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#辣评新车今晚零跑D19正式发布，它看起来很炸裂，但是我认为该车在这几方面会让它丧失优势。 第一，该车定位30万级别车型。目前在这个价位车型中竞争算非常激烈的，前后理想L6、吉利银河M9，后有问界M7、领克900。定位30万级别，属于中高端车型定位，而一直以来，零跑都是做20万级别以内中低级别车型，较大级别跨度，肯定有不少人对其缺失信心，后续等上市若发挥不好大概率销量不会高。 第二，该车看似配置非常好，非常高的纯电续航、非常高的算力，等等，但是它上市的时间存在较大问题，因为它要明年上半年才会上市，这个月也才是今年的10月份，离2026年还有好几个月，这段时间完全够其它同行去提升竞品配置甚至超越该配置，只能说它配置不错，但是选择上市时间存在非常大问题，我认为最好是第一季度过年前上市，毕竟过年前还是有大部分人会购新车回家的。 第三，该车造型模仿元素太明显了，车头可以对比下某道L90，松谷绿车型车头45°侧面看跟某河M9相似度极高。外观创新力不高，过于雷同确实会让该车吸引力不足。 当然，该车属于新兴品牌，知名度不高，如果让我从D19和问界M8选择，我大概率还是会选择问界M8，这就是品牌影响力的差距。 ☞综合以上，该车的上市时间存在较大的失误点，如何解决这方面问题，这块如果能在过年前上市应该会吸引大波客户。当然在高端车型影响力近乎0的情况下，做好品控、安全、更高的驾乘体验，我认为该车还是会存在高销量的可能，万事都有奇迹。 ☆以上是我对该车的看法，大家觉得如何？我欢迎大家在评论区留言！
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提问内饰还没出嘛？
#新车热聊一、增程还是纯电？选它不亏的原因 对比深蓝S09、吉利银河M9这些同价位对手，零跑D19的增程和纯电版各有优势。想无里程焦虑选增程：纯电就能跑500公里，日常通勤一周不用补能，长途还能靠1.5T发动机加油，比很多增程车续航长；选纯电更省：能跑720公里，比深蓝S09纯电版多100多公里，还支持800V快充，15分钟补350公里，比多数电动车补能快。不管选哪个，都比对手续航更顶，用着更省心。 二、买车要花多少钱？ 裸车预计30万上下，增程和纯电版价格差不多。必须花的还有保险，新能源车保险大概5000-8000元/年，两者差不了多少。没有其他强制费用，后续用起来，纯电充电比增程加油便宜，增程也比纯油车省，日常开销都不算高。 三、外观：大气还带科技感 第一眼看就觉得够排场，车长超5.2米、宽近2米，停在那比很多SUV都大气，却不臃肿。前脸三段式贯穿灯带晚上亮起来很吸睛，百万像素大灯还能投影，车顶小激光雷达不突兀。侧面隐藏门把手、21寸大轮毂显精致，拼色车顶+D形镀铬条不单调。尾巴贯穿灯带能交互，还有五种颜色可选，松谷绿、液态银都很洋气，不土气。 四、内饰：摸得到的舒服 虽然没完全解密，但谍照能看出用料实在。座椅是Nappa全粒面真皮，摸着手软，坐上去像好沙发；四辐方向盘握着顺手，怀挡换挡不占地方，悬浮仪表和中控屏不挡视线。还有智能香氛、杜比音响，坐里面闻着香、听歌舒服，“森野氧舱”能制氧，夏天不闷，豪华感比同价位对手强。 五、座舱空间：大且智能 轴距超3.1米，后排坐三个人不挤，腿能伸直。座椅有零重力模式，长途坐不累。车机用两颗大芯片，操作不卡顿，3K大屏看视频清楚，AR-HUD能把导航投在前挡风上，不用低头。还能Face ID解锁，自己找车位停车，娱乐和实用都有了。 六、用料：开着稳还快 底盘有空气悬架和CDC减振，过减速带、坑洼路不颠，还能一键调平，上下车方便。三电机四驱很给力，纯电版加速3秒级，踩油门推背感强；增程4秒级，也比很多车快。刹车稳，就算双轮爆胎也能稳住，车大但操控不笨，窄路会车、掉头都灵活。 优点 1. 续航长，增程500公里、纯电720公里，比对手能跑； 2. 智能高，辅助驾驶能自己找车位，车机流畅不卡顿； 3. 空间大，后排宽敞，零重力座椅坐着舒服； 4. 配置高，空气悬架、杜比音响这些实用配置都有。 缺点 1. 上市晚，要等到2026年上半年，等得久； 2. 车太大，新手停车可能费劲； 3. 30万价格不低，比吉利银河M9贵不少； 4. 增程版测试工况没说，实际续航可能不准； 5. 激光雷达小，辅助驾驶实际效果还得看； 6. 品牌没深蓝、吉利有名，售后网点可能少。
#辣评新车🚗零跑D19在16号的时候开了一个发布会，这次亮相了它的外观以及一些配置，也公布了它的价格会在30万级别，那这个价格的零跑能否有一席之地呢？ 🚗首先零跑这个车型就是一个主打配置高价格低，简单来说就是物美价廉，而且它的价格都是在二十万以内，这次直接来到三十万的级别，它是不是也能做到物美价廉 🚗零跑D19不管是从外观和内饰的设计都能看到理想的影子，谍照看着还以为是理想的新车，有点像复制粘贴一样，我觉得的还是得有自己的一些设计，才能让大家有不一样的印象。 🚗这次D19有增程和纯电两个版本，纯电版本用的115度大电池，纯电续航720km，这个纯电续航放在现在并不会觉得有什么惊讶的地方，但是它的增程版确实值得看一看，一辆增程车用了80.3度的电池，500km的纯电续航，这都等于买了一部10万级纯电车的续航了，目前还没见过有谁家混动车型用这么大电池的，这也确实是它亮点之一 🚗它的电池这么大，在纯电续航上虽然是有优势，同样也有劣势，那它的车重是不是会重很多毕竟它不是纯电车，它还有个发动机，它的车重越重那它的电耗也就越高，不然80.3度的电池也不止500公里的纯电续航。 🚗而这次它用的是新平台打造，用上了双腔空悬在配合cdc，这些底盘的配置看起来都还挺不错的，就是不知道是标配还是顶配才有，不过倒是更希望它不是标配，而且用在顶配或者选配上面，这样不想要的也能省下一些钱。 🚗目前来看它的竞争对手也都是九字辈的，像S09、L90这些车型，它们的起步价差距也挺大的，有22.99万的也有26.58万的，不过零跑D19有低配的版本，我猜价格会在25.98万到29.98万，这样也在它的竞品价格区间，相比竞品它的大电池就是它的优势，在这个价位也能和竞争对手搏一搏。
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