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本田多米诺骨牌广告：一段拍摄606次的创意传奇

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46分钟前回复

买车网

限购雅阁插混优惠10万？销售：还有名额！正月初六，广汽本田向市场投出重磅“炸弹”，为庆贺雅阁50周年，推出十万回馈活动，老客户复购雅阁e:PHEV，优惠10万元，限量1000台，先到先得。参与车型：2.0升 e:PHEV尊贵版（指导价23.88万）正月初九，小编走访广汽本田经销商获悉，目前活动仍在继续，且无“复购”条件限制，销售表示大家都可以参与活动，需交2000元订金，一周后确认能否提报成功。目前雅阁燃油版市场优惠5万元，以260TURBO豪华版为例，优惠后价格14.78万元，但配置比参加活动的插混版少了全景天窗、远程启动、前排无线充电、座椅加热通风等等。（配图为燃油版雅阁）看来还是优惠10万的雅阁插混版更值，如销售所言没有老客户复购条件，1000台还是值得冲的！

限购雅阁插图1

限购雅阁插图1

限购雅阁插图2

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限购雅阁插图3

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限购雅阁插图4

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9小时前回复

元气AYO

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验

#第一届猜车大赛有些车，你看一眼，就足以让你开始重新思考"改装"的定义。说的就是亚利桑那州这台本田雅阁。老实说，它已经不能简单地用"改装车"来形容了，它更像一个"移动的求救信号"，或者说，一个变形到一半就卡住的变形金刚。去年它初次现身时，我们以为那就是极限，没想到，车主的创作欲显然是种永动机。几个月不见，这场"行为艺术"变本加厉。车主似乎在玩一场名为"填满所有缝隙"的游戏，把能在汽配城和亚马逊找到的每一块碳纤维，都糊了上去。车门，车窗，车顶......无一幸免。现在想优雅地拉开它的车门，你得先玩一局"大家来找茬"，因为门把手早已被一堆鳍片和饰板淹没。最疯狂的是，车门上空间不够，新的"翅膀"已经开始向后窗玻璃上蔓延。咱们聊点正经的。从专业角度看，这场改装的意义何在? 性能?不存在的。每一个未经风洞测试的附加件都是对空气动力学每一个未经风洞测试的附加件，都是对空气动力学的公然挑衅。如此随心所欲的布局，唯一能稳定提升的，恐怕只有风阻系数(Cd)和油耗了。正如一位网友那句精准的吐槽：它唯一被"提升"的，是风阻和车主在汽配城的会员积分。美学?这是一场关于"加法"的暴力实验。好的改装是"戴着镣铐跳舞"，在功能，形态和法规之间寻找黄金分割点。而这台雅阁，选择了放弃思考，用无尽的叠加，走向了审美的反面视觉上的无序与混乱。说到底，这或许已经超出了技术和审美的讨论范畴。它更像一个社会学样本，一种极致的，渴望"被看见"的自我表达。在流量为王的时代，它用最极端的方式刷满了存在感。它可能不是一辆好车，但绝对是一堂关于"过犹不及"的，生动到刺眼的公开课。

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验图1

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验图1

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验图2

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验图2

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验图3

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爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验图4

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验图4

10小时前回复

成熟山雀FEl

15-20 万二手家用 B 级轿车｜3 台闭眼选 1. 丰田凯美瑞（2020-2021 款 2.5G 豪华版）价格：16-19 万优点：TNGA 架构，底盘稳、安全性高；2.5L+8AT，平顺可靠、几乎无通病；油耗 6.5L/100km，保养便宜；空间宽敞、座椅舒适、内饰环保无异味；保值率高缺点：动力偏佛系，缺乏激情；配置偏实用，无太多花哨功能适合：追求长期省心、家用舒适、高保值的家庭 2. 本田雅阁（2020-2022 款 260TURBO 豪华 / 幻夜版）价格：17-19 万优点：1.5T 地球梦 + CVT，动力够用、油耗经济（市区 7.5-8.5L）；空间同级领先，后排宽敞；保值率高、维修方便；幻夜版外观运动，家用商务皆宜缺点：高速隔音一般；早期款需留意机油增多问题，优先选 2020 年后适合：看重空间、油耗、保值，兼顾家用与商务的用户 3. 日产天籁（2020-2021 款 2.0L XL 舒适版）价格：14.8-16.5 万优点：日产大沙发，座椅柔软、长途不累；底盘舒适、滤震好；油耗低（6.5L/100km），用车成本低；价格亲民，同预算能买到更新车龄缺点：动力偏肉，高速超车吃力；高速稳定性一般适合：经常长途、注重乘坐舒适性的家庭二手 B 级轿车购车核心建议（必看）一、车况核查（重中之重）查记录：通过 4S 店 / 第三方平台查维保、出险、过户记录，排除重大事故、泡水、火烧、调表车三大件检查发动机：冷启动无异常抖动、无蓝 / 黑烟、无严重渗油变速箱：换挡平顺、无顿挫、无异响（重点查 CVT / 双离合）底盘：举升检查，无托底、无锈蚀、悬挂胶套无老化内饰与电器：座椅、天窗、空调、车机、灯光、雷达 / 影像功能正常二、年款与配置选择凯美瑞：优先2020 年后 2.5L+8AT，避开早期 2.0L+CVT；选豪华版，配置够用雅阁：优先2020 年后 1.5T，避开早期机油增多隐患；豪华 / 幻夜版性价比高天籁：优先2020 年后 2.0L 舒适版，座椅舒适、价格合适三、预算与整备预算分配：车价 15-19 万，预留5000-8000 元整备（机油三滤、变速箱油、刹车油、轮胎、电瓶等）整备清单：到手必做大保养，检查并更换易损件，确保后续用车省心四、选车逻辑要最省心、最保值 → 选凯美瑞要空间、动力、保值均衡 → 选雅阁要极致舒适、价格亲民 → 选天籁这三台都是家用 B 级车的标杆，皮实耐用、空间舒适、养车便宜，闭眼选不踩坑。

