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爱车的小h
《本田英诗派》本田英诗派新款VS老款,新款好看还是老款经典?#本田英诗派 #东风本田英诗派 #英诗派
五星上车
如果你手握20万预算,别克至境L7、本田英仕派和小鹏P7+这三款车该咋选。这三款车其实挺有可比性的,都是当下比较热门的车型,价格区间也重叠,而且各有特点,适合不同需求的消费者。 先说说别克至境L7,这车优势挺明显。它走的是增程式路线,既解决了纯电车的续航焦虑,又有电动车的驾驶体验。智能驾驶方面,它搭载了Momenta辅助驾驶系统,应对高速和城市快速路没啥问题。内饰配置也挺高,多屏联动加上高通芯片,科技感满满。不过缺点也有,作为传统车企的新能源转型之作,它在智能驾驶的复杂场景处理上,可能不如一些造车新势力那么灵活。而且品牌影响力在新能源领域,相比一些老牌劲旅,还得再努努力。 再看看本田英仕派,这车是家庭用车的不错选择。安全配置上,它可是同级唯一同时斩获C-NCAP五星碰撞和中保研全G评级的车型,让人挺放心。动力方面,1.5T涡轮增压发动机,动力表现不错,日常通勤和满载出游都够用。操控性也挺好,全系标配的VGR速比可变转向系统,让驾驶更轻松。但它的短板也不容忽视,口碑积累上不如一些老牌车型,高速时速超过一定数值会有轻微风噪。 最后说说小鹏P7+,这车科技感十足。它有纯电和增程两种动力选择,增程版综合续航挺给力。智能驾驶方面,高配版搭载三颗图灵AI芯片,算力强大,能应对各种复杂场景。内饰升级幅度大,新增了好多实用配置。不过呢,小鹏作为造车新势力,品牌售后网络相比传统车企,可能没那么完善。 总结一下,这三款车各有优劣。要是看重续航和智能驾驶,别克至境L7可以考虑;家庭用车,注重安全和动力,本田英仕派挺合适;追求科技感和多种动力选择,小鹏P7+是个不错的方向。大家根据自己的需求和偏好来选,准没错!
小博聊车
这是不是以前赶春运的你?甩掉焦虑其实只需要一辆英仕派!
陈哥侃车ss
今年春运,把这台英仕派加入你的返乡清单 #够大才抓马安心选东本#有面有派好车英仕派 #中高端轿车旗舰
苏弥达Sumedha
26款英仕派,把本田的魂动了?
新车评
雅阁的兄弟车型,10万多出头拿下英仕派
中国汽车报
合资燃油车翻红 英仕派1月销量同比猛增46.4% 节前入手正当时!
雯雯会说車
选车卡壳?这俩 B 级车竟卖 A 级价,看完不用纠结!
我为车狂
英仕派直降5.5万!英仕派三款配置性价比排序全解析
最高优惠6万!英仕派裸车12万多,究竟藏着多少猫腻
胡二少说车
如果你正琢磨着花10万左右买台靠谱的二手B级车,又不想被“新势力滤镜”割韭菜,那我得认真跟你聊聊——本田英仕派,这台被叫作“运动版雅阁”的冷门宝藏车,可能比你想象中更香。 先说结论:预算8–13万、注重实用性和长期持有成本的家庭用户或年轻上班族,英仕派真的值得放进你的候选清单。 一、为啥这么说?咱们从几个核心维度拆开看: 1.空间够大,家用不憋屈 英仕派车长近5米,轴距2830mm,后排翘个二郎腿完全没问题。带娃、接爸妈、周末自驾?它都能轻松扛住。有车主反馈:“三个成年人坐后排,腿不打架,座椅还有加热通风”,这在同价位里几乎是越级体验。 2.油耗省心,动力不肉 1.5T地球梦发动机+CVT这套组合,市区实测油耗7.8L/100km左右,高速能压到6L出头。别小看这数据——它起步跟脚、超车不拖沓,日常通勤完全没“小马拉大车”的焦虑。混动版更省(5L内),但二手价偏高、电池维护隐忧多,我更推荐1.5T燃油版,尤其2019–2023款精悦/典雅版,性价比拉满。 