![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#二手车选购攻略如果说这两年车市的关键词是价格战，那对于标致508L的二手车主来说，当年落地近20万的法系旗舰，如今二手行情普遍在8-12万之间徘徊。这价格，只能买台新速腾。 作为第一辆车是标致408的车主，我对法系车又爱又恨。爱的是那份不屑随流的孤傲，恨的是它让人钱包瑟瑟发抖的保值率。但最近陪朋友在二手车市场试驾了几台不同年款的508L后，我觉得有些话不吐不快。 这台车开过的人极易上瘾，但如果没有做好心理准备，也可能掉进维保的陷阱。 谁适合买？先对号入座 在聊具体年款前，先要问自己是不是下面这三类人。如果不是，我劝你直接去看日系或德系。 第一：预算有限但追求格调的精打细算族。手里可能只有8-10万预算，买雅阁只能买老款低配，买速腾又觉得差点意思。你想要的是坐进驾驶舱那一刻，那种环抱式战斗氛围能超越同价位所有车型的满足感。 第二：真正的驾驶者。痴迷于过弯时悬架的后段支撑和方向盘的精准指向。508L的那套CLDR大师级底盘调校，在二手价位里几乎是降维打击的存在。 第三类：愿意为个性承担风险的法系死忠。能接受小众车带来的不便，比如4S店越来越少，比如找个专修要跑几十公里。 总结：如果你家里只有这一台车，后排经常坐满三大一小，请慎重！ 车主们普遍吐槽，后排坐三个人是遭罪，长途舒适度远不如同级迈腾。 主流年款选购：哪些值得买，哪些是坑？ 市面上的二手508L主要是2019款、2022款以及少量的2023款。 🚩 不建议买：2019款 360THP（1.6T）低配版 虽然这是你能买到最便宜的508L，可能7万多就能入手，但我真心不建议。动力上这台1.6T发动机带动B级车略显底气不足。更关键的是低配配置实在是太基础了，缺失了内饰的灵魂。买508L不就是为了那套战斗座舱吗？买低配，你后期看着高配那个凹陷下去的液晶仪表盘，心里只会越来越痒。 🚩 谨慎买：2019款 400THP（1.8T）早期批次 这是市面上性价比最高的一批车，也是很多车贩子主推的走量款。目前行情，6万公里左右的驾控版，成交价多在7.5万-8.5万之间。 值得考虑：1.8T+8AT的动力总成非常成熟，驾控感一流。 必须谨慎：这是第一批国产车型，存在一些小通病。根据真实车主反馈，入手后大概率要面对：更换继电器、气门室盖渗油、方向盘“海豚音”（抹油解决）、烧防冻液等问题。买这台车，建议预留两三千块做整备。 👍 值得买（首选）2022款 400THP 驾控版/驭动版 这是目前二手市场里我最推荐的版本。目前2022款公里数普遍在3-5万左右，价格区间在9万-10.5万。 升级亮点：2022款作为中期改款，弥补了老款很多细节上的遗憾。车机系统升级，后排座椅进行了优化，舒适度略有提升。相比2019款，它解决了初代的一些装配工艺小毛病，处于产品的“黄金期”。多花这一两万，买回来的是更省心的体验。 ❤️ 真爱粉专属：2023款 驭动/激情版 2023款车源较少，价格也相对坚挺，1年车龄、1万公里的准新车甚至要卖到13万以上。如果你不介意性价比，只想体验最完整的508L（比如带可变悬架的顶配），那买新不买旧。但说实话，对于追求极致性价比的二手买家，它的吸引力不如2022款。 配置怎么选？ 锁定2022款这个“黄金年款”后，再来看具体配置。我的建议是：尽量上驭动版，哪怕多花几千块。 先锋版/驾控版（中低配）：日常驾驶完全够用，该有的液晶仪表和大屏都有。但问题是，法系车的精髓往往在高配上。比如那个让人爱不释手的Nappa真皮座椅，只有高配才有。很多买了中低配的车主，后期都会花大价钱去改DS9的座椅、改劲浪音响，一算账，改装费都够直接上高配了。 驭动版/激情版（高配）:Alcantara或Nappa座椅的质感、座椅加热、甚至顶配才有的可变独立悬架和夜视系统，这些才是508L的灵魂。二手车高配和低配的差价远没有新车那么大，买高配，才是把钱花在了刀刃上。 该花多少钱？当前市场实况 结合近期平台数据，给大家一个心理预期： · 2019款 400THP（驾控版）：车龄4-5年，里程6-8万公里，合理成交价：7.5万-8.8万。车况极品可上浮，但超过9万就贵了。 · 2022款 400THP（驾控/驭动）：车龄2-3年，里程3-5万公里，合理成交价：9.2万-10.8万。驭动版比同车况驾控版贵5000-8000元是正常的。 避坑提示：看到公里数极低但价格奇高的“准新车”，要多留个心眼。不仅要查维保记录，最好上架子看底盘。 最后想说： 买二手508L本质上是一场理性的冲动。你要接受它市区拥堵路况10-12个油的现实，要接受它配件难找且贵的尴尬，也要接受周围人那句“怎么不买雅阁”的质疑。 那么问题来了，给你8万块，你会选择一辆年份近的普通B级车，还是这辆有个性的“落魄狮王”？评论区聊聊你的看法。