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    2021-06-02

    🗒 真实感受 提车之前,我是来自江西南昌的一位普通打工仔。在南昌国力别克4s店提的白色英朗精英1.5自吸车。在买这款车之前,也是考虑了很久,懂车帝也是看了很久,本来选着宝来1.5舒适的,预算也是超了要11.8万落地。后面还是选择别克英朗,在4s店也看了好久,谈了好几次,以前都是小毛驴代步上班,没有车,刮风下雨带着媳妇确实很不容易。所幸买了这款。没有选择买1.3t的因为国人思想就是觉得3缸机抖,后期保养也贵一些。果断选择4缸的。刚开始和4s店谈价格,裸车在77900,优惠了48500加上购置税6700包含上牌。加上4000保险的。贷款服务费2000。最终谈的落地是90500。赠品一张500块钱的中石化油卡,两面漆,两次保养,全车膜,原厂行车记录仪。死活不降价,觉得预算还是高了点,后面直接就说不要两面漆,减了700块钱,最终以89800落地,分期买的。18个月,月供2257。首付49200。等了一个星期,提车前一晚,激动的一晚上没休息好。毕竟是人生第一辆车。家用代步,也不求动力,稳一点,高速还是一样120码就好。下班可以媳妇一起兜风,节假日,休息,回乡下,都是随时可以去。不用打车,等公交。作为合资车这车应该还是可以的。 配置方面:选的是精英版的,比进取型的贵了6000。我觉得还是不错的,多功能方向盘,天窗,定速巡航。自动启停,(虽然很鸡肋,但是有总比没有好)安吉星也是只有音乐和导航,基本都是蓝牙听歌的。导航也是用手机导航,确实不咋地。led大灯也是很亮,基本都不用开远光灯了,倒车影像晚上也清楚,都是自带的,并没有其他的模糊,或者黑屏的现象。贵6000块钱,我觉得还是很值的。 用车方面:刚开始发动的时候,也是稳的一批。一点也不抖,起步也是慢了点,但是稳。而不是动不动就是涡轮增压的超车。因为这边都是学校,礼让行人。基本上都是走走停停的。目前用车感受还是不错的。省油的话还是高一些。目前提车到现在都是八格油满的。也没有加过油。 总结:总的来说,不追求动力就是1.5精英的,追求就是1.3t涡轮增压的,我自己家用代步,出去上下班,旅游。各方面还是不错的。选的1.5l精英的。毕竟开车还是要稳,基本都是市区。也是和个人习惯一样,做事情,做什么,稳一点比较好。急性子不好。写了这么多,希望大家可以借鉴一下,楼主码字不容易。感谢各位。

    21款1.5自吸精英英朗图121款1.5自吸精英英朗图1
    21款1.5自吸精英英朗图221款1.5自吸精英英朗图2
    21款1.5自吸精英英朗图321款1.5自吸精英英朗图3
    2021-05-31
    评性价比家轿小英朗图1评性价比家轿小英朗图1
    评性价比家轿小英朗图2评性价比家轿小英朗图2
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    2021-05-26

    #提车作业#本人购买的是2021改款的1.5L别克英朗,购车原因是有孩子了,得有个代步车,过年回老家坐火车不太方便,自己开车还方便一点。所以在2020年12月就开始看车了,当时别克4s店里我住的地方最近,所以最先看的就是这个别克的车。当时看了别克英朗,君君威,昂科拉GX,长安逸动,UNIT ,吉利缤越和icon。最后综合考虑了一下自身需求和价格,维修成本低,故障率低,性价比高,能够省心,省事就好。国产车的性价比也挺高的,但是考虑到电子器件太多,如果后期这个电子器件会老是出问题,也是挺麻烦的一件事。所以最后就选了别克2021款1.5L精英版英朗。 [提车地点]北京 [提车时间]2021年1月份交钱,2月份取车。取车时间晚了一个月是因为北京停车不太好停。过年回家前再取出来。 [提车价格]优惠4.8万元,裸车价7.79万元,开票价7.79万元,走的全款,所以只加了一个提车费1000元,带两次原车保养,4s店送3次保养,整车贴膜,全包脚垫和行车记录仪。购置税6800多元,保险4200多元,总体落地价9万元。后来自己有做了发动机护板,底盘装甲还有其它车饰用品,也花了比不多1000左右。 [整车配置]别克2021款1.5L精英版英朗,车的总体配置我就不多说了,大家可以上懂车帝app查询。我就说几点我比较满意和不满意的配置吧。 中控大屏,自带导航地图,和酷我音乐,开车是时候用着比较方便; 倒车影像加后驻车雷达,之前的标致307上没有这个功能,倒车全凭感觉,有了这个比之前方便多了。 天窗,这个是我媳妇特别喜欢的功能。 定速巡航,上高速用这个功能解放双脚。 胎压监测,再也不怕轮胎气压不够了。 4个安全气囊,这个配置也是必不可少的 不满意的地方就是内饰的塑料感太强了。不过这个价位也是可以接受了。还有自动启停这个功能,不能直接永久关闭,每次上车都得关一次。最后一个不太满意的地方是后备箱的空间确实不大,放不了多少东西。 [外观]外观上我感觉没啥了挑剔的,我选的是白色的,看起来特别大气。 [驾驶感受]因为我的车是1.5L的所以动力上没有1.3T的强。我感触最深的就是刚提车的那天,车开上路,一加油门,就能听到发动机的怒吼。这个感觉太不好了。后来习惯了之后也就为啥感觉了。这车的底盘也还可以,比较稳,但是对于路面路况的反馈会特别清楚,减震性能稍微差点。在乡村路上开的话,路面的石子打到车上,听的特别清楚。在高速上开使用定速巡航调整速度也挺方便的,另外超个车也没啥问题,动力也够。另外说一下,在0到50的加速过程中会感受到两次顿挫,不过也不是什么大问题,对于乘客来说是没有感觉的。 [油耗]油耗出4s店在30多个,后来在市里面跑了价格,降到了7个多,再后来跑高速降到了6个多,油耗还是比较满意的。 [乘坐体验]噪音方面,这个车控制的不太好,在速度上到80之后会明显感觉到噪音。乘坐空间上,除了感觉车顶比之前的307有点低之外,其他方便就中规中矩了,一般做4-5个人也没啥问题。 总体来说,这辆车性价比高,也能满足日常的代步使用,整体挺满意的。

    2021款别克英朗1.5L精英版提车作业图12021款别克英朗1.5L精英版提车作业图1
    2021款别克英朗1.5L精英版提车作业图22021款别克英朗1.5L精英版提车作业图2
    2021款别克英朗1.5L精英版提车作业图32021款别克英朗1.5L精英版提车作业图3
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    2021款别克英朗1.5L精英版提车作业图72021款别克英朗1.5L精英版提车作业图7
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    2021款别克英朗1.5L精英版提车作业图92021款别克英朗1.5L精英版提车作业图9
    2021-05-23

    第一批三缸英朗,17年上的牌,价格就不说了,指导价优惠五千,再加上1w的音响改装及杂七杂八的改装落地一台低配君威,现在想来算是热泪盈眶的发这个贴了! 首先老生常谈的说下三缸抖动问题,我一个15年司机不算老,但世面上的车我是没少开,首先英朗新车抖动抑制算相当不错的了,就这块来说比宝马那台3杠可是强太多了,是,宝马是发动机专家,距今已有108年历史,但通用也不差,距今已有113年历史,甚至比宝马还早几年,当然了,咱不是说你多少年历史技术就有多厉害,但存在即合理,我想表达的是大家不要先入为主对宝马盲目崇拜也不要对通用 妄自菲薄,都是百年老厂,都是有底子的主儿,通用这台三缸机无论在耐久设计及抖动抑制上已经算是主流靠上的级别了,这也是当年为什么通用中国区高层敢信心满满剑走偏锋的一个主要原因,网上喷子为什么现在偃旗息鼓了,因为目的达到了,三缸英朗确实被喷废了,剩下的依然苟延残喘的喷子基本上都是没开过三缸或是拘泥于10多年前夏利QQ的墙头草而已,这么说吧,我这台英朗除了发生一次严重刮擦事故做过钣金后导致抖动大了点,之前一年多的时间发动机抖动一直保持新车状态,你几乎感受不到,即使现在三年了,抖动依然跟做完钣金后的抖动持平,我这台车甚至全车没有一处异响,这还包括中控在我改装音响反复拆装六次之后依然没有异响,当然你别去使劲按,全塑料件的车你使劲按没有不响的!就这点来说,勉强让我觉得值个回票价,一分钱一分货! 简单说说这台车的优点,空间大,动力足,前后独立悬挂,但行驶质感依然不及非独立的宝来朗逸,只比同级日系强上一些而已!动力不需多谈,真车主都懂,很多人喷这台发动机,说是通用最没技术含量且最鸡贼最侮辱中国消费者的一台机器,但凡能说这话的人要么是典型的喷子得啥喷啥,要么是下凡时走的急,头杵在门框子上的主儿!举个例子,奔驰m2r1.33t四缸机马力167匹,通用这台机器163匹,而且通用这台机器准确的说排量还不到1.3,而奔驰几乎是准确的1.33排量,是,肯定有人说一台发动机的好坏只看书面参数的吗?当然不是,但离开参数去说事是另一种耍流氓,好比电脑显卡,你不看参数只看型号?行,那我给你把bios刷了,我就把750刷成1050,你不是不看参数嘛!开心不?!

