长安CS75 PLUS车友圈

大白一周油耗分享（6.23-6.29）

四代75用车感受

本打算国庆买车，先是关注了长安CS75PLUS，博越L，大狗这三款车！最终考虑到价格和空间，还是选择了博越L，第一眼看到实车的时候，给人的感觉就是沉稳大气，也不知道自己马上过四十岁了，老款前脸好看，新款质感提升了，内饰提升了，我买车主要为了回父母那方便，自驾游游玩，单位有通勤平时开的不多，当初准备买车，轿车也考虑过，但我更喜欢SUV，长安的也过去看了，和媳妇看过直接PS掉，大狗也试驾了，感觉也可以，油耗有点猛，应为同事儿子也开的大狗说城区很费油，后来考虑到后期还是选择了博越L。 配置是山河款，裸车价是10.99万，应为手里没有报废和旧车之类的，最后和销售谈价格。发票裸车价九万，中国人寿保险费用5800，走的厂家免息贷款最终落地12.4万. 新款没上市之前，我去店里看过老款，也挺喜欢的，优惠当时达到一万八了，但人们不是常说买新不买旧，25款座椅舒服度确实比起老款好的多，最重点就是新款前脸也改的好看了，风格更成熟稳重，车机Flyme系统是真的特别流畅，自带应用不多，无界空间可以安装自己喜欢的APP，不好的地方就是车机导航还没有车道级导航，有一些落后了。 我已经开了500公里，国道和城里混着开，高速全程巡航120，油耗差不多5.7，城市和国道大约7.5吧，加满油提示续航680公里，目前车机表显油耗7.7。经济模式加速响应比较慢一些，我感觉智能模式最好用，响应速度很快也省油。 应为这是我的第一辆车，坑坑洼洼的路面大概20的速度过减速带感觉底盘比较好，转弯感觉很稳。烂路减震还算可以，但是胎噪会很大，放点音乐就没有了！ 身高170调好前排，在后排空间还很宽裕，电动调节很好用，前面座椅要调高一些，因为车本体感觉较大，调高才能有开阔的视野。放水杯和钥匙很方便，水杯架里面卡的挺紧的。提一下，中控挂挡位置是烤漆材质，很容易粘指纹和痕迹，友情提示备一块眼镜布 因为是现车，提车后也没感觉到什么怪味，都说吉利的新车没有什么味道，还真是，我也没买什么碳包和香水之类的东西！国道速度80噪音就上来了，高速超过120隔音会差些，主要是风噪，山河款轮胎配的比较一般，胎噪也很大。后期有个人需求可以购买更好的静音胎。 辅助驾驶体验过一次，还是很好用的，跟车距离有三挡，能够主动自适应减速，顺手操作也很方便。超车响应速度很快，我主要用的是智能模式。 目前不好用的地方： 1、应为只能链接魅族手机，家里没人用，后期希望能放开别的国产手机连接。 2、车机没有车道级导航，不太好用，红绿灯读秒倒是有了，新为新手，老怕走错道路！ 3、虽然是燃油车，但是也用了龙鹰一号芯片，语音识别很快，一次性说五六个指令也能识别！ 4、厂家只送首保，希望多送两次！ 以上就是提车将近一个月的使用感受，更详细的分享还得后续再多多深入体验，欢迎车友们大家一起讨论【来自懂车帝车友圈】

