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    北极之光日图北极之光日图
    2019-07-13回复
    空调出风口图空调出风口图
    2019-07-13回复

    不再犹豫,就他了——领克01PHEV 为了规避限行,最近一直想买台插电混动的SUV。虽然为了规避限行,但是也考虑了很多方面,要有颜值、有配置、安全性高等等,真是操碎了心,跑断了腿,做了好多功课。最终锁定了领克01PHEV,也是因为他充满个性的外观、高端的内饰以及丰富的配置,但说实话心里还是有点犹豫的,毕竟不是一笔小数目,让自己不再犹豫也是因为前阵子得知补贴下调,还有就是3+1的四免政策和充电桩的服务政策,就他了。 第一次看到领克01 PHEV的外观就吸引住了,说实话他不是特别好看,但绝对充满个性。长在头顶的大灯和异型的尾灯,无时无刻都在彰显个性。 内饰高端大气,做工精简,用料十足,不夸张的说内饰方面完全击垮所有国产汽车,就这内饰完全不输奔驰宝马和奥迪。全液晶的仪表盘,非常有档次。档把造型简洁大气,而且手感特别好。 座椅是真皮和翻毛皮拼接的,可以清晰的看到翻毛皮的小毛孔,非常有品质,看上去就让人舒服。媳妇说坐上去也非常舒服,哈哈! 重点要说下领克01PHEV的丰富配置,真是眼花缭乱啊。360全景影像,真是媳妇的最爱的,再也不用为停车担忧。手机无线充电,最讨厌中控台附近一堆电话充电线了。脚部感应式的电动后备箱,哈哈,这个好,抬东西的时候方便多了。远程启动,空调预调节,解决了冬天进车冷夏天进车热的问题。无钥匙进入和启动,不用掏出钥匙了。音响音质杠杠的,媳妇特意为此下了很多歌曲。还有自适应巡航、主动刹车、疲劳预警、车道保持系统等等的安全配置,媳妇自己开车也让我放心很多。配置太多了,就不一一列举了,媳妇现在已经爱上开车了!

    不再犹豫,图1不再犹豫,图1
    不再犹豫,图2不再犹豫,图2
    不再犹豫,图3不再犹豫,图3
    不再犹豫,图4不再犹豫,图4
    2019-07-13回复

    看了01PHEV实车,车体外形就不错 用“棒实”这个词形容车的话我不知道车友们懂不懂是啥意思,我们这块大概就是偏向于“质量”的含义,车身很紧实,很有质感,嗯,差不多就是这样了,嘴笨也解释不出来花样,反正我看01PHEV真车之后的第一反应就是这个词儿了。 挑了个天气不太好的日子出门的,不爱跟一帮人抢着看车,加上我去的时候领克中心刚开门,确实人很少。展区位置直接就能看到01PHEV停放在那里,灰色的车漆很有高级感呐! 侧面看的话就更深有感触了,这种高灰度的颜色大面积被用在车身上,一看就是低调奢华有内涵的那种,再加上19英寸的德国马牌运动轮胎,低调中还能看的见品质,是我喜欢的类型没错了。但我对车上的那块彩色车漆有点不认同,个人喜欢冷色调画风的,不过这个不影响使用,而且后期可以贴个颜色,所以不算问题。 我喜欢车尾更甚车头,主要是能量尾灯很给力,大横向加上里面小竖向的LED灯管,示宽灯的圆润跟横向的棱角都有对比,视觉上还是很精彩的。后挡风玻璃还有雨刷,比较意外。 这个后面没数错的话是六个雷达点么?难道这就是传说中的后驻车雷达和倒车车侧预警系统?不过我没看到360度全景影像的后摄像头在哪,难道是在车牌的上面么? 内饰和配置暂且不议,就01PHEV外观来说给我留下的印象就不错。设计上跟烧油的领克01是非常相近的,这个我倒是很喜欢,我不太喜欢那种设计的很概念车的那种画风,不符合我硬汉的性格,还是这样的跟我更搭。外形我是满意的,但不能因为这个就决定买了,打算过几天找个懂车的朋友跟我一起再看看配置再说。

