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#新能源车主冬季续航实录车型 小鹏G3i460N 当前行驶里程837km，10月底提车，到现在用车不到40天，每天就上下班通勤使用。因为选配了18寸轮毂，续航减30公里，满电表显续航430公里。不开音乐，不开空调，开座椅加热，百公里综合耗电13.1kwh。充电大概两三个礼拜充一次电。
#新能源等车打卡定车9个周了，国庆试驾埃安、威马、小鹏，后面定了小鹏g3i，虽然是丐版，但是对比埃安Y和威马的一些型号还是喜欢小鹏，从开始的定车激动期待，到现在的等车烦躁。9个周了，预定的时候显示10-12周，销售说基本两个月配车，再过一周看看，得再催销售帮忙催单了。听说电池被掐脖子了，影响了P7，估计g3i的丐版也是影响到了吧。
#新能源冬季用车囧事前两天去单位附近新开的一个小鹏超充站充电。 这个超充站地下室的车位有点窄，不太好听，累了半天劲把车停好之后一下车，我傻眼了。 旁边这个配电箱和车位距离太近了。小鹏G3的快充口又是在车头，这种情况下充电枪是插不进去的。也就是说这个充电位 对于G3是没用的。 希望大家下次充电停车的时候，先注意好周边的空间。也给小鹏厂家提个建议，充电桩周围的空间一定要留足啊。
#新能源车主冬季续航实录今天从地库出门前拍了一下续航。 今天的行程大概将近20公里。 到达目的地以后又拍了一张图。计算了一下，师姐走了19公里，表显续航是减少了20公里。 这让我震惊了，这么长距离的奔袭能耗比竟然接近1:1？！ 感觉很有可能是因为中间一段是以高架桥为主，我用了定速巡航相对比较省电。 明天继续观察这一锅电到底能耗如何？
#新能源等车打卡10月底逛武汉车展，老婆对小鹏G3一见钟情，第二天到店试驾，订小鹏G3i460G版，换十八寸轮毂，旧车置换补贴6000，旧车可以开到提新车，感觉比较划算。但是不知何时才能配车，已经45天了
#新能源车主冬季续航实录今天行驶了26公里，一共消耗了30公里续航。表现相较前两天有所下降。原因可能是早上过隧道的时候，没什么车，偷偷加了些速，哈哈。然后今天温度低一点，从地下车库出来，前档老是起雾，除雾也费了点电。 今晚把车停地面了，明天早上给大家演示一把提前预热+4档热风+座椅加热的能耗😁
小鹏G3 · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共221人评价
3.73
综合
3.74
内饰
3.82
配置
3.46
空间
3.94
外观
3.66
舒适性
3.67
操控
3.79
动力
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