15-20 万图

15-20 万图

10小时前

娟娟讲车

雅阁的外观比较稳重，线条干净，我感觉还是挺好看的，家用和日常开都不突兀。空间表现不错，后排坐起来宽敞，不会觉得压抑，家用完全够用。和同级别的合资轿车比，它的空间实用性一直比较突出，整体给人靠谱的感觉，开着也比较省心，长期看也不容易腻，适合注重实用和舒适度的人。

雅阁的外观图1

雅阁的外观图1

雅阁的外观图2

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12小时前

懂车好声音

5-8万闭眼入的二手B级车！省油省心还撑场预算5-8万想买新车？大概率只能选轩逸经典、秦Plus DM-i这类车…空间小、动力弱，开出去既没面子又没里子！听我的！不如加一点点预算，直接冲二手B级车！空间大、舒适性强，不管是家用代步还是新手练手都超合适～整理了几款省油耐开、维修保养还便宜的畅销款，有需求的宝子赶紧码住！ 🚗 本田雅阁（2016-2018款）日系车的省油可不是吹的，市区油耗大概7-8个油。空间宽敞，后排坐三个人也不挤，保值率还高，开几年想换车也亏不了多少。 🚗 丰田凯美瑞（2015-2017款） “开不坏的丰田”不是说说而已，皮实耐造，小毛病少到几乎没有。混动版更省油，适合经常跑长途的宝子，保养成本也低，省心到家！ 🚗 大众帕萨特（2017-2019款）德系车的底盘稳，开起来很有质感。外观大气，商务家用都合适，配置也够用，性价比很高，二手市场里车源也多，方便挑。这些车都是经过市场检验的“扛把子”，省油省心还实用，5-10万预算完全能拿下～宝子们觉得哪款更合适？

5-8万闭眼图1

5-8万闭眼图1

5-8万闭眼图2

5-8万闭眼图2

5-8万闭眼图3

5-8万闭眼图3

12小时前

不太开心果

捷途山海T1车主·车龄1年

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费

#二手车车主有话说我这同事老黄，最近在我们办公室都快成二手车代言人了。不是那种正经的代言，是那种“我吃过亏，你们千万别学我”的反面教材式代言。事情得从去年底说起。老黄花了4万8，淘了台12年的雅阁。刚开回来那几天，整个人走路都带风，逢人就念叨：“你看这车况，原版原漆，2.0排量才跑9万公里，这不比买新车香？”确实香，香得我们办公室好几个同事都动了心思。结果呢？香了不到两周。那次出门办事，这车突然打不着火，拖到修理厂一查——居然被调表了。实际里程至少18万，发动机还有暗病，修下来得小一万。老黄当时脸都绿了，在工位上骂了整整一个下午：“我特么就是太相信那个人了！说什么个人一手车，代步接小孩上学放学，居然全是套路！” 说实话，老黄这坑踩得一点都不冤。买车前我就劝他找第三方检测，他嫌麻烦又花钱，觉得找个懂车的朋友看看就行。结果他那朋友也就是看了个外观，听听发动机声音，底盘的猫腻一点没看出来。不过老黄这人有个优点，吃一堑长一智。最近他又在看车，但这次学精了。先是花钱买了维保记录，又约了第三方检测，还专门去4S店查了维修历史。前两天他跟我说：“这次看中一台15年的天籁，全程4S店保养，记录清清楚楚，贵是贵了点，但买个安心。” 讲真，二手车这东西，真香和踩坑之间，就差一个“认真”。像老黄第一次那样图省事，省下来的钱最后全搭进修车费里了。现在他总跟我们说：“二手车水是深，但你穿好雨鞋，带着手电筒下去，也没那么可怕。” 他的心得就三条：第一，查记录，维保和出险记录必须看；第二，找第三方检测，别信什么“老司机帮忙看”；第三，别贪便宜，低于市场价太多的车，坑一定在等着你。反正黄哥这学费是交完了，就看你们还想不想再交一遍了。

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图1

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图1

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图2

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图2

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图3

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图3

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图4

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图4

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图5

黄哥的血泪史：真香、踩坑与那些年交过学费图5

14小时前

四轮驱动AWD

10-15万闭眼冲！二手B级车空间豪华双在线家用商务无缝切换，质感性价比拉满 1. 本田雅阁 2018-2019款 1.5T，参考价格11.8-13.8万。✅优点：轴距2830mm后排空间宽敞，1.5T动力充沛，综合油耗6.8L/100km，保值率高。❌缺点：高速噪音偏大，车漆偏薄。适用人群：家用兼商务用户。⚠️注意事项：检查机油液位，测试CVT变速箱平顺性。 2. 丰田凯美瑞 2018-2019款 2.0L，参考价格10.5-12.0万。✅优点：标配10个安全气囊，空间实用，综合油耗7.2L/100km，稳定耐用。❌缺点：动力偏平顺，内饰偏传统。适用人群：追求省心舒适的用户。⚠️注意事项：检查发动机渗油，测试变速箱换挡。 3. 大众迈腾 2018-2019款 330TSI，参考价格10.2-12.2万。✅优点：德系底盘扎实，2.0T动力强劲，后排空间宽敞。❌缺点：低速偶有顿挫，保养费用略高。适用人群：经常跑高速的用户。⚠️注意事项：检查发动机渗漏，测试双离合变速箱。

