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    乘风破浪的可乐H0p

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    日产N6的第一次插混车选择

    今天是提完车第一天，去充了电，说说感受吧，东北冬天真是无解啊，续航虚标啊，估计只能跑80公里，车内噪音有点大，家里还有一台宝马3系，这个给媳妇开，颜值还行，后备箱空间也可以，以后的时间再看看吧，香氛机不好使，不知道怎么解决呢！勉强及格吧

    日产N6的第一次插混车选择图1日产N6的第一次插混车选择图1
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    丶靓仔

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    今天试驾对比秦L，A7，N6，大胆买N6

    秦L一坐上去就pass掉了，26款严重减配！中控靠膝盖的地方换成硬塑料，非常硌脚不舒服，气味还难受 A7整体跟N6差不多，不分伯仲，论整体N6胜，但是对比价格，A7性价比更高，只能说要舒适无脑选N6，差1万预算的选A7 舒适性上 N6＞A7＞秦L 体验性N6＝A7＞秦L （同样地板油到100公里，秦L发动机介入声音太恐怖，A7可接受，N6没啥动静） 动力 N6＞A7＞秦L （N6整体加速非常线性，和朋友一同试驾，都惊呆了，不知不觉就去到80公里） 音响 N6＞A7＞秦L （体验就知道了，我懒得解释） 价格 A7＞N6＞秦L （只能说，26款秦L真的没性价比） 智驾 秦L＝A7＞N6 （体验的N7智驾，快速路没问题，城市记忆那个就一般般，只能说可用） 操控性 秦L＝A7＞N6 （秦L悬挂硬一点，转弯自信一点） 以上是1天内试驾3个车型的个人感觉，我为自己发言负责，不吹不黑 到时候再发订车的订单，因为现在还没订，A7和N6挣扎中

    今天试驾对比秦L，A7，N6，大胆买N6图今天试驾对比秦L，A7，N6，大胆买N6图
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    日产n6喜出望外

    提车不到一个月，惊不惊喜意不意外

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    8天前
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    活泼湖泊gRW

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    分期付款 60 个月值不值

    #马年爱车吐槽大会前几天买的，压力说大不大，说小不小，分期时间太长了😓

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    用户5598449717977

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    买车的实际费用和附加费用

    #买车费用清单车款104900，保险在4S店投保6241，附加费4641元，上牌费500，加上牌套顺色150元，4S店送的膜是透明的，自己加钱1000元贴的3M，共计：117432元！

    买车的实际费用和附加费用图1买车的实际费用和附加费用图1
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    虹川星辰

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    骐达TIIDA车主·车龄5年

    购车体验堪称糟心销售是个20出头的小伙子，售前满口答应送原厂配件，提车后竟变成拼夕夕高仿货；提车时发现车窗亮面装饰压条有划伤，找卖场经理反馈，对方态度蛮横，还说“日产车都这样，这点问题不算问题”，离谱逻辑让人无语，虽然后续协商解决了问题，但全程体验感拉满。 再说说车辆本身，槽点更是多到数不清。作为插混车，电标严重虚标，充满表显180km（偶尔跳130km，重启车机才恢复），实际续航仅80-90km；油门脚感偏沉，各驾驶模式区别甚微，就连运动模式加速也慢吞吞，不管用电用油都肉感十足。车机更是重灾区，流畅度勉强能用，应用商店形同虚设，无内置视频软件，只能靠小程序播放，还阉割严重且收费，车机信号差还影响播放流畅度；手机连HICAR后，即便关了行车娱乐限制，行驶中也看不了手机视频，同行家人根本没法打发时间。 车内灯光无法手动控制，车机无相关菜单，只能强制开启；最致命的是市区智能保电完全失效，无论怎么设置都保不住电，电量耗光后市区油耗骤升，最高13.5L、日常也有9L左右，插混逻辑让人费解，盼着后续OTA能优化。另外新车异味大到离谱，炭包都安排上了，甚至备了防毒面具才敢开。 还有诸多细节问题亟待解决：钥匙在车内车辆仍会自动上锁、车机无屏幕亮度快捷调节、亏电发动机介入噪音大且车厢共振、辅助驾驶跟车及车道巡航逻辑拉胯等，细数下来有十多处问题需要优化。现阶段这台日产N6插混，真的让人忍不住吐槽：这品控和调校，对得起日产的标吗？后续会持续更新使用体验，也希望厂家能重视问题，尽快通过OTA解决！

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    9天前
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    用户2787736135854

