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公路探长的说车日记
日系雅致轿车,二手英仕派怎么选#英仕派
闪捏聊车
二手英仕派 务实派合资B级车优选!
劲动力车
雅阁“运动加量版”:东风本田英仕派过年“0元”
业余懂车专家
10万预算B级车怎么选? #别克君越 #本田英仕派 #二手车
用户8814773906690
马上要二保了,想看看大家用什么机油呢[派对R]#本家星创场 #够大才抓马安心选东本
豆豆汽车日记
预算十万块,二手能提B级轿车! #本田英仕派 #日产天籁 #二手车
大白说车a
本田英仕派已经跌到十万出头了!能不能买?一口气带你了解#本田英仕派 #英仕派 #英仕派落地价 #本田
超级马力输出
二手英仕派深度体验:和雅阁到底有什么区别? 本田英仕派是雅阁的姊妹车型,但因为是东风本田出品,知名度一直不如广本雅阁。这恰恰造就了它在二手车市场的超高性价比——同样的品质,更低的价格。 15万预算买新车,能选的B级车很有限,基本只能看帕萨特、迈腾的入门版。但在二手市场,2022款英仕派240TURBO精致版,价格正好落在14-16万区间。 英仕派和雅阁的机械素质完全一样:同样的1.5T/2.0L混动动力、同样的底盘调校、同样的本田品质。区别主要在外观细节,英仕派的前脸更运动,尾部设计也略有不同。但这些差异不影响驾驶体验,纯粹是审美偏好。 本田的空间魔术在英仕派上同样出色。2830mm的轴距带来宽敞的后排空间,坐三个成年人不挤。后备箱开口大、容积足,家用很实用。 选购二手英仕派,有几点需要注意: 第一,英仕派因为知名度低,二手价格比雅阁便宜5000-10000元,这是"信息差"带来的福利。第二,混动版比燃油版贵2-3万,如果经常跑市区,混动版的省油优势能体现出来。第三,本田的可靠性有口皆碑,英仕派的故障率很低,买二手很省心。 15万买一台本田B级车,英仕派是目前市场上最被低估的选择,懂行的人都在偷偷买。
胡二少说车
预算8–13万想买台靠谱的二手B级车注重实用性和长期持有成本的家庭用户或年轻上班族,英仕派真的值得放进你的候选清单。 一、为啥这么说?咱们从几个核心维度拆开看: 1.空间够大,家用不憋屈 英仕派车长近5米,轴距2830mm,后排翘个二郎腿完全没问题。带娃、接爸妈、周末自驾?它都能轻松扛住。有车主反馈:“三个成年人坐后排,腿不打架,座椅还有加热通风”,这在同价位里几乎是越级体验。 2.油耗省心,动力不肉 1.5T地球梦发动机+CVT这套组合,市区实测油耗7.8L/100km左右,高速能压到6L出头。别小看这数据——它起步跟脚、超车不拖沓,日常通勤完全没“小马拉大车”的焦虑。混动版更省(5L内),但二手价偏高、电池维护隐忧多,我更推荐1.5T燃油版,尤其2019–2023款精悦/典雅版,性价比拉满。 3.价格真香,保值率稳 现在一台2023年上牌、里程不到2万公里的精悦版,二手价只要12.98万;2019款6万多公里的,7.8万就能拿下。对比当年近19万的指导价,等于打了六折还送B级车质感。而且本田系3年保值率超65%,换车时不吃亏。 4.维保便宜,开起来省心 首保免费,小保养400–500块,年均养车成本1000出头。加上Honda SENSING智能驾驶辅助(全速自适应巡航+车道保持),堵车或高速都轻松不少。最关键的是——故障率低。可靠性研究显示,3–5年百车故障数126,在同级里算优秀了。 二、那么,谁不适合? 追求极致智能化、喜欢大屏语音控制的朋友可能会觉得车机“保守”;另外,英仕派名字拗口、品牌声量不如雅阁,要面子的人可能犹豫。但如果你务实、看重“开五年不闹心”,它就是那种买了不会后悔,开了还想推荐给朋友的车。 总结一下画像: ✅ 刚成家的小夫妻,需要一台空间大、油耗低的代步车。 ✅ 预算有限但不愿将就A级车的务实上班族。 ✅ 有老车想置换,看重保值+终身质保政策的人。 一句话:英仕派不是最耀眼的,但很可能是你用起来最踏实的那一台。 别光看参数,去试驾一台2020–2023年的1.5T精悦版,你会回来感谢我
俊羽爱聊车
