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#辣评新车如果你不是非宝马不嫁的“操控脑残粉”，这车现在下手绝对血亏！也是查了很多小道消息不止25i版本全款优惠12W还0首付外加按揭0利率！还不算其他补贴这老车主简直要了命了。现在的宝马属于什么快饿死的骆驼就剩下一个包了，再加上北京那家超大的宝马店撤店散摊子我是不太看好这辆车了。下边儿有按揭58折，59折的奥迪Q5，顶子上面还有优惠十二三万的奔驰C，我也觉得不到30必买奥迪Q5过了30就该去研究GLC呀! 在分别看着三兄弟各自优势你在觉得买哪个！VS奔驰GLC 优势我觉得就是宝马的ZF 8AT变速箱确实顺，GLC低速顿挫得像新手开手动挡 。致命的我觉得一个是舒适度即使增加后排空间的10cm也不足以弥补它后排小得离谱！老款我175坐直都快顶头了而GLC能翘二郎腿，柏林之声一开，哈曼卡顿瞬间变广场舞音响 … VS奥迪Q5L xDrive四驱雪地稳如老狗，Q5L的双离合冬天冷启动抖成帕金森 ，但是人家奥迪现在裸车32万起步，比宝马便宜5万！差价够加98号油开到报废。 从销量上讲GLC绝对是老大哥，奔驰的韭菜一时半会儿割不完，奥迪和宝马这对难兄难弟从目前配置上来讲我觉得对比目前咱们自己的新能源基本上是被双双碾压的状态，俩人基本不分上下而谁能强过谁叫要看拉长后的定价了，贵必嘎！ 再有就是我吐槽的一些了！咱这外观改款…鼻孔能插葱了，钱却越花越冤，都说宝马设计师是鼻孔控，但这代X3的中网大到能塞进一直狗！不玩鼻孔完鼻毛怎么看都不舒服！ 车机估计也是没改进想开个空调得先戳屏幕→滑菜单→点温度→调风量，开车时分心3秒差点追尾！以前实体按键盲操多爽，现在搞得像考科目三。标志性的鸡腿挡把没了，换成指甲盖大小的拨片，我个觉得会增加误操作率。 官方吹48V轻混油耗降1.2L，但是实际通过老款老看高速反而更费油！我记得以前试驾问4S店小哥为啥，支支吾吾说“电机要供电”。最骚的是这玩意坏了不在质保范围，维修报价2万8，够加三年95号油了！低速跟车时电机一抽一抽的，不知道的以为我在开手动挡... 总结下吧！三种人可买，第一宝马死忠粉（建议直接上X5，别折磨自己） ！第二就爱标又不想买电车（选最低配，别装任何选配） ！第三就是人傻钱多！以我个人而言我觉得现在买这车不如等等国产X5，或者干脆投奔理想L7。记住！不是宝马变差了，是其他品牌太卷了——当然，如果你就馋宝马标，当我放屁...
#提车日记很多人买车是为了面子，我买车，最初只是为了让爱人回娘家、陪病床，不再遭罪。 2025年12月，我们家因为特殊情况，必须买车。爱人是唐山人，远嫁保定，岳母常年生病住院，每次往返都是打车、转火车、再打车，一路折腾。那时候就一个念头：车，不是...查看全文
#晒出我的新春座驾谁懂啊，提车快一个月了，方向盘车标的膜我还没舍得撕。 每次坐进车里，指尖划过方向盘，看到那层透明的塑料，心里就软一下。它像个小小的封印，裹着我提车那天的心跳——在4S店门口反复摸车 漆，连车门都不敢用力关，生怕留下一点痕迹。 朋友笑我像个舍不得拆新玩具的小孩，可我就是觉得，撕了 膜，它就不再是“全新的〞了。那层 膜，是我对这辆车的珍视，是对未来每一段路的期待，是把它从“一辆车”变成“我的车”的那个过 程。 今天终于下定决心，指尖轻轻一掀，“刺啦”一声，膜被完整地撕了下来。车标露出了原本的光泽，亮得晃眼。那一刻，没有不舍，反而有一种释然。 原来，我舍不得撕的从来不是那层膜，而是那份小心翼翼的仪式感。现在，它终于真正属于我了，我们的故事，才刚刚开始。