10-15万闭图

10-15万闭图

15小时前

两轮也是车

家用代步首选～10万内二手轿车舒适不踩坑家用舒适～闭眼入不踩坑丰田凯美瑞 2012-2014款 2.0L 参考价格：6.2-7.2万 ✅ 优点：2.0L自吸发动机稳定耐用，座椅舒适，空间宽敞，保值率高。 ❌ 缺点：动力偏柔，内饰老气，配置基础。适用人群：家用兼商务、追求长期省心舒适用户。 ⚠️ 注意事项：检查发动机渗油，测试6AT变速箱平顺性。本田雅阁 2012-2014款 2.0L 参考价格：6.0-7.0万 ✅ 优点：2.0L自吸发动机综合油耗7.5L/100km，空间宽敞，驾驶轻松。 ❌ 缺点：内饰用料一般，高速噪音大，配置基础。适用人群：家用代步、经常跑长途、注重空间用户。 ⚠️ 注意事项：检查发动机工况，测试5AT变速箱顿挫感。日产天籁 2013-2015款 2.0L 参考价格：6.5-7.5万 ✅ 优点：“大沙发”座椅舒适，底盘滤震好，2.0L发动机综合油耗7.8L/100km。 ❌ 缺点：动力偏肉，内饰老旧，高速稳定性一般。适用人群：经常跑长途、注重乘坐舒适性用户。 ⚠️ 注意事项：重点测试CVT变速箱，检查发动机抖动。

家用代步首图

家用代步首图

15小时前

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

二手车才是真香宝藏

#二手车算不算宝藏消费说二手车是宝藏消费，我举双手赞成。这可不是因为预算不够硬撑面子，而是我实实在在从里面淘到了宝。前年我花八万块买了辆三年车龄的雅阁，新车落地要二十万出头。拿到手时里程才四万公里，原车主是个讲究人，全程4S店保养记录清清楚楚，连座椅都套着座套，拆掉后内饰跟新的差不多。这价格买新车，只能看飞度、致炫那个级别，而我得到了B级车的空间、隔音和高速稳定性。有人担心二手车水深，这我承认。但说真的，现在信息比以前透明多了。查维保记录、出险记录都有App能搞定，第三方检测也成熟，花几百块买个放心。我做功课那段时间，把懂车帝上相关帖子翻了个遍，学会了怎么看螺丝有没有拧动痕迹、怎么听发动机有没有异响。找到个人卖家后，又约了第三方检测师一起去验车，整个过程是有点折腾，但省下的钱和得到的车，绝对值回票价。还有一点很多人没意识到二手车折价慢。我那雅阁开了一年半，前段时间好奇去估了个价，也就亏了七八千。要是买新车，出门先打八折，头两年折旧最狠，一算下来相当于每年白扔一两万。这笔账算明白后，我身边几个朋友换车时也开始认真考虑二手了。当然也不是什么二手车都值得买。我总结了几条经验：日系、德系主流车型相对稳妥，太小众的品牌修车找配件都费劲；五年以内、八万公里以下的车况通常比较好；全程4S店保养记录的车可以优先考虑；再就是一定要带懂行的朋友或者找第三方检测，别光看车贩子怎么说。有人说买二手车没面子，我觉得这想法该放下了。车是给自己开的，又不是给别人看的。用同样的钱买到更高级别的车，享受更好的动力、舒适性和安全性，这难道不是会过日子？我身边越来越多朋友开始转变观念，有个同事本来想贷款上新车，听我说完也去淘了辆二手凯美瑞，现在天天跟我感叹真香。二手车市场确实还在慢慢规范，坑和机会并存。但只要肯花时间做功课，找到靠谱的车源和检测渠道，这个“宝藏”完全值得去挖。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，花更少的钱得到更好的车，这不就是现代人该有的理性消费观吗？

二手车才是真香宝藏图1

二手车才是真香宝藏图1

二手车才是真香宝藏图2

二手车才是真香宝藏图2

二手车才是真香宝藏图3

二手车才是真香宝藏图3

二手车才是真香宝藏图4

二手车才是真香宝藏图4

二手车才是真香宝藏图5

二手车才是真香宝藏图5

二手车才是真香宝藏图6

二手车才是真香宝藏图6

二手车才是真香宝藏图7

二手车才是真香宝藏图7

22小时前

旺财选车

15万左右想搞台合资轿车，K5、雅阁、索纳塔这仨，其实代表了三种不同的路子。咱不聊枯燥的，就唠唠它们适合啥样的人。如果你是个“颜值党”，预算卡得紧但又想要看起来帅、配置高的车，那起亚K5和现代索纳塔这俩韩系兄弟可以重点看看。它们的设计通常比较大胆，像K5的溜背、索纳塔的鲶鱼脸，开出去回头率不低，而且同样价钱你能买到比雅阁更多的舒适性配置。但说实话，韩系车现在的品牌号召力确实不如从前，内饰的用料质感有时候经不起细看，二手车保值率也相对一般。适合那些更看重车子本身设计和性价比，对品牌光环不太在意的年轻朋友。要是你图的就是个省心、靠谱，想把车当成一个踏实的工具，开几年还能卖个好价钱，那本田雅阁几乎是这个价位里最稳妥的选择。这车空间巨大，油耗低，动力平顺好开，而且市场口碑和保值率都没得说，属于闭着眼买不太会出错的那种。但它的缺点也很“经典”：隔音水平一般，速度上来风噪胎噪明显；车漆比较薄，小刮小蹭容易露底漆；内饰设计嘛，就是实用主义，没啥惊喜。适合追求极致实用性和长期持有成本的家庭用户。简单说，要个性配置高看韩系双雄，要省心保值选雅阁。建议你亲自去店里坐坐开开，感受一下K5或索纳塔的配置是不是你真需要的，再体验一下雅阁的噪音你能不能接受。车是每天陪你的伙伴，眼缘和实际感受比啥都重要。

15万左右想图

15万左右想图

22小时前回复

非凡风铃IFq

一辆本田雅阁，一年要花多少钱？ #养一辆车要花多少钱今年2月提的雅阁燃油版，到现在10个月跑了1.2万公里。雅阁口碑就是省油耐用，我算算账。油费的话，1.5T地球梦发动机，高速巡航6个，市区8个左右，堵车10个。综合下来7.5个油，加92号，按7.2一升。一年1万公里油费5400，每月450。保养比较良心，4S小保养机油机滤加人工500出头，两万公里换空滤空调滤加700，我一年保一次，花费500。火花塞四万公里才换，暂时不操心。保养一年算500。停车费小区地库一年1800，单位停车免费，外出停车一个月50，一年2400。洗车我一个月洗一次，自动洗车30，一年360。保险第二年续保，没出险，三者200万加车损，一共3800。一年总成本：油费5400、保养500、停车2400、洗车360、保险3800，合计12460，每月1038。雅阁养车成本不高，加上本田保值率还可以，月入七八千养着没啥问题。