3.价格真香,保值率稳 现在一台2023年上牌、里程不到2万公里的精悦版,二手价只要12.98万;2019款6万多公里的,7.8万就能拿下。对比当年近19万的指导价,等于打了六折还送B级车质感。而且本田系3年保值率超65%,换车时不吃亏。 4.维保便宜,开起来省心 首保免费,小保养400–500块,年均养车成本1000出头。加上Honda SENSING智能驾驶辅助(全速自适应巡航+车道保持),堵车或高速都轻松不少。最关键的是——故障率低。可靠性研究显示,3–5年百车故障数126,在同级里算优秀了。 二、那么,谁不适合? 追求极致智能化、喜欢大屏语音控制的朋友可能会觉得车机“保守”;另外,英仕派名字拗口、品牌声量不如雅阁,要面子的人可能犹豫。但如果你务实、看重“开五年不闹心”,它就是那种买了不会后悔,开了还想推荐给朋友的车。 总结一下画像: ✅ 刚成家的小夫妻,需要一台空间大、油耗低的代步车。 ✅ 预算有限但不愿将就A级车的务实上班族。 ✅ 有老车想置换,看重保值+终身质保政策的人。 一句话:英仕派不是最耀眼的,但很可能是你用起来最踏实的那一台。 别光看参数,去试驾一台2020–2023年的1.5T精悦版,你会回来感谢我
业余的汽车专家
预算10万上下找台有面又实用的看过来!#捷豹XEL #本田英仕派
HNTV车舞飞扬
价格给力,价值过硬!本田AMG—东风本田英仕派过年用车一步到位
豆花版星星
家用中型务实之选,二手英仕派避坑指南
公路探长的说车日记
性价比隐藏款英仕派怎么选?#本田
李的汽车
买雅阁还是英仕派?
豆豆汽车日记
十万出头能买啥?当年20万现在全是白菜价!#迈锐宝XL#本田英仕派
十万出头想捡硬货,不能错过这两台 #大众途昂#本田英仕派#二手车
八缸缺四缸
10万出头选二手车这两台绝了 #英仕派 #迈锐宝XL
日系雅致轿车,二手英仕派怎么选#英仕派
闪捏聊车
二手英仕派 务实派合资B级车优选!
劲动力车
雅阁“运动加量版”:东风本田英仕派过年“0元”
等着你1s1s
比雅阁便宜1-2万!二手本田英仕派避坑指南,后轮吃胎是通病。 本田英仕派是东风本田的中型轿车,和广汽本田雅阁是姊妹车型。配置接近但价格比雅阁低1-2万,二手市场上也是同样的规律,性价比很高。 但英仕派有几个问题要注意。后轮吃胎偏磨是本田的通病,英仕派也不能免俗。后悬架设计导致后轮内侧磨损比外侧快,购车时检查后轮内侧有无明显偏磨。 2019款作为首发年款问题相对多一些,空调温控马达异响是反馈较多的问题,开空调时会有嗒嗒声。虽然不影响使用但确实影响心情。如果预算允许,建议从2022款开始考虑。 2022款中期改款值得关注。换装Honda CONNECT 3.0车机系统,智能化提升明显。更重要的是新增了ADS自适应减震系统,底盘舒适性大幅改善。目前2022款二手价格约11-12万,以这个价位买合资B级车,性价比很高。 混动版搭载本田i-MMD系统,技术成熟、油耗低。但要注意召回问题,混动版有多批次召回涉及燃油泵、线束等,购车前确认处理状态。 英仕派还有隔音差和车漆薄的吐槽,这是本田的老传统了,介意的要有心理准备。 验车重点: 后轮内侧偏磨、温控马达异响(开空调感受)、混动版召回确认、车漆状态。
业余懂车专家
10万预算B级车怎么选? #别克君越 #本田英仕派 #二手车
用户8814773906690
马上要二保了,想看看大家用什么机油呢[派对R]#本家星创场 #够大才抓马安心选东本
预算十万块,二手能提B级轿车! #本田英仕派 #日产天籁 #二手车
大白说车a
本田英仕派已经跌到十万出头了!能不能买?一口气带你了解#本田英仕派 #英仕派 #英仕派落地价 #本田
