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#智己汽车11月销量环比增长3%作为智己L6车主，看到品牌在11月取得销量13577台、环比增长3%的成绩，我们感觉“三连破万”的势头非常不错！在11月新能源市场整体环比承压的环境下，智己能够逆势上涨并连续三个月刷新纪录，根本原因在于产品实力的坚实支撑。 我驾驶智己L6已有三个月，最直接的感受就是配置均衡：20万级价位搭载800V平台，20分钟内补能500公里，彻底告别续航焦虑，日常通勤实测续航扎实可靠。灵蜥数字底盘的调校令人惊喜，烂路过滤细腻、高速行驶稳如磐石，后轮转向让窄路掉头一把到位，操控质感明显超越同级。内饰用料扎实，大连屏设计科技感十足、辨识度极高，皮质包裹与缝线工艺彰显质感，每次出行都倍感舒心。 这波销量增长离不开双爆款的强劲驱动： 1、新一代LS6以800V超级增程技术成为20万级市场优选，66度电池新增产线正加速交付。无论是纯电续航还是综合续航表现都相当出色，加上各项性能配置均衡，竞争力突出。不过也需要指出，部分车主曾反映空调出风出现粉尘的问题，值得欣慰的是售后响应较为积极，正在努力解决。 2、全新LS9凭全系标配的豪华配置，以32.28万元的起售价成功引爆30万级大六座市场。作为车主，我们深知这份成绩背后是用户对“技术长期主义”的认可，但也期待品牌能继续补齐短板：加快三四线城市门店布局，让更多人近距离体验这份“质价比”；优化售后响应效率与充电网络覆盖，让用车体验更趋完善。在30万出头的大六座市场，智己LS9的配置表现可谓相当能打，具体口碑与后续增长还需持续关注车主反馈。 总而言之： 产品力是立足之本，智己已用“三连涨”证明了自身实力。相信随着营销声量扩大与服务体系的持续升级，这条上升曲线将更加稳健。期待智己继续凭借扎实的用料与均衡的配置，在新能源市场开拓更广阔的天地，成为一个让国人信赖的可靠品牌。
#离不开的真香配置今年旗舰大六座SUV，我比较期待之一，智己LS9。首先设计很有自己的设计语言，很其他车企有所区分。当然智己LS9少了激进战斗的设计，更多把气场显出来。 恒星超级增程（52Ultra、66Ultra）两个版本、520线激光雷达、双向24°后轮转向、B&O音响无疑成焦点。激光雷达已经到车规级顶端，也极少车型配备，预售上市直接给出标配。灵蜥数字底盘3.0 新增矢量四驱、前后感知AEB和双向24°后轮转向，还是标配。 这次智己汽车策略应该是既然旗舰，那就没必要分等级。而且预售价已经给出诚意，33.69万和36.69万两个价位。对于旗舰来说，好像也不过分。你们说呢？
#智己LS9看车实录女朋友要逛优衣库，等得兴致缺缺瞟到了门口的智己。不知道是因为在室内还是就是这么大，第一反应就是好大一个车，于是便偷偷溜过去看了会。 走到车前的感受就是大，问了一下销售，车身长五米二八，宽两米左右，难怪视觉效果这么大。先是坐进副驾驶看了一下，最抢眼的就是这个半幅方向盘了，也不知道真选择这个的车主好不好用，我这个油车老古董是理解不了了。接着坐了一下后排，二排空间挺宽敞，前面还有两拳左右的空间，但是三排就剩下一拳还有点勉强了，一米八的人坐估计就不太好挪动了。销售说这个音响是奥迪A8L同款音响，而且比A8L还多了几个，给我展示了一下音质，在后排直接呼唤语音助手，也挺方便，音质确实还不错。问了一下价格，好像说还没正式发售，今天晚上正是发售，让我关注一下。
#智己LS9抢先评智己LS9带着很多全系“唯一”、“最大”登场了，33.69的价格你还满意吗？它的配置可谓是顶配、旗舰型的，一点不比贵了十几万的问界M9差。 一、智己LS9亮点 1⃣️智驾 LS9全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor U芯片，由Momenta大模型赋能，在智驾方面可谓是不输华为。况且华为ADS4也是192线，虽然LS6的智驾系统表现不如华为，那么升级了的LS9的智能辅助驾驶是不是会有令人意想不到的惊喜呢？ 2⃣️底盘 作为旗舰SUV，LS9配备了150mm超大行程的闭式双腔空气悬架，还有智能电控阻尼调节，加上灵蜥数字底盘3.0，那么不管是城市用车、自驾外出的碎石路，还是有越野需求，都会提供比较舒适的底盘质感。空悬可以提高8公分的底盘高度，通过性大大增强，在高速路段可以通过调低底盘高度降低风阻，从而降低能耗。希望在LS6的底盘用料减配的问题在LS9上不会出现，铝合金件的使用希望不要吝啬。 