    三年6万8的三缸英朗图1三年6万8的三缸英朗图1
    三年6万8的三缸英朗图2三年6万8的三缸英朗图2
    三年6万8的三缸英朗图3三年6万8的三缸英朗图3
    2021-05-21

    早早就计划五一出去自驾游,然后电视上看到各个景点人山人海,完全失去了兴趣,于是改变计划,错峰出行,五一过后出发,起点黑龙江,终点河北省,回老家呆几天,然后带孩子去海边玩,横跨黑龙江,吉林,辽宁,内蒙古,河北五省市,从双嫩高速出发,进入大广高速,京哈高速,京张高速,这一路上可谓路况复杂,有东北平原的高速一路直行,有内蒙丘陵地貌的起起伏伏,又有河北山路地貌弯路不断,隧道连绵的惊险路况,对于车和人都是一种考验,看看我的英朗表现如何吧。 头一天晚上把所有带的衣服和吃的都塞满了后备箱,还放了两袋足足100斤的东北大米带回老家给父母尝尝,这后备箱空间也是够大,这么多东西都装下了,早上4点多便醒来,洗漱换衣服,5点钟准时出发,上到车内,首先把油耗和小计里程清零,便于我这一路上记录英朗的表现,半个多点后我开出了市区上了高速,错峰出行就是好,路上基本看不到什么车,轻轻松松就开到了120迈,我的是1.5改款的四缸版本,好多人都说肉,但我真实的感受是高速上英朗动力还是可以的,完全够用,100多的速度油门响应很积极,有时候为了保持车距,我会快速超车拉开与后车的距离,不像传说中的那样无力,感觉超车蛮轻松的,而且速度在120左右时候,车身还是很稳,底盘扎实,过弯道很有信心。 改款后的英朗高配版本有了多功能方向盘,加了定速巡航功能,这个定速巡航跑高速可谓真是一大神器,释放了双脚,缓解了长期开车的腿部疲劳,最值得称赞的是车机自带的地图,一路上我全程没用手机导航,都是用车机自带地图进行导航,4g网络可谓是真的稳定,感觉比我手机的都稳定,服务区路况汇报精准,一路上全靠这个导航了,别克英朗这个车联网系统真是做的相当优秀了,而且赠送每年100G的流量,听歌导航绰绰有余。 从早上五点除了吃饭和上厕所,我和媳妇轮开,一路向南,一直开到晚上9点多才到河北老家,想想也挺疯狂的,这么远的路途英朗座椅感觉软硬适中,支撑力足够,长时间开车不会像一些偏软的座椅腰酸背痛,一路下来只感觉精力不够用,其他还好。 再来说说油耗吧,来回三千多公里,平均油耗百公里5.7个油,合一公里三毛多,感觉超出我的预期,一路上不是全程高速,也有省道和市区道路,这样算来英朗综合油耗真的很低,可能有些日系车也做不到吧,我用自己的亲身体验颠覆了人们长期以来对美系车油老虎的传统印象。 最后说说大家最关心的噪音问题,同级别的卡罗拉,轩逸,宝来我也开过,感觉英朗对比看高速噪音控制的很优秀,路况好的话,120的定速巡航车内只有少量的胎噪声,完全可以接受,比那些和英朗价格差不多的丰田本田简配的入门级别的车可优秀的多,长途自驾绝对是性价比超高的一款家用车,后排空间很大,三个大人做一起也不显拥挤,前后轴距也是家用A级车的标准,一家几口出去旅行可谓非常实用,这个价位的英朗一路上的表现绝对难逢对手,跨越万水千山,走遍天涯海角,感谢英朗陪我和家人的每时每刻,见证我们一路的无限风光。

    英朗3000公里自驾游到底怎么样?图1英朗3000公里自驾游到底怎么样?图1
    英朗3000公里自驾游到底怎么样?图2英朗3000公里自驾游到底怎么样?图2
    英朗3000公里自驾游到底怎么样?图3英朗3000公里自驾游到底怎么样?图3
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    英朗3000公里自驾游到底怎么样?图9英朗3000公里自驾游到底怎么样?图9
    2021-05-15

    觉得现在的英朗一边在降价一边在减配,我是去年在英朗换代之前订了最后一辆旗舰版,十万多点。当时没想马上换车随意看看,没想过别克,印象老美的车耗油高,车也贵,不是首选,那时开的是丰田“丐中丐”威驰,七年了基本没问题,但那动力,做四个人再开个空调,感觉有点需要人后面推车才行,没力,高速那个飘啊,遇到大风和坐船一样,但实话耐造,什么舒适、功能、操控全零,上下班可以,跑长途一个字累。遇到英朗换代优惠力度空前,没经住诱惑,优惠了五万吧,当时也只剩一台1.0T最低配的和这台最高配,为了定速巡航选择了高配,其它配置就没怎么了解。后来出了轻混当时还有点后悔,但对比过后发现区别挺大的,要不是当时买了顶配,有些功能现在英朗也没了,也就没有后悔了。最明显一键启动;带自动空调不用旋钮去调节温度;并线辅助雨天确实安全很多;后视镜折叠;前排座椅加热;驾驶室半电动座椅“只能前后”感觉点忽悠;后座可以放倒,后枕高低可调节;当时说是真皮沙发,才十万的车我是不信,但确实没啥味,坐着感觉挺好就是夏天太烫屁股;后备箱有个小鸭尾,扁平扁平的,改装的话好像都是有点立起来;外观最最明显分辨新老款就是车顶的鲨鱼天线,新款减配少了这个就算了,似乎车型功率标都省了,我是傻傻分不清楚现在自然吸气还是涡轮蒸压,以前有15N,18T可以分辨;轮胎老款是固特异,现款是玛吉斯,一条差个百把块钱。别问为啥这么了解,有一天球场偶遇英朗并排,中场休息遇到就差没把车拆了研究下玩笑啦!新款带轻混好不好不知道,但还是让我羡慕,听说还多了个喇叭,效果如何有待查证,反正我的一般般。最后说说用车感受,这个价位动力真的不错,有时有点顿挫感,起步油门太硬,但打开运动模式就不一样,一个天一个地,秒思域不敢说,秒卡罗拉、轩逸还是分分钟的;不知道大家的有没异响,我的有时候有;油耗挺意外,特别是跑高速加定速巡航,一箱油七百公里都没问题毕竟才44升的小油箱;上车基本关一键启停,新款轻混肯定好很多,老款感觉起步太猛,那一下感觉不舒服,前车太近的话也有点危险,重点我看了下电池价格,网上一千三百多最便宜的,一键启停太伤电池,所以基本上车就关,除非忘了!这就是我对英朗新老款的一些了解,有错误的地方希望原谅。感兴趣下次可以聊聊英朗和威驰的细节对比感受,没钱毕竟目前开的最多的也就这两辆车,其它的不了解不敢乱喷谢谢大家

    老英朗和新英朗顶配车型对比图1老英朗和新英朗顶配车型对比图1
    老英朗和新英朗顶配车型对比图2老英朗和新英朗顶配车型对比图2
    老英朗和新英朗顶配车型对比图3老英朗和新英朗顶配车型对比图3
    老英朗和新英朗顶配车型对比图4老英朗和新英朗顶配车型对比图4
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    老英朗和新英朗顶配车型对比图6老英朗和新英朗顶配车型对比图6
    老英朗和新英朗顶配车型对比图7老英朗和新英朗顶配车型对比图7
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    老英朗和新英朗顶配车型对比图9老英朗和新英朗顶配车型对比图9
    2021-05-11
    2021款1.5L英朗首保图12021款1.5L英朗首保图1
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    2021款1.5L英朗首保图92021款1.5L英朗首保图9
    2021-05-11

