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    2月价格小调查，你的车买贵了吗？

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    传说46783

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    在01新能源车上休息的方式还挺多现在干个买卖跑个业务一跑就是全天，连饭都是在车上解决的，甚至有时困了也是开着车窗在车里睡会。自己合计这样长期奔波得换个用车成本低还舒服得车开着，不能跟身体和钱过不去，然后多方考虑买了台领克01PHEV。新能源的车嘛，省自然是不用说了，舒适度这个问题倒不是所有车都行的。我有时候需要跑高速，有时候中午困怕开车不行就在休息站里停车然后把座椅放倒躺会，以前的车前排座椅放倒比较麻烦，还是01PHEV这种电动调节的方便，不但快还省劲。当然休息的话也可以去后备箱和后排座椅的位置，后排座椅放倒后躺着也不错。我把后备箱和后排座椅椅背都包上了，在车里还备了个枕头和小毯，本来想买个充气车用床垫的，后来感觉还是就这样吧，省事。我感觉不嫌麻烦的车友可以试试，也挺不错的。

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    2019-08-11回复
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    反攻我我热狗

    不知道有人跟一样不，看一辆车的好坏首先看的就是车轮的位置，这个位置可能没有整车造型那么招眼，但绝对是不能忽略的一个点。这个位置的设计和用料品质基本上看一眼就能看出来车的品质咋样了。 就比如说01PHEV的劲版的车轮，轮毂用的是双层双色十辐设计，反光程度银色区域高，内层的是高级亚光的效果，做工上就能看出厂家的用心程度，原因有二：一是设计不落俗，二是这样成本也要更高一些。再就是车轮胎了，有的厂家在这方面为了省成本一般就用些小品牌糊弄，质量和耐用程度就要差一些。01PHEV是马牌的运动胎，根普通马牌的胎还不一样，排水能力和抓地能力更好，而且在胎噪的把控方面也不错，也是成本比较高的一个装备了，不过好在01PHEV整车的价格还是很经济实惠的，还不错。

    不知道有人图不知道有人图
    2019-08-11回复
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    车二酱

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    领克01的中控面板设计简约大气，值得关注

    领克01的中6723318145618018318视频领克01的中6723318145618018318视频
    2019-08-10
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    车二酱

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    领克01采用了电动尾门设计，大概3秒左右可以完全打开

    领克01采用6723087349527347213视频领克01采用6723087349527347213视频
    2019-08-09
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    丹顶鹤18728

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    领克03车主·车龄7年

    提问领克01新能源汽车一共有几款车型？那一款配置最值得入手？

    2019-08-08回复
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    懵宝730

    2019款领克01PHEV焕然上市

    2019款领克图2019款领克图
    2019-08-04
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    用户4332725378334

    95后想买车，领克中心试驾领克01PHEV 我是96年的，我买领克01phev就是通过朋友介绍的，我的朋友和我一样大，他前段时间刚买了这款车，我试驾了一下感觉真的是出乎我的预料。 首先就是纯电模式，纯电模式真的是很享受，不是享受烧油模式的那种激情，而是享受静谧，平稳。我感觉这种模式就是带孩子，家人出门优先选择的模式，一家人坐在车上，不受干扰，尤其是老人，纯电模式晃动小，老人坐着也不颠簸。平时接孩子什么的，孩子上学累了，在车上都可以睡一觉，也不会被干扰，我朋友说，上次接女朋友下班，和女朋友聊着聊着就没声儿了，回头一看人家睡着了。晚上在居民区附近，使劲踩油门也不会发出噪音，没有任何负罪感。 还有一个是烧油模式，烧油模式就是专属于我的模式，什么是速度与激情，什么是头文字D，这些电影里的刺激都可以在这个模式下体验。哪个男生没有一个赛车梦，脚踩下油门的那一刻，那种推背感，好像把我的热情全部激发出来了一样，车上载着朋友，听着燕飞利仕的音响，开着氛围灯，把窗户全部都摇下来，风呼呼的灌进车子，简直不能再享受了。买车其实除了日常用，对于男人来说最大的用处就是享受，别的不说，不管是享受还是激情烧油模式都能给你 最后一种就是混动模式，就是纯电模式和烧油模式的结合，和纯电模式和烧油模式完全不同的体验，平稳与激情的碰撞，真的是让我都很满意。 总之，我觉得领克01phev符合大部分年轻群体的用车需求。