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛《法系尊严的最后防线？二手标致508L，是驾控遗珠还是维修噩梦？》 当“底盘大师”的赞誉与“小众冷门”的标签同时贴在一款车上，它的命运便充满了戏剧性。标致508L，这款试图将法式设计美学与卓越驾控质感带入中国B级车市场的作品，在新车市场历经坎坷。如今，在二手车领域，它却呈现出一种奇特的吸引力：用一台主流合资A级车的价格，就能收获一台设计惊艳、驾控出色的B级轿车。这究竟是品味玩家捡漏的天堂，还是小白买家误入的雷区？ 适配画像：追求驾驶乐趣与独特设计，且具备一定动手能力或靠谱渠道的“玩家” 如果你是一位对千篇一律的日系、德系B级车感到审美疲劳，渴望在方向盘后找到更多沟通感与乐趣，同时对设计有独到见解，不盲从大众，那么二手508L就是为你准备的“驾驶者之车”。它的核心价值在于 “同价位几乎无敌的底盘质感和转向手感”，以及内饰中那个科幻感十足、握感绝佳的小尺寸方向盘配合高位仪表盘带来的独特驾驶氛围。但你必须是个“明白人”：法系车的电子系统故障率相对较高，部分设计反人类（如维修保养时的操作空间），后期配件价格不菲且等待周期可能较长。它适合那些懂车、爱开，并且有渠道（如熟悉的专修店）应对其小毛病的“内行”。 年款选购指引：动力总成与悬挂是灵魂分水岭 508L的不同年款和版本，在核心体验上差异巨大。 1.6T版本及非独立后悬挂的早期/低配车型（坚决不建议买）：1.6T发动机与这款运动B级车的身份严重不符，动力羸弱。而采用扭力梁非独立后悬的版本，更是直接阉割了其“底盘大师”的精髓，失去了最大的卖点。这些车型毫无购买价值。 搭载1.8T发动机（400THP）且配备AMVAR可变独立后悬挂的车型（值得重点淘）：这是508L的完全体。1.8T动力够用，与爱信8AT匹配成熟。最重要的是必须带有AMVAR可变阻尼悬架，这是其实现“魔毯”般滤震与精准操控并存的黑科技。建议重点寻找 2021款及以后的驾控版或激情版（确保有悬挂配置），后期车型在车机等细节上略有优化。 市场行情与配置精挑 由于新车销量惨淡，508L在二手市场保值率极低，这恰恰成为懂行之人的“福利”。一辆行驶4-5万公里、车况良好的2021款 400THP 激情版（带可变悬架），当前合理成交价可能仅在 12-15万元 区间。用思域高配的价钱买一台底盘素质越级的B级车，性价比凸显。配置上，激情版的NAPPA真皮座椅、座椅通风按摩、劲浪音响等配置能极大提升用车质感，且二手价差不大。 总结：为独特驾趣支付高额折旧与潜在维护成本 总而言之，购买二手标致508L是一次典型的“为热爱买单”。你支付的远低于常规B级车的价格，购买的是同级顶尖的驾驶愉悦感和拒绝雷同的设计品味，但同时，你也必须为它相对脆弱的电子系统、小众的保有量所带来的维修不便和更快的贬值速度做好准备。它不是一台让你省心的工具，而是一位需要你懂它、并偶尔迁就它的“伴侣”。如果你追求的是驾驶本身最纯粹的快乐，并且有能力应对它的“小脾气”，那么二手508L是同价位能带给你的、最接近“驾驶艺术”的体验。这份孤独而美好的驾驶乐趣，你愿意付出怎样的代价去换取？
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛标致508L 二手车：12-15万，法系轿跑的操控黑马 12-15万预算买二手中型轿跑，想找台操控好、颜值高、还不撞款的车？标致508L绝对是首选，法系车的底盘调校，在同级别里真的无可替代，驾驶乐趣拉满！作为标致旗下中型轿跑，4门5座布局，溜背造型颜值出众，辨识度极高，前置前驱，变速箱匹配流畅，动力上搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，1.8T版本最大马力211匹，零百加速7.5秒，动力充沛，底盘调校运动，转向精准，过弯平稳，驾驶乐趣远超同级别大众迈腾、丰田凯美瑞。新车指导价15万左右，二手市场主力是2024款和2025款车型，保值率约55%-61%，虽然不如合资竞品，但二手价格更实惠，行驶3-5万公里、无重大事故的车源，成交价12.5-14.8万最合理。内饰用料扎实，采用真皮包裹，配备全液晶仪表、10英寸中控屏，智能配置拉满，质感十足。适配人群：注重操控性、喜欢个性颜值，不迷信合资溢价，预算12-15万的年轻群体，这台二手法系轿跑，既能满足驾驶乐趣，又能兼顾家用，闭眼入！
标致508L · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共756人评价
12万-18万轿车总榜
NO.46
超过58%的同价位车系
3.86
综合
4.22
内饰
3.68
配置
3.83
空间
3.96
外观
3.74
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司