一辆本田雅图1

一辆本田雅图1

一辆本田雅图2

一辆本田雅图2

一辆本田雅图3

一辆本田雅图3

昨天 07:15

涛说你听

想选一台15万以下对女生友好的日系二手车？给我把瞳孔放到最大看清楚，在这个预算区间，日系车就是省心耐用的代名词，那些还在迷信德系美系的趁早醒醒，修车的时候就知道什么叫“豪车税”了！第一名，我直接把王冠砸在它头上——本田雅阁，给我买2022款左右的锐·混动版本！我知道有人要喷，说雅阁烂大街，但你们懂个屁！在这个价位，雅阁混动就是降维打击，就是行走的“省油神器”，就是女生能开到的最高性价比！2022款雅阁锐·混动2.0L幻夜·锐智版，当年新车含税价25.91万，现在4.6万公里的准新车二手报价14.99万就能拿下，开两年直接省出10多万，简直是打了骨折价！雅阁堪称同级别“空间魔术师”，我178cm调好前排，后排腿部仍有两拳半，573L后备箱能塞2个28寸行李箱+婴儿车。混动版油耗低至4.4L/100km（NEDC标准），一箱油能跑800公里以上，日常通勤完全不心疼。保值率更是同级别天花板，三年保值率60.23%，远超中型车52.63%的平均线。那些劝你买凯美瑞的，你就让他们闭嘴吧，雅阁混动才是真香！选购时重点检查电池健康度，全程4S店保养的车源优先考虑。不接受反驳！第二名，我要提名一个舒适到骨子里的神器——日产天籁，给我买2020款左右的2.0L舒适版！这话一出肯定有人跳出来说天籁是中年人开的车，但我问你，13-15万，你能买到什么？你能买到“移动大沙发”的极致舒适性，能买到双层隔音玻璃带来的静谧体验！2020款天籁2.0L舒适版，当年新车落地18万+，现在10万预算就能拿下3-4年车龄的精品车源。天籁的核心竞争力就是“坐着不累、开着舒服”，座椅柔软包裹性强，搭配双层隔音玻璃，车内静谧性出色，长时间乘坐也不会觉得疲惫。2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力输出平顺无顿挫，百公里油耗低至5.9L，加92号汽油，后期用车成本超低。缺点就是底盘偏软、操控一般，但你花15万要啥驾驶乐趣？舒服就完事了！选购时重点检查CVT变速箱状态，避免买到暴力驾驶过的车源。不接受反驳！第三名，咱们来个家用SUV神车——日产奇骏，给我买2019到2020款的第三代T32 2.0L或2.5L版本！这是15万以下能买到的“空间魔术师”SUV！第三代T32奇骏当年月销过万可不是吹的，如今仍是二手市场主力。后排地板几乎纯平，坐三个人也不挤，堪称SUV里的空间魔术师。全系2.0L/2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力不算激进，但平顺省油还耐造，保养费用也亲民，不少车主开二三十万公里都没出大问题。2019-2020款2.0L两驱舒适版目前行情10-12万，2.5L四驱豪华版12-14万，性价比拉满。如果你希望偶尔进行郊外活动，2.5L四驱版更合适，四驱系统关键时刻能扛事。选购时需避开早期款，否则转向异响和天窗漏水等问题可能让你困扰。不接受反驳！第四名，咱们来个新手友好型SUV——本田CR-V，给我买2020到2021款的240TURBO两驱风尚版！这是15万以下能买到的“视野神器”！CR-V坐姿高、视野好，开车的时候能看得更清楚，减少盲区，开着更安心，就算是刚拿驾照的新手，也能轻松预判路况。车身尺寸适中，好开好停，市区穿梭、停车挪车都很方便，方向盘轻盈精准，女生开也毫无压力。1.5T发动机动力平顺，跟车、超车都特别从容，没有涡轮迟滞，新手开着也不会慌，安全配置拉满，带主动刹车、车道保持、360全景影像。2021款240TURBO两驱风尚版参考价10.5-13万，加上整备费用，15万预算稳稳拿下。缺点就是高速隔音一般，内饰塑料感偏多。选购时优先选2020年后的改款版本，避开机油增多的批次。不接受反驳！第五名，咱们来个操控担当——马自达3昂克赛拉，给我买2021款左右的2.0L自动质雅版！这是15万以下能买到的“东瀛宝马”！马自达3出了名的新手友好好开，创驰蓝天的底盘调校功底拉满，方向盘精准无虚位，指哪打哪，就算是新手，也能开出很稳的感觉，开起来特别有信心。车身尺寸适中，好开好停，市区穿梭灵活，就算是商场的窄车位，也能一把停进去。2.0L自吸发动机动力平顺，跟车、超车都特别从容，没有涡轮迟滞，新手开着也不会慌，油耗经济，百公里油耗7L左右，颜值还高。2021款2.0L自动质雅版二手行情9.3-11.2万，15万预算能买到年份更新、车况更极品的版本。缺点就是后排空间一般，高速隔音表现普通。选购时优先选2020年后的2.0L版本，避开改装车。不接受反驳！