超级马力输出
二手英仕派深度体验:和雅阁到底有什么区别? 本田英仕派是雅阁的姊妹车型,但因为是东风本田出品,知名度一直不如广本雅阁。这恰恰造就了它在二手车市场的超高性价比——同样的品质,更低的价格。 15万预算买新车,能选的B级车很有限,基本只能看帕萨特、迈腾的入门版。但在二手市场,2022款英仕派240TURBO精致版,价格正好落在14-16万区间。 英仕派和雅阁的机械素质完全一样:同样的1.5T/2.0L混动动力、同样的底盘调校、同样的本田品质。区别主要在外观细节,英仕派的前脸更运动,尾部设计也略有不同。但这些差异不影响驾驶体验,纯粹是审美偏好。 本田的空间魔术在英仕派上同样出色。2830mm的轴距带来宽敞的后排空间,坐三个成年人不挤。后备箱开口大、容积足,家用很实用。 选购二手英仕派,有几点需要注意: 第一,英仕派因为知名度低,二手价格比雅阁便宜5000-10000元,这是"信息差"带来的福利。第二,混动版比燃油版贵2-3万,如果经常跑市区,混动版的省油优势能体现出来。第三,本田的可靠性有口皆碑,英仕派的故障率很低,买二手很省心。 15万买一台本田B级车,英仕派是目前市场上最被低估的选择,懂行的人都在偷偷买。
预算8–13万想买台靠谱的二手B级车注重实用性和长期持有成本的家庭用户或年轻上班族,英仕派真的值得放进你的候选清单。 一、为啥这么说?咱们从几个核心维度拆开看: 1.空间够大,家用不憋屈 英仕派车长近5米,轴距2830mm,后排翘个二郎腿完全没问题。带娃、接爸妈、周末自驾?它都能轻松扛住。有车主反馈:“三个成年人坐后排,腿不打架,座椅还有加热通风”,这在同价位里几乎是越级体验。 2.油耗省心,动力不肉 1.5T地球梦发动机+CVT这套组合,市区实测油耗7.8L/100km左右,高速能压到6L出头。别小看这数据——它起步跟脚、超车不拖沓,日常通勤完全没“小马拉大车”的焦虑。混动版更省(5L内),但二手价偏高、电池维护隐忧多,我更推荐1.5T燃油版,尤其2019–2023款精悦/典雅版,性价比拉满。 3.价格真香,保值率稳 现在一台2023年上牌、里程不到2万公里的精悦版,二手价只要12.98万;2019款6万多公里的,7.8万就能拿下。对比当年近19万的指导价,等于打了六折还送B级车质感。而且本田系3年保值率超65%,换车时不吃亏。 4.维保便宜,开起来省心 首保免费,小保养400–500块,年均养车成本1000出头。加上Honda SENSING智能驾驶辅助(全速自适应巡航+车道保持),堵车或高速都轻松不少。最关键的是——故障率低。可靠性研究显示,3–5年百车故障数126,在同级里算优秀了。 二、那么,谁不适合? 追求极致智能化、喜欢大屏语音控制的朋友可能会觉得车机“保守”;另外,英仕派名字拗口、品牌声量不如雅阁,要面子的人可能犹豫。但如果你务实、看重“开五年不闹心”,它就是那种买了不会后悔,开了还想推荐给朋友的车。 总结一下画像: ✅ 刚成家的小夫妻,需要一台空间大、油耗低的代步车。 ✅ 预算有限但不愿将就A级车的务实上班族。 ✅ 有老车想置换,看重保值+终身质保政策的人。 一句话:英仕派不是最耀眼的,但很可能是你用起来最踏实的那一台。 别光看参数,去试驾一台2020–2023年的1.5T精悦版,你会回来感谢我
俊羽爱聊车