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    日产N6提车一个月出问题

    #东风日产N6首发提车刚一个月零4天，4S店就让开车去换电机油泵，网上车友分享的，换个电机油泵差不多相当于是大修了，一个好好的新车，一会这样，一会那样，真的是服了，换了回来就出现了图三的情况，问怎么解决，又说是系统问题，真的是烦死了，想买N6的，好好考虑一下吧，已经踩雷了。而且从昨天开始左转弯灯一打开轮胎就发生了巨大的响声，像许久不开的那种门响，4s店也没有解决，有时候在客户群里面问问题，也没人回答，态度太差了。

    日产N6提车一个月出问题图1日产N6提车一个月出问题图1
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    来瓶冰阔落133

    速腾L和N6怎么选择

    人在四川攀枝花，平常跑跑省道，一年最多跑四五次高速，速腾L和日产N6该怎么选择啊？好纠结，请各位给点参考意见

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    三块肉喂了猫吃

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    今晚刚接到4S电话，N6东风日产招回更换压力油泵，这车看来问题多多呀？

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    十火十刃

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    懂的家人们，帮忙看看这消耗是高还是低啊？

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    HBQ911

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    提问N6上市两个月，准车主驾驶感受怎么样？说说这个车怎么样？

    N6上市两个图N6上市两个图
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    十火十刃

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    白色N6十二月上牌，MAX版本，两千公里现在值多少米？

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    啊吱啊吱的小老鼠

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    凌轩车主·车龄8年

    提问日产n6哪个版本最性价比？

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    可靠钢笔HdK

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    日产N6 后排是不是不能放倒？

    日产N6 后排是不是不能放倒？

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    斑马啊大斑马

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    买过别克和长城，咨询过各个品牌的车，不管是销售还是售后，没见过东风日产这样的，服务最差的 4s 店，没有之一，绝对不是黑。

    买过别克和图买过别克和图
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    余生43531

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    购车刚两周，就出现智能钥匙无感应，心累啊！😦

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    明天还是向太阳836

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    提问满油满电续航高速能跑多少公里

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    自在橘子O6H

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    提问日产N6怎么切换仪表盘主题，想换成双表盘样式

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    进取天空VQ5

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    提问据说只有顶配才有倒车雷达吗？那我买pro版的可以单独加装一个官方倒车雷达吗

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    www123456780

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    提问n6发动机工作声音大不？

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    热情的松鼠4Ku

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    提问有没有max+现车

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    朴实小鱼QmQ

    提问这车开着肉不肉？

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    时间

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    充满电，能开多久？

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    用户2787736135854

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    N6更换电机油泵后出现故障

    #东风日产N6首发提车刚一个月零4天，4S店就让开车去换电机油泵，网上车友分享的，换个电机油泵差不多相当于是大修了，一个好好的新车，一会这样，一会那样，真的是服了，换了回来就出现了图三的情况，问怎么解决，又说是系统问题，真的是烦死了，想买N6的，好好考虑一下吧，已经踩雷了。而且从昨天开始左转弯灯一打开轮胎就发生了巨大的响声，像许久不开的那种门响，4s店也没有解决，有时候在客户群里面问问题，也没人回答，态度太差了。这种该找谁解决呢？＃N6

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    潜行狙击22930

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    提问请问行车记录仪内存卡装多小G的什么牌的？

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    热情的原野4Hg

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    提问请问实际纯电续航能达到多少？能达到140吗

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    冰绿茶007

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    日产 N6提车体验

    【外观】 外观在这个价位是最符合我审美的，尤其是贯穿灯条和发光标在晚上看着非常有感觉。 【空间表现】 空间表现是让我下决心购买的主要因素，日产大沙发真的名不虚传，尤其是后排也很爽！我爸之前坐我的车只坐副驾驶，买了n6以后基本只坐后排。而且基本没有中间凸起，三个人坐起来也不会很局促。 【购车经历】 我是一开始打算购买N7，试驾过感觉很不错，但是一方面超过预算一方面觉得北方冬天电池续航掉的比较多，试驾了一次 n6觉得比 n7差的东西对我而言不是必须，上午试驾下午就提车了，唯一不太完美的就是，我想要白色，但是告诉我白色要等，可能会赶不上免税，就提了银色，但是现在看也是越来越耐看！ 【提车价格】 没有置换，裸车11.19，优惠一千。 【续航能耗】 标称纯电180续航，但是实测不开空调130左右，开空调100出一点点头，但是总体我比较满意，一天100对我而言也够用了。 【充电时间】 车不送充电桩，自己买了随车充，电池21度，基本上一晚上刚好充满。用快充的话基本上半小时可以充到80%，后面20%可能是涓流充电基本要20分钟，我的建议是充到80%就走。 【智能座舱】 之前的车是家里的老油车，一进车里基本上不是一个时代的产物，虽然是8155芯片但是也很流畅，目前为止还没遇到过卡死的情况，而且必须要说大沙发是太舒服了，家里人开我的车都会说坐的很舒服！ 【辅助驾驶】 这个价位基本上也没有什么太多指望的辅助驾驶，只用过高速的车道跟车，感觉还挺好用的。之前倒车的时候有一次帮我刹停了，那一次真的觉得很幸运！ 【最不满意】 最大的问题就是车的钥匙识别好像有点问题，比如我已经开锁了，发现车上树叶，下来扒拉的时候，它又会莫名其妙的关锁，但其实我根本离车只有几十厘米…

