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#哪些人适合买二手车老司机，经验丰富能应对各种车况所以出点小毛病他可以自己修，不必惊慌失措。 代步党，主要目的是运输所以不在乎配置和小毛病，只要轮子能转起来就行。 新手，技术不成熟，容易磕碰，新车碰了心疼，先拿老车练练手。 预算党 钱不多，想花小钱办大事。没有一个角色非要买哪一类车，适合就好。
#长途自驾，你敢开纯电车吗？随着大众钱包的丰盈，精神需求的上升，旅游自驾的需求也是日益增多。毫无疑问，旅游就是去别人住腻了、待腻了的地方陶冶一下心灵，愉悦一下心情。为了保证心情的愉悦和安全，长途自驾首选油车。尽管新能源汽车技术和安全都日新月异，也非常的成熟可靠了，但还是没有油车方便。油电相比，油车具备以下优势: 一是补能的适配问题，油车不挑服务区，更不挑油品。也不需要取号排队。电车需要有充电桩和相适配的充电桩，有的还需要专属品牌。 二是油车维修更方便，配件更便捷。不挑修理厂。 三是能耗相对更稳定。 所以，自驾，尤其是长途，油车更省心，也更安心。
#懂车青年提车打卡车型选择：车型级别聚焦B或C级轿车，SUV不考虑。在品牌类型上只聚焦豪华品牌，自主、合资及美系豪华不考虑。动力能源聚焦纯油，当然48伏轻混也能接受。价格区间45以内，越实惠当然越好。有了这些比较主观的条件，可选项就不多了。仅剩：雷克萨斯ES...查看全文
#懂车青年提车打卡5月31日北京提车，24款G80后驱豪华塞尔维银全棕内饰加B&0，裸车31.48。我是等到小改款上线后不满意选配方案买的老款现车，感觉这个配置应该是g80历史上最低的价格了？前后版本性能和质量一样，加的都是舒适配置。再加上上海地补+...查看全文
#新车主晒订单2015年秋天，我刚从纽约搬到洛杉矶。当时的我正急于买一辆车做代步。那时家楼下的车库门口总是停着一辆让人眼前一亮的车，只记得背后写着G80 3.8。印象里自己搜索了一下价格，预算差太多无奈作罢。 2025年11月，真的没有想到，这支飞行了十年的回旋镖画满了弧线，正中我的脑门：提车捷尼赛思G80。 当我进入驾驶座的那一刻，我就知道有些渴望是从不消散的，它们只是以更精准的轨迹，飞向注定相遇的时刻。 它是关于时间如何把一份偶然的惊艳，酿成了十年后的笃定选择。很开心我得到的不仅是一辆车，也接住了十年前那个自己掷出的，亮晶晶的期待。 谢谢老婆的支持。今日带着上海冬日的阳光拍一组美照。 最后附图一张古早留学生拍的2015 Genesis G80 3.8
#捷尼赛思G80旅行车曝光刚看到一组捷尼赛思G80旅行车的假想图，说实话，这屁股画得是真带劲！ 前脸还是那套“并行双耀”的灯组加上大盾牌格栅，但加了黑色包围，看着更凶了。重点是侧面和屁股，原本三厢版的商务范儿全没了，换成了一个优雅又饱满的大溜背，线条直接滑下来，配上上扬的腰线，整个就一优雅的“长腿欧巴”。 外媒说可能还会出高性能版，用上3.5T V6发动机，那声浪想想都上头。 所以问题来了： 如果这台更优雅、更气派的G80旅行版真能量产，并且引进国内，你会为这份“独特”买单吗？ 说实话，捷尼赛思的设计从来没输过，甚至可以说是如今车圈的一股清流。这台G80旅行版的假想图，又一次证明了他们造“艺术品”的能力。但在中国市场，旅行车一直是个“有情怀，没市场”的细分领域，加上捷尼赛思现在品牌声量和渠道都还在爬坡期，如果真引入，大概率又是“小众玩家”的自嗨。你觉得呢？
捷尼赛思G80 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共91人评价
35万以上轿车总榜
NO.46
低于64%的同价位车系
4.09
综合
4.17
内饰
4.32
配置
3.73
空间
4.42
外观
4.05
舒适性
3.94
操控
4.00
动力
捷尼赛思G80热门话题
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