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#7.98万荣威纯电D6全新上市终极决赛圈荣威D6和别克微蓝6都是450续航，价格也差不多，在山东烟台通勤来回30公里想置换个电车俩车都在预算里面，就是D6刚上市没见过开的，但是微蓝6身边朋友也有买的，路上遇到好多。各位车友提个宝贵意见
#用车心得2024年2月1日购入的2019款，当时公里数68000、现在88000，6个月，因为接近100公里的通勤，也算是深度用车了。 此款为251解电版本（车商解好了），第一次慢充到了301，接下来的表显续航就是从 301--298--283--277 这个路线一直下来（还没有看到增长）。 以为是又继续被锁电了，但是求证车商得到的回复是解过就不会再锁。 但是在咸鱼了解到，因为是BMS里面设定的程序，伴随里程数加大，BMS会自己继续加锁。 以上两个我至今没有结论。 在电量剩余48的时候做了一次完整的慢充充满，充电18.66°、18.66/(100%-48%)=35.88 本车标定是35的电池包，加之慢充的电量损耗，推算应该算是正常的电池容量衰减，倒是还没有锁电一说。 只是现在充满显示277让人费解。商家说是依据常规电耗进行的推算，但是这个好像还没有听说和大众ID4一样会依据用户使用习惯预估续航里程。毕竟行驶过程中有段时间集中高速也是277. 这可能是开到现在为止最大的困扰了
微蓝6 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共187人评价
8万-12万新能源总榜
NO.61
低于75%的同价位车系
3.65
综合
3.48
内饰
3.56
配置
3.67
空间
3.97
外观
3.67
舒适性
3.56
操控
3.65
动力
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