    版主,我来申精了。。。 英朗是我买的第三辆小车。第一辆2013年买的北汽e130,手动挡,1.3自吸,开了七年,夏天开空调感觉车肉的像蜗牛,过个长江大桥,走个应天大街,直接左脚就废了。2020年十月实在受不了了,买了第二辆,比亚迪宋经典。买了宋经典就把e130给卖了,13年落地价53000,卖了10000块,感觉还蛮好的。挺保值的😁😁,卖了之后谁能想到我老婆看上了宋,天天上下班开。搞的我没车开了,原来没有那么迫切的给家中再添一辆车的,只能再看车,预算有限,家里又有了suv就盯上了轿车,原本是想买奇瑞的,艾瑞泽5p看着很不错,在懂车帝上偶然看到了英朗,合资车,优惠巨大,想想怎么滴别克的标也比奇瑞的好看,跑了两家4s店唠到心里价位直接定金,提车一气呵成。😁 我跟我老婆都是属于比较节省的人,从早上8.30跟销售砍到了下午1.00,其实也没砍下来多少。😂😂😂,最终定的车型21款1.3t互联精英,裸车价70900,被4s强奸服务费3000,保险在4s买的人保,又被多强奸两个险种(事故代步车保险,还有个不知道啥的险种)保险就花了近5000块。肉疼啊。购置税6700左右,上牌啥的都是政府指导价,没被坑,总的费用下来大概86000,价格我觉得还行吧,不算高也不算低。送的贴膜,原厂记录仪,原厂的破脚垫,灭火器,还有一些代金券。4月17号提车至今也开了500多公里,也有一点发言权了。 感受嘛,好的方面: 1.开过1.3自吸的车再开通用的1.3t那感受就是天上地下,动力牛,一脚油下去,你绝对是车流领头羊。 2.车机还算功能齐全吧,一些功能也能用语音唤醒,最常用的就是“你好别克”“打开蓝牙音乐”。稳的一比。朋友坐都觉得可以啊,但是国产的那种打开天窗,左侧窗打开之类的也别试了,它不支持。 3.倒车影像还算清晰。 4.原地打方向,方向盘还算轻,速度跑起来又变的很重,我觉得是优点也是缺点。 5.空间符合家用的设定,我180主驾座椅调到最低,坐姿合适的情况下,到后排还有大概一拳。够用了。 6.后备箱空间真的不小,能放不少东西。 下面来说说缺点了: 1.抖动,启动那下是真抖,你要打开机盖都能肉眼可见的看到发动机在跳动,在这提醒买1.3的车友,一定要等转速下来再动车。正常开起来,也就感觉不到震动了。 2.方向,速度上来了是真重。只当锻炼身体了,其实别克应该出个升级程序将方向调轻点😄 3.方向盘有点低频抖动,抓的紧手发麻,这可能是我太敏感了。 4,我车的个例,提车方向盘左偏造成车辆往左跑偏,去了一趟4s店,调了下转向拉杆,正了。 5.油耗不算低,在南京开的城市综合路况大概8个油,没有给我太多惊喜。 6.塑料,内饰除了门上的手托是软的,座椅是软的,全是塑料,塑料最不好的一点就是天冷会有异响。相对于合适的价格,能接受😂。 我奉行的是够用就行,所以也没买什么东西改装,就买了地垫,后备箱垫,把手贴之类的小物件,坐垫想买一直没舍得。是我太抠了吗😢 文采不好,记个流水账,大家随便看看吧。祝广大的英朗车主,车子永远不出毛病,正常保养就行。

    好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图1好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图1
    好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图2好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图2
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    好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图9好看又好开的小英朗,记我的小英朗。。。图9
    2021-05-08

    #自驾游记 一种生活过久了,总想出去走走,去哪不重要,重要的是去。背起随身的行囊,一路走去装些快乐回来,有人说旅行就是在自己待腻了的地方去到别人待腻了的地方,不管是与否我们都应该在旅途中,去寻找不期而遇的美好,适可而止的温柔还有治愈心情的良药。所以最美古镇-----“镇远”我来了。 正好五一假期可以蹭免费的高速,这是第一次驾车这么远出行,高速行驶4个小时,五一车多还是有点紧张的。从家里出发,沿着209国道驶上厦蓉高速再经松从高速最后从天黄高速驾出。出高速后再开半个小时左右就到达古城了,快到古城的那段路,路上的风景也很美,所以也一边欣赏景色一边前往目的地。 小白英朗一路过关斩将,他给我的驾驶感一直都很有感觉,操控性比较强,特别是过弯的时候能够清晰感受到人车合一的侧压力,能够更好的去感受路况。在高速上行驶时速达到130马时也没有感觉到车上飘,高速行驶中车身还是很稳定的。英朗噪音大一直都是个难以启齿的,胎噪风噪都大,久了也就习惯了,把音乐声音开大声点就行了。其仿皮质座椅不是很软很硬,反而对长期驾驶的腰来说就没那么痛了。1.5L的动力开到120马后还是很快的,但提速的过程有些慢,在超车时车速都上3000转了,毕竟他是家用型的也不能要求像跑车一样快,出行安全最重要。总的来说小白的表现还不错,历时四个多小时的路程终于到了。 抵达古镇,由于住宿的地方没有停车位,就把车停古镇外围了。进入古镇就被古镇所侵染,一路疲惫的身心都在这一刻放松下来了,整个人自然而然就变得很安逸,呼吸中的空气节奏都慢了下来。镇远古镇是5A景区是中国山地贴崖建筑保存最好的古镇,位于贵州省黔东南苗族侗族自治州镇远县城边。地处湘黔两省的怀化、铜仁和黔东南三地区五县接壤交汇之处。镇远坐落舞阳河畔,四周皆山。河水蜿蜒,以“S”形穿城而过,北岸为旧府城,南岸为旧卫城,远观颇似太极图。古镇白天很安静,漫步镇里的石板小路,到处看到的都是青砖黛瓦、雕梁画栋、古老的街巷、斑驳的古墙。看到的每一座建筑、每一块青砖石板都记载着历史遗迹,诉说着千年古镇的沧桑。城内古巷曲径通幽,舞阳河碧水姿态万千。我们就在舞阳河畔找了家客栈住下,推开窗就可看到河水和祝圣桥。舞阳河,碧绿、澄澈、静谧,灵气十足。我们沿着河两岸从下午一-直走到晚上,看着太阳落在河中,看着两岸彩灯亮起。到镇远你一定要去吃一碗袁家豆腐脑,都是老字号的味道,在喊一碗炸厥粑,一碗酸汤粉,一条豆花烤鱼,巴适得很。镇远古镇没有凤凰的浮华功利,没有丽江的闻名.遐迩,这里安静归真,走马观花的游客不多,适合逃离城市喧嚣的人们在这里度几天假,静静游走古街中,欣赏雅致的建筑,感受古朴民风。 本次出门加满油箱260元,4小时310公里,加满8格油到那后还剩3格油。古镇的食物物价都比较接地气,吃的大概花了三百多,住的贵了点四百多,返程又把油箱加满不到两百块。本次花费不到一千五,历经两天的游玩到这里就画上句号了。别说岁月漫长,长不过沿途的山脉,长不过车窗外的阳光,长不过光线突然暗淡下来的隧道,更长不过下一个地方。

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    2021-05-07

    对于一个马上拿到驾驶证的准司机大家应该都会有着一款自己想要马上提回家的车,我当时也是这样想的的,但事与愿违! 时光匆匆,一晃7年过去了。 有提车想法后就在懂车帝潜伏了一个星期左右,这让我对汽车有了更多的认知,在这里感谢懂车帝! 上重点;费用,21改款1.5自精,4.24提的车,裸车75900,购置税自己交的6718,保险4100,贷款手续费4000上临牌130,自己找牛上牌360(个人觉得钱花的值,请看图),贷4万18期免息,还有什么费用都忘记了,落地92500;一键启动(带自动升窗,自动锁车,远程启动),3M全车膜(自己有查是正品),行车记录仪,脚垫,尾箱垫,挡泥板,地盘装甲,行李箱,空调被X2,雨伞,香水,2个炭包,方向盘套,灭火器。 以下为个人观点以及感受,如有不对请多多包涵! 谈价对比;由于这段时间工作比较忙,先在懂车帝上看报价,马上几个店就打电话来了,第二天去了一个店谈到92800就回来了,等了几天微信上对比了一下都差不多又被邀请去了这家店里,由于我要求加装一键启动和3M全车膜所以价格没谈下来多少,建议大家提车前多跑几家店,多对比,一定能剩下不少钱的。 接下来说说带比较关心的油耗;我跑了500多公里现在7.5,个人觉得油耗是和操作以及路况挂钩的,我天天上山下乡的到处钓鱼感觉这油耗还是比较满意的。 动力;冷车开空调起步比较肉,其它时间感觉都还可以,我是没有遇见有人说的什么动力问题,舍得给油还怕他不跑吗?我经常3000转以上加油超车,现在的车我觉得根本不需要刻意的去磨合,厂家早给你磨合好了 个人比较满意点如下;优惠的价格是最耀眼的,外观也比较符合个人喜欢,空间较大(我身高180,体重98KG坐后排无压力),自动灯光,地盘比较扎实高速过弯比较稳,好操控。 槽点;地盘太低,对于一个喜欢到处钓鱼的人来说真的是太低,钓友请注意!后排头枕不能升降,后排没有阅读灯,我下了一个嘟嘟桌面就没有倒车影像了,吓得我赶紧卸载了软件,重启了几次就没事了,有人说坐车里看得到的地方都是塑料个人觉得价钱在那里,没必要说,接受不了可以不买啊! 文笔不行圈友多包涵;祝大家;一路平安,阖家幸福。

