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#你信任辅助驾驶吗信任，但是不多，别说辅助驾驶，我就连十几年前就有的定速巡航，我用起来都非常小心，都是在高速而且无车的状态下才会开启。毕竟再精密的仪器，再好的软件，再强的硬件，也会有极少的机会出错，它出错没事，但是人出错一次就回不了头，毕竟命是自己的，自己珍惜。自己一个人开车在高速的时候会偶然用用，只要车上有其他人，我一般就不用，还是自己开。
#为什么买这车我的车8年多快9年了，当时30万左右的车奔驰C只能买乞丐，3系身边太多人开，最便宜的A4不太喜欢，CT5后排不舒服，一圈试完最后买了英菲尼迪Q50L，免费保养6年（原厂4年，4S店赠送两年，真的是六年没花过一分钱在保养上），车外观当时看起来算大气，内饰双屏幕当时也感觉很好，发动机还是和奔驰高功率一样，里面很多零件都是直接印的奔驰标，感觉很划算，而且小众路上比较少见。但是如果现在买，我会选择国产纯电。
#周末开车去兜风当你人生拥有一辆车，三五好友随时随地可以出发去长途或短途旅行也好，如今道路越来越平坦宽阔，我喜欢行径在蜿蜒的山路绿树中养眼又放松，远离城市喧嚣回归自然放空.享受森林美景、感受泉水碰击，此时再弄些冰川水果，啤酒饮料（开车不喝酒）....查看全文
#第一辆车能买电车吗以下是针对人生第一辆车购买电车还是油车的综合分析： #### 新手事故率与驾驶经验 - **电车** - **加速快**：电车扭矩输出直接，加速迅猛，新手可能不易控制，增加事故风险。 - **驾驶模式单一**：操作简单，但新手需要适应能量回收带来的拖拽感。 - **油车** - **动力输出线性**：燃油车加速相对平缓，更适合新手掌控。 - **驾驶习惯培养**：换挡、油离配合等操作有助于新手积累驾驶经验。 #### 使用成本 - **电车** - **能源成本低**：每公里电费约0.1元，年行驶2万公里可节省约1万元。 - **保养费用低**：结构简单，保养项目少，五年可节省约1.5万元。 - **油车** - **能源成本高**：每公里油费约0.6元，年费用较高。 - **保养费用高**：发动机等部件需要定期维护，费用较高。 #### 长途出行 - **电车** - **续航焦虑**：充电设施不完善，长途充电不便，存在续航焦虑。 - **充电时间长**：即使使用快充，充电时间也较长，影响出行效率。 - **油车** - **续航无忧**：加油站遍布，加油快捷，长途出行便利。 - **补能时间短**：几分钟即可加满油，无需长时间等待。 #### 保险费用 - **电车** - **保费较高**：平均保费比燃油车高出约21%，且车损险按补贴前车价计算。 - **赔付率高**：动力系统复杂，故障率较高，维修成本高，导致保费高。 - **油车** - **保费较低**：保险市场成熟，保费相对较低。 - **赔付率稳定**：维修数据完善，保险机制健全，保费波动较小。 #### 维修保养 - **电车** - **保养简单**：主要检查电池、电机等部件，保养费用低。 - **维修成本高**：电池等核心部件损坏，维修或更换费用高昂。 - **油车** - **保养复杂**：发动机、变速箱等部件需要定期维护，费用较高。 - **维修成本相对较低**：零部件供应充足，维修技术成熟，成本可控。 **总结**： - **电车**适合城市通勤、短途出行、有固定充电条件、追求经济性和科技体验的用户。 - **油车**适合长途出行频繁、充电不便、驾驶经验丰富、偏好传统驾驶感受的用户。 **建议**： - **综合考量**：根据自身需求、预算和使用场景，权衡各方面因素。 - **过渡选择**：可考虑先购买一辆成熟稳定的二手油车，积累驾驶经验后再做选择。 - **折中方案**：插电混动车型兼具电车和油车的优点，可作为折中选择。 最终，选择电车还是油车应基于个人实际情况和偏好，确保购车决策符合自身需求。
英菲尼迪Q50L · 懂车分（口碑）
3.96
“良好”
共229人评价
25万-35万轿车总榜
NO.38
低于70%的同价位车系
3.96
综合
3.54
内饰
3.63
配置
3.78
空间
4.51
外观
4.09
舒适性
4.06
操控
4.13
动力
英菲尼迪Q50L热门话题
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