#辣评新车新款X3亮相了，我结合一些测评视频来说一说自己的看法 一 外观 颜值上我和大家感觉一样，前脸很丑，虽说保留了一定的传承性，但是设计元素过于复杂。我发现宝马改款总是在鼻孔上做文章，其他车型是把鼻孔设计的更大，这次X3是把鼻孔里设计了鼻毛。说起外观，我觉得X3总是让人有点遗憾，上一代是尾灯丑，这一代是前脸丑，让人很纠结。不过值得一提的是，门把手用了半隐藏式门把手，相比传统门把手而言会更加美观，相比隐藏式门把手而言也不用担心冬天冻住的问题。 二 内饰 内饰上我觉得宝马设计的初衷是想表达科技感，但是大量亮度很高且没有太多设计感氛围灯的加入，使得整体看起来太花哨。比如选装天幕上有和前脸相呼应的复杂线条看起来很乱，比如主驾、门把手、无线充电区域都有但副驾区域没有氛围灯的设计，看起来很不对称。虽然无线充电区域能同时显示两种颜色，单看很高级，但是整体来看亮度偏高（因为氛围灯在“水晶”里而不是单纯的灯带），太多太乱，氛围太过了，还不如关掉氛围灯呢。 关于内饰在吐槽一点，档把区域、车门车窗的控制按键都是钢琴烤漆，非常容易留指纹，稍微几天不擦就会显得很脏。（戴手套开车当我没说） 三 这次改款个人认为的优势 1 我认为最主要是优势就是轴距变大了，后排座椅也加厚加长了。有媒体测量后排坐垫长度为50cm，这放在国产车里也没有几个能达到的，一般都是46cm左右。而且从坐姿上看对大腿的承托性很足，相比于老款来说，新款会更适合家用。 2 车机的逻辑以及界面虽然很像老年机，但是好在反应速度还不错，在左右切换界面的时候很流畅不卡顿，我觉得放在合资车里面还是数一数二的。（当然和国产车没法比。） 3 后车轮更宽，老款是275的，新款的285的，从后方看起来会更有气势，不像有的车看起来跟面条胎一样。但是因为尺寸的增加，不一定会增加操控性。 4 这一套实体按键能保留下来很不错，盲操作很方便。（如果材质改一改不留指纹就完美了） 四 这次改款我认为配置上的不足 1 手机互联只能支持苹果手机，对于其他品牌是不支持的，我觉得对于40w的车来说诚意显得不够。 2 选装太多太贵，自适应大灯要5800元、腰部调节要1400，方向盘加热要2400。对于40w的车来说，这些不给标配就算了，要是选下来又是小一万，这是仗着品牌好可劲薅啊。（竞品奥迪Q5L腰部调节是标配的，另外两样也便宜五千多，宝马标配的东西少，选配的价格还高。） 3 虽然号称是配有L2级别的辅助驾驶，但是对于中低配来说还得选装自适应巡航。给我的感觉是，车有这个能力，但是自适应巡航的额外的价钱。（一开始我看到标配L2还以为宝马配置给的挺足，后来发现是我想多了。） 五 总结 40w有很多竞品，国产可以选择问界理想，空间大且智能化程度也很高。但是如果选择宝马我觉得很大一部分是冲着底盘和操控性来的。宝马X3伴随着整体尺寸的增大，虽然又说配置均衡又说增加了主销后倾角，但是能否和老款一样有很好的操控性还是有待验证。也许这时候是入手老款的好时机吧。
#改装社区川渝晒车节宝马X3，分享一下我第一阶段的改装清单，如下： 全车贴膜：CYS钢琴黑 车顶箱：Inno 曜影2030 横杆：拓乐7206 轮毂：国锻原车尺寸定制 卡钳：宝马原厂MP 上尾翼：VTEN（粘贴） 中尾翼：VTEN（粘贴） 牛角：VTEN（替换） 尾部标黑化 鼻毛喷蓝，跟卡钳一个颜色
#辣评新车2025款宝马X3属于大换代，最大的变化就是轴距增加了110毫米，跟现款的宝马x5一样的尺寸都是2975毫米长！不知道会不会是宝马X6改成了新款x3？如果是的话，那么我们是不是赚大了？ 🚗以前都觉得suv会比轿车空间大，就像宝马3系加长版2850毫米后排可以跷二郎腿的，但是现款宝马X3的2865轴距真不行，不知道宝马怎么做到的，后排空间竟然不如宝马3系，甚至不如小弟宝马X1。这次增加110毫米的轴距算是彻底把空间问题解决了，估计再也不会被人吐槽空间问题了！ 🚕这次是大换代，所以从里到外全部进行了更新，更加年轻化的设计也更加符合现在的消费观，因为越来越多的年轻人买几十万甚至上百万的豪华车，最主要的是国产车都太帅了，那种沉稳大气的设计不符合消费者的审美，奔驰大刀阔斧的重新设计就说明了一切！