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    2019-08-02
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    用户1514791466263

    领克01phev座椅通风功能VS空调，夏日多谢“他俩”了 现在的夏天不是我小时候那样了，直接敢在太阳底下玩，现在是在阳光下走一回都感觉要热晕的节奏。不过现在生活条件也好了，单位家里有空调，出门也有车了，温度高点也不怎么太怕了。 我的车是领克01PHEV，在夏天我感觉表现要格外的好。座椅是有通风功能的，上车之后直接打开，感觉后背和屁股下的粘腻感减轻了不少。空调的话也很给力，不但可以像其他车那样可以调风向调大小，还可以分面设置成两种温度，科技含量高不说体感也要更人性化一些。平时朋友搭我车，他就喜欢特别低的温度，我就给他单独调的低一些，毕竟每个人的感觉不一样，有这个功能就算两个人空调度数不合也没什么关系，我感觉特别的好。

    领克01phev图领克01phev图
    2019-08-02
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    用户1514791466263

    领克01phev手机无线充电功能很“黑科技”哟！ 出门忘记带数据线是日常，车里不安排数据线也是我的日常，我属于比较那种嫌麻烦的人，平时也不背包，手里握着手机基本就能满足我每天的生活需求了。至于车里不放数据线纯属于嫌乱，放哪都乱，这个处女座性格也不能忍。 好在现在开的领克01PHEV有手机无线充电的功能，带不带数据线都没啥太大的关系，直接放在车里的手机无线充电区域就行，省事还不用买手机支架，挺不错的。反正平时我的手机电池电量消耗的不算快，开车的时候也不玩手机就充电就成，导航自有车机自带的高德地图和自带4G流量搞定，耗电也耗不到手机上。话说貌似车上的手机无线充电功能这种黑科技一般豪车上才有，能在领克01PHEV这样20W出头的车上看到我买车时也是很意外了。

    领克01phev图领克01phev图
    2019-08-02
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    用户9925071989685

    领克01phev内饰材质，又软又环保 我看车的时候发现20W的车左右大部分的内饰还是那种硬材质的，如果品质好的话视觉效果确实不错，但如果稍微差点就显得车内品质不是那么好。这点我感觉领克01PHEV做的就不错。 01PHEV的汽车座椅和方向盘自是不用说，全是真皮的，手感质感也都非常到，剩下的位置也是出乎意料的好。中控台的位置是搪塑软材质的，上面一层水性涂层品质感挺好，看着没有其他车的那种生硬的塑料感，手感也是给人挺亲切的感觉。中控台下面的位置是织物，据说粘合材料也是环保型的，所以就算是新车里也没有明显的味道。反正我个人来看这样的设置要比其他车聪明的多，不管是视觉上还是品质上都是没得挑的。

    领克01phev图领克01phev图
    2019-08-02
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    用户9925071989685

    领克01phev中控屏幕擦拭小技巧，快点收下吧！ 每次打开我家的领克01PHEV的车门，映入眼帘的是中控屏幕。不光屏幕清晰度非常高，而且操作页面也是非常流畅的。在我的日常生活里使用导航啊，听音乐啊，听广播什么的，使用频率非常高，用着也舒服。但是难免就会在屏幕上留下手指印之类的的痕迹，非常影响使用的质感。所以今天我就分享一个小技巧吧。 我经常用的就是酒精加上家里不用的眼镜布结合使用，主要是眼镜布很柔软，也不会伤害屏幕，擦得也干净。而身边朋友更推荐用的是专业的擦拭工具，有擦拭布，小刷子，喷液，都很齐全，放在车上也是随拿随用。这个中控屏幕干净清晰真的很重要，因为我们全倒车入库还有导航等等方面都能用的到，所以它的整洁明了关系到行车安全，可千万不能马虎哈！

    领克01phev图领克01phev图
    2019-08-02
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    花瓶命运是等待