想选一台15图

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前天 20:36

涛说你听

想选一台10万以下对女生友好的日系二手车？给我把瞳孔放到最大看清楚，在这个预算区间，日系车就是省心耐用的代名词，那些还在迷信德系美系的趁早醒醒，修车的时候就知道什么叫“豪车税”了！我敢说除了下面这几款，其他的基本都是工业垃圾，根本不配进入精致女孩的购物车第一名，我直接把王冠砸在它头上——日产天籁，给我买2020款左右的2.0L版本！我知道有人要喷，说天籁是中年人开的车，但你们懂个屁！在这个价位，天籁就是降维打击，就是行走的“移动大沙发”，就是女生能开到的最高舒适性！2020款天籁2.0L，新车落地20万+，现在10万预算稳稳拿下3-4年车龄、5-8万公里的精品车源，开几年直接省出10多万，简直是打了骨折价！天籁的核心竞争力就是“坐着不累、开着舒服”，座椅柔软包裹性强，搭配双层隔音玻璃，车内静谧性出色，长时间乘坐也不会觉得疲惫。2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力输出平顺无顿挫，百公里油耗低至5.9L，加92号汽油，后期用车成本超低。那些劝你买思域卡罗拉的，你就让他们闭嘴吧，那是A级车，天籁是正经B级车，空间和舒适性完全不是一个档次！选购时重点检查CVT变速箱，留意是否有钢带打滑、换挡顿挫的情况。不接受反驳！第二名，我要提名一个空间与动力兼顾的神器——本田雅阁，给我买2018款以后的第十代1.5T版本！这话一出肯定有人跳出来说雅阁烂大街，但我问你，10万以下，你能买到什么？你能买到溜背造型的动感外观，能买到2830mm的超长轴距带来的宽敞后排！第十代雅阁是年轻人的首选，1.5T涡轮增压发动机爆发出194马力，加速轻快、响应积极，超车毫不费力。10万预算可瞄准2018款及以后的车型，大概率能淘到260TURBO豪华版等中高配，像全景天窗、电动座椅、主动刹车等实用配置都能拥有。市场保有量极高，后期维修保养配件容易找，价格也亲民。缺点就是隔音降噪表现一般，高速行驶时胎噪和风噪较明显。选购时注意1.5T发动机容易产生积碳，需查看保养记录，确认是否定期使用燃油添加剂。不接受反驳！第三名，咱们来个均衡全能手——丰田凯美瑞，给我买2018款左右的八代版本！这是10万以下能买到的“可靠性天花板”，没有之一！凯美瑞的“均衡”从不是空话——没有明显短板，可靠性拉满，10万预算主要覆盖5年车龄的凯美瑞。八代凯美瑞在TNGA架构加持下，车身刚性和底盘质感比老款提升明显，开起来稳重大气，标配10个安全气囊，部分版本还带有L2级辅助驾驶，安全性拉满。保值率在同级别名列前茅，未来转手时亏损更少，相当于“隐形省钱”。缺点就是车机系统功能相对简单，对智能互联有要求的话需谨慎。选购时注意部分版本曾出现机油增多或乳化现象，看车时可查看机油尺和机油加注口，询问车主是否有相关维修记录。不接受反驳！第四名，咱们来个家用SUV神车——日产奇骏，给我买2017款左右的第三代T32 2.0L两驱舒适版！这是10万以下能买到的“空间魔术师”SUV！第三代T32奇骏当年月销过万可不是吹的，如今仍是二手市场主力。后排地板几乎纯平，坐三个人也不挤，堪称SUV里的空间魔术师。全系2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力不算激进，但平顺省油还耐造，保养费用也亲民，不少车主开二三十万公里都没出大问题。2017款2.0L两驱舒适版目前行情6-7万，性价比拉满。如果你希望偶尔进行郊外活动，2.5L四驱豪华版二手价格在10-12万，稍微超一点预算但也值得考虑。选购时需避开早期款，否则转向异响和天窗漏水等问题可能让你困扰。不接受反驳！第五名，咱们来个两厢空间王——日产骐达，给我买2018到2020款的1.6L CVT版本！这是10万以下能买到的“移动两厢大沙发”！骐达是两厢车中的“空间魔术师”，后排腿部空间堪比B级车，适合经常带家人或宠物出行的女性。座椅舒适性极佳，有“移动沙发”之称，1.6L发动机搭配CVT变速箱，动力输出平顺，适合佛系驾驶者。车身小巧灵活好停车，却拥有越级的后排空间，这种神奇的组合在同级别里找不出第二个。10万预算能买到3-5年车龄的精品车源，性价比极高。缺点就是急加速时噪音明显。选购时重点检查CVT变速箱状态，避免买到暴力驾驶过的车源。不接受反驳！

想选一台10图

想选一台10图

前天 20:35

车中舞蹈

本田雅阁：运动B级车？其实是“隔音差”加“机油增多”的传承者！空间大，外观帅，看着挺有面子。但隔音依然是本田的祖传短板，胎噪大得离谱，高速上吵得头疼；内饰塑料感强，做工粗糙，缝隙大；1.5T发动机虽然动力还行，但机油增多、乳化问题依然时有发生；车机系统难用，卡顿是常态，功能少；底盘调校一般，过弯侧倾大，毫无驾驶乐趣。买这车就是当了“本田粉”，忍受着噪音和潜在的质量隐患。

本田雅阁：图1

本田雅阁：图1

本田雅阁：图2

本田雅阁：图2

本田雅阁：图3

本田雅阁：图3

本田雅阁：图4

本田雅阁：图4

本田雅阁：图5

本田雅阁：图5

本田雅阁：图6

本田雅阁：图6

本田雅阁：图7

本田雅阁：图7

前天 14:48

车中舞蹈

本田雅阁：B级轿车老将？其实是“隔音差”加“机油增多”的传承者！空间大，外观帅，看着挺有面子。但隔音依然是本田的祖传短板，胎噪大得离谱，高速上吵得头疼；内饰塑料感强，做工粗糙，缝隙大；1.5T发动机虽然动力还行，但机油增多、乳化问题依然时有发生；车机系统难用，卡顿是常态，功能少；底盘调校一般，过弯侧倾大，毫无驾驶乐趣；保值率也开始下滑。买这车就是当了“本田粉”，忍受着噪音和潜在的质量隐患，只为那个所谓的“品牌”。

本田雅阁：图1

本田雅阁：图1

本田雅阁：图2

本田雅阁：图2

本田雅阁：图3

本田雅阁：图3

本田雅阁：图4

本田雅阁：图4

本田雅阁：图5

本田雅阁：图5

本田雅阁：图6

本田雅阁：图6

本田雅阁：图7

本田雅阁：图7

前天 14:42

少女Racer的秘密车库

雅阁跳楼价被约谈？13.8万两天就没了

雅阁e:PHEV直降10万，13.88万就能开走合资B级插混，限量1000台，直接把二手车商干沉默。结果这波没爽两天，反转来了。网传因降价幅度过大，不符合国家“反内卷”相关导向，广汽集团被约谈。目前官方渠道的13.88万价格已下架，厂商指导价重新挂回23.88万元。

