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#第一届猜车大赛有些车，你看一眼，就足以让你开始重新思考"改装"的定义。 说的就是亚利桑那州这台本田雅阁。老实说，它已经不能简单地用"改装车"来形容了，它更像一个"移动的求救信号"，或者说，一个变形到一半就卡住的变形金刚。去年它初次现身时，我们以为那就是极限，没想到，车主的创作欲显然是种永动机。 几个月不见，这场"行为艺术"变本加厉。车主似乎在玩一场名为"填满所有缝隙"的游戏，把能在汽配城和亚马逊找到的每一块碳纤维，都糊了上去。车门，车窗，车顶......无一幸免。现在想优雅地拉开它的车门，你得先玩一局"大家来找茬"，因为门把手早已被一堆鳍片和饰板淹没。最疯狂的是，车门上空间不够，新的"翅膀"已经开始向后窗玻璃上蔓延。 咱们聊点正经的。从专业角度看，这场改装的意义何在? 性能?不存在的。 每一个未经风洞测试的附加件 都是对空气动力学 每一个未经风洞测试的附加件，都是对空气动力学的公然挑衅。如此随心所欲的布局，唯一能稳定提升的，恐怕只有风阻系数(Cd)和油耗了。正如一位网友那句精准的吐槽：它唯一被"提升"的，是风阻和车主在汽配城的会员积分。 美学?这是一场关于"加法"的暴力实验。 好的改装是"戴着镣铐跳舞"，在功能，形态和法规之间寻找黄金分割点。而这台雅阁，选择了放弃思考，用无尽的叠加，走向了审美的反面视觉上的无序与混乱。 说到底，这或许已经超出了技术和审美的讨论范 畴。它更像一个社会学样本，一种极致的，渴望"被看见"的自我表达。在流量为王的时代，它用最极端的方式刷满了存在感。 它可能不是一辆好车，但绝对是一堂关于"过犹不及"的，生动到刺眼的公开课。
#爱车吐槽大会说真的，开了快1年的11代雅阁，优点确实有，但那些糟心的小毛病攒一块儿，真能把人磨得没脾气！ 先拿这破车机说事儿，简直是每日渡劫。每次点火启动，屏幕必弹出老长一串免责声明，密密麻麻的字看得眼晕，非点同意才能用导航、连蓝牙。有回赶早高峰，我一手挂挡一手掏手机，还得腾出手指头去点屏幕，差点跟前面车追尾，气得我想砸屏。更绝的是那导航，简直有天安门执念——语音喊搜某某小区，十回能有三回没反应，剩下的里两回直接蹦出导航去天安门，合着它就认识这一个地儿？就算手动输对地址，走着走着定位能飘到隔壁车道，上次想去家附近菜市场，硬是给我绕到三公里外。最坑的是HUD导航还老卡死，箭头变成浅白色一动不动，只能靠边停车杀后台重启，高速上遇到这情况能吓出一身冷汗。 车机闹心也就罢了，噪音和异响更是把本田拖拉机的梗坐实了。市区低速开着还行，时速刚过80，胎噪就呼呼往驾驶室钻，走粗糙路面时嗡嗡声跟开小货车似的；速度飙到110，A柱那儿的风噪嗖嗖响，跟副驾说话得扯着嗓子，音乐音量开到15以上才能勉强盖住。更烦人的是到处都响的移动交响乐：低速挪车或打死方向时，方向盘底下咯吱咯吱的，跟揉泡沫纸似的，天越冷响得越频繁，有时候单手打方向都能感觉到震动；车速到60码左右，A柱饰板又开始吱吱呀呀共振，4S店师傅说塑料件热胀冷缩是正常的，可谁愿意开车时耳边总飘着这声儿啊？前阵子天凉，主驾车窗升降也跟着添乱，一按按钮就咔咔响，副驾的却好好的，这品控也是没谁了。 还有些细节问题，看着不大但特膈应人。车漆薄得跟纸似的，路边树枝轻轻刮一下就留印子，停车场被人开门碰一下就是个小坑，提车俩月我就被迫花钱贴了车衣。上周洗车更离谱，前挡风玻璃左侧胶条一拉就掉了一截，车友群里一问，好几个都遇到这情况，明显是胶条粘性不够的品控问题。后排悬挂也偏硬，过减速带咚咚两声，车身晃得厉害，我家老人坐后排总说颠得慌，小孩的水杯都能晃洒。 花十五六万买的车，本以为能图个省心，结果天天跟车机较劲、被噪音吵、听异响闹，这些问题单独看不算大，但架不住天天膈应人。本田这品控，真该好好上点心了！
#新人打卡车型：11.5雅阁豪华 城市：长沙 裸车价：13.5w 落地价：15.2w 保险：5700 用车感受：挺满意，空间够大，车身的流线型也好看，动力也不错 ✅群里都是咱们十一代半的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 雅阁“圈主”
#提车日记买车有感｜人生第一辆车，终于来了！ 2025年7月4日，我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车，说实话，心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式，我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发，抖音也没上，只告诉了我哥和爸妈，算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了，只是北京车牌摇号多年没中，再加上单位有一辆奥德赛，平时上下班和出门办事都能开，所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了，我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照，进京证可以平移刷新，于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人，我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要，至于“面子”，咱也别太较真，毕竟车是给自己开的，不是给别人看的。我老婆对车没概念，全权交给我挑，于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV，比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V，都快去试驾了。但后来一想，我日常开车路况都不错，SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特，觉得轿车坐着舒服、开着顺手，再加上现在B级车优惠真不小，于是果断决定买轿车。 5月底那阵子，我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版，还有现代索纳塔2.0T。要说动力，索纳塔是真的猛，配置高、操控也不错，但外观有点“年轻”，30岁左右的人开正合适，我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱，提速慢，发动机声音还大，内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结，当时雅阁优惠5.3万，凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的，各有各的优点，真不好说谁比谁强太多，主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家，结果6月出差，7月初才回来。