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    2021-05-05

    年初,终于下定决心拍牌子了,拍完后顺其自然的开始逛车,看了很多车,问了很多价格,一开始把目标锁定在宝来、明锐、fit、polo、致炫身上,虽然我早看了英朗,但是因为家里人觉得美国车费油,所以一直没考虑,试驾了fit,驾驶感觉真的不错,小巧的车身,不错的加速,就是内饰太拉,最低配没有音响,其余2个音响,全系没有大屏幕,还有轮毂差别,感觉就是毛坯车,没回去不改装都开不出去门。其余的都没试驾,因大概了解过,看中了宝来的新平台,全系电子手刹觉得还不错,最开始询问自动中配落地价12万,后来13,我就没再问了,肯定到不了10以内。Polo也是价格太不合适,落地11个,明明什么都很落后,我不知道是真11还是骗我的,我也就没再关注。致炫我也是觉得配置太低就没再考虑。中途开始考虑国产车,看了名爵、byd、荣威,家里拒绝了我,因为之前买的吉利车刹车间歇性失灵,对国产车不太看好。最后我提出来要买英朗,它配置合适,也是合资车,而且落地也不贵,我本来要买1.3t的,但是我去问的时候都没了,只有老款1.3t的,所以选择了1.5l。 下面我来说说我这两天的体验: 优点: 1、这辆车的自动大灯比较方便,晚上回家时会照亮最后一段路程,很不错。还是led的,笔卤素大灯好用太多。 2、此车车机运行比较流畅,还支持carplay和carlife(都是有线的),还支持语音,算是比较方便。 3、油耗没有传说的那么多,我目前开7以内,上过一次高速,目前250km,具体什么情况还得后续再看。 4、此车由7个扬声器,听音乐还是不错的。并且隔音效果比雷凌好点,高速上就都差不多了。 5、带巡航功能,开远路程会轻松一点。 6、后备箱比较大。满足日常所需没问题。 7、后排没有头枕,可能我家人都不高,觉得没有头枕的高度刚刚合适,带头枕却有点不舒服。 8、安吉星带100g流量,可以直接用车机听音乐导航,免费3年。(车机可以下载网易云或者qq音乐,我感觉qq音乐音质比较好。) 缺点: 1、1.5l的车实在是太肉了,在高速上超车很没有信心,油门踩到底也感觉不到加速感,一直是慢慢悠悠的,没有速度与激情。 2、车底没有地板,我提车时加了一个,地盘比较低,比较容易拖地。 3、后排没有阅读灯,完场车内比较暗,不好找东西。 4、后排座椅不能放到,不能拉大物件,或者说在车内睡一宿。 5、再就是没有电子手刹和一键启动、远程启动以及阉割的安吉星。 6、安装了嘟嘟桌面,设为默认后按桌面按钮还是回到原车桌面,必须打开嘟嘟桌面的小白点功能。 7、自带的高德地图没有找到升级的地方,导航时听音乐导航的播报会把音乐完全盖住,并且无法设置。 目前体验还是不错,中规中矩的车,如果给此车打分的话我觉得可以4分,价格合适,只有发动机脱轨,如果是1.3t的四缸发动机,我觉得价格会高一点。毕竟四缸的威朗已经发布了,改一改就是英朗了吧。

    别克英朗提车啦图1别克英朗提车啦图1
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    别克英朗提车啦图3别克英朗提车啦图3
    别克英朗提车啦图4别克英朗提车啦图4
    2021-05-03

    #10万预算,你会选择什么车?因为疫情的原因上班代步成为刚需、预算也比较明确10万以内的家用车,通过懂车帝筛选出了英朗,看了很多测评对三缸褒贬不一,第一次试驾1.3T进取款主要是感受了动力和抖动情况、都在能接受的范围。这里说一句买车是个大事,一定要多去试驾,体验不停的路况下车子的性能。带着问题去试驾,最不能接受的点,试驾过程中都觉得没问题,那就OK了。因为想买21改款车型精英版、去另一家4S店价格聊到71900➕2000服务费(不加装、不在店里上保险、全款)当时就订了车、2月28日来提车,去验车车子是上一年10月底生产的又停在室外停车场非常脏、树叶鸟屎都有,车况没啥问题、对于出厂时间考虑了疫情的影响没再追究(一般都提3个月以内的),回到店里交余款、这时候又说保险必须在店里上还得是全险价格是4K多(销售说交定金的时候告诉我了……为避免争议建议兄弟们在交定金的时候把这些事情都固定下来写协议或者录音)就这样有点小插曲的提了车。 算下成本开票价71900、服务费2000(开了发票)保险是上的全险包含划痕险和座位险3272➕950交强➕320车船、购置税6300,车牌自己去上的100多块钱,落地85000,没在4S店加装任何东西,当然她们也没送啥。 接着说说用车感受(动力1.3T起步涡轮没介入还是有点肉的、市区开我一般切到手动档起步,速度上来了再换自动挡,不然你重踩油门转速飙升速度提的慢。60迈往后动力杠杠的超车没压力,外观上我选的白色中规中矩吧、很稳重的感觉,目前跑了4000公里表显油耗7个(高速1000公里多差不多5个油),内饰全是塑料、座椅仿皮还算舒服,操控一开始方向盘比较重、过一段时间可能是习惯了挺好操作,空间算是同级别里比较优秀的、前后排都一米七五的情况下后排还能有1拳多的距离到前排座椅,悬挂上虽是独立悬架但是效果不明显可能是车子自重比较轻或者是调教的原因,隔音可以说很一般、上了60胎噪就明显了、高速上110开始风燥都比较大,封闭路段测试150以上就有点飘的感觉了。舒适度还算是对得起这个价格。目前感受到的不足USB接口太少了,用了CarPlay其他人想充电都没办法了,只能用点烟器改的了,。最大缺点就是车漆太薄了、心疼车的朋友还是贴个车衣吧、不然刮蹭一下,直接见底、都没办法抛光,1个月的时间车的前脸翼子板有近10处小点(小石子崩的)。 综合来说这个价格买个合资车有倒车影像雷达、有定速巡航、有CarPlay car life 、空间也够用、油耗比较低,知足常乐。

    英朗1.3T提车作业图1英朗1.3T提车作业图1
    英朗1.3T提车作业图2英朗1.3T提车作业图2
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    英朗1.3T提车作业图9英朗1.3T提车作业图9
    2021-04-20

    “男人 ,请原谅他不浪漫,男人, 有时他有苦难言。男人, 没有你想象强悍,男人 ,不能靠冲动买单。男人, 请原谅他很平凡,男人, 有时他左右为难,男人 ,生活比想象平淡,快乐总是短暂无路可退时要学会勇敢。” 每每听到黄渤的这首《男人好难》,便内心不再汹涌,江海不再澎湃,于是,悲伤,才下眉头,又上心头,有多少人理解漂泊深圳的无奈,又有多少人理解穷困潦倒的孤独,或许,男人之难,难在无人爱,难在无事做,难在无所期待。 少年不知愁滋味,而立之年识尽愁滋味,而此生,注定是一场孤独的旅行,路上哪少的了质疑和嘲笑,但那又怎样?那怕遍体鳞伤,也要活的漂亮。 买车,或许是不愿再忍受村里人的嘲讽,同学的冷眼,朋友的自以为是,甚至,亲戚的高人一等。就算为了面子,也得有台车啊!至少再别人眼里,不再是一条狗啊! 即使预算有限,国产也从不再我的考虑之内,国产那丑掉牙的车标,一无是处的气场,连外观都做不好,还指望能做好三大件那吗?在这颜值即正义的时代,怎能选一个污浊眼的外观将就? 好看,耐看,并让人满生欢喜,就是它,有男人帅气阳刚,也有女人的娇美阴柔,简约的线条棱角分明,而又带一些圆润细致,有少年的眼光活泼,也有大叔的成熟稳重,它,自然就是今天的主角,英朗! 没有慢长的选车经历,初始英朗,也就是人群中的惊鸿一瞥,或许就像王菲的《传奇》中写的一样,“只是因为在人群中多看了你一眼,却再也没法忘掉你容颜”,颜色正是跟君威同款的黯影灰。 订车提车半个月,任何环节基本都没有浪费掉时间,即使全部家当也只有三万块钱,或许我这个年纪不应该再存在冲动消费,但人生有时候很奇妙,而我也没从觉得落地9万的车需要多么的深思熟虑,即使我还是当面的那个穷屌丝,有人舍得买百万的摩托车,也有人舍得十万的自行车,当然,也有人舍不得花5块钱买一盒泡面,甚至是2块钱做一次公交,大千世界,人生百态,活在当下,仅此而已。 2020年10月提车,目前6500公里,高速和城市路段过半,综合油耗7.8,宝骏510同款l2b发动机,也是老款四缸的发动机,十年前的三大件,说好听点是成熟耐用,说难听点就是淘汰的东西,韩国大宇的底盘,后悬架是筷子连杆,什么意思呢?也就是两根细钢管焊接的多连杆。 割腌了安吉星,新款只能定位,不能远程解锁了,没有了后排放倒,米白座椅改成了黑色皮座椅,但增加了多功能方向盘和定速巡航,大灯led,高度可调,亮度够用。自动大灯高速进隧道的时候特别好用,中控屏偏小,好在仪表盘是液晶显示,不太那么掉价。倒车影像,胎压监测,后视镜加热基本都有,电动天窗这东西可有可无,毕竟我基本就没用过。整个车的内饰跟同价位的合资车基本是吊打,尤其是日本车,听说10万的小型车飞度连喇叭都简配了,对比一下A级车的英朗,那英朗就别提有多良心了。别克对车内饰的豪华感营造即使放在落地9万的英朗上,也是可圈可点的。以物比物,不管日系还是德系也好,心里的落差就没那么大了! 空间中规中矩,不大也谈不上小,比不上有空间魔术师的轩逸,座椅便薄,偏硬,后排没有头枕,1.5的发动机没有想象的那么肉,舍得给油超车无压力,满载开空调加速能明显感到无力,后劲不足。而且通用的6at变速箱也是老掉牙的东西,红绿灯加速会有顿挫,但不管怎样,好歹也是个AT呢!总比双离合和cvt来的实在。 回过三次家,来回一千公里,中途没休息过,可能是精力旺盛,没觉得开这车有多累,忘记说了,英朗的方向盘是真的重,单手打方向会有些吃力。至于后排乘客,普遍反应长途舒适型尚可。 从未年轻过的人,一定无法体会这个世界 的偏见。我们被世俗拆散,也要为爱情勇 往直前;我们被房价羞辱,也要让简陋的 现实变的温暖;我们被权威漠视,也要为 自己的天分保持骄傲;我们被平庸折磨, 也要开始说走就走的冒险。 所谓的光辉岁 月,并不是后来闪耀的日子,而是无人问 津时,你对梦想的偏执,你是否有勇气, 对自己忠诚到底? 选择英朗,我不否认是冲动消费,因为我是穷屌丝,后悔吗?不!或许有了它,才不算是一无所有,才不至于一无所有。我的孤独一无是处,我的青春无人问津,我需要一个方向,一个能说走就走的旅行,一场无线延伸的天马行空。迟早有一天我会带着英朗,去任何想去的地方,看任何想看的人,走任何没走过的路。 泰戈尔说过,“有的人孤独,有的人庸俗。而我,却孤独又庸俗的活着”,何尝不是呢?骚年,开启新生活吧!

