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#聊聊爱车有哪些不足选小P我没有后悔，很值得入手，这次主要谈不足：1.主驾车窗玻璃升降异响。提车到现在才2个多月，就已经到服务中心处理过3次了，也不清楚到底是什么原因。2.丹拿音效拉胯。在2.7版本升级前，丹拿音效的低音太重，高音不明亮，虽然比当时小鹏音效好，但没有调教到18个喇叭该有的音质。升级2.7后，满怀希望的上车听歌，结果打脸了，难道丹拿怕疫情传染，工程师给他带上口罩了？希望下次ota尽快升级出丹拿该有的丹拿音效。3.玻璃水存量不足，没有车内提醒。可能车主们认为这不算什么不足，但就在大前天道路行驶时，路面有积水，前车卷起来的水渍全铺到前挡上，清洗玻璃时没玻璃水了，视线被挡，非常危险。4.座椅起包。小P的颜值yyds，红色nappa智能音乐座舱更是吸引我的地方，但我用车时间不长，公里数不大，主驾座椅已有比较明显的起包，也不清楚真皮座椅都是这样还是什么问题。5.小鹏超充被其他车辆占位现象比较多。尤其是地上的没有地锁的小鹏超充桩，不仅损坏严重，且经常被其他车辆占位，导致充电地图显示有空闲，到了地方却无车位充电，这是一个非常影响用车体验的，希望小鹏可以解决这个问题，提高车主的用车体验。总体来说小P的整体使用，非常满意。
#小鹏OTA新版体验在G9的发布会上，小鹏公布了新一代车机的UI设计，其中用P7做了重点展示。近期有说法P7-2.7版本的车机在内测当中，很多人对升级幅度充满信心。我想和大家说，理性的分析下来，这次升级有限，不要期待！不要期待！不要期待！ 先分享下目前小鹏在售的车辆和硬件版本。 G3 G/N版本：竖车机+不规则仪表 820A 摄像头少算力低 P7 G/N/E版本：横车机+规则仪表 820A 摄像头、算力分别为无、低、中 P5 G/N/E/P版本：：竖车机+规则仪表 8155 摄像头算力分别为无、低、中、较高 目前看的在售车型无论从仪表形状、摄像头、芯片规格、车机芯片都完全不同。比起G9的芯片和摄像头规格、整体有很大差距。所以上述图片大概率只能在G9上实现（甚至要23年OTA） 再回到我们P7本身，因为是820A的处理器，仪表盘的显示是无法控制的，所以仪表本身是不可能有打动的（100%）肯定。其次因为摄像头和自动驾驶芯片存在3个规模，我统计绝大多数车主其实是买的中配，大概率不能实现更级别的感知。 这么看下来，大家觉得小鹏可能会重点开发一个车机系统的版本给为数不多的E版车主嘛？答案大家是心有灵犀的。我猜测最多只是界面小改，大家敬请期待。
#新能源等车打卡最近懂车帝进行市面上常见的41款新能源汽车的冬季续航测试，小鹏p7的超长续航670版，可以跑316+km，能耗27.2kwh，还是不错的。 说实话，其实标670有点高了，80度电池，如果标个550km左右，真的就比较实在了，也不会这么多人喊虚标鹏了吧。
提问22年10月1日想订一台小鹏p7480n，大概也就24出头，自己首付9万，分期5年，月工资2500左右，可以吗，没女朋友，自己基本上不买东西，在自己家帮忙干活，我爸给我发工资，吃住在自己家，压力大吗
小鹏P7 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共1406人评价
25万-35万新能源总榜
NO.78
低于82%的同价位车系
3.94
综合
4.01
内饰
3.94
配置
3.51
空间
4.62
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.87
动力
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