年轻化的设计也会增加销量！不过宝马X3这天马行空的设计，应该会像当年的奔驰一样先被消费者吐槽，再被消费者认可！因为从内到外不像是传统燃油车，更像是一个国产电车的设计！外形与内饰有着新颖独特的设计，中控也用上了国产车慢慢抛弃的大连屏，也算是一种进步吧！ 🚨🚨🚨有几点需要吐槽一下 1:虽然没有鸡腿档把不顾失去灵魂，但是你跟大众系列一样的一个小拨杆，虽然水晶材质的很漂亮，但是看起来不仅仅是小气，用起来也是不顺手呀！难道需要我们去用兰花指挂档？或者说德国设计师喜欢这样小巧的设计？真的搞不懂！ 2:这个后排中间地台的凸起也是太高了，新可能是几乎所有燃油车的同点，也是宝马x3这种带有四驱系统的燃油车无法割舍的东西！但是我觉得可以学习一下丰田系列，因为丰田系列的第二排中间地台都不是很高！如果我们后排坐满三个人的话，中间那个人脚会都不舒服！ 3:宝马X3用的还是B48直接四缸发动机配采埃孚8At变速箱，还是原来的味道，纵享丝滑，但是高温发动机的通病，漏油漏水估计是解决不了了！为什么不能像日系发动机一样，降低一下发动机温度，把漏油漏水问题解决了！ 4:宝马X3用的半隐藏式的门把手，虽然降低风阻，也让车子整体好看许多，但是这么高的车身再向上扣门把手是不是有点费劲？尤其是个头矮，或者说小朋友去开门，那不就是增加开门难度？ 【购车对比】 🚒先说油车方面，同级别的奔驰GLC刚改款不管是外形内饰，还是科技配置都升级了很多，开宝马坐奔驰就说明了奔驰的舒适度要高于宝马，而且奔驰GLC也有10万块钱的厂家优惠了，不然也不会有一个月两万来辆的销量！ 🚐再说奥迪q5目前还没有改款换代，但是估计再有一年也会有更新，目前优惠达到了惊人的15万，不到30万的落地价格换来了月销10000➕。 🚚目前宝马X3的定价就会很尴尬，两个多年的竞争对手已经是针锋相对了，宝马X3定的太高了没销量，定的太低了又拉低了品牌价值！但是宝马X3有一个优势，那就是更像国产电车的设计，从内而外透露着中国的天马行空的设计元素！就是不知道科技配置与智能辅助驾驶系统会不会有经验表现！ 🚜其实宝马x3最大的竞争对手还是国产车，华为系列的问界m7，智界r7，理想L7 L8，甚至明年上市的小米YU7，覆盖了30万的价位。目前国人买车不仅仅看品牌，更注重是科技配置，还有智能辅助驾驶系统，再就是加速快能耗低！宝马X3不管怎么比貌似都打不赢国产车！更别说舒适度了，更不是宝马强项，能拿的出手的只有操控了！但是国产车的双腔空气悬挂能硬能软，在保证舒适度的同时，还能有不错的操控性！现在的豪华车品牌溢价能力越来越弱，还是那就话宝马X3定价高了没销量，定价低了品牌价值没了！ 【总结】 目前不仅仅宝马X3，所有的豪华车在同价位国产车面前都不好使，目前剩下的仅仅是那一点豪华品牌价值，但是不多了，因为降价求销量，所以已经不是国人心中的梦中情车。国人更认可能耗低，加速快，配置高，有智能辅助驾驶系统的国产车！宝马X3如果没有让人惊艳的配置，定高价，或者没有优惠，我觉得不会有太多的销量。因为劳斯莱斯，宾利，这种超豪华品牌虽然没有降价，但是已经各种打广告，各种促销，就已经看出国产车现在多么强大了！所以对宝马X3情有独钟，必须要买的车友，我建议等半年，估计也会有10万以上的优惠政策，那时候才是入手的好时机！ 评论区超过10个评论送小礼品，粉丝超过1000送大礼！！！
宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1457人评价
25万-35万SUV总榜
NO.31
超过70%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
宝马X3热门话题
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