家人们选二手英仕派,先记准主流年款分两代:2018-2022款第一代(第十代雅阁平台)和2023款至今第二代(第十一代雅阁平台),核心差异在动力优化、底盘调校和配置,选对年款能省不少心还靠谱! 先讲值得买的年款,闭眼冲不踩雷!首选2021-2022款1.5T燃油版,中高配精悦版、精致版最香。这代优化了发动机积碳和CVT变速箱顿挫问题,1.5T地球梦发动机+CVT动力平顺,市区油耗才7-8个,加92号油就行,常规保养一次才500左右。中高配还带Honda SENSING辅助驾驶,全速巡航、主动刹车都有,2830mm轴距后排空间超两拳,家用商用都合适,车况好的才11-12万,性价比拉满。预算充足想追新款,2023款1.5T燃油版也靠谱,底盘加强了横向稳定杆,滤震更舒服,车龄新(1-3万公里),核心部件还在质保边缘,12-14万就能拿下。 再来说谨慎买的年款,选对车况才靠谱!2018-2019款初代车型要留心,价格虽低(7-9万),但车机不能触摸,低配没核心安全配置,车漆薄、高速噪音大的问题更明显。早期1.5T发动机容易积碳,CVT低温顿挫常见,得查完整保养记录,路试看变速箱顺不顺,还要预留0.3-0.5万整备资金,只适合预算极有限的纯代步用户。另外2020款混动版也谨慎选,车龄超5年有电池衰减风险,换电池要3万多,除非年里程超2万,否则省油省的钱不够修。 最后是不建议买的年款,再便宜也别碰!2024-2025款二手准新车绝对不推荐,成交价快赶上新车优惠价,没了原厂质保还亏性价比,不如直接买新车。还有2023款混动/PHEV版,二手价13-15万,只比新车便宜3万左右,混动系统结构复杂,后期维保麻烦,没有绿牌需求的话,燃油版香太多。另外事故车、调表车坚决避开,英仕派车源比雅阁少,一定要找第三方检测,查出险记录! 小提醒:优先选个人一手车,避开营运车;家用选1.5T中配就够,配置实用不浪费;看车重点查发动机渗油、变速箱顿挫,确保车况没问题再下手~
预算10万这两台隐藏神车老司机才懂#日产奇骏#本田英仕派#二手车
八缸缺四缸
10万级家用车怎么选 #日产奇骏 #英仕派
车界事事通
本田英仕派二手车超值推荐!性价比之选比同级更划算!秒杀
小宇说车不忽悠
买英仕派需要注意什么?检车重点!
拜托了老司机
车主:电车什么时候收养路费 12万买本田AMG是什么车?
二手英仕派怎么选,这条视频值得一看#二手车#购车攻略#英仕派
我为车狂
优惠拉满也不盲目冲!英仕派避坑指南请收好
诸葛说车圈
二手英仕派怎么选?2023 款精悦版才是真香最优解
A胖胖说车
不吹不黑!二手英仕派就卖给识货的人!
一条视频告诉你,本田英仕派怎么选#二手车#购车攻略#本田英仕派
玩车的小恩
新年提车天花板 冲英仕派就对了#够大才抓马安心选东本#冬季用车
万车汇选
杨哥侃车价
哈喽兄弟们!想买二手英仕派,想贪合资B级车的性价比又怕踩坑?这份大白话指南帮你捋明白,轻松选到靠谱好车🤝 二手市场主流是2018-2025款,核心差异在发动机稳定性、配置和车况风险。直接上干货: ✅ 值得买:2021-2022款1.5T燃油版(精悦版、精致版),优化了发动机积碳和CVT低温顿挫问题,中高配还带Honda SENSING辅助驾驶,家用商用都够用😎;2023款1.5T燃油版,基于新平台打造,底盘更稳、车机更流畅,车况接近新车,核心部件还在质保边缘,追求新款质感的可以冲。 ⚠️ 谨慎买:2018-2019款全系,车龄超5年,车漆薄、隔音差的通病明显,早期1.5T发动机积碳风险高🤔;2020款混动版,电池衰减隐患大,更换成本超3万,只适合年里程超2万公里、能承担后期维保的朋友,务必查电池健康度。 ❌ 不建议买:2023款混动/PHEV版,二手价13-15万,和新车价差小,维保资源还稀缺🚫;2024-2025款二手准新车,成交价接近新车优惠后价格,性价比太低,不如直接买新车;低于市场价20%的车源,大概率是事故、调表车,再便宜也别碰。 最后提醒,优先选保养记录完整的个人一手车,试驾留意变速箱平顺性和发动机渗漏。预留1万左右整备基金,重点检查积碳和底盘。祝兄弟们都能选到心仪的二手英仕派,开着省心又有面🚗💨
兼顾家用与商务,二手本田英仕派怎么选#本田
开车的朱啊红