    英朗黯影灰,帅性而活!图1英朗黯影灰,帅性而活!图1
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    2021-04-17

    前言: 从有想买车的想法到提车大概一年的时间。因为一直住在市区,上下班都不远,加上市区天天堵车觉着没必要买车,不如骑电动车方便。其实主要还是囊中羞涩,以至于驾照考出来10几年了还一直没有自己的车! 人一旦有了想法,就有强烈去实现的愿望。有了买车的想法后,天天刷抖音,看懂车帝,看见车评人我就加,什么虎,什么猴,动物说车刚开始还感觉挺有意思,后来觉着一点都不接地气特别飘。留了一些喜欢的说车人,10w以内推荐基本上都是别克英朗! 看车过程: 中间当然也对比了几款10w以下的车型,主要是帝豪,逸动P,宝来也去看了,算下来超预算太多。帝豪外观不太喜欢,而且看评论油耗偏高,内饰倒是不错但是总感觉同样价位买个国产有点亏的慌,逸动p外观挺好看,但是喜欢的配置算下来比英朗还要贵我就接受不了,蓝鲸配双离合,自吸配6AT让人很无语纠结!所以归根到底还是英朗香呀! 那么问题又来了,选1.5L自吸还是1.3t轻混呢?这是买这款车绝大多数人纠结的地方,为啥纠结?哈哈,相信都跟我一样,1.5L稳如老狗但是是技术老旧,烟台工厂产的有韩国思密达身影的L2B发动机。1.3t虽然三缸但是是通用新技术调教的 liy,163匹马力一脚油门让你推背感十足!还有块48v电机加持。(好像作用不大)而且价格还便宜好几千。以上都是我买之前各方总结的。显然我更倾向于1.3T,因为我也没开过好车,不在乎它抖还是不抖!动力好就行。但是,买车的时候4s店竟然没有1.3T,只有个展厅车。另外的4s店有,但也是去年11月份左右的都快半年了。还有就是改款之前的,真心不想要!因为月底搞活动交了定金,所以还是买了1.5L的。 提车: 裸车76900,购置税6800,保险3600,贷款手续费2000,上牌300。送贴膜,装甲,护板。3月29办的贷款,4月1日提的车。过程非常的简陋,没有想象中的那样,可能车太便宜了吧。 感受: 1.5L对于我这种开车小白来说感觉完全够用,当天一个小插曲让我感觉还好没提1.3T,就是提完车在路上调头一紧张忘记踩刹车差点怼一辆GL8屁股。如果1.3t的动力是不是就怼了也不好说。说实话就是红绿灯起步确实比较肉,必须猛踩点油门才能冲出去。其他都还好,跑高速不知不觉就到120,140了。噪音肯定是有的,没开过好车没对比不知道算不算大。目前不到500公里7.5个油。加了一箱中石油95还没跑完。安吉星功能不错,就是阉割了不太好,酷狗音乐不能选歌。车机导航没有手机的好用。carlife连接手机需要下载百度carlife,试了下不好用,还不如安吉星呢。车内空间感觉可以,我1米8多坐车里没有任何的局促感。 后语: 挂牌选号可以用手机软件在线编辑,可以有15次还是20次机会,随机5次。我次数都没用完,不过也挺满意,编辑了一个自己的生日。 行车记录仪我选的海康威视f6pro,我觉着不带屏幕能省些电吧,还不影响视线。贴膜,护板,护甲销售送的,护甲说喷了,我趴底下看感觉和没喷一样,不知道这怎么看,感觉销售忽悠我的。脚垫还没买,不知道车友有推荐的吗?

    我的“小白鸥”英朗1.5L精英图1我的“小白鸥”英朗1.5L精英图1
    我的“小白鸥”英朗1.5L精英图2我的“小白鸥”英朗1.5L精英图2
    我的“小白鸥”英朗1.5L精英图3我的“小白鸥”英朗1.5L精英图3
    2021-04-16

    提车已半月,来和各位车友分享一下体验! 说实话本来是打算8,9月份考虑买车的,但看到身边同事都买了,没经住诱惑。 预选有奇瑞艾瑞泽5P,长安逸动P与别克英朗,由于预算不足,最终选择优惠力度大的英朗。 经过长达半个月与4S销售小姐姐拉锯战,确定最终报价,这里与车友分享一下:我买的是1.3T精英,优惠的话差不多5.2W,首付2W,落地价是我自己定的心里价位8.6W,不过我是分期的,但是我感觉还能少点,保险的话在3700左右,购置税6700,还有利息大概也是6700左右吧,算下来9.2W左右,至于金融服务费与车牌什么的,这些不太懂,我只认落地价格。 关于用车体验方面这里也分享一下: 内饰方面塑料感强,毕竟价格摆在这里,还是合资车,其实塑料不塑料我不太在意那些的,关键是喜欢这个别克车标。 车功能配置有LED大灯,后倒车影像和雷达多功能方向盘,后视镜加热,皮质座椅等实用功能,其他常用配置也都有,感觉还是比较有心的。唯一的不足就是安吉星被阉割了,只有定位与导航功能,这个应该算减配严重的地方了。 下面就是车友们关心的油耗了,先说一下用车体验,点火时怠速转速在1000多,等水箱温度上去后维持在400-800,抖动没网上说的那么严重,但是红绿灯挂D档踩刹车,方向盘还是能感觉到轻微抖动,不过问题不大,介意3缸的就不用选了,1.5L的我试驾时起步太慢了,即使深踩油门也是光吼不走,必须缓慢加速,我性子比较急,用不来,佛性一点的兄弟可以去试一下。当然了,我也没太考虑几年后抖不抖问题,毕竟现在还行不是。 油耗的话我是一半高速一半城市道路,现在也才1300KM,油耗7.0L/100KM,还没太适应油门力度,估计磨合一下还能降点吧,还有就是低速状态有轻微顿挫,尤其你松油门溜车到低速时,估计是涡轮停止工作,电瓶介入导致吧,也不太明白😊,好了就分享到这里,以后有问题在和车友们分享探讨!

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    小哥提车有话说图6小哥提车有话说图6
    2021-04-12

