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    请问大佬们,这是什么情况?图请问大佬们,这是什么情况?图
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    混动跑低油耗图混动跑低油耗图
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    一直没有开过p2混动,出差的时侯租了一辆来体验一下,简要说下优缺点。 内饰方面: 内饰材料挺扎实的,座椅方向盘都很舒服,地台不会像正经新能源一样高高的,空间利用率不错,音响调音虽然不会特别出彩但声音比较均衡听起来挺自然舒服的。 底盘转向方面:只能说经典就是经典,底盘稳整韧,避震调校有高级感,时速140以下抓地感非常好,路感清晰但不会有琐碎感。方向盘的转向力矩变化非常线性、手感非常自然接近液压助力、反馈真实中位感强、回正的速度合理。整套底盘转向系统把德系调校的优点发挥的很好,高速上变道非常随心跟手,在这个价位的中型轿车中操控是一流的。 动力方面:租车行长期不充电,拿到就是亏电开,这车子亏电怎么说呢,低速起步,高速换挡都有电机辅助,平顺性没的说,但是后段加速电机就不怎么出力了,亏电动力140以下是够用再往后就吃力了,而且动能回收无法完全关闭,只能在车里选择“充电电流弱”来减少松油门的减速感,对比380版本动力储备肯定是不如,但是市区堵车平顺安静起步响应快也是纯油车不具备的优点。 油耗: 油耗没有细算,高速均速80表显油耗6个整,我寻思再怎么欢乐表油耗都不会超过7个结合加油情况来看,高速跑了300公里也就加了不超过20l油,结合车重,这个油耗我是很满意的 智能化: 车机有点卡,但是定速巡航很好用,加减速都比较平缓舒适度很高,不像某些品牌油车一按减速给你急刹,让人无语。 缺点: 智能化就不说了,没有快充,去外头不能不方便,得找慢充桩,但慢充桩基本都被占满,挺无语的。 总结: 是一款驾驶乐趣很高,也省油的家用车,适合使用习惯偏油车的用户、喜欢跑高速的用户,毕竟三元电池无需校准,设置好soc值当油车开就挺好。

    迈腾GTE高速体验图1迈腾GTE高速体验图1
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    问题大吗?图问题大吗?图
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