大家好,我是一个既爱聊车也敢说实话的懂车帝博主。最近后台好多粉丝私信问我:“10万出头想买台B级车,英仕派二手值不值得冲?”今天咱就掏心窝子聊聊——英仕派二手车到底该怎么选?哪些年款是真香,哪些是坑? 一、主流在售年款有哪些? 目前二手车市场上,2019款到2025款的英仕派最常见,主力集中在2021-2023年上牌的车型。动力分两种:1.5T燃油版(260TURBO) 和 2.0L混动版(锐·混动/i-MMD)。配置从低到高主要是:典雅版 → 精致版 → 精悦版 → 净雅/净尚(混动专属)。 二、年款差异在哪?关键看三点! 2019-2020款:老平台,配置相对基础,但胜在价格低(8-10万能拿下),适合预算紧、只求代步的用户。 2021-2022款:中期小改款,外观更运动,内饰升级Honda CONNECT车机,部分高配带主动降噪,性价比开始凸显。 2023-2025款:准新车状态,配置拉满(12.3英寸双联屏、全景天窗、座椅加热全安排),且多数还在原厂质保期内,家用首选。 三、选购指引:三类标签,直接抄作业! ✅ 【值得买】—— 2022-2023款 260TURBO 精悦版 / 典雅版 1.车龄2-3年,里程普遍<4万公里,车况新、配置足。 2.指导价原超20万,现在二手11-13万就能拿下,省下近10万。 3.多数带完整4S保养记录+0过户,还能享受剩余质保,家用通勤稳如老狗。 ⚠️ 【谨慎买】—— 2019-2020款 高里程燃油版(>8万公里) 1.虽然价格便宜(8-9万),但要注意:CVT变速箱若长期激烈驾驶或保养不当,后期易打滑;部分车辆隔音差、胎噪大问题更明显; 2.必须查维保记录+实车试驾,否则容易踩雷。 ❌ 【不建议买】—— 无记录/事故车 + 2024年后上牌但价格异常低的“准新车” 1.有些车商把展车、试驾车当私人一手车卖,看似1万公里、12万价格诱人,实则可能有隐性损耗。 2.更有甚者用“金融方案”包装高利息贷款,表面便宜实则总成本更高。记住:低于市场价1万以上的准新车,大概率有猫腻! 四、最后说句实在话 英仕派本质就是“低调版雅阁”,空间大、油耗低、开着顺,特别适合务实家庭。如果你预算10-13万,想要一台体面、省心、还能撑几年的B级车,2022-2023年的精悦/典雅版闭眼入。但千万别贪便宜买高里程老车,或者被“准新车低价”冲昏头脑。 买车不是买菜,多花一小时验车,可能省下几万块维修费。希望这篇能帮你避开坑,选到真正靠谱的英仕派!
车坛真香官
如果你正琢磨着花10万左右买台靠谱的二手B级车,又不想被“新势力滤镜”割韭菜,那我得认真跟你聊聊——本田英仕派,这台被叫作“运动版雅阁”的冷门宝藏车,可能比你想象中更香。 先说结论:预算8–13万、注重实用性和长期持有成本的家庭用户或年轻上班族,英仕派真的值得放进你的候选清单。 一、为啥这么说?咱们从几个核心维度拆开看: 1.空间够大,家用不憋屈 英仕派车长近5米,轴距2830mm,后排翘个二郎腿完全没问题。带娃、接爸妈、周末自驾?它都能轻松扛住。有车主反馈:“三个成年人坐后排,腿不打架,座椅还有加热通风”,这在同价位里几乎是越级体验。 2.油耗省心,动力不肉 1.5T地球梦发动机+CVT这套组合,市区实测油耗7.8L/100km左右,高速能压到6L出头。别小看这数据——它起步跟脚、超车不拖沓,日常通勤完全没“小马拉大车”的焦虑。混动版更省(5L内),但二手价偏高、电池维护隐忧多,我更推荐1.5T燃油版,尤其2019–2023款精悦/典雅版,性价比拉满。 3.价格真香,保值率稳 现在一台2023年上牌、里程不到2万公里的精悦版,二手价只要12.98万;2019款6万多公里的,7.8万就能拿下。对比当年近19万的指导价,等于打了六折还送B级车质感。而且本田系3年保值率超65%,换车时不吃亏。 4.维保便宜,开起来省心 首保免费,小保养400–500块,年均养车成本1000出头。加上Honda SENSING智能驾驶辅助(全速自适应巡航+车道保持),堵车或高速都轻松不少。最关键的是——故障率低。可靠性研究显示,3–5年百车故障数126,在同级里算优秀了。 二、那么,谁不适合? 追求极致智能化、喜欢大屏语音控制的朋友可能会觉得车机“保守”;另外,英仕派名字拗口、品牌声量不如雅阁,要面子的人可能犹豫。但如果你务实、看重“开五年不闹心”,它就是那种买了不会后悔,开了还想推荐给朋友的车。 总结一下画像: ✅ 刚成家的小夫妻,需要一台空间大、油耗低的代步车。 ✅ 预算有限但不愿将就A级车的务实上班族。 ✅ 有老车想置换,看重保值+终身质保政策的人。 一句话:英仕派不是最耀眼的,但很可能是你用起来最踏实的那一台。 别光看参数,去试驾一台2020–2023年的1.5T精悦版,你会回来感谢我
车届白话
本田英仕派二手车十三万!被雅阁掩盖的实力派?