雅阁跳楼价被约谈？13.8万两天就没了图

雅阁跳楼价被约谈？13.8万两天就没了图

前天 12:07回复

车闻家

本田英仕派和本田雅阁就是兄弟车型，看动力参数就行了，所以这两台车整体差别不大，个人感觉哪个便宜买那个就行了，相比以下，本田英仕派落地价格会更便宜一点。

本田英仕派图1

本田英仕派图1

本田英仕派图2

本田英仕派图2

前天 10:25

娜娜新车

💰5-8万闭眼入的二手B级车！省油省心还撑场预算5-8万想买新车？大概率只能选轩逸经典、秦Plus DM-i这类车…空间小、动力弱，开出去既没面子又没里子！听我的！不如加一点点预算，直接冲二手B级车！空间大、舒适性强，不管是家用代步还是新手练手都超合适～整理了几款省油耐开、维修保养还便宜的畅销款，有需求的宝子赶紧码住！ 🚗 本田雅阁（2016-2018款）日系车的省油可不是吹的，市区油耗大概7-8个油。空间宽敞，后排坐三个人也不挤，保值率还高，开几年想换车也亏不了多少。 🚗 丰田凯美瑞（2015-2017款） “开不坏的丰田”不是说说而已，皮实耐造，小毛病少到几乎没有。混动版更省油，适合经常跑长途的宝子，保养成本也低，省心到家！ 🚗 大众帕萨特（2017-2019款）德系车的底盘稳，开起来很有质感。外观大气，商务家用都合适，配置也够用，性价比很高，二手市场里车源也多，方便挑。

💰5-8万图1

💰5-8万图1

💰5-8万图2

💰5-8万图2

💰5-8万图3

💰5-8万图3

前天 10:22

豆豆说车呦

本田雅阁 2.0L 混动版养一辆车要花多少钱？从今年4月5号买车到现在，已经过去7个多月了，我这辆雅阁2.0L混动版公里数已经来到了快17000公里。那么一辆雅阁混动，一年究竟要花掉你多少大洋呢？下面我来给各位算笔帐，希望能给各位准车主一点帮助。首先一台车一年最大的一笔开销，就是油费。我平时市区通勤多，偶尔跑高速，正常家用车一年公里数普遍在8000到15000之间，雅阁混动的油耗真的很省，在中型混动轿车里算顶尖的，只要驾驶习惯稍微好一点，高速110-120巡航5.3个左右，国道也就4.8个左右，纯市区不堵车4.2个，堵车5.8个，算下来正常综合油耗要在4.8个左右。那么按照92号汽油一升7.3元算，一年油费就在2793.6到5256之间，平均到每个月就是232.8至438元。第二大的开销，就是保养。正常雅阁混动需要一年或者一万公里一保养，就算前期小保养，每一年或一万公里更换一次机油机滤、空调滤和空气滤，保养手册建议是6万公里换一次火花塞。雅阁混动一次小保养含工时换机油机滤是500元，要是换空调滤加空气滤还得再加220多大洋，自己动手70多就能搞定，很简单。本田原厂火花塞4S换一次也得600多，自己买到外面250多搞定了。不过火花塞建议结合自己用车情况，混动车型磨损慢，5万到6万公里更换也没太大问题。保养这一项一年综合开销在1000元。第三个是停车费。我家地下车位管理费一年1600元，平时出去到商场的话我都有会员，一般不花钱，偶尔停车在2元到4元一小时，这一项算1800块一年吧。还有个经常要花的钱就是洗车，尤其是银色车，沾灰不明显，但脏了看着没质感，显旧。一个月两次，差不多的洗车店普洗一次要35-45元，一个月算90元，一年就是1080元。还有个大头就是每年的保险，因为我的车还没过一年，其余的车友我看第二年第三年的价格也是参差不齐，和地区、出险次数、违章次数都有关系，这里面就不计入了。其余就是你开车的违章成本了，比如违停、没礼让行人、压实线这种普遍的违法行为，这就不计入在内了。综合下来，不算保险费用，按一年用车一万公里，百公里4.8个油，小保养一次，有固定车位，一月洗车两次估算，一年综合用车成本是6573.6元，核算到每月为547.8元。我感觉对于一辆合资中型混动轿车来说，用车成本特别亲民，月收入5000以上，就算有房贷也能轻松承受。

本田雅阁图1

本田雅阁图1

本田雅阁图2

本田雅阁图2

本田雅阁图3

本田雅阁图3

前天 07:00

大卫的车价

大卫的车价7585746274922922558视频

大卫的车价7585746274922922558视频

3天前回复

油门到底欧某人

魏牌 VV6车主·车龄5年

雅阁和英仕派放一块，说实话第一眼真分不出来。前脸、大灯、腰线，连车长都差不多，导致很多人不知道怎么选。雅阁这车，名气太大了，1.5T那个机子，踩下去反应不慢，但也不会给你那种“哇”的感觉，就是刚刚好够你用。方向盘手感轻，城里开不累，底盘软软的，过减速带没啥感觉。内饰就那样，该有的都有，但你也说不出哪儿特别高级。英仕派就有点不一样，同样是1.5T，但油门踩下去反应更快，不是那种猛，是感觉车更懂你想干嘛。方向盘沉一点点，过弯的时候你能感觉到车在跟你说话。底盘也紧一些，路面有什么你能感觉到，但又不会颠得难受。然后保值率这块，雅阁肯定比英仕派强，卖车的时候能多卖点钱。但你要是问开起来哪个更有意思，我站英仕派。所以你要是图省心、图保值、不太在乎开着有没有意思，雅阁没问题。你要是想花差不多的钱，买一台开起来稍微有点感觉的车，那去看看英仕派，反正它俩价格也差不多。