    领克01新能源 2018款 购车4个月 口碑评价: 同级对比：其实一开始都不知道这个牌子，最早看的是BBA，偶然才看到停门口试驾的车，外观还不错，就看了看，感觉还不错，各种配置都挺高科技的，而且BBA要40-50万才有这种配置，而且是新能源的车，不需要摇号，就不再犹豫了。 购车总价：杭州22.98万裸车，落地价23万。 驾驶体验：ACC自动巡航非常好用，高速和堵车简直是神器，红绿灯的时候会跟着前面的车慢慢刹停，刹车力度也合适，比老司机还稳。转向也很灵敏，底盘调校也很适中，非常舒服。 内饰：非常简洁，非常不错，个人不喜欢那种乱七八糟的各种按钮，中控就是一个玻璃板，非常漂亮，而且是向着驾驶员位置侧倾的。

    领克01新能图1领克01新能图1
    领克01新能图2领克01新能图2
    领克01新能图3领克01新能图3
    2019-07-22回复
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    抵触48

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    超级车友节超级车友节
    2022虎虎生威2022虎虎生威

    提问2019款还没有出吗？还是现在卖的车型还是老款的？2018款的车机是安卓的吗？好多问题，远程启动和手机远程启动能用吗？听说是混动版车型不好用。大神们帮忙解答。

    2019-07-22回复
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    90后视界观

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    2020年北京车展2020年北京车展
    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1
    逍客车主·车龄6年

    #买逍客前你都纠结哪几款车新能源车已经成为不可阻挡的趋势，越来越多的车企投入到新能源行业

    新能源车已6713798045965746189视频新能源车已6713798045965746189视频
    2019-07-18回复
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    丹顶鹤18728

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    懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    领克03车主·车龄7年

    提问领克01的phev用纯油是不是比燃油版的更费油？

    2019-07-16回复
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    Cansir197

    超级车友节超级车友节

    今天提车，新车前盖打开是这样的，正常么？4s店的人说都这样

    今天提车，图1今天提车，图1
    今天提车，图2今天提车，图2
    2019-07-15
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    90后视界观

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    2020年北京车展2020年北京车展
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    逍客车主·车龄6年

    #这车惊艳到我了领克01后备箱给你不一样的感觉

    领克01后备6711570911876612099视频领克01后备6711570911876612099视频
    2019-07-14回复
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    90后视界观

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    逍客车主·车龄6年

    #30万SUV怎么选15万买领克01多好，比买汉兰达实惠多了，外观好看又便宜，性价比超高

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    2019-07-14
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    随心shhss

    给老婆买了台车，她最喜欢这个地方 以前在没结婚时我为了让老婆开心经常在节假日准备个小惊喜给她，用她的话说就是生活需要仪式感。这一晃几年都过去了，我也就慢慢放弃这种操作了，感觉现在是两个人为了生活，不要整那么多虚的。前几天她跟我抱怨说没有谈恋时的感觉了，我想了半天，感觉确实有点忽略她了。想着老婆这几年带孩子、上班、做家务，功劳大苦劳也有，现在生活条件也好了，不如再给她买台车当惊喜吧，于是就上了心。 她是大学时考的驾照，现在车买到手再开我也不放心，所以买车的话还是挑辅助全的车买能更靠谱一些。再加上考虑到现在的国际趋势和用车成本这方面，于是把目光锁定在了新能源、辅助全、20W左右的家用车这几个关键点上，很快就挑上了01PHEV。 先前找了借口让她来领克中心看了这款车的外观，是她喜欢的款。下了单之后才告诉她这不是给我买的是给她的让她好一通惊喜，当时就仔细研究了一番。我让销售给她又仔细介绍了一遍这车都有什么功能，对应的按键在哪个位置。我们入手的是劲Pro版，是1.5TD涡轮增压发动机和电动机两种动力系统的，平时可以油电混合驱动，当然也可以用汽油跑或者纯电跑，还是很灵活的。 车上搭载了很多比较高端的配置，像老婆需要的并线辅助、360度全景影像、车道偏离预警、自动泊车入位和上坡辅助等等这些都有，基本上可以帮助老婆解决了日常行车技术不行的问题，避免刮蹭。 说了一通她说除了这些个地方还有一处她特别喜欢，就是充电的位置。每次看到这个电动装备缓缓打开都能感觉有种仪式感，感觉这才叫生活。

