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#新能源车主冬季续航实录冬天悄悄的就来啦,转眼小鹏G3马上将陪我度过第二个冬天了,一到冬天开着G3就有点小小的焦虑-“这电量下降太快了~” 车型:520i智享版;使用范围:上下班通勤+郊游; 所在城市:河南郑州(冬季温度一般零下十度到10度);通勤路段:三环四环...查看全文
#新能源车主冬季续航实录G3这个空调到底是什么鬼,右边是早上去公司的记录,直接爆表,下午充完电没开空调一样的路,跑出来一比一。充到517走的。 城市高架,红绿灯地板起步。早上开了24度空调。 冬天在电池温度合适的情况下续航还是给力的,注重续航的话,空调建议温度低一些或者用座椅加热。 天气如图。
#新能源车主冬季续航实录青岛最近不算冷,今天傍晚3度左右,车停了两天,可能会有自损耗没显示。 启动时车还有254公里,回家路程3.4公里,剩余里程为249公里,平均百公里能耗是14.6度。 行车过程中,没有拥堵,前2公里为平路,能耗为11-12之间,后半程为上山路,能耗增加,与平时使用基本持平,增加有限。由于是短程,所以看似损耗较多,如果路程再长,不是山路,应该能够在13以下。
#新能源车主冬季续航实录转眼间,2021年迎来了它的最后31天。 而我的G3,迎来了它的第二年。 2020年12月1日,我把你提回了家,漂亮的灰色,炯炯有神的眼睛,独树一帜的车头设计,无敌的自动泊车,天花板级别的L2.5辅助驾驶… 哪怕是一年后的今天,你还是这样...查看全文
提问宜买家靠谱不?
3.73
“良好”
共221人评价
3.73
综合
3.74
内饰
3.82
配置
3.46
空间
3.94
外观
3.66
舒适性
3.67
操控
3.79
动力
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