结果一问，丰田那边反而优惠缩水了，只有4.3万，而雅阁反而涨到了6万，这还犹豫啥？直接杀去本田店里。 购车方案有两个： 第一种 ：全款购车，现金优惠6万，出库费2000，保险6500，上牌和缴税自己搞定； 第二种 ：在第一种基础上加了个礼包，说是6800，实际值大概3800左右，包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油（不能带走），玻璃膜（最后决定不去贴了）。 我选了第二种，当场付了钱，一周后就提车了，总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈，但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛，以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后，我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深，但开了一段时间后，对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格，溜背造型挺有辨识度，开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩，虽然比不上豪华品牌，但胜在实用、耐看，作为家用完全够用。 动力方面，1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用，油门响应积极，高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意，市区开下来百公里大概7个多油，高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路段也不会太颠，挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用，平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议，用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活，花了198元，主要是不想再额外加装一个设备，广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用，倒是音响效果我觉得还不错，听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般，但我觉得主要是胎噪，不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是，导航关闭后还会有语音播报，查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”，但这个功能无法关闭，只能手动静音。 还有就是原车没有倒车雷达，不过我装了360全景影像，多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性，我就没再折腾了，毕竟拆装一次也麻烦，装回去也未必严丝合缝。 总的来说，这是一台没有明显短板的车，省心、好开、性价比高，很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车，开开心心上路，平平安安回家！
#爱车点评【购车原因】从小就对汽车情有独钟，生活在农村普通家庭，一直都没能拥有属于自己的车。从刚毕业那会买车的欲望很强，年轻想拥有自己的第一辆车，对年轻人来说，这似乎是最容易实现的目标，开回家也很有面子。可冷静下来一想，后续的买房结婚都得靠自己，而且...查看全文
#爱车点评一、选车对比：首先，年轻人的第一辆车，没和家里人商量，自己的钱买自己喜欢的，上海工作回安徽老家，600公里，不算太远，也是第一辆车所以选油车，考虑后期保养维护，前后也对比了汉，英仕派，凯美瑞综合考虑保养，颜值，品牌力后，选了雅阁高配版本，颜...查看全文
#买车费用清单购车时间： 2025年12月15日 车型： 本田雅阁豪华版 城市： 河北省秦皇岛市 落车当时优惠到了六万多，第一次买车没经验，一开始确实先谈裸车价，谈着谈着就变成谈落地价了 购置税保险一共是不到1.7w 最后落地14.8 送了一次保养，脚垫，侧后玻璃膜，行车记录仪（流媒体，很便宜的那种，感觉不靠谱后续折现了）
#爱车点评对比了凯美瑞、迈腾，我最终选择了十一代半雅阁豪华，如今开了5000多公里，谈谈我的感受。 安全方面，这款车的车身用了不少1500mpa高强度钢比十代高了不少，高速行驶时没有网上传的那么飘，主动刹车功能比较灵敏，l2级别辅助驾驶系统虽说没有国产车那么多功能但是在高速上完全够用。 空间方面，没啥好说的，毕竟小五米的车长，我将近一米八的身高坐副驾驶头部仍有一拳两指余量，后排腿部空间有两拳三指的空隙，跷二郎腿没有压力。 动力方面，1.5T地球梦发动机192匹马力，市区代步完全够用，中段加速表现不错，油门响应快。不过高速再加速表现一般。 缺点和不足方面，胎噪大，钣金薄。漆面脆弱，总会莫名其妙的出现划痕，路上行驶会被石子崩掉漆（如图三），建议贴上车衣。配置偏低，没有胎压监测和行车落锁，豪华没有雷达和后视镜自动折叠。网上说的异响严重目前我还没有发现。 加装和后期消费方面，我是装了一套4s店送的副厂前后雷达，不好用，经常误报（如图4图5），目前考虑换成辉创的前后雷达，车衣是在本地实体店贴的美瑞新材车衣，做的全包脚垫和杜邦的玻璃膜，总共花费5000元。行车记录仪买的盯盯拍k5双镜头，目前体验还不错，记录仪花费526元。计划年前在装一套忠诚卫士的胎压检测。 最后说一说提车价格，贷125000，分五年还，可以一年提前还清，落地价格加上一年利息是149000，4s店补贴3000加上省补10000，实际购车价格为137000。赠送一套副厂雷达。 最后的最后说一下提车的经验，提完车上完牌，第一时间贴车衣，车漆太脆弱了，没贴车衣之前洗车都能搞出来划痕，尽早贴车衣，可以保证车漆的最佳状态。还有就是有经济能力一定要上尊贵啊，真的会后悔。
雅阁 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2768人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.71
配置
4.34
空间
4.06
外观
3.68
舒适性
3.68
操控
3.67
动力
雅阁热门话题
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