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    2019-07-13回复
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    用户7721493264448

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    中控物理按键，简洁、清晰、好用凭着这几年的用车经验，选车时有好几款车还没试驾我就给Pass了，因为车里车外设计的感觉特别繁杂。初看时感觉挺好看的，但等实际用的时候你就能发现除了好看它操作起来也是很复杂的，我个人认为这就背离了汽车设计的最根本的目的——为了更方便的生活，要实用。后来去领克中心看车之后感觉01PHEV不错，动力、内饰和配置方面也是在20W出头的车里比较拔尖的存在，面上很平静，但内心已经偏向了这款车。动力方面1.5T涡轮增压发动机加上电动机两种动力方式，想怎么开就怎么开，而且还能做两手准备，这是个优点。剩下的设计方面简单干脆，车从里到外不会感觉单调但也不会感觉累赘，尤其是中控那个位置的按键和屏幕占比，让我非常有好感。相对于一些车里这个位置的一大堆为了设计感高端感而存在的繁琐操作键，01PHEV在这方面做的明显要更高级。中控10.2英寸的大屏下一排镀铬的物理按键，上面的图标清晰，按键边缘处理的平滑干净，手感和视觉就是很清爽的。在实用层面来看也只是把常用的、实际的按键单独分拣出来方便使用，这点也是让人心生好感。从左到右的按键分为四组，第一组一个圆钮，是音量大小调节旋钮，也负责播放和暂停。第二组和第四组也是一个圆钮，稍大些，第二组是自动空调的旋钮，“L”和“R”分别代表左侧和右侧的温度控制。第四组是空调风量的调节按钮，还可以控制风向。最后一个是第三组的四个按钮，分别是制冷、内循环开关、前风挡除雾和后风挡储物/后视镜加热。四组按键使用频率都很高，不用在中控查找直接就可以用，这点不是所有车都能做到的。

    中控物理按图1中控物理按图1
    中控物理按图2中控物理按图2
    中控物理按图3中控物理按图3
    中控物理按图4中控物理按图4
    2019-07-13回复
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    浮生若梦45032

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    领克01 车要慢慢看慢慢选，但认准了下手一定要快入手01PHEV之前，我跑了三趟领克中心。第一次是陪朋友去提车，那回我第一次看到领克01PHEV，当时没想着买车没太细看，印象里就是这款车内饰还挺不错的，20W刚出头竟然用的真皮座椅、方向盘、手肘箱和电子档杆这些，设计上也让人挺有视觉好感的。然后第二次去就是想买车的时候想起了这款车，过来看看，然后试驾了一下，感觉也还不错，但因为老婆那阵去了外地，所以又拖了一段时间，所以依然没入手。但试驾时我个人的感觉就非常不错，内心基本上已经定下了是这款。这车有个在我感觉非常好的优点，是双引擎的，用车比较灵活，一种能源可以成为另一种能源的备用选项，解决一些日常用车耗能问题。最后一次就是跟老婆一起来看车试驾让她在再拍个板了，倒不是说我一个人不能做这个主，主要还是因为两口子过日子，最重要的还是相互尊重嘛，买家用车这个事还是两个人都看好的才好。试驾的时候她说比较喜欢这车的纯电动模式，说这个模式用着车感比较轻，而且噪音很小，用车舒适度很好。如果我个人的话当然是更喜欢烧油的动力模式多一些，男士嘛，我感觉大部分还是喜欢这种机械式的操作手感脚感的。正好这车的这两点都能满足，而且这车的外形跟烧油的领克01很像，不是那种很概念车的画风，很硬汉的画风，我挺喜欢的。剩下的时间跟销售讨论了下细节方面的问题，然后还了解到这车到的补贴快要退坡了，补助等过一阵就达不到现在这么高额度了，所以我们当时就拍版定了车，然后紧赶慢赶在退坡之前就上好了牌，所以还是很幸运的。买车这个事吧确实是要慢慢看慢慢选的，但下手的时机也挺重要的。

