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#改改我的思域从第一辆克鲁兹玩改装，天天往改装店去填坑，到现在从个大平台找最低价，自己研究和给车友改装。只要对改装有热爱，对车有欣赏的态度，就会把它打造成你的梦中情人。 开了5年多了，总之没啥大毛病，因为买了延保，没事...查看全文
#改装案例2023年1月9日，Mainline马力机——轮上298.8匹，终于毕业！ 合396匹发动机马力（Dynopack TCF1.15换算法） 不愧是号称“伤心马力机”的mainline和预估相差甚远…不过能在mainline上把本田1.5T地球梦压榨出这成绩也是刷新国内记录了，希望KTUNER CHINA继续提供高质量售后服务，希望未完工的姊妹车一号机再接再厉，冲击500匹大关，刷新国内记录！ 此次马力机测试使用乙醇汽油E30，MAF峰值298g/s，进气温度48℃，涡轮压力2.37bar。
#域见你清晨在一个车友群看到了如下的对话。 A：为啥现在十一代改车的好少了？ B：为什么要改，想改买十代啊 A：为什么改就一定买十代？ 这个问题有点意思，可能很多车主都思考过，我也在这里简单说说我的观点吧。 （以下内容仅代表个人观点） 依然有很大一部分十一代思域车主在改车，只是相比于十代少了很多，也低调了很多。 思域不改不如下海…可是其实呢.十代思域的改装分以下几种情况。 1-改外观-更战斗 2-改内饰-更漂亮舒适 3-改车机-更换高配车机 4-改性能-玩赛道和个人需求 而十一代思域不走个性路线了，更愿意做低调做一个有运动调校的家用车。 所以改装方面十一代： 1-改外观-车主只想简单追求个性 2-改内饰-座椅舒适度较十代好，没有这个必要了。颜色上黑色也是不错的，毕竟外观已经相对低调了，购买群体（车主）的审美较十代车主其实是有些许不同的。 3-改车机-全系车机一样，并且都是智能化的新一代车机，已经没必要了。 4-改性能-有人改，不多，因为不说很多人会拿十一代崩车或者下赛道。更多是家用。 5-客观原因-十一代的外观改件也没有十代多，没有十代的可选性大。没有这么大市场。 以上是我的分析。 不知道大家怎么想？欢迎讨论。
思域 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2219人评价
12万-18万轿车总榜
NO.48
超过56%的同价位车系
3.85
综合
3.44
内饰
3.48
配置
3.64
空间
4.25
外观
4.00
舒适性
4.06
操控
4.07
动力
思域热门话题
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