家人们选二手英仕派,先记准主流年款分两代:2018-2022款第一代(第十代雅阁平台)和2023款至今第二代(第十一代雅阁平台),核心差异在动力优化、底盘调校和配置,选对年款能省不少心还靠谱! 先讲值得买的年款,闭眼冲不踩雷!首选2021-2022款1.5T燃油版,中高配精悦版、精致版最香。这代优化了发动机积碳和CVT变速箱顿挫问题,1.5T地球梦发动机+CVT动力平顺,市区油耗才7-8个,加92号油就行,常规保养一次才500左右。中高配还带Honda SENSING辅助驾驶,全速巡航、主动刹车都有,2830mm轴距后排空间超两拳,家用商用都合适,车况好的才11-12万,性价比拉满。预算充足想追新款,2023款1.5T燃油版也靠谱,底盘加强了横向稳定杆,滤震更舒服,车龄新(1-3万公里),核心部件还在质保边缘,12-14万就能拿下。 再来说谨慎买的年款,选对车况才靠谱!2018-2019款初代车型要留心,价格虽低(7-9万),但车机不能触摸,低配没核心安全配置,车漆薄、高速噪音大的问题更明显。早期1.5T发动机容易积碳,CVT低温顿挫常见,得查完整保养记录,路试看变速箱顺不顺,还要预留0.3-0.5万整备资金,只适合预算极有限的纯代步用户。另外2020款混动版也谨慎选,车龄超5年有电池衰减风险,换电池要3万多,除非年里程超2万,否则省油省的钱不够修。 最后是不建议买的年款,再便宜也别碰!2024-2025款二手准新车绝对不推荐,成交价快赶上新车优惠价,没了原厂质保还亏性价比,不如直接买新车。还有2023款混动/PHEV版,二手价13-15万,只比新车便宜3万左右,混动系统结构复杂,后期维保麻烦,没有绿牌需求的话,燃油版香太多。另外事故车、调表车坚决避开,英仕派车源比雅阁少,一定要找第三方检测,查出险记录! 小提醒:优先选个人一手车,避开营运车;家用选1.5T中配就够,配置实用不浪费;看车重点查发动机渗油、变速箱顿挫,确保车况没问题再下手~
综合
3.69
内饰
3.55
配置
4.30
空间
4.33
外观
3.72
舒适性
3.71
操控
动力
# 人生第一辆车
371人参与
1616万阅读
# 为她买的开车好物
2人参与
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# 聊聊媳妇开车那点事
# 爱车和她的同框照
# 跟爱车的合影
# 女车主好物安利
# 女孩子的第一辆车
浙江英仕派精英什么价格?这个月想提车 现在现金优惠多少?
43回答
23年12月提的英仕派,才行使2万公里,后悬挂生锈严重,不是沿海城市用车!本田这质量真的不行!请问出现这种情况怎么办?
33评论
15点赞
听说电车技术不成熟,我的25款英仕派市区到了13个油,吓人不?这个车不行啊!
47评论
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2025款英仕派智驾 主动变道 全速自适应巡航
25评论
51点赞
缺点:隔音差,内饰老旧。 优点:提速比想象的快,丝滑。空间大,动力够用。 建议:黑色太不耐脏了,如果对颜色不敏感选白不选黑。 以上是2000公里感受。
50评论
39点赞
天塌了,现在这破派派已经和a级车一个价格了,以前的买23款的老车主,觉得自己就是天大的冤种,这降价太夸张了
97评论
45点赞
昨天下午急刹车头出线外等红绿等被奥迪Q56070迈追尾整车被撞出线外,气囊没有炸开屁股撞凹进去。是好还是坏呢。大家说说看法【来自懂车帝车友圈】
72评论
118点赞
第一滴血新车四个月自认都是驾驶里程十万公里的人了,一个疏忽大意,鬼遮眼啦
69评论
303点赞
英仕派好还是雅阁好,好纠结啊
22评论
9点赞
23款英仕派2000km分享
68评论
23点赞
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