    看了01PHEV图1看了01PHEV图1
    看了01PHEV图2看了01PHEV图2
    看了01PHEV图3看了01PHEV图3
    看了01PHEV图4看了01PHEV图4
    2019-07-12回复
    2019-07-12回复
    领克01加速6711565441245904904视频领克01加速6711565441245904904视频
    2019-07-12回复
    领克01phev6711853984589545480视频领克01phev6711853984589545480视频
    2019-07-10
    领克01的车6711568553855680519视频领克01的车6711568553855680519视频
    2019-07-09
    2019-07-08回复
    2019-07-07
    实测领克01图1实测领克01图1
    实测领克01图2实测领克01图2
    实测领克01图3实测领克01图3
    实测领克01图4实测领克01图4
    2019-06-10回复
    2019-06-09回复
    2019-06-05回复
    2019-06-01回复
    2019-05-24回复
    2019-05-09回复

    家庭第二辆车的不二之选——领克01phev 第一台车在开了五年之后终于决定淘汰,于是乎对于第二辆家用车的挑选就提上了日程。总结了下历史经验,感觉买车这件事的主要筛选标准还是集中在“省”上面,因为前期不省的话后期的开支基数也大,用车成本会越来越高。 这几年新能源车成为大趋势,我跟老婆也开始考虑入这个类型的车,最后看邻居入了台领克01PHEV就过去打听了一下,感觉各方面都挺不错的就去店里看实车。 主要还是问了一下这款车的对能源的消耗问题,因为买新能源的车主要还是考虑两方面,一方面是国家对环境的保护号召,另一方面也确实是因为用车成本更低,节约家庭开支。 销售这面给出的参考很惊喜,这车的续航能力是50多公里,基本上上下班这种日常是没有问题的,如果不是着急的话完全可以靠电力跑,充一次大概也就是5块之内的电费,按我的路程大概三天充一次就可以。 如果混合着跑的话就需要看自己的实际情况来看了,正常情况下在平均1.7L/100km的油耗,也不多。至少在我这种常年开烧油的车的人来说这绝对是个不敢想的数字,恨不得马上换成这款车省钱。 题外话,真车颜值和内饰确实是我跟老婆喜欢的,尤其是内饰,座椅和方向盘都是真皮的,手感非常不错,这在20W左右的车里绝对是挺不错的存在了,甚至30W+的车内饰也就是这个样子了,家用还挺显档次的。 最后才问了下配置方面(这个与省钱比起来都是小事),与邻居介绍的是一样的,并线辅助、全景影像、车道保持辅助系统和自动泊车入位等等这些都有,如果老婆想开的话也可以放心大胆的尝试,基本上是没什么问题的。

    家庭第二辆图1家庭第二辆图1
    家庭第二辆图2家庭第二辆图2
    家庭第二辆图3家庭第二辆图3
    家庭第二辆图4家庭第二辆图4
    家庭第二辆图5家庭第二辆图5
    2019-05-08回复

    领克01PHEV的内饰是否有豪华车的感觉? 年前就准备买车,结果从年前忙乎到这个月中旬也没腾出时间来,所以只能在网上先筛配置参数,然后再抽空去店里看内饰,感觉要是差不多也就下手了,不再拖着了。 看了一圈的车,对领克01PHEV这款车的内饰十分有好感,至少是我见过的几款新能源车里面内饰最为顺眼最为有质感的一个了。方向盘和汽车座椅是真皮包裹的,至少厂商投入的成本和态度就要超越同行。汽车这个行业真的像前几天那个微博热点说的:“20W左右的车基本看不到真皮内饰”。至于座椅是不是与01一样是麦格纳的,是不是头层牛皮的我不知道,但手感是没有差的。赛车式的一体式座椅看着就比较高端,皮面是两种材料,一种是常见的纹理皮面,另一种是翻绒皮。 领克01PHEV的其他位置内饰包裹也是很到位的,设计点也比较多。在中控台和门把手上面的位置是灰色的包裹,再上一点的位置就是非常有运动感的蓝色蜂窝状图案。车内上浅下黑的内饰我感觉设计的比较科学,比较耐脏,而且视觉上也不会有沉重的感觉。门把手位置也是精心包裹,手感很不错。后排座椅也是皮质和翻绒拼接的,而且上面的缝线也是蓝色,跟蜂窝图案是相呼应的,很整体的感觉。 总体来说我觉得领克01PHEV的内饰是不输于30W+车的内饰的,甚至豪车也不过如此吧,边角细节也是经得起细看的。其实买车的话还是要去店里实地看看,自己亲眼看到的会更为真实,我还是更建议感兴趣的车友去店里看。