雅阁和英仕图

雅阁和英仕图

3天前

车轮子频道

哈喽朋友们，话说雅阁这个1.5t的地球梦机头的马力开久了确实有点弱了，所以想着升级一下ecu，刷个一阶，据说可以把马力提高到230匹左右，有没有改装过的老铁聊聊改装后有没有啥后遗症？

哈喽朋友们图1

哈喽朋友们图1

哈喽朋友们图2

哈喽朋友们图2

3天前

旷世的朋友圈

本田雅阁试驾分享

试驾本田雅阁，忍不住必须多聊几句 🚙当年的本田雅阁，可谓是一代神车了，我记得好多年前邻居叔叔有一辆，我是真的羡慕，当时就觉得这叔叔十分的成功，现在偶尔还能碰到这叔叔，他的雅阁依旧在用，看着还是那么的经典🚙 🎬试驾车型广汽本田雅阁 2025款 260TURBO 豪华版🎬 💰指导价 19.78万元优惠价格 4W+（6月优惠更大，不过现在收正常了）💰 🎗优点🎗 🎈雅阁的外观设计我个人觉得是挺成功的，造型低矮宽大，车身线条流畅，尾部设计十分简洁大方，整体看起来兼顾了时尚感与运动感，感觉这车适合不同年龄的人群🎈 🎈驾驶感受挺好的， 1.5T 发动机，最大功率可达 190 马力，搭配上 CVT 变速器，加速表现谈不上强劲，不过开起来还是很轻快的，而且几乎没有顿挫感，十分的平顺🎈 🎈质量可靠，毕竟是老品牌的老车型了，雅阁的品控没的说，基本上就没有开坏的，使用起来很放心🎈 🎈维修保养便宜，销售说一次保养也就300多（不知道真假），这保养价格的确算便宜，而且雅阁的保值也要比同级别车型高一些🎈 🎈配置还算拿的出手，除了最低配以外，其他都有全速自适应巡航，主动刹车等等，在合资B级车里面，这配置还是算可以的🎈 🛠缺点🛠 📌内饰塑料感强，虽然有全液晶仪表和尺寸还不算太小的中控大屏，不过看起来完全没有科技感，豪华感也是基本不沾边，反正日系车的内饰我感觉都比较一般📌 📌隔音有待提升啊，深踩油门或者速度快一些的时候，车内的噪音是真的大，完全影响乘坐舒适性了📌 📌座椅舒适性和同级别车型相比稍显逊色，坐久了感觉不太舒服，比起日产的大沙发的确要差不少📌

本田雅阁试驾分享图1

本田雅阁试驾分享图1

本田雅阁试驾分享图2

本田雅阁试驾分享图2

本田雅阁试驾分享图3

本田雅阁试驾分享图3

本田雅阁试驾分享图4

本田雅阁试驾分享图4

本田雅阁试驾分享图5

本田雅阁试驾分享图5

本田雅阁试驾分享图6

本田雅阁试驾分享图6

3天前

阿信说车car

本田雅阁试驾分享

试驾完本田雅阁，真的一言难尽啊！作为本田的销量扛把子，2025款雅阁运动系列豪华版这次撕掉“中庸”标签！我们就来聊聊25款的对比23款的感受。展车：本田雅阁 2025款运动系列 260TURBO 豪华版 💰指导价：19.78万优惠：现金优惠50000 购置税：13080 店保：约4900 上牌费：800 试驾车：2023款 260TURBO 旗舰版 ✅优点： 1.2025 款运动系列 260TURBO 豪华版采用了运动套件，前脸格栅为分层式设计，上层较窄连接两侧狭长的大灯组，下层为大尺寸梯形，内部是类似蜂窝状的纹理，雾灯区域与中网相连，整体更具运动气息，23款则造型更加稳重。 2.内饰采用大量横向平直的设计语言，中控台配备全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏，空调出风口为贯穿式。 3.配置都比较丰富，配备了一系列驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警等。 4.都是搭载 1.5T 四缸发动机，试驾23款车型时，明显感受到其动力响应迅速又充沛，加速过程很有力，日常通勤够够的。此外，车辆的底盘调校紧致，对路面震动的过滤很不错，即便遇到较大的坑洼，也能有效缓解颠簸。 ⚠槽点： 25款的座椅是仿皮的，也没有通风/加热。高速行驶时，风噪和胎噪较大。 🚀 总而言之，直降5W，落地16W左右，这价位的合资B级车，虽然有一些槽点，但是性价比还是挺高的，也是非常经典的车型。预计再等等，年底会再降一些。