    领克01 图1领克01 图1
    领克01 图2领克01 图2
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    领克01 图4领克01 图4
    2019-07-13回复
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    3揭c7凉泳o

    超级车友节超级车友节

    解析01PHEV的高效动能回收 我家的领克01PHEV陪着我差不多半年多了，总结起来可能最大的优点省心省钱。领克01PHEV的黑科技真的是太多了，外出辅助驾驶科技给我安排的是明明白白，让我省心；出门这套插电式混动系统又发挥出它的特长，给我省钱。今天就和大家分享一下我的领克01PHEV众多黑科技之一动能回收！ 在一般纯烧汽油的内燃机汽车上，驾驶员踩刹车的时候，车子的运动能量通过制动系统转变为热能，这就是车子刹车片会热的原因，然后热能会慢慢的释放到空气中了。但是在我这台领克01PHEV上，这些被转化为热能的运动能量通过能量回收技术变成电能，然后再通过传导装置存储于电池组中，和正常插电获得的电能相同，为车子在需要的时候再转换为动能。 简单的说，我的领克01PHEV刹车之前不是还有一定的动力吗，我踩刹车后，之前的动力会按一定系数的变成电能回到电池组里，这样就不会想正常燃油车一样，踩刹车车子的动能直接就变没了。然后我电池组里的电我还是能用的。举一个不恰当的例子，刹车好比把一壶水往出倒，这里的水就是动能，燃油车刹车水就直接倒在了地上没有了，动能回收就是另一个碗，把我泼出去的水又接回来了，继续倒回我的壶里，这样就避免了一定的浪费。可能比喻的不是很恰当，但理是这个理。 除了这些，领克01PHEV还有一个黑科技是iBooster。iBooster 是什么呢？iBooster 是一项对刹车的革新科技，iBooster 相较于传统的刹车取消了真空泵的设计，取而代之的是各类型的传感器以及控制器，使得整个机构体积更小、更轻，为车辆安装时候节省了不少空间以及重量。

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    2019-07-13回复
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    李昱德4

    还有ARP防翻滚保护系统？高端了 不得不承认这几年的汽车行业发展的非常迅速，尤其是在辅助配置方面，做的非常高端了已经。不过话说回来，虽然说技术上很给力很高端，但有些车的价格还是我这种拖家带口的车主不舍得下手的，所以在看车的时候我的目标很坚定，就想找款性价比高的经济适用车。反复研究了一段时间，最终锁定了领克01PHEV。 这款车的燃油经济性非常高，因为这款车是双引擎的，可以烧油可以走电还可以混合着用，一方面是能源比较灵活自由，另一方面在成本上也要比纯烧油的车省很多。 另外就是车上的智能辅助方面是我找到的，价格适中的车里最全的了。有前后车驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位等等，有些功能虽然我自己不太能用到，但老婆以后考了驾照却是可以用的，到时候孩子放学接送他也方便。剩下的安全辅助方面也是非常的全，像主动刹车安全系统、车道保持辅助系统和并线辅助等等也不错，甚至我在车书上还发现了一项叫做ARP防翻滚保护系统。这个功能我还是头一次听说，看名字就感觉很高大上的样子。 仔细查了一下，说这种防范滚保护系统的工作原理有点类似于不倒翁，在收到侧翻风险的警示之后迅速通过系统调整底盘的稳定程度，确保人车的安全。至于具体细节看资料上显示的是一旦碰撞传感器检测到翻车或碰撞（正面、后面和侧面）的潜在危险，气囊控制仪就会启动防翻滚保护系统。 一个释放弹射装置可以将防滚架在0.25秒的时间内向上弹起，弹射距离最高可达265毫米。之后防滚架会被牢牢锁住，配合加强型前风挡边框保护所有乘员的安全。这个我不太懂，需要专业人士来品评够不够准确了，反正我知道01PHEV相比其他车来说更安全就对了。

    还有ARP防翻图1还有ARP防翻图1
    还有ARP防翻图2还有ARP防翻图2
    还有ARP防翻图3还有ARP防翻图3
    还有ARP防翻图4还有ARP防翻图4
    2019-07-13回复
    天地一声f头像天地一声f头像