    领克01PHEV图1领克01PHEV图1
    领克01PHEV图2领克01PHEV图2
    领克01PHEV图3领克01PHEV图3
    领克01PHEV图4领克01PHEV图4
    2019-05-03回复

    4月16日,领克汽车携旗下全系车型亮相2019上海国际车展。基于CMA基础模块架构打造的2019款领克01和领克03 2.0TD车型同步上市。2019款领克01涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款车型,售价区间为15.08万元-19.88万元;领克03 2.0TD车型涵盖劲、劲Pro共两款版型,售价区间为15.48万元-16.68万元。同时,领克宣布加速新能源战略布局,旗下PHEV家族首次全系亮相。 上海车展领克展台 作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品,2019款领克01新增了耀Pro灰风格车型和“纯”版型。其中,耀Pro灰风格车型在车身外观及内饰细节上融入耀眼的橙色元素;“纯”版型则以纯粹的设计表达、简洁的车型配置。 2019款领克01新增了耀Pro灰风格 功能配置上,2019款领克01针对各种用车场景,进行了座椅坐垫加长、中央滑动扶手等多达10项的功能优化;同时,在整车上加入了驾驶座椅通风、副驾驶座椅后排电动调节等多项配置,提高用车舒适性与便利性。2019款领克01还推出了全周期智能养车服务、Co币互动奖励机制、多种机油选择等多项回馈福利。 随着年轻用户群体崛起,对于动力与速度驾控的追求正成为汽车消费潮流。基于此,领克汽车在Drive-E系列1.5TD车型基础上,进一步强化2.0TD车型产品布局,实行“双机战略”。领克03 2.0TD车型也于本次车展正式上市。领克03 2.0TD车型搭载与沃尔沃共享的Drvie-E系列2.0TD发动机,匹配第三代爱信6AT变速箱,0-100km/h加速仅为7.3s,百公里制动距离仅为35.6m。整车配置上,新增驾驶席座椅记忆、座椅通风等人性化功能。 领克03 2.0TD车型 基于全球化的研发实力与领先的技术水准,领克汽车实现了从1.5TD到2.0TD的多重动力配置。目前,领克“双机战略”在01、02、03全系车型中均得到实现,满足了消费者对车辆操控和驾驶的不同需求。就在今年4月7日,领克车队夺得WTCR房车世界杯摩纳哥分站冠军,将一面五星红旗飘扬在摩洛哥马拉喀什穆莱·哈桑赛道上空。这是中国汽车品牌首次挑战国际顶级房车赛事,而领克率先迈出第一步,取得了历史性的胜利。 领克车队夺得WTCR房车世界杯摩纳哥分站冠军 基于领克03家族的赛道基因,领克还宣布将以领克03车型为媒,以汽车运动文化为介,打造领克03驾控营,为用户和粉丝构建一个开放的汽车运动文化生态,引领中国汽车运动文化的潮流发展。

    4月16日,领图14月16日,领图1
    4月16日,领图24月16日,领图2
    4月16日,领图34月16日,领图3
    4月16日,领图44月16日,领图4
    2019-04-27回复

