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#这车开起来怎么样【不懂就问系列】智己还是选半幅方向盘？ 试驾智己LS9，整体表现惊艳了……可能期望值比较低的缘故，有一种出乎意料的感觉，尤其驾驶操控感，绝了。 不过有一个小纠结，要不要选半幅方向盘？ 我的建议是，选！因为圆形全幅方向盘不仅观感上遮挡屏幕，而且实际上真的遮挡视野……比如盲区显示就会被方向盘遮挡一小半。 问题来了，如果是你，你选全幅圆形，还是选半幅？
#我心中的2025年度新车【不懂就问系列】智己已经盈利啦…？ 看到媒体报道，智己官宣12月已经盈利了……准确说法是“全成本口径盈利”。 之前已经官宣盈利的还有——理想，零跑，岚图。 问题来了，智己盈利，是否说明成本控制特别出众？
#我心中的2025年度新车【不懂就问系列】智己的“免费”选装颜色很值得？ 智己LS9目前是给足了诚意，基本都是免费送了……比如选装颜色，全部限时送。 有一说一，智己的调性一直在线，尤其选装颜色。 问题来了，为何大部分车友都选了“真免费”的黑色？
#锐评智己LS933.28万起售的智己LS9能“掀桌”吗，比问界M9的售价低了十几万，并且是亮点多多。比如它402KM的纯电续航，它24度的后轮转向，它的4D机械按摩座椅，百万级BO音响，520线MMT智驾比起华为也是不遑多让。 那么，你是不是心动了呢？请你先别急，它的这些缺点要知道。 1⃣️LS9整体内饰的豪华感并没有很强，并且它的内饰风格的设计有点怪异，内饰的设计和质感拉低了整辆 车的档次。还有，它的副驾驶娱乐圈位置太低，正常的坐姿去看的话，需要低着头，设计的很不合理，可能只有小孩看起来方便一些。 2⃣️座椅的宽度不是很够，对腿部的支撑性不足，跟某想的比起来，舒适性没有那么足，并且腿托比较宅，把腿分开后容易掉下来， 3⃣️可能是机械座椅的缘故，整车的地台比起同级车要高不少，加上踏板后其实也不是什么问题，问题在于它的后备箱的高度确实高了一些，搬一些重物的话，可能要费点劲头。第三排座椅往前放倒时，不是纯平的。 4⃣️底盘的用料也稍显不足，下支臂没有用铝合金材质的，并且底盘没有做到纯平，有一块凸出来了。 5⃣️它的半幅方向盘虽然是为了不遮挡前面的屏幕，但是这个设计真的很难接受，并且使用起来也需要时间去适应。并且，买这车的应该中年大叔占比比较高，大叔们大概不会喜欢这个样式的方向盘吧。
#国产品牌9系SUV大乱斗自主9系，基本代表此品牌的最高端水平。比如问界M9、智己LS9、极氪X9等等。 这些9系车，价格上最贵的问界M9我看好，我们国家人口众多，高端消费者也多，在他们的眼里问界M9相对便宜但智驾辅助功能强。三十多万的车我比较看好智己LS9。
#锐评智己LS9纯电豪华中大型车市场神仙打架，智己LS9带着上汽背书和硬核配置登场，主打“科技豪华+驾控质感”，成不少中产换车备选。但抛开品牌光环，它是否真能兼顾豪华与实用？结合实车体验，来波不掺水的真实锐评。 ⚡ 戳中中产的核心亮点 驾控质感同级能打，搭载双电机四驱系统，零百加速4.5秒，动力输出线性不突兀，城市通勤平顺丝滑，高速超车一脚电门就能完成，完全不拖沓。底盘调校偏向舒适，空气悬架能精准过滤路面颠簸，过减速带、坑洼路时车身姿态稳定，同时保留了不错的支撑性，过弯侧倾小，兼顾家用舒适与驾驶乐趣。 续航补能无焦虑，CLTC纯电续航最高可达702公里，日常通勤一周充一次电足够，快充25分钟就能补能至80%，周末长途自驾也不用频繁找充电桩。内饰豪华感拉满，大面积Nappa真皮包裹，搭配实木饰板和星空顶，质感堪比豪华品牌；2K分辨率中控屏+副驾娱乐屏，车机响应流畅，语音控制识别精准，智能交互体验在线。 配置诚意十足，全系标配L2+级辅助驾驶、全景天幕、座椅加热/通风、哈曼卡顿音响，中高配还带后轮转向，转弯半径堪比紧凑型车，市区泊车、掉头超灵活。 ⚠️ 难以回避的短板与槽点 价格门槛偏高，起售价接近40万，比同级别Model 3、小鹏P7i贵不少，性价比在主流纯电车型中不算突出。后排头部空间略显局促，溜背造型牺牲了部分头部空间，身高185cm以上乘客坐久了会觉得压抑。 车机系统偶尔卡顿，虽然大部分时候响应迅速，但切换复杂功能时会出现短暂延迟，对比新势力头部品牌还有提升空间。保值率表现一般，作为二线豪华纯电品牌，三年保值率不如特斯拉、比亚迪，后期转手会有一定折价。 储物空间设计不合理，门板储物格偏窄，放不下大尺寸水杯，中央扶手箱开口小，取用物品不够方便，家用场景的细节适配有待优化。 结尾：科技豪华的个性之选 智己LS9是台优缺点鲜明的豪华纯电轿车，驾控质感、内饰豪华度和续航表现是核心优势，完美契合追求品质与科技的中产用户。 如果看重驾驶乐趣和豪华质感，对价格敏感度不高，它是同级别优质选择；若追求高性价比、在意保值率或后排头部空间，建议看看更亲民的纯电车型。买车终究看核心需求，贴合自身用车场景才不会踩坑！
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