    天地一声f

    ACC和ACCQA，两者有点不一样 不知道大家买01PHEV车的时候仔细看它的车书了没有，智能驾控方面01PHEV在自适应巡航方面是有两项的，一个是ACC带跟停功能的自适应巡航，另一个是ACCQA带排队功能的自适应巡航，分别对应的是劲和劲Pro的款，这两者看着比较相似，其实还是有区别的，弄明白了之后可以按照自己的需求准确下手。 先说劲款的ACC带跟停功能的自适应巡航功能。有自适应巡航功能的车一般也是分成两种的，一种是只能在跑高速或者在快速路上驾驶用的定速巡航，可以解放踩刹车油门的右脚，减少疲劳度，另一种就是近几年比较流行的可以高速上用也可以日常上下班用的ACC带跟停功能的自适应巡航了，01PHEV就属于后者。顾名思义，这个功能可以在堵车时候跟停，就是在走走停停的路段可以凭借雷达实时监测动态调整车速进行跟队，如果前方的车停下来它也会控制车停下来，等前车走时再人为跟进就可以。 然后就是ACCQA带排队功能的自适应巡航了，这一项跟ACC带跟停功能的自适应巡航功能一样，都是可以高速用可以日常城市堵车用的。高速的不用细说大家都知道，主要还是走头停停的路段略有区别。简单来说就是ACC可以做到前车停自己停，前车走自己不走，要车主踩才跟着走。而ACCQA则是可以做到前车停它跟停，前车走的话它也可以跟着走，只要停车不到三秒的时间它可以完全解放双脚，如果超时了也没关系，按方向盘上的按键或者轻点下油门激活就可以，很方便。 其实有这两种功能的劲和劲Pro车主不要单纯的从价格上说谁好，主要还是看个人需求，如果生活的城市很少堵车那前者就够，如果就是喜欢后者那入手也是可以的，但就一点，买车别冲动。

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    用户2652682828551

    20W出头能买到带这些配置的车，我觉得值 现在在考虑插电混动车，主要因为现在限牌太厉害了，而且插电混动车在油耗能低不少，钱都不是大风刮来多，对于养车而言能省则省了。买车对于一个家庭绝对是大事，那肯定得细细研究，看了领克01PHEV、WEY P8、宋DM和荣威eRX5，真是花了不少心思，各种对比下来最终锁定了领客01PHEV，特立独行的外观，高端大气上档次的内饰，再加上丰富的配置，绝对同级别中最全，加上补贴之后才20W出头，带上媳妇，媳妇带上钱，去买领克01PHEV。 车型为劲Pro黑色，说实话4S店摆放的灰红色非常新颖，可能是年岁大了，有点接受不来，最终和媳妇一起选择了霸气的黑色，现在我们都叫他大黑，哈哈！大黑的外观没的说，充满个性，这也是我们选择领客01PHEV的原因之一，非常符合我和媳妇的审美。 从后面看大黑，成熟稳重，尾灯的造型很好看，晚上开灯时更漂亮。领客的logo很高端，开回家面子十足，回头率根本不在话下，好多哥们都争着想要开我的大黑体验一下。 看看大黑的内饰，你根本想不到这是20W出头的车，你能接触到的地方全是软的，用料十足；10.2英寸彩色触控液晶屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域，非常高档；都说车的外观是给别人的，内饰才是给自己的，大黑的内饰真是让我无可挑剔，连媳妇都赞不绝口，座椅非常舒适，高速下也没有明显的噪声，颠簸路面滤震也做的很好。  燕飞仕的音响，音质绝对没的说，效果杠杠滴，尤其低音炮的那个节奏，咚咚咚，连平时不爱听歌的我都特意下了很多歌曲。 重点要说下大黑的配置方面，提供了Carplay和Carlife两种智能互联系统，方便而且安全，在行驶过程完全不用去按键，一句话打开天窗，打车音响等等。在辅助驾驶方面，新车还配备AEB紧急自动刹车、带排队功能的ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、盲点监测、RCTA后方交通预警、LKA车道保持辅助、智能远近光控制、全景泊车影像等，辅助安全配置方面做的非常到位。360全景影像，倒车停车不再是我的难题，哈哈！此外要说的是大黑的驾乘体验绝对是越级的，听销售顾问说大黑的高速巡航体验绝对让我想不到，这个只有在自驾游时体验了。这样的大黑，才20W出头，我觉得值得！