    第18届上海国际车展新时代高端品牌领克汽车携旗下全系车型亮相,领克以“全能进阶 不酷不耍”为主题,并延续“都市游乐场”概念与跨界风潮,,本次车展,打造领克能量型动场,以全新时尚生活互动场景,携手顶级健身潮牌为现场观众呈现出一场“不止于车”的潮流盛宴。 现阶段,领克汽车选择PHEV(插电式混合动力)、HEV(油电混合动力)作为新能源技术发展的重要支点。2018年,领克汽车发布新能源战略,实行分阶段实施规划,从插电式混合动力、油电混合动力,最后迈向纯电动汽车阶段。2019年,领克将加速新能源战略推进,为广大用户打造更环保的出行生活  与此同时,领克汽车还发布了针对01车主的多项专属福利,为用户带来更丰富、更高价值的回馈。经过功能优化、配置加选的2019款领克01涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款车型,售价区间为15.08万元-19.88万元。 领克01的2019款新增了耀Pro灰的颜色风格车型和“纯”版型。其中,耀Pro灰风格车型在车身外观及内饰细节上匠心独具,融入耀眼的橙色元素,尽显都市一族鲜明个性;“纯”版型则以纯粹的设计表达、简洁的车型配置,让崇尚简约风格的用户,能轻松拥有全能智驾SUV领克01。作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品,领克01自上市以来额的一年时间以来,就以领先同级别车的的高端产品实力和产品获得市场的高度认可,为领克打造了一个良好的口碑形象。基于用户反馈,    因为随着年轻用户的群体崛起,更多人对于动力与速度的驾控追求正成为汽车消费潮流。因为这样,领克汽车在Drive-E系列1.5TD车型出色的市场表现与口碑基础上,为了适应广大客户的拥车需求,进一步强化2.0TD车型产品布局,实行“双机战略”,在为广大消费者带来多样化购车选择的同时,进一步满足对于动力操控等方面有着更高需求的用户群体。继领克02 2.0TD高能版上市后,领克“双机战略”的重磅产品—领潮运动轿车领克03 2.0TD车型也于本次车展正式上市。继承03家族强大的运动基因,领克03 2.0TD车型将驭风设计、猎风动力、凌风操控进一步发挥,旨在打造全新驾控标杆。    本次上海车展,领克PHEV家族首次全系亮相,全面展现了领克汽车应对时代趋势,拥抱新能源,践行新能源战略的全新进展。CMA基础模块架构具备的前瞻性与领先性,为领克完成体系化的新能源布局奠定基础。  在本次车展上2.0T领克03正式上市,领克将为前5000名购车用户赠送价值3000元的驾享/尊享选装包,另外所有购车用户均可享受0首付、分期免息等金融礼遇,以及终身免费质保、免费道路救援、免费数据流量等政策。新车定位紧凑型轿车,共推出2款车型,指导价为15.48万-16.68万元。 领克将继续秉持用户思维,倾听用户的心声,持续为消费者提供多样化、高品质的购车选择,并以技术领先、实力越级的产品体验引领消费趋势。基于CMA基础模块架构打造智能全维矩阵具备超强可拓展性,用前瞻技术带来全能产品,2019款领克01全能智驾SUV惊艳来袭,领克03 2.0TD版型上市发布,全系PHEV产品首次齐整亮相上海国际车展 领克汽车顺应时代潮流而生,以更高的价值感、更灵活的配置、更优化的服务,更好的满足消费者的个性化需求。

    第18届上海图1第18届上海图1
    第18届上海图2第18届上海图2
    第18届上海图3第18届上海图3
    第18届上海图4第18届上海图4
    第18届上海图5第18届上海图5
    2019-04-22回复
    领克01新能图1领克01新能图1
    领克01新能图2领克01新能图2
    领克01新能图3领克01新能图3
    2019-04-19回复

