烦些 3。纯个人见解，洗车液和预洗液没啥太大区别，没必要搞那么复杂 4。可以再加一个车载吸尘器，洗完车把车里的灰尘什么的一起处理一下 5。建议个人半个月或者一个月还是洗一次车，对车漆好，对个人用车体验也有提升。然后半年或者一年搞一次去外面内饰精洗就够了
提问音响效果如何？
#辣评新车比亚迪海豹06DMi旅行版在我看来就是一个工具车，比亚迪秦L与海豹06的大卖，让比亚迪有勇气做它们的衍生车型，但是最终旅行版不会被所有人接受，也不会有特别好的销量，下边听我说一下我的见解。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 ❤️首先我们国人喜欢大空间的车子，或者性价比高，油耗低的车子，所以秦L与海豹06几乎每个月的销量都会超过2万台，最主要的便宜，只要10万块钱就能买一个大空间，油耗低，的中级轿车。 💚如果为了空间更大，还有一点装载能力的就会选择SUV，比如宋pro或者plus，而且SUV的通过性更好一点，走一些烂路或者而且视野也高了许多，但是价格也贵了两万。 🖤今天咱们来说一下这个旅行版的车子，它有着轿车的形态，却有一个跟SUV相似的后备箱，所以有着不错的装载能力，因为这修长的车身，独特的造型，所以还是有不少的人追捧的，但是终归是少数人，因为大多数的人还是喜欢传统车型，并不是所有人能接受这种衍生出来的特殊车型。 🚜🚜🚜🚜🚜 在我看来买旅行车要么为了它的造型，要么为了它的空间，作为10万块钱这个价位，要的就是经济实惠好开不贵，所以很多人还是既要面子，又要空间，就会选择海豹06DMi旅行版；所以海豹06DM i，就是一个跟面包车一样的工具车，既有空间，又留住了面子。 🚒🚒🚒🚒🚒 不过这次海豹06DM i旅行版也是下足了功夫，10.98万的尊贵型海豹06DM i旅行版，比海豹06DM i多了电动尾门，前排可以调节头枕，前排座椅通风加热，还标配了冷热冰箱。单说配置旅行版比普通版性价比要高很多，因为相同的车子，相同的价格，旅行版后备箱更大了，配置也更高了，可以说同价位没有能与旅行版比亚迪海豹06DM i相比的车子，包括比亚迪自己，所以也会吸引一部分人去消费。 🩼🩼🩼🩼🩼 不过已经有很多旅行车告诉我们不会畅销，宝骏310w，荣威i5，大众蔚领，还有豪华车BBA的旅行版，几乎都是叫好不叫座，虽然车子很好，但是销量并不好。 目前最热的旅行车莫过于蔚来汽车的et5t，et5t是旅行车颜值巅峰，几乎没有谁能超越。 🚨🚨🚨🚨🚨 【总结】 虽然很多车企在旅行车的道路上折戟沉沙，但是比亚迪貌似要扛起大旗，另辟蹊径寻找新的销量突破口，吸引新的消费者来消费，也让车子的实用性与性价比越来越高，更是激活市场的自己强心针，告诉个大车企不要忘了创新。 但是我觉得旅行车终归不是正统，还是工具属性重一点，同价位的SUV宋pro空间差不多大，但是通过性与视野都提升了很多，在过坑洼烂路的时候更有信心，所以我觉得旅行车是个别人的心头好，或者说就是就是一个大空间的工具车。
#圈友鲜试驾🚗周末一大早我就去试驾了海豹06dmi的旅行版了，这个车可以理解为就是06dmi的大空间版本，但是开起来的感觉少了点06dmi的那种运动感，有点稍微笨重的感觉，下面我聊聊这次试驾的感受吧。 1️⃣外观：06旅行版建议买蓝色版的外观，后面黑色的D柱部分看起来相对协调一些，但是白色试驾车看起来屁股部分确实会不大好看，不知道如果贴一个全黑色的悬浮车顶会不会好看一些，留给车主们自己发挥吧。 2️⃣内饰：内饰整体的设计和海豹06是差不多的，尤其是中控扶手箱区域，不过用料确实比06要好一些，尤其是前面仪表台区域下方的布艺材料和金属镀铬条的搭配确实高档了，但是仔细看方向盘两边的镀铬饰条，不够工整，精致度差点意思；其次就是车内的味道还是挺大的，尤其是这辆试驾车才95km，夏天一进去会闻到比较明显的味道。 3️⃣空间：空间方面是06旅行版的一个优势，当然是对比06普通版而言是这样的。