    春暖花开,动物园来。和大家分享我的小长假动物园遛娃之旅。想带宝宝去动物园很久了,以前闺女在老家就特别喜欢小动物,看见鸡鸭猫狗的都开心的不行。来到东莞之后,天天忙于工作,说带她去看动物一直耽搁了下来。正好清明节小长假不回家,老妈在这里给我带孩子也挺辛苦,就想着如果不下雨就带他们出去逛逛,也让老妈散散心。 天公作美,假期第一天阳光明媚,我早早的起床去给英朗洗白白,洗完车老婆也准备好了早餐,吃完饭采购收拾好东西都10:00了。终于能向着我们今天的目的地-东莞香市动物园,出发了。香市动物园位于东莞寮步镇,交通便利。看网上攻略说是广东第二名值得玩的动物园,仅次于长隆动物园,比深圳野生动物园还评价还高。 10:10分从大朗出发,经银朗南路-莞樟路-香市路-蟠龙路-站前路,轻微堵车,于10:55分到达动物园大门口,往前开200米左右两侧各有几个停车场。停好车之后,带了几瓶水还有伞和帽子回到门口取票排队入园。 我们11:10入园,进去就有一个漂亮的小姐姐穿着蝴蝶装拍照,闺女看见她高兴的不行,非要跑去找她,拉都拉不住。 整个动物园是椭圆型,以大门为中心左边是食草动物区,右边是猛兽区环形分布,中间是游乐场,人工湖、高塔等。我们从左边开始,看了秃鹰、双角犀鸟、羊驼、山羊等,然后是大乌龟、骆驼、大象 黄牛等。感觉肚子有点饿了,一看时间到了12:20,此处约走了动物园的2/5,准备去海洋表演馆后面的餐厅吃饭,刚好看到表演馆在十分钟后有演出,于是打包直奔看台,好家伙,人还不少,表演马上开始了,边吃边看海狮杂耍,孩子乐的不行,在那喔喔的叫。 看完表演就到13点了,平时闺女都该午睡了,但今天开心的瞌睡都没了,继续下一站,长颈鹿很讨喜,看到有人喂食就把头伸到你身边,很多小孩子在喂它,草料10元两把,我们准备买,结果一个游客宝宝小不敢喂,买的草料还剩下半把就送给我们了,感谢!最后长劲鹿都吃饱转头走了,大家才散去。 接着我们看了斑马、大熊猫等。两只大熊猫靠着玻璃墙,两手各一个竹笋,啃的可起劲儿了。不得不说国宝待遇就是不一样,每只120平的豪华空调房住着,房间打扫的很干净,专人喂养,独一份啊! 之后到了游戏区,每张门票可以选择7项,有海盗船、大摆锤、星球大战、旋转木马、穿越侏罗纪、逍遥水母等。我们3张票,可以玩21项,最后玩了11次就没玩了,闺女还是有点害怕,就坐了旋转木马和侏罗纪,老妈年纪大了,也只能玩了两三项平稳的游戏,基本是我两口子在玩,我俩就像没长大的孩子,玩的不亦乐乎。 玩罢时间接近15:30了,此时才走了一半,得加快进度了。去看了黑熊、小浣熊、各种大小猴子。怪不得常说人脸红的和猴屁股一样,猴子的屁股是真的红,哈哈!还等着看16:00的演出呢,赶到综合表演馆,刚坐下就开始了,表演都是青少年,有舞蹈和杂技,还有大象跳舞吹口琴,还不错。 表演完出去就是猛兽区了,挺大的老虎有4只,好像刚吃饱,3只都在那卧着,只有一只在走动,闺女指着老虎说喵喵,笑的不行。然后是狼和狮子,可以从空中走廊上看它们,走到狮子那里它们还叫了两声,声音有点吓人,还有游客说,咱这桥要是塌了大家就掉下去喂狮子了,哈哈!接着看了河马、犀牛。此时17:10了,大部分动物我们都看完了,也有点累了。剩下的鹦鹉、天鹅、鳄鱼、水帘洞就走马观花的看了一遍,出了科普长廊园子基本被我们逛了一圈了,准备回去了。 等我们到达门口已经17:55,接近7个小时玩了一遍,有些动物没细看,否则还得多花更多时间。18:10,我们收拾好东西,准备返程了,一天的游玩就到此结束了! 总花费:某团订门票110*3=330(1.2米以下儿童免票),双人餐75+关东煮20=95 ,水及零食30元,停车费7小时13元。共330+95+30+13=468元,3大1小,挺满意的。园内无其他隐形收费,都有标价,表演是免费看的,天热可以多带几瓶水,能自带干粮,饭菜价格也合适。有穿梭车,20元/人,无限次上下,不建议坐,因为动物挺多,经常要上下,自己走路完全可以。也能租电瓶车,具体价钱没问,不建议。 停车:挺方便的,两边都有停车场。不过有一点不解:停车场门口牌子上显示小车最多10元/天,但实际停7个小时就收费13元,自动抬杆,没找到管理人员,加上时间有点晚,怕小孩子哭闹就缴费走人了,了解的朋友烦请告知。 有娃的家庭少不了一辆车,出门总要带不少东西,好在英朗后备箱还算能装,提升了我们一家人的生活质量,让我们也能在闲暇之余来几趟说走就能走的旅行。 努力拼搏就是为了更好的生活,短暂的停歇是为了更好的远航,希望大家的生活都能越过越好越幸福。

    #自驾游记图1#自驾游记图1
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    2021-04-10

    #自驾游记人生至少要有两次冲动,一为奋不顾身的爱情,一为说走就走的旅行。所以我想来场说走就走的旅行,带上我的背包,装上我期待的心,不惧前行。去看那向往已久的风景,吃着馋到流口水的美食,听着小木屋里的民谣,我也会跟着哼上一小段,或许会突然想起起某一段画面、一处风景、或一个人。我会用相机帮我记录着沿途的景色,更喜欢把这些故事用笔记录到我的游记中,因为这样才得以让每一段驿站的风景和故事牢牢刻在生命里。下一站三江我来啦。 三江全称三江侗族自治县,于广西壮族自治区北部,是湘、桂、黔三省交界地。从我家到三江去其实很近,但一直都没有好好的去走一次,正好借着这次假期到此一游,出门前把我心爱的小白里里外外洗了一遍白白净净的再出发,驾车沿着我们的村路一路开到外面的国道上,然后一路沿着209国道向目的地行驶,路上经过黄灿灿的油菜田忍不住的下车拍照,穿梭在金色的花田里感受着大自然无限风光。有桥有水有人家仿佛将我代入诗中感受着小桥流水人家的烟火气息。 小白一路都让我踏踏实实的感受着沿途的风景,其皮质的座椅让我长期驾驶也不觉得疲惫,从轴距只有2640mm来说是有点紧凑了,但作为家轿来说已经够用了,外观耐看跟其他车放一起总感觉我的小白就要帅点哈哈,后备箱的容纳也是能够满足我一路上的物资需求,当初买小白的时候还是觉得他在这个价位在同级车中性价比是很不错的,我的小白是21改款精英款,多功能方向盘可以更方便我对音乐的调控,还有定速巡航可以在脚累的时候得到休息,1.5L的动力配上6AT变速箱开起来平稳无顿挫,全自动天窗让我坐在车里都能够看到蔚蓝的天空,还有费福利多连杆独立悬架能够让驾驶员更贴切的感受到路面的状况,这样的小白让我的途中温馨又充满乐趣。小白的胎噪隔音确实是让人困扰,所以一路上我都放着歌,1.5L的动力对于上坡确实是缺少了点青春的冲动感,但是还是相对的省油,我一路南下每公里出不多三毛五左右,也可能是我开车比较佛性,所以油耗还是很满意的。 到达目的地后,在朋友的领路下住进了侗寨的客栈,这里的风格充满了少数民族的气息,从建筑物上和周边的环境中都散发出满满的乡土情怀,当晚去吃了当地的特色美食,还摆了长长的合拢宴。第二天一早去吃了碗大大的螺蛳粉,说实话不太喜欢那股重熏熏的味道,但也算饱餐一顿,接下来就是去观看“程阳桥”,这座桥全是用木头做成,也有上百年的历史了,经过风雨的调和,翻翻补补还是人们记忆中的承载的乡愁。之后又去参观了“三江鸟巢”顾名思义跟北京的鸟巢相仿,只是这个要晓得多,而且外围也都是用木头围绕而成,就感觉真的像个鸟巢一样。里面有各种各样的民族饰品店,可以出租服装拍照,还有当地最为著名的斗牛赛事,只可惜当天的斗牛场没有开放不能够一饱眼福牛王的争夺。夜幕降临房屋下檐都亮起了璀璨的灯光,不一会整个街道就被霓虹铺满,静静的坐在凉亭边上,观望着夜晚忙碌的“独立资本家”,再欣赏着前方特别的建筑物“鼓楼”,一天浮躁的心慢慢静下来,生活就像旅游,应该不停向前,也应该停下欣赏,这一时刻我觉得,很美好。 本次游玩花费的并不是很多,来回加上在当地的路程也不过三百多公里,油箱从出发加满了两百六十元,现在都还剩半箱油,吃住两天也才消费四五百,最后再带点小礼物回去纪念此次的旅行就完美的结束了这段旅程,我的游记本上又多了一个叫“三江”的痕迹。

    因为有梦,所以勇敢出发,不顾风雨兼程。图1因为有梦,所以勇敢出发,不顾风雨兼程。图1
    因为有梦,所以勇敢出发,不顾风雨兼程。图2因为有梦,所以勇敢出发,不顾风雨兼程。图2
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    2021-04-07

    购买英朗已经半年多了,今天也是提车7个月整了,现在的里程是8700公里,当初为什么购买英朗昵?说真的,真的是冲着它的优惠去的,当时我自己还有一辆7座国产面包车(昌河福瑞达)开了有3年多,后来面临结婚了,就想着换一辆车,因为我是做摄影师的,在广东经常各个市区跑,所以当时就想找一辆省油安心的车,买英朗前是下过不少功夫的,因为买过一次车,知道要多去4儿子店看看,多做对比,后来发现懂车帝这个app,就尝试在上面看真实成交价,因为买过一回车嘛,知道怎么套路销售,每次就是销售打电话过来了,我就直接问:最多优惠多少,你能给到的优惠有哪些,你们有没有出库费,金融服务费是多少,有没有其它的费用,上牌是否可以自己去上,优惠是综合优惠还是现金优惠~等等一些列的问题,然后,重点来了,兄弟们,你还得故意装作去过很多家4儿子店一般,说其它家都可以再给我优惠3k呀,还送挺多东西的,还不要出库费,金融服务费也才1xxx,你看你们店里可以做吗?可以的话我考虑过来看看现车,当然,销售也不傻,他也会套路你,比如说,是现金优惠,但是你得去到店里才能给到你优惠,持续去到店里才能跟你谈其它的优惠,这个时候,我就告诉你,不用慌,直接就说,那我就去xxx家看看吧,毕竟他家优惠多,接着,你继续咨询更多家4儿子店,用同样的方式重复几回,你会慢慢发现,价格越来越便宜,然后你就可以最低价格的店里详细谈价格啦。 在说说买了英朗这个车半年来的感受吧,先说外观设计风格理念这些吧,确实略显老气,我们95后年轻人可能不会太喜欢,至少我是这样认为的哈,前脸还是比较耐看型的,中规中矩吧,屁股还是不够圆润,在说内饰吧,内饰我个人感觉哈,算不错,也不能说很棒,摸得到的地方虽然是包了一些些皮哈,不够多,当初都是硬邦邦的,哈哈哈哈,因为我是改款前几天买的,所以没带多功能方向盘,座位也是米白色,十分不喜欢,所以买了黑色座椅套子,再说说它的油耗吧,说的,油耗是真的低,可能跟我开车温柔有关吧,一般满油可以开到700多公里,我每次都加油记录下来的,表显是5.3,真实油耗的话,去到5.9左右吧,我是高速市区都开,高速多一些,可能就是我高速开的多吧,所以油耗才会这么低吧????,再有说所有朋友们都在担心的几个常见问题吧,第一个,发动机灯亮了的问题,我到现在为止,从来没有出现过,可能是我运气太好了吧,再有就是中控屏幕死机重启的问题,我遇到过,一次的黑屏,但是重启就好了,卡死机从来没有遇到过,????也可能是我运气太好了。 最后说一下买了这1.5的有没有后悔吧,后悔谈不上,它确实很符合9万落地这个定位,实在型的一个车子,还有呀,我的车子落地价~裸车优惠5.3w,自己上牌150.税6500吧,保险4500.金融服务费3000(这个死活没谈下来,估计大神去的话,能够少点吧,再有我直接找的他们的销售经理,哈哈哈,懂的都懂吧) 最后,上图 来吧,我的小英朗