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    小汽车小情人

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    新能源车充电也可以预约，长见识了我们这个地区摇号的概率大概是我跟我女神产生爱情火花的概率了，遂对于买烧油车开我已经死心放弃了。最近关注的几款新能源车型里感觉领克01PHEV还不错，不用摇号还能烧油纯电混合各种姿势开，感觉非常对我胃。烧油其实还还好说，找个地方直接加油就行，但充电的话目测就没有加油站那么多了，平时车用充电的时候如果再赶到一起，排队的时间都要比充电的时间长了。不过01PHEV我感觉应该不会有这个问题，厂家随车赠送充电桩，自己可以找个地方安装充电，如果自己感觉没地方安装的话也可以用预约充电的服务避开充电高峰时间，而且在这个时间段据说电价也要比日常高峰用电时间段的价格低很多，私以为这点也非常的棒，打算入手这款车了。

    新能源车充图新能源车充图
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    自动防眩目后视镜，走夜路省心 这年头车上没有点高科技含量的装备都不愿意出门了，这是01PHEV给我“惯出来的臭毛病”，虽然是个玩笑，但不得不承认车上的智能辅助多了，开车的时候确实能省下太多的心思了，这在工作之余开车回家的时候也是能减少很多疲惫感的。 这款车上很多辅助大家都比较熟，我就不再叭叭了，特意挑了个大家可能会忽视的功能——自动防眩目后视镜功能讲几句。平时下班比较晚，有时候深夜才能到家，这时候开车最大的感觉是后车一上来就晃眼睛，非常影响安全。外后视镜还好点，内后视镜有时候真能晃瞎双眼。01PHEV这点做的非常好，内后视镜是有防眩目功能的，就是后车的灯光照在内后视镜上时，后视镜可以吸收强光，消减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光，这样开车更安全，我感觉还是很科学的。

    自动防眩目图自动防眩目图
    2019-07-13回复
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    平安366207

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    01PHEV的几款车型车轮解析 01PHEV目前为止总共三款车型，一个1.5T的劲Lite，一个1.5T劲，一个1.5T劲Pro，价格的话前两个相差的并不是很大，最后一个顶配版本相差的稍微大一些。要说这价格不一样那车的配置肯定是不一样的，这没啥毛病。但其实01PHEV在外部造型上也是有所区别的。 首先，这三个车型的大小是不太一样的，劲Lite的长宽高是4512*1857*1650，但劲和劲Pro的是4512*1857*1673的，要更大一些。但这个数值相差不是很悬殊，凭眼力的话不一定能看的出来，还是车轮更好区分一些。劲Lite目前没有卖的，所以主要说下劲和劲Pro的车轮吧。 劲的轮胎是235/55 R18的普利司通轮胎，这个我直到后期把图片放大了才看出来，以前就感觉车轮毂挺好看的，其他的倒还真没怎么关注。这个品牌的轮胎路面适应力还是不错的，基本上什么路面都能走，有点就是耐磨和制动方面表现的更加优秀一些，噪音稍大，不过跟开车的操控感比起来这都不是事，更何况我感觉01PHEV的隔音效果还挺不错的。劲款的轮毂我倒是感觉设计的挺别致的，大面积灰色，特低调的一款。 劲Pro款的轮胎出镜率要更高一些，主要是买顶配的人更多一些，而且01的顶配也是这个样子的车轮造型，所以一眼看去就感觉到有些熟悉。劲Pro的车轮大小是19英寸的，属于“大脚”的车了，轮毂是双色双层的，工艺上比较有难度，角度设计很复杂。它的轮胎是德国马牌运动系列的轮胎，在路面表现力要好于普通款很多。这款轮胎的特点就是舒适性和噪音方面的把控比较到位，而且干地湿地表现效果都很稳定，这点就比较厉害了。两款车轮各有特点，买车的话还是看自己的需求吧。