老陈聊聊车
二手本田英仕派 各年款差异 有什么通病?二手车选购指南
哈喽车友们~ 想买二手中型车,要兼顾家用、商务还得靠谱省油的,本田英仕派必须重点瞧瞧👌!作为本田旗下均衡型中型车,它的核心优势就是实用又省心。 空间方面轴距达2830mm,后排坐三个成年人不局促,530L后备箱装全家行李、商务文件都够用。动力主流是1.5T燃油版和2.0L混动版,1.5T日常通勤动力够用,混动版油耗低至4-6个,还能加92号油,养车成本不高。价格很友好,2020-2023款主流车型,7-15万就能拿下,比同级别热门款性价比更高。全系标配10气囊,中高配还有Honda SENSING安全系统,安全感拉满。 谁适合买?首先是30-45岁的中年家庭用户,看重空间、油耗和可靠性,全家出行放心;其次是预算有限的职场精英,需要中型车质感兼顾商务接待,不想为热门款付溢价;最后是限牌城市用户,插混版能上绿牌,通勤长途都适配。但追求极致动力、对内饰豪华感要求高的车友,就得再考量啦。 选车优先2020年后的1.5T中配或混动版,避开早期可能有机油问题的车型,一定要查4S店维保记录,试驾看CVT变速箱顺不顺滑。 总的来说,二手英仕派是“均衡实用派”👏!只要车况靠谱,不管家用还是商务都能hold住,看重性价比和全能性的车友,选它准没错~
娜娜新车
15万买二手英仕派还是新凯美瑞?老司机的答案出乎意料 说实话,英仕派这车在二手市场上属于被严重低估的存在。它和雅阁共享同一平台、同款发动机、同样的底盘调校,但二手价格却便宜了一大截。 目前2022款英仕派二手价格在10-13万之间,而同年份雅阁得12-15万起步。差价少则两万,多则三四万,省下来的钱够加两年油了。有人可能担心"特供车"不靠谱,但英仕派上市五年多,三大件故障率和雅阁几乎一致,保养成本也完全相同。 我个人建议是:如果你预算卡在15万,纠结买新车速腾还是二手B级车,不妨看看2-3年的英仕派。落地13万左右就能拿下260TURBO中配,空间、动力、配置都是B级车水准,何必挤在A级车里委屈自己? 当然,英仕派也有短板。胎噪风噪控制确实一般,跑高速时NVH表现不如同价位的德系车;车机系统反应略慢,习惯手机互联的话问题不大。另外小电瓶亏电是个通病,买二手时记得让师傅检测一下电瓶状态。 总结一句话:追求品牌光环选雅阁,追求实惠选英仕派,二手市场上这差价就是纯纯的"面子税"。
综合
3.69
内饰
3.55
配置
4.30
空间
4.33
外观
3.72
舒适性
3.71
操控
动力
# 女孩子的第一辆车
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# 爱车和她的同框照
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# 晒晒我的人车合影
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16万阅读
# 女车主好物安利
13人参与
6.6万阅读
# 聊聊媳妇开车那点事
10人参与
1.2万阅读
# 为她买的开车好物
0阅读
浙江英仕派精英什么价格?这个月想提车 现在现金优惠多少?
44回答
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 英仕派2025款260TURBO 精英版 2025-12-06在广州购入 裸车价12.39万元, 分期落地价14.30万元 白色,送防爆膜,记录仪,雷达,地毯,头枕抱枕,首保。贷十万五年
32评论
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23年12月提的英仕派,才行使2万公里,后悬挂生锈严重,不是沿海城市用车!本田这质量真的不行!请问出现这种情况怎么办?
33评论
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听说电车技术不成熟,我的25款英仕派市区到了13个油,吓人不?这个车不行啊!
47评论
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2025款英仕派智驾 主动变道 全速自适应巡航
25评论
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天塌了,现在这破派派已经和a级车一个价格了,以前的买23款的老车主,觉得自己就是天大的冤种,这降价太夸张了
97评论
45点赞
昨天下午急刹车头出线外等红绿等被奥迪Q56070迈追尾整车被撞出线外,气囊没有炸开屁股撞凹进去。是好还是坏呢。大家说说看法
72评论
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第一滴血新车四个月自认都是驾驶里程十万公里的人了,一个疏忽大意,鬼遮眼啦
70评论
308点赞
英仕派好还是雅阁好,好纠结啊
22评论
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23款英仕派2000km分享
68评论
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