我聊几个我印象比较深的地方： 1.06普通版我吐槽的中央扶手箱下面的镂空区域的空间有点小，这次旅行版还是比较一般，放那种S码的抽纸都是比较费劲的，而且这里是比较难拿手机之类的物品的，高度有点不够。 2.后排的头部空间确实变大了不少，06普通版我182cm的身高基本上是顶头了，但是在06旅行版车型上面我的头部基本上还有四指到一拳的头部空间，这个头部空间确实还可以了，不过腿部空间基本上还是和06一样，还有一拳三指左右的空间。 3.后备箱的空间：后备箱下面没有啥下沉空间，下面都是一些应急的工具，但是后备箱的盖板支持两级调节，可以放上面一点，这样后排放倒的时候可以形成一个坡度没那么大的空间，且这次旅行版的后备箱里面做了两个一键放倒的快捷拉手，真的很方便，放下比较容易，但是想要把凳子竖起来真的需要费挺大的力气；后备箱的整体的长度是比较一般的，比一个游泳圈大一些而已，高度是还可以的，目测24寸的箱子竖着放问题不大。 4️⃣驾驶感受： ①方向：方向盘是支持四向调节的，这个方向盘握在手里的感觉是偏粗大的那种，比较有驾驶的欲望的；转向助力是有两种模式：舒适和运动，一直放在舒适模式下就行了，旅行版的舒适模式下可以理解为是偏轻一些的，日常开起来比较轻松，速度稍微上到60左右，会有点重了；运动模式是起步就比较重了，有点像舒适模式60码左右的重量，速度比较慢的时候转弯是需要费点力气的。 ②动力：动力是跟着驾驶模式走的，旅行版和普通版一样，都是：经济，舒适，运动，雪地几个模式；其中经济和舒适模式的整体差异不大，有明显差异的是运动模式；舒适模式下有个让我比较惊讶的点，在于刚出店门口，我看到旁边有车过来，我一脚油门下去，结果听到了轮胎打滑的声音，刚开始我以为我是使用了运动模式，结果后面调整的时候一看，是舒适模式；切换到经济模式的时候，我几乎没有感觉到和运动模式的差异，两者都是前端的加速都比较线性的慢，要深踩才有比较强一点的加速力；切换到运动模式后稍微好一些，前端动力会稍微好一些，我觉得运动模式可能更加适合日常驾驶，舒适模式动力真的有点弱。 ③刹车：刹车这里有两个模式可以单独调节：舒适和运动。我体验下来建议直接放到运动模式就行了，它比较符合我的日常驾驶习惯。旅行版的舒适模式下的刹车没啥问题，整体都是比较线性的，唯一的感觉就是前端的刹车力会有点偏弱一些，需要踩得比较深一些；但是一旦切换到运动模式后，会感觉不管是刹车的脚感还是刹车力都变好了，我试了一脚90码刹停，直接一脚到底，前端刹车力还是相对线性的，到了中段会明显感觉刹车力一下子变大了很多，然后肉眼可见的快速停了下来，刹车的行程也明显比舒适模式要小了不少。 ④动能回收：动能回收也是有两种模式：标准和较大，普通路况就放在标准模式就行了，高速放到较大模式就行了；标准模式下几乎感受不到动能回收的感觉，收油门后，溜车的距离会很长，和油车的滑行差不多；较大模式下也没有突兀的感觉，收油门后，会有轻踩刹车的比较轻微的减速的感觉，这种感觉可以明显感觉到，可以称之为：轻，和那种高的动能回收对比，还是会舒服很多的。 ⑤底盘：底盘我感觉对比06是有退步的，主要有几种路况我感觉不是很好： ○在大角度的过弯的时候，会感觉到侧倾会比较明显，当时的速度才40码不到，06普通版在这个弯道上过弯的时候侧倾没那么明显。 ○其次就是在大概80码左右并线的时候，变道完成后，会感觉整个车比较笨重，会有多余的晃动感，有点像SUV的那种大车感，不像轿车那种灵活的感觉，要知道我打方向的时候还是比较缓慢的，没有急打方向盘。 ○不知道是不是因为这个试驾车的胎压过高的原因，导致旅行版在过减速带的时候比较硬，过去后，整个震动传递到屁股上面的感觉是比较直接的，没有那种韧劲。 🚗总结：能接受这个外观就可以去看看，不过建议可以等优惠点再下手。
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