    21款英朗购车7个月感想1.5自精图121款英朗购车7个月感想1.5自精图1
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    2021-04-06

    别克英朗2000公里用车感受,23岁女司机总结了这几点! 车型:别克英朗2021款 自动进取型 购车时间:2020年10月 行驶里程:2000km+ 购车价格:裸车价是73000,购置税6800,保险4000,落地价83800服务费3000,GPS:1680,按揭58000月供1600多 选购经历: 餐营业从业者,早出晚归,外加重庆这天气到了冬天就开展魔法攻击,那个冷直抵骨头,外加上下班距离还比较远,即使是23岁的我都有点抵挡不住。抛弃我心爱的小摩托,终于把买车提上了日程。 作为新手司机且为女孩子,确实对车不怎么了解,都是听朋友亲戚们说飞度和卡罗拉保值还耐开不容易坏,关键是车还小巧,就去本地的4S店实际看了一下,中途还去了大众的店,说实话并没有看上,就留了电话回去了。没过多久,别克4S店的销售联系我说别克英朗在做活动,优惠4.5万,所以立马上网看了一下车型参数,手自一体,有胎压监测,坡道辅助,标配的安全气囊在同等价位来说还算良心了(没优惠钱我的预算只能买个手动挡)。现场看车,原车不带倒车影像,中控就一块屏幕,连个收音机都没有,但销售说按揭送360全景导航,太阳膜质保六年,全包围脚垫跟真皮座椅,预算范围内,价格是真香,就定了。然后就很快办完厂家金融,提车上路。 新车初体验: 刚上路开着第一感受就是很稳,自动挡十分照顾我这个新手,尤其是在重庆这种城市,完全不担心溜坡,新车刚提的前半个月,有一些明显的异味,可能是新车塑料散发出的味道,外加冬天散味慢还开空调有关,后边开着开着也就好了。 驾驶感受: 新车五百多公里的时候,突发奇想想试试手动模式,发现换挡有明显顿挫,而且起步还有点肉,还因为拿捏不准油门,踩浅了不走,踩深了一下就飞出去,导致上户那天还追尾一台大众,人家也是新车排队,还好对方没事,就一丢丢小刮花,打个蜡就没事了,我自己也就小指甲盖那点损伤。现在有两千多公里了,慢慢习惯了,因为平时就上下班我自己开,整体感觉还是可以。就是在县城开,油耗偏高,现在是9.9个,可能是有上坡的原因,因为回家全是上坡路。 空间表现: 对于165个子的我来说,空间还是蛮大的,座椅调高,头顶还有一拳的距离,我开车有点靠前,毕竟是新手。后排很宽松,坐人不会显得蜷缩着难受。 储物空间: 这台车给人整体感觉储物空间都不算大,如果没有太多东西的话还是很OK!中控台下的储物盒和杯架实用性就很好,放一些随手需要拿起的小东西,对于我来说不抽烟,中央区域它就是一个杯架,放水杯放饮料正好,点烟器那个位置装了一个车载充电器,扶手箱靠后一点,放的都是我喜欢吃的零食。副驾驶储物盒还是蛮可以的,我放的购车的资料什么的,都在里边。下面一个大大的储物盒据说是放雨伞的,防止雨伞打湿后,雨水到处都是,折叠的可以放。后备箱空间还行,中规中矩。 不满意的点: 1、后排乘坐感受:座椅头没地方靠,我自己也去坐过后面,容易晕车,坐靠前一点,有弯道身体会甩来甩去的,这个确实可以改进,影响体验! 2、隔音:很差,如果不放音乐,我还以为我车哪里坏了,胎噪声很大,还有发动机那种油门踩了,速度提不上来,发动机那种轰轰的声音。 3、异响:副驾驶坐人在颠簸路段会异响,不知道是包了皮座椅的原因还是怎么样,上次去4s看过,但是开过去人家就不响了,工作人员也开出去走了颠簸路面,副驾驶也坐了人的,人家就是不响,你说气人不气人,一回来就咯吱咯吱响了。首保的时候再去看看! 惨痛经历: 过限宽墩刮了两扇门,停车也被别人刮,底盘也刮(确实底盘有一点矮,对于我们这边路况来说)反光镜也刮,新手女司机想起就心痛,人生第一台车,着实有点对不起它。

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    2021-04-05

    #自驾游记四月春意盎然,万物复苏,桃花盛开,生气勃勃!今天天气格外晴朗,风和日丽,气温零上1-17摄氏度,微风,也是清明节假期,和家人来一个说走就走的旅行。 准备工作,给小白加满油,全程往返需要200多公里,检查下气压,各种油水,出行前一定要做好检查工作,以防万一。准备点零食,万事俱备,人员到齐,放着音乐开着小白出发了,路线阜新市市里到锦州市白沙湾海滩浴场,这应该是小白行驶最远的距离了!汗汗汗 当时买完就有旅行的想法,工作太忙离不开,也没有时间出去溜达,小白跑长途最远就是回老家串门的50公里,。平时上下班往返6公里,油耗迟迟降不下来,保持9.8L/100km,这次也刷刷油耗,看能不能降下来,高速大约80多公里,底道20多公里。空间表现不错,四个人非常宽松,储物空间也很多,零食和水放下处处有余。路过一段桃花盛开的路段,停下拍了几张照片,觉得小白帅呆了!! 选择小白没有错,没有后悔,打开所有车窗感受春的气息,桃花的味道。虽然是三缸发动机,跑了1万多公里没有说的那么抖动,动力也很充沛,开着空调,听着音乐,舒适性也不错,车外噪音很小,一路定速巡航,大约1个小时就到达目的地。 海面风平浪静,潮水退去,露出大片沙滩,赶海的小船停在岸边。远处的白云点缀着大海和蓝天,把它们相连,像恋人手拉手,在这温暖的春天里散步,景色心旷神怡,让人把一大堆烦恼和压力抛到脑后,感觉太棒了。在海边抓点小螃蟹,还有贝壳,玩了半天,在附近海鲜饭店吃完饭,就返程了!定速巡航真是个好功能,解除了疲惫双脚,轻松多了,点赞! 回到家,给小白补满油,加个105元,跑了240公里,4毛多公里,还算可以吧!吃饭花费了550元,高速免费,零食花了50元,一共消费我705元,几天工资没了。汗汗汗 出行小结: 出行前一定要做爱车检查,尤其车龄比较长的。路上碰到好几个出现故障的车停在路边打着双闪,还有换备胎的。路线规划好,节省时间,防止绕路。人做好准备了,也得给爱车做好出行准备,防患于未然。 19款英朗旗舰款真的不错,值得拥有,可惜已经停产了!汗