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    HBQ911

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    N6Max近期入手的价格评论一下👇🏻

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    舟亢口合

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    天籁车主·车龄3年

    东风日产N6拉完了？

    日产N6作为10万级能拿下的合资插混轿车，定位就是家用代步，用下来的感受很鲜明，优点和缺点都挺突出，咱们实打实聊聊日常开着、用着的真实体验。 先说说让人满意的地方 1. 空间是真够用，家用没压力：这车个头不算小，坐进去不管前排还是后排都不挤，尤其是后排地板是平的，中间坐个人也不会硌脚，腿部空间能舒展开，一家人出门或者朋友结伴出行，不会觉得憋屈。后备箱开口也大，门槛不高，平时放婴儿车、行李箱或者采购的东西，搬上搬下都方便，日常家用完全能hold住。 2. 高配车型住着舒服、用着智能：如果选中高配版本，体验感会提升不少。车机反应挺灵敏，用的是高通骁龙8775芯片，导航、听歌、语音控制都很顺畅，不会卡顿；还有高阶智驾系统，跑高速或者堵车的时候能帮着辅助驾驶，减轻不少开车疲劳。最加分的还是日产的“大沙发”，后排那座椅跟小沙发似的，填充又软又饱满，靠背角度刚好贴合后背，长时间坐着也不累，跑长途的时候后排乘客能舒服眯一觉。 3. 纯电续航够长，通勤不用愁：入门款的电池容量就有21.1kWh，纯电模式能跑180公里（CLTC工况），平时上下班、买菜、接送孩子这些日常代步，基本不用开混动模式，充一次电够用好几天，省了不少油钱，也不用老惦记着找充电桩，续航焦虑基本没有。 再说说不太尽如人意的地方 1. 高速上动力有点“肉”：市区开的时候，纯电模式下踩油门挺轻快，起步、跟车都顺手，但速度提到80公里以上之后，再想加速就感觉没那么给力了，动力响应变慢。要是高速上想超个车，得提前踩油门蓄力，不能像市区那样说超就超，得提前预判好路况。 2. 没电的时候，发动机噪音有点大：电池电量低于20%，车子就会自动切到混动模式，这时候发动机一介入，就能明显听到噪音，尤其是深踩油门加速的时候，发动机的轰鸣声更突出，会影响一点车内的静谧性，跑长途亏电的时候感受更明显。 3. 底盘滤震和操控一般般：这车后悬架是扭力梁的，平时走平整的马路还行，一旦遇到坑洼路或者减速带，颠簸感会直接传到车里，后排坐的人感觉更明显，有点颠屁股。高速过弯的时候，车身侧倾也比较大，开着没有那么稳，操控性只能说满足日常代步，别指望有太多驾驶乐趣。 4. 低配车型配置太“素”，不够用：入门的低配版本配置有点寒酸，安全气囊数量不多，像哨兵模式、驻车雷达这些实用的配置都没有，座椅还是织物的，坐着没那么舒服，后排也没有空调出风口，夏天后排乘客会觉得有点热，整体配置水平跟中高配差得有点多。 5. 电池品牌小众，还出现“配置倒挂”：中低配车型用的电池是瑞浦兰钧的，这个品牌知名度不算高，很多人可能没听过，心里难免会有点担心可靠性。更让人纳闷的是，高配车型的电池容量反而比中低配小，纯电续航也跟着降低了，本来以为买高配能得到更全面的配置，结果在电池这块反而“缩水”，这点挺让人费解的。

    东风日产N6拉完了？图1东风日产N6拉完了？图1
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    619i

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    长安UNI-Z PHEV车主·新提车

    170旗舰版

    咋没看见几个人买旗舰的？

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    日产N6热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    343人参与

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    圈子热议

    买n6万慎重啊

    27评论

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    日产N6max+版全国首提

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    #日产N6

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    日产一线在职修理工，有问就答，欢迎大家的讨论，

    30回答

    今天提了东风日产n6，分享一下心得

    109评论

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    今天试驾对比秦L，A7，N6，大胆买N6

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    日产N6车友会

    18评论

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    这个车的发动机是日产的还是东风的？ 还有个问题，新平台开发的车型为什么后排地台不是纯平的

    19评论

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    准车主看过来，订车未定车请进！

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    非自媒体 已下订日产N6 谈谈我的感受

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