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    Sick8735

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    我觉得01PHEV特别适合自己 女司机刚拿到驾照，虽然自己的车感还算不错，但真要是开车的话还是会感觉自己会慌，毕竟自己的开车技术和经验还是有很大的提升空间的。现在手里没车开，最近就一直在到处看车。为了避免老司机见到我瑟瑟发抖，自己开车也是内心忐忑的问题，在挑车的时候就比较严格，最后01PHEV入了眼。 还没入手01PHEV这款车，但是我感觉这款是最适合我开的了。主要是从技术角度、开车体验和用车大环境方面考虑的。 技术角度好理解，车上的辅助功能比较多，一个好汉三个帮，虽然说不能完全保证在所有情况下都是安全的，但那也可以提升不少安全系数，对自己和别人的车都好。就比如说车上这个并线辅助和盲区预警系统，对于我这个新手来说就很有用。新手开车有时候经常会关注不到其他车道的车辆靠近，再加上盲区这个本身就比较难以克服的问题，所以刮蹭到其他车这种事其实是很正常的，但如果车本身就能给出警示，那就能很大概率避免这个问题的发生。 然后就是开车体验了。身为女子身材比较小是很正常的，有些中控操作键相对于男士来说就比较难操作，但如果是像01PHEV这种有偏向的驾驶室设计就比较亲民了，不管哪个键操作起来都要比没有偏向的车好上很多。而且01PHEV还可以语音操控导航、电话和空调等等，隔空把控，安全系数又有提升。 最后考虑到01新能源车也是因为国际大环境的变化，这几年对环境的保护力度加大，新能源的车也变得多了起来，不但对能源消耗低，用车成本低，对环境也好。保护环境也是人人有责的哦~

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    ALittleFairy80

    采光率受天窗影响挺大的一直就想要个大全景天窗的车，除了好看之外也是非常实用的，至少在天气不好的时候把遮光帘拉开之后车内采光就要好很多，不压抑。不过看车的时候我也看了很多品牌和款型的，但问题是不是天窗面积感觉有点小气就是好好的大天窗竟然只能打开一部分，你说扯不扯？领克01PHEV别的不讲，在大全景天窗这方面做的就没缩水，从前排拉伸到后排的大玻璃看着就很爽，操控时司机头上就是操控键，直接按需求按下去就能打开适当大小的缝隙，用着很方便。而且比较关键的是它不是一个假全景，是可以都打开的，不像有些车的全景天窗玻璃面积足够大，但只能打开一半多点，那样我感觉就没多大意思了。以后如果入了这款车不但白天可以透气提升采光，到时候晚上出去遛弯跟老婆看个星星也不错，我挺满意的。

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    2019-07-13回复
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    领克01 EM-P · 懂车分（口碑）

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    综合

    3.99

    内饰

    3.91

    配置

    3.48

    空间

    4.08

    外观

    3.74

    舒适性

    3.82

    操控

    3.81

    动力

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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    以01emp为例，插混长途没必要充电

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    领克4s店太卑鄙了，过了质保期不去4s店保养就把你终身免流量给关掉来要挟你，买车时承诺首任车主终身免流量，不按他们的要求做保养就断你的网，太缺德了，想买领克的注意了，保养的坑太深。

    29评论

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    领克汽车不讲信誉，买车时承诺首任车主终身免流量，车刚出质保就把网给断了。领克终身质保也是坑，车辆一万公里或一年保养1次，先到为准，我混动车一年才跑三、四千公里，而且电得跑一半多，到了一年不做保养不要终身质保，4s店后台就把流量终断了，用这种手段来要挟你继续做保养。买混动车就想省点钱，可钱没省，当了小白鼠不说还处处受制，领克号称国产高端品牌，高端品牌不是吹吹就高端了，而是你得做到。六年多的领克车主真有些让人寒心。

    33评论

    18点赞

    还有没有18款的01Phev在开的，你们的车况咋样？

    26评论

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    领克 01 限位器断裂等质量问题

    45评论

    10点赞

    现在01 emp还有趴窝风险吗。 目前在emf和emp之间纠结。pm+科技包落地价格都差不多，emp上绿牌可能更方便，但是害怕趴窝

    52回答

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