    玩转都市游乐场上海车展 领克03驾控运动大使奈奈美CMA基础模块架构支撑 引领时代出行趋势 本次上海车展,领克PHEV家族首次全系亮相,全面展现了领克汽车应对时代趋势,拥抱新能源,践行新能源战略的全新进展。CMA基础模块架构具备的前瞻性与领先性,为领克完成体系化的新能源布吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰致辞   秉持用户思维 全能智驾SUV优化加推 发布会上,吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:“领克汽车秉承用户思维,不断推出更高价值感的车型、配置及服务,满足全球年轻态用户群体的消费需求。”基于超过10万01车主的反馈,全新上市的2019款领克01实现了多项功能优化和配置加选,以更丰富的产品定义与焕然一新的全能实力,为消费者带来日臻完美的高端价值享受。 2019款领克01市场指导价 (元) 劲Pro 198,800 耀 Pro 179,800 型 Pro  175,800 型 165,800 纯 156,800 纯Lite 150,800   作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品,全能智驾SUV领克01自上市以来,便以全面领先的高端产品实力获得市场高度认可,为领克汽车打造了鲜明的产品印记和品牌形象。基于用户反馈,2019款领克01新增了耀Pro灰风格车型和“纯”版型。其中,耀Pro灰风格车型在车身外观及内饰细节上匠心独具,融入耀眼的橙色元素,尽显都市一族鲜明个性;“纯”版型则以纯粹的设计表达、简洁的车型配置,让崇尚简约风格的用户,能轻松拥有全能智驾SUV领克01。

    玩转都市游图玩转都市游图
    2019-04-19

    领克2019上海车展阵容 带来三款新车 领克汽车品牌将在2019上海车展上给大家带来三款新车,其中包括02 PHEV、03 PHEV以及大家广受期待的03高性能版本。 4月16日,新时代高端品牌领克汽车携旗下全系车型亮相2019上海国际车展。本次车展,领克以“全能进阶 不酷不耍”为主题,并延续“都市游乐场”概念与跨界风潮,携手顶级健身潮牌,打造领克能量型动场,以全新时尚生活互动场景,为现场观众呈现出一场“不止于车”的潮流盛宴。 基于CMA基础模块架构打造,领克旗下全能智驾SUV—2019款领克01,领潮运动轿车新成员—领克03 2.0TD车型同步上市。2019款领克01涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款车型,售价区间为15.08万元-19.88万元;领克03 2.0TD车型涵盖劲、劲Pro共两款版型,售价区间为15.48万元- 16.68万元。两款新车将为广大用户带来更高价值与更丰富的用车选择。同时,领克宣布加速新能源战略布局,旗下PHEV家族首次全系亮相。 秉持用户思维 全能智驾SUV优化加推 发布会上,吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:“领克汽车秉承用户思维,不断推出更高价值感的车型、配置及服务,满足全球年轻态用户群体的消费需求。”基于超过10万01车主的反馈,全新上市的2019款领克01实现了多项功能优化和配置加选,以更丰富的产品定义与焕然一新的全能实力,为消费者带来日臻完美的高端价值享受。 秉持“个性、开放、互联”的品牌理念,领克汽车的每一次亮相都颠覆传统,全面彰显 “不止于车”的品牌内涵,呼应新时代用户群体活力向上、热爱生活与运动的精神特质。作为一个用户品牌,用户需求赋予了领克汽车不断变革、不断创新的活力。领克将始终以高品质的产品与创新服务,给消费者创造真正的“高价值感”。

    领克2019上图1领克2019上图1
    领克2019上图2领克2019上图2
    领克2019上图3领克2019上图3
    领克2019上图4领克2019上图4
    领克2019上图5领克2019上图5
    领克2019上图6领克2019上图6
    2019-04-18回复
    领克01新能图1领克01新能图1
    领克01新能图2领克01新能图2
    领克01新能图3领克01新能图3
    2019-04-17
    2019-04-08回复
    2019-04-07回复
    2019-04-07回复
    2019-04-07回复
    2019-02-27回复
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    2019-02-12回复
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    领克01 EM-P · 懂车分(口碑)

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    内饰

    3.91

    配置

    3.48

    空间

    4.08

    外观

    3.74

    舒适性

    3.82

    操控

    3.81

    动力

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