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#疯狂神改装我的这台标致新408是22年八月份提车的,1.6T加爱信6AT的组合,那个时候是第一批提车的用户,落地价12W还是偏高的,当时选择它的一个主要原因是内饰在同级别中我觉得挺好看的,另外一方面这个獠牙日行灯我也比较喜欢,所以就选择了。今天聊一下买来之后自己的一个改装费用吧,首先是新款减配了法雷奥的大灯,用的是LED不带透镜的反光灯碗,所以光形比较散,特别是在雨天开起来感觉铺路效果不太好,自己也有点散光,所以还是选择改了矩阵的六近八远的透镜大灯,改了之后铺四车道和亮度都没有问题,目前改了三年没有很明显的光衰,我觉得挺好用的,花费了3500元。另外一个改装就是车辆的轮胎,原厂轮胎是佳通的,胎面比较硬容易开裂,大家可以自己多观察一下,我当时是跑了一年2万公里换掉的,换的米其林轮胎,一条800包安装,四条轮胎是3200元总计改装费用6700元,其他的都没有动过,当时换下来的四条佳通轮胎有两条开裂一条鼓包,所以日常使用跑高速之前还是检查一下轮胎更安全。
#新款东风标致408曝光为啥标志408不能,完善电源管理,增加车内临时用电模式,避免熄火后快速断电。我只要平时不打火的状态下,他就过一会就电量保护了,车上看电视免流量等于用不上,送的会员秒回也没用,你免流量还没有油钱多谁还有时间车上看电视,第二次保养用的榆哥推荐的道达尔,加了49块钱,没用之前首保的长城了,大家都在用的什么机油呀?现在开的越多越觉得晚上灯光不够亮,灯光不够聚拢,稍微强弱光交替一下就一点都看不到了,对于新手司机确实不够友好,有车友改灯了吗,可以交流一下
#最鸡肋的汽车配置说到车上最鸡肋的配置我觉得首当其冲的就是自动启停功能,这个观点我觉得大家都认可吧,这个功能是排放标准要求的,所以现在很多车都要求有这个功能,这个功能很鸡肋的一点就是节能减排没有做得多好反而更加伤电瓶和火花塞,在市区堵车的时候这个功能打开和你没有打开油耗真的相差不大,但如果你经常使用这个功能的话,你的电瓶寿命最起码减少一半,另外一方面你不停的点火也会伤到火花塞,而且这个功能还不能永久关闭,需要永久关闭的情况只能是去刷一个程序还要花钱,你就说这个功能鸡肋不鸡肋。
#最低能耗挑战记得年前的时候跟各位车友分享过,我当时的车子在气温降低以后,感觉比平时要百公里增加了一升左右的油耗。同样的路跑起来基本上要达到8个油左右,最近这两天气温已经回升了很多我也关注了一下油耗,感觉基本在6.8~7个左右。每天开的路也都是同样的上下班的市区路。估计和气温上升是有关系的,并且我也在年前的时候做了一次保养。我估计刚做完保养之后,可能有个磨合,所以油耗会稍微的高一点,现在跑了个一两千公里,机油的性质也比较稳定了,所以油耗也是稍微降了一点。
#分享你的宝藏自驾路线去年秋天,我开着标致408去了十堰五条岭,这条小众自驾线人少景美,跑山体验绝佳,分享给各位车友。 从十堰市区出发,直接导航五条岭森林公园,走大川路转209国道,全程约45公里,车程1小时左右。过了大川镇就开始进山,双向两车道,路面平整,就是连续弯道多,很有驾驶乐趣。 重点说说我的标致408跑山路的感受。底盘很扎实,过弯侧倾小,开起来很稳,没有发飘的感觉。转向精准轻盈,连续打方向也不费劲,女生开也轻松。上坡动力够用,深踩油门提速线性,长下坡刹车脚感稳定,制动靠谱,全程开着很安心。 秋天的五条岭风景真的绝了,层林尽染,黄红绿相间的树叶铺满山间,阳光透过枝叶洒在路面,沿途都是原生态的山林风光。路上有简易观景台,随时能停车拍照,山顶视野开阔,远眺群山连绵,空气清新,完全没有市区的喧嚣。 整条路线小众冷门,几乎没有游客,车少人少,特别惬意。路况对车辆要求不高,家用轿车完全能胜任,我的408全程表现稳定,轻松跑完来回。 不想去人挤人的景点,就来五条岭吧。开着车慢慢跑山,看看秋日山色,放松心情再合适不过,十堰周边自驾首选这条线。