本田雅阁试驾分享图1

本田雅阁试驾分享图1

本田雅阁试驾分享图2

本田雅阁试驾分享图2

本田雅阁试驾分享图3

本田雅阁试驾分享图3

本田雅阁试驾分享图4

本田雅阁试驾分享图4

本田雅阁试驾分享图5

本田雅阁试驾分享图5

本田雅阁试驾分享图6

本田雅阁试驾分享图6

3天前

蜻蜓选车

13万左右买轿车，这五款车简直代表了五种完全不同的活法。你选哪个，基本就暴露了你现阶段最看重啥。如果你心里有个“合资B级车”的执念，就想要个大空间、省油、开出去有面儿，并且极度关心五年后这车还能卖多少钱，那本田雅阁是这个价位里你能摸到的、为数不多的正经B级车。空间是真的大，油耗也低，保值率吓人。但内饰塑料感强，车机像上个时代的产物，动力也就够用。适合那些追求“稳妥”和“面子”，把车当成长期资产的家庭用户。要是你是个“性能控”，就喜欢红绿灯第一个窜出去，对配置要求高，觉得车机必须流畅，音响必须带劲，奇瑞艾瑞泽8 PRO请你重点考察。1.6T动力猛，配置堆得高，性价比突出。但底盘调校偏硬，过烂路颠，品牌力和保值率就别想太多了。推荐给那些享受驾驶、追求新鲜科技，对品牌无感的年轻玩家。假如你是个“经典派”，就喜欢德系那种扎实的底盘质感，开车讲究个稳当，对涡轮增压+双离合的组合接受度高，大众速腾会是你的菜。开起来底盘整，高速稳，油耗控制得也不错。但内饰还是大众祖传的“简约风”，动力爆发来得晚，双离合低速偶尔顿挫。适合那些注重驾驶质感、信任传统机械素质的“保守型”用户。如果你生活在限牌城市，或者家里能装充电桩，想彻底告别加油站，体验一下智能车机的“魔法”，那小鹏MONA可以试试。用电成本低，智能辅助驾驶和车机系统是强项。但冬天续航打折、长途充电排队、以及电动车不保值的现实问题，你得先想清楚。适合通勤固定、充电方便、热衷科技的“尝鲜族”。最后，如果你的预算卡得特别死，但又想要接近B级车的空间和不错的行驶质感，吉利星瑞是那个“水桶”选择。价格实惠，空间和底盘质感越级。但油耗相对偏高，品牌号召力不如合资。适合预算有限，但对空间和行驶品质有要求的“务实派”。简单说，图省心保值选雅阁，要动力配置看艾瑞泽8，喜欢德系质感买速腾，想体验电动智能考虑MONA，预算紧又要质感选星瑞。建议你一定带着最核心的需求去试驾，开一圈比看十篇攻略都管用。

13万左右买图

13万左右买图

3天前回复

车市口碑速评

15万左右三款家用合资B级车推荐

15万左右想买辆家用B级车，天籁、雅阁、迈腾这三款，都是绕不开的老面孔了，那么怎么选合适呢？我们一起来聊一聊。 1、先说说天籁。 15万左右可以买到鸿蒙座舱的版本了，这从科技感和互联表现上来看，真不逊色一些新能源车了。我们可以在座舱内，通过语音来进行一些功能的控制，非常有意思。说起天籁，就绕不开它的“移动大沙发”，坐进去给我的第一感觉就是软软的，包裹性挺好。长时间坐在后排，也不会特别累，空间还不错，挺适合家庭用车的。 2、再看雅阁。雅阁给我的感觉就是比较的均衡，各方面表现的都还可以，没有特别明显的短板。1.5T的动力在实际体验中也比较有劲儿，油耗也不高，综合油耗7个左右。这款车的操控性还是不错的，转向也比较的精准，底盘的支撑性也够，运动感和舒适性表现都挺好。不过，雅阁在内饰、科技感方面需要再提升量一下了。 3、然后说说迈腾。迈腾算是合资B级车的标杆了。从外观来看，这款车简洁大气，表现的非常的稳重，内饰做的也有不错的豪华感，精致不浮夸。它的底盘和上面两款车的表现的确有所不同，能感觉到它的底盘很厚重，过弯或者并线的时候很稳，给驾驶能提供很足的信心。后排的空间表现的也很宽裕，座椅的软硬也适中。这款车非常适合经常跑高速或者有一些商务活动的人来开。三款车怎么选呢？图舒服、性价比高，家用天籁就不错。想要均衡，自己开、家用也够用，雅阁值得考虑。经常跑高速，追求稳重质感，迈腾是个不错的选择。总之，得看自己的需求。

15万左右三款家用合资B级车推荐图1

15万左右三款家用合资B级车推荐图1

15万左右三款家用合资B级车推荐图2

15万左右三款家用合资B级车推荐图2

15万左右三款家用合资B级车推荐图3

15万左右三款家用合资B级车推荐图3

15万左右三款家用合资B级车推荐图4

15万左右三款家用合资B级车推荐图4

15万左右三款家用合资B级车推荐图5

15万左右三款家用合资B级车推荐图5

3天前

莲花十二门徒

雅阁的CVT比A4L双离合平顺，但加速感软绵绵没劲雅阁那个变速箱开着是挺顺的，感觉不到啥顿挫，市区慢慢开还行。不过想稍微给点油超个车啥的，就觉得劲儿有点肉，不太跟脚，少了点驾驶上的爽快感。

雅阁的CVT比图1

雅阁的CVT比图1

雅阁的CVT比图2

雅阁的CVT比图2

雅阁的CVT比图3

雅阁的CVT比图3

3天前

莲花十二门徒

说真的，雅阁和A4L这两款车，开起来感觉确实不太一样。A4L那种底盘给人的感觉，就是过一些不好的路面时，震动过滤得更到位，不会觉得颠得慌，整个人坐在里面会觉得稳当不少。不过要说值不值多花这钱，就得看个人对这种驾驶感受的需求了，毕竟每个人对车的侧重点不一样。

说真的，雅图1

说真的，雅图1

说真的，雅图2

说真的，雅图2

说真的，雅图3

说真的，雅图3

3天前

少女Racer的秘密车库

以前的雅阁VS现在的雅阁

雅阁这是减配了吗？第九代是转折点，九代开始简化成了麦弗逊悬挂，省了空间，降了成本，但是呢…

以前的雅阁VS现在的雅阁图

以前的雅阁VS现在的雅阁图

3天前回复

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雅阁 · 懂车分（口碑）

3.85

“良好”

共2777人评价

12万-18万轿车总榜

NO.47

超过57%的同价位车系

3.85

综合

3.81

内饰

3.71

配置

4.34

空间

4.06

外观

3.68

舒适性

3.68

操控

3.67

动力

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2026新款雅阁快上市了吗？

19评论

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尺寸应该降，太大了。

70评论

28点赞

雅阁豪华这个价格还能砍吗

23评论

30点赞

雅阁内饰分享

26评论

52点赞

雅阁这是真的吗？是这样的话我就不开电车了

66评论

427点赞

20年前开这辆雅阁的是什么实力？

18评论

11点赞

雅阁开了1年了，缺点吐槽……

89评论

122点赞

刚提车一个礼拜，还没上牌，刮成这样了怎么办

21回答

2026款雅阁什么时间出

105评论

570点赞

雅阁两万公里使用心得

20评论

82点赞

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