四年75P门窗内都是锈，请问这个正常吗？？？

去年年中，我入手了长安CS75PLUS第三代冠军版劲航型，本来满心欢喜，想着有车以后出行方便，生活品质也能提升。作为一个开了一年的车主，还真发现了不少让我不太满意的地方，我想实实在在聊聊这车最让人头疼的地方。买车前看宣传各种夸，什么“蓝鲸动力”“智驾标杆”，结果开下来才发现，有些问题真不是靠配置表能掩盖的。 一、油耗方面 首先买SUV的人都知道油耗高，但这车的油耗简直突破想象。官方说WLTC综合油耗6.9L/100km，可实际呢？我在市区开空调上下班，平均油耗稳稳在9-10个油，赶上堵车能飙到12个。有次用ECO模式跑了趟机场，单程30公里愣是干出18.3个油，差点以为车坏了。就算跑高速省油，最低也要6.4个油，但综合下来一年1.2万公里，油费就得7000多块，比同级别日系车多花两三千。最气人的是，4S店销售还说“新车磨合期油耗高正常”，结果首保后一点没降。后来才发现，这1.5T发动机虽然参数漂亮，但和爱信8AT变速箱匹配得不好，低速换挡频繁顿挫，市区开就像油老虎。 二、整车隔音 刚提车时觉得这车隔音还行，结果上高速直接打脸。速度超过100km/h，风噪、胎噪、发动机噪音全来了，特别是跑水泥路，佳通轮胎轰隆隆的声音像开拖拉机。我试过加装密封条、换米其林静音胎，花了2000块才勉强改善点，但原厂隔音材料明显偷工减料，车门缝隙大得能塞手指。最绝的是，销售还说“SUV风噪大正常”，可同样价位的哈弗H6和瑞虎8 PLUS，高速噪音明显小很多。现在跑长途必须开音乐盖噪音，不然耳朵真受不了。 三、车机系统 12.3英寸双联屏看着挺高级，实际用起来问题不少。语音控制识别率低，说“导航去火车站”，它能给你搜出“火锅店”；手机互联经常连不上，小米14比红米K70快很多，明显是优化问题。最危险的一次是高速上导航突然死机，重启后才发现已经错过出口，差点耽误事。更奇葩的是，系统只能显示QQ音乐，不能切换其他软件，想用车载大屏看视频？门都没有。销售说“后续OTA升级会解决”，结果半年过去了，系统还是老样子。 四、悬挂偏硬，操控性差 这车底盘调校偏舒适，过减速带确实不颠，但高速变道时车身晃得厉害，感觉像开船。有次超车急打方向，车身侧倾明显，差点撞到旁边车道的车。去4S店问，技师说“这是家用车设计，追求舒适性”，可舒适性和操控性不能完全对立吧？同价位的博越L底盘就扎实很多，过弯信心足。更无语的是，后悬挂用的是多连杆，但实际滤震效果一般，过坑洼路面能感觉到明显余震，座椅还硬，长途驾驶腰都快断了。 五、细节方面有待加强 先说大灯，近光灯照射范围小，铺路效果差，晚上走没路灯的路得开远光，但远光也不够亮，遇到对向车只能减速慢行。后来实在不行，三千元改的灯，再说内饰，看着用料还行，实际塑料感强，后排空调出风口装饰条提车不到一个月就断了，4S店还说是人为损坏，得自己掏钱换。后备箱空间倒是大，但地台太高，搬重物费劲，而且没有电动尾门防夹功能，有次拿东西差点被夹到。最搞笑的是，号称“L2级辅助驾驶”，但车道保持在弯道时偏右，得时刻盯着方向盘，生怕它跑偏。还有这内饰细节，也有些小毛病。中控台虽然用了不少软性材料，触感还行，但有些塑料件的质感真不咋地，看起来很廉价。特别是那个钢琴烤漆的中控面板，简直就是指纹收集器，稍微碰一下就满是指纹，还特别容易留下划痕，才用了半年，就感觉像用了好几年的旧车一样，我现在都得经常备着清洁布，时不时擦一擦。无线充电板的位置也很尴尬，手机竖着放不下，横着放又容易滑，基本上就没怎么用过，只能当普通储物槽用，这设计真的不太合理。 六、售后服务套路深，花钱买气受 买车时销售说得天花乱坠，什么“终身免费保养”“置换补贴5000元”，结果提车后全变味了。首保用的是最便宜的普通油，发动机噪音明显变大，想换全合成机油得加钱。置换补贴要等三个月才到账，而且必须在4S店买保险，比外面贵1000多。最气人的是，贴膜时被忽悠花3680元升级车膜，结果和朋友的免费膜没啥区别，去找销售理论，人家直接翻脸。现在每次去保养都像打仗，得提前查好保养项目，不然就被推荐各种高价服务。 总结：优点明显，但缺点也不少 平心而论，这车空间大、动力足、配置高，家用代步没问题。但油耗高、噪音大、车机拉胯、悬挂软、细节设计差、售后坑人，这些问题严重影响使用体验。如果预算有限，能接受这些缺点，这车可以买；但如果追求省心耐用，建议看看同价位的合资车或混动车型。长安CS75PLUS第三代冠军版劲航型，优点也有，空间大、动力家用够、配置丰富，但这些不满意的地方也实实在在影响着我的用车体验。希望厂家能重视这些问题，在后续的车型中加以改进，这样才能让消费者更满意。【来自懂车帝车友圈】

我选择这车就跟西游记一样，是个漫长的选车过程，从2024年7月份我就看中了三代劲航75PLUS1.5T这款车了，当初价格高的离谱，没有优惠，走访了几个店一说选择这款车每个门店的销售都是端着架子不冷不热的态度！经过8个半月的漫长等待终于等来了大优惠129900的车现金优惠3个多W，厂补9000省补走的重庆补贴1.3W！还有其他门店优惠，最终落地80900！