3⃣️舒适性 智己LS9在舒适性上可谓是拉满了，前后3块大屏，3把零重力座椅，照顾到了车上的每一个人，首搭BO音响，配备4D机械按摩座椅，还配有新风系统，已经不是在坐车了，完全比影院还要享受，比在家里还要舒服。 4⃣️续航 作为大型SUV，纯电车不具备优势，还是混动车型的续航够用，最大1500公里的续航超过了燃油车，还有最大402公里的纯电续航，可以大大降低日常用车的成本，真正能做到平时用电，长途用油。增程车的优势发挥的淋漓尽致。 二、不足 1⃣️车机芯片 车机芯片决定着一辆新能源车中控屏的流畅度，在一定程度也影响着一辆车的使用感受，8295芯片虽然是目前的主流，但是很快应该就会被淘汰，零跑D19已经明确将搭载8797芯片，所以LS9的芯片多少让人有些失望。 2⃣️能耗和续航问题 66度的三元锂电池，CLTC纯电续航为402公里，那么按照这个计算的话，电耗16.4，一辆大型SUV的电耗不到17是不太可能的，相对于零跑D19的80度电池500续航，明显水分较大。而wltc显示纯电续航318，冬天或者跑高速一打折，实际续航可能也就200多。 3⃣️大型6座SUV很重要的一点还有第三排的乘坐感受，而LS9的宣传提及的很少，是不是可以理解为空间方面没有什么亮点呢，会不会存在因为电池大，而存在台阶的问题？ 4⃣️LS6的内饰风格设计已经备受诟病，而LS9仍然是这种设计，丝毫感觉不到豪华在哪里，估计也不符合很多人的审美，给人一种土土的感觉，还有就是30大几万的车，给的已经这么多了，为什么方向盘不给个真皮，而用气质呢？
#智己LS9抢先评最近刚开始预售的智己LS9，有很高的热度啊，我赶紧抽空去看了看，仔细研究了这款预售权益价从33.69万元起的SUV,今天就来和大家分享下我的感受。 🚗车型版本很简单，目前就是两个版本，52 Ultra版：预售权益价33.69万元和66 Ultra版：预售权益价36.69万元，两个版本主要区别在于电池容量不同。 我的看法是：我比较推荐66 Ultra版，3万元的差价可以续航长一点，可以满足日常通勤，当纯电车使用，一周就一次电都可以了，方便省时间。用车成本也节省不少呢，不过如果您的预算比较紧张的话，那就52 Ultra版吧。 一 看看它的空间 它采用了2+2+2的六座布局，第二排是两个独立的零重力座椅，配备腿托、加热、通风和按摩功能，重点看了第三排，这个可不是摆设哦，腿部空间可以，可以舒适乘坐成年人。前排座椅靠背可以完全放平，与第二排座椅连接形成躺椅模式。副驾座椅还配备了老板键，方便后排乘客调节空间。值得一提的是行业首创的“野奢户外套装”提供了24小时热水，对于有小孩、宠物或者喜欢户外活动的家庭来说非常实用。 我的看法：智己LS9的空间设计思路非常清晰，兼顾城市豪华与户外实用。特别是第二排的4D机械按摩座椅和吸顶屏，让长途旅行变成了享受。不过，如此多的舒适性配置也让我对后期的维护成本有些顾虑，比如空气悬架、多块大屏和复杂的按摩座椅一旦出保后维修起来费用可能得花不少钱。 二 竞争力如何 在30-40万级的大六座SUV市场里，还有理想L9、问界M9。与理想、问界等品牌相比，智己在家庭用户中的品牌认知度和口碑积累还处于下风。在这个价位，消费者购买的不仅仅是产品，还有品牌所带来的认同感和安全感。虽然参数亮眼，但诸如“舒享防晕模式”、实际亏电性能表现、智能驾驶系统的成熟度等，都需要真实用户长时间体验来验证。这个值得深思。 三 优缺点小结 ♥️先说优点： 1. 配置高，诚意满满，预售权益价值高，降低了享受顶级技术的门槛。 2.超长的综合续航和纯电续航，配合低能耗，彻底解决了里程焦虑。 3.考虑细致，从配置中看出设计者的用心，更考虑到了多元化的生活场景。 💔再来唠唠缺点： 1.在高端市场，品牌溢价能力较弱，看重品牌效应的客户可能不买账。 2.大量高科技配置的后期维修和保养成本目前是未知数，可能是一笔不小的开销。 3.近5.3米的车长在一些老小区或狭窄停车场可能面临停车难的问题。这个得看看自身的用车场景是在哪里比较多。 ✔️总结：智己LS9优缺点并存，如果你经常需要全家出行，重视每位成员的乘坐体验，对续航和用车成本敏感，那就赶紧冲吧。当然，如果你非常在意品牌的社交属性，或者对智己的售后服务网络心存疑虑，那我建议你一定要去亲自试驾，并和理想L9、问界M9等竞品进行深度对比一下再决定吧。今天的分享就到这里了，下次再见👋。
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