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    2021-04-04

    买车这事,说容易容易,说难也难。难是同级别的车型太多,取舍太难;容易是其实排除后自己的购车需求后,剩下的车型寥寥无几。因为每个人买车,说实话,其实心里都有一个大概得购车需求。删删减减,可供选择就那么几款。 我是2020年底结婚,买车的目的很明确,就是结婚购车。所以,当时买车的时候时综合自身情况,设定了几个条件,10万以内,家用轿车,自动挡,最好有倒车影像,蓝牙等基础功能。 说句实话,我是属于那种买东西不爱转来转去的,媳妇也是。因为遵循的大家都买准没错的原则,所以在购车前现在懂车帝上看了下轿车销量排行,根据自己的需求找。最初我想买的是朗逸,因为之前有一次出去玩开朋友的车,感觉朗逸开起来各方面反馈都挺不错的,所以在懂车帝上看了下朗逸各个配及价格,但懂车帝反馈的朗逸自动挡的最便宜的也要10万以上,再根据身边朋友介绍的真实价格,所以就把朗逸往边上放了放,就没去看现车。在销量排行上看到别克英朗这个名字之后,瞬间唤起了对这个品牌的印象,只不过印象中的英朗属于10万以上的车型。但通过懂车帝车型优惠及真实车主价格反馈,发现2021款英朗终端优惠竟然有5万左右,自动挡顶配也不超过10万。当时心里就感觉可能这就是我想要的。在看完车型参数介绍之后,接下来就去实体店看实车。因为我在小县城,城里全都是经销店,没有4s店,本着不搞麻烦的原则,找了三家别克的经销店看实车。有两家报价有点高,报价最低的这家给我推荐雪铁龙科鲁泽,说两个配置一模一样,只不过外形不同,车标不同。说句实在话,别克的车标确实比雪佛兰的上档次多了,所以就把经过纠结后,就把雪佛兰排除了。后来经朋友说丰田威驰、致炫,在10万以内性价比挺高,就去丰田经销店看了看。不得不佩服丰田在省油方面的表现,对车一无所知的媳妇都知道丰田车省油,推荐买丰田。但我当时感觉这两款车型外观不大气,空间偏小,内饰配置减配严重,所以就没当场决定。最后纠结一番,和媳妇商量过后,选择了我人生中第一辆车-别克英朗2021款改版自动挡1.5L精英款。 本来想着全款优惠的话就全款,但我们这里虽然分期有个服务费3000,但全款的话车价优惠少50000,分期优惠多52000,优惠的价格和服务费差不了多少,分期还是无息的。虽然即使再优惠,全款落地比分期便宜,但考虑到贵的不多,本身还有房贷,就选择了分期。买的时候各种费用算下来,指导价12.59万,分期优惠5.2万,裸车价7.39万,保险7000,购车税6300,服务费3000,落地价9万,现在想想,服务费有点高,但当时经销商说这个动不了,也没再纠结。送了车底护板,全车膜,玻璃水,两次保养,香薰,挂饰,全包车垫(包括座椅,后备箱,方向盘套)。 截止目前,车辆开了2900公里,我来看下对这款车的整体感受。 车辆内饰我感觉还算可以,很多车友说内饰塑料感强,我不在意这个,所以没去想太多。这款车在空间上的表现我感觉在同级别车型中还可以,舒适性方面排除后座椅中间座位无头枕,两边座椅头枕不可调节外,以为我作为司机也感受不到,单纯在我这个角度,因为这款车前后都是独立悬架,所以在舒适性方面表现不俗。 优点就是符合我的购车需求,甚至有些小惊喜,不过缺点也挺明显的。缺点:1、这台车隔音一般,行驶过程中有杂音。在路上跑,车内乱糟糟的,没有高级别的舒适感,所以我一般音乐开大,耳不听不烦。另外,能明显感觉到速度一上来,有清晰的石子拍打车皮的声音。可能是车皮太薄吧,反正声音有点明显。发动机声在冬天刚打车时还是比较明显,在车内明显能听到,但行驶前热热车,情况有所好转。 2、中控系统有点low。必须下载第三方桌面软件,才能有较好的用户体验。下载的软件还不能在主桌面上显示图标,所以我现在把默认主页都设置为第三方桌面了。 3、英朗的安吉星属于阉割版。只能使用安吉星的报警之类的功能,其他的所谓的远程锁车之类的功能都不能用。4、细节做工部分不到位。车身两侧,四门下边漆面都是凹凸不平的。5、漆面容易做旧。我选择的是白色的,我不知道所有白色车都是这种情况,还是只有英朗有,就是尘土粘在车上,特别是车身棱角处,很明显发黄,在洗车时很难清理,不是那种一擦就掉的。还有就是底盘太低,稍微有点凸起的地方和复杂路况,地面拉底盘的声音清晰可见,那叫一个心疼。 虽然吐槽了这么多,但说句实在话,我要感谢英朗,因为它陪伴我度过了结婚后的每一天,送父母去医院,接媳妇上下班,带家人出去玩,这一切都是别克英朗陪伴左右。买车不是小事,也希望大家在懂车帝上多看看,再去实体店多瞅瞅。希望我微不足道的提车作业分享能给大家提供帮助,也希望大家都能买到理想车型,日子越过越好,生活越过越甜。

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    漫谈国民神车&别克英朗图9漫谈国民神车&别克英朗图9
    2021-04-04

    这是我的五菱英朗,2020年九月底全款买了人生中的第一辆车英朗2021款自动精英自吸1.5l,没有多功能方向盘,买车的时候看过了轩逸,卡罗拉,说实话日本车有点贵,主要还是不太好看,英朗好看,后来在淘宝粘贴的多红方向盘配件加安装350块,主要还是为了好看,配置够用,日常买菜车。跑高速和市区我都觉得ok,就是跑国道感觉动力弱,因为国道小,需要经常超车,早知道就做贷款买君威了2.0那动力就是爽,又刚刚买了房子,每个房贷五千呢,要不是买房子,不然就买个有自动驻车,座椅通风,马力强的昂科威s了,同事的老爸都给自己买宝马3系,自己没那命,毕业三年压力大,买房买车都得靠自己。 优点:好看,便宜,对得起这个价格,全款落地不到8.8万,送行车记录仪,好的脚垫,车膜,觉得挺省油,该有的配置都有了,只是买不到一个月,就有改款有多功能方向盘的新款车,很是不爽,多亏有淘宝改装一下,总的来说挺好开的,反正我也没开过好车,其实跟其他同级别车比不多,朗逸,卡罗拉,轩逸,开起来和乘坐,我觉得差别不大,这三款贵一点,肯定配置好一些,三代的AT耐用,老旧的发动机也耐用,地盘偏向舒服,保有量大主流车,方便维修和保养,转向偏重一点点,不过我觉得还好,反正我有几个星期时间暴力驾驶,想知道这辆车的极限,后来腻了,反正动力就那样,哈哈,反正是五菱英朗耐用。 缺点:对我一个小青年来说,1就是动力弱,国道超车信心不够,低速的时候动力接不上,所以特别是起步时有点小点槛或者其小他障碍需小心,就是轻轻油门,车不动,重一踩下就蹿,但我已习惯和会控制了,他们说的低速顿挫,我觉得其实不是变速箱问题,是1.5L动力不够,要是佛系开,就不会出现顿挫感,佛系开就会起步慢,没办法,价钱就摆在那,又要动力强,又要便宜,车身不到7.6万,不能指望它动力澎湃,因为我主要还是用来上下班;2就是刚刚提车的时候异味大,但是我回到村里,车门全部打开,爆晒几天,我是全天暴晒,就没味道了。3就是语音试车率太差,车机系统体验不好,万恶的输入法,需要花时间学习使用输入法,安吉星是阉割版,没有远程启动我很受伤,因为南宁太热,需要远程启动开空调,唉????,还好能定位,定位有时候更新不及时,你们可以定位看一看你们老公开车去干嘛, 总结一下,我觉得我下一辆车,必须带座椅通风,自动驻车,远程启动,车身的钢铁必须强,对于在南宁炎热和经常开市区很有用,等有资本了考虑凯迪拉克的车比如CT6,福特的探险者,够安全,动力强,够硬,那些经常强行插队人,不会留面子

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    2021-04-02

    不知不觉,英朗已经陪了我几个月了。一直想写一写关于它的事情,由于琐事耽搁到了现在。回想起买车的历程,一句话就是:必然的偶然。 说必然是因为,早在一年多以前,家里小孩子刚出生,没车不方便,回趟老家带东西也麻烦,就想着应该买辆车了,又赶上日产14代轩逸刚上市,挺喜欢,就一直在关注着。不过由于孩子在老家,自己平时上班用车需要不大,就想着先看看,不着急买,只是有了一个想法。说偶然则是在去年春节前,我们刚搬完家,要把孩子接过来,再加上搬家后自己上班不太方便了,老婆就说要不咱买辆车吧?结果一点就着,当即决定买车。 我们两口子属于办事比较利索,看好了就会直接买的人,由于都是上班族,也没有应酬和所谓面子的需求,就觉得买个省心耐用的好看的家用车就行了。当晚确定预算14w以内落地的轿车,想起我心心念念的新轩逸,激动的我晚上没咋睡着,第二天周六早上两人直奔日产4s店,看了大半天,去了两家,第一家报价14.7,第二家销售是我同省老乡报价14.4,自己心理价位13.5落地中配,结果都谈不下来。晚上回去和好朋友聊起这事,他建议我们看看英朗(他爸之前一台英朗开了7 8年没啥大毛病,大学期间去接过他我见过),还说新英朗骨折价,几万块钱就能买。于是在懂车帝上搜了一下,看到网友买的都在9w左右,评价还行,决定第二天去看看。 第二天去了两家别克4s店,1.5l自动精英版报价差不多9.1w左右,感觉还有谈的空间,主要是去看车的,没详谈就回去了,车外观还可以,挺时尚的,也挺大,空间也好,内饰也是自己喜欢的颜色,就是没有多功能方向盘感觉有的low。回去之后和老婆商量,她说多功能方向盘没啥用,还能便宜几万块,够开几年车钱了,大不了开5 6年不喜欢了还能再换。最后我们决定在等一个礼拜,如果在这期间轩逸能降到预期就定它,否则下周六去定英朗。 一周过去了,轩逸没能降价,自己也不想多花钱,就在周六两人再次来到离家较近的那家别克4s,谈了两个多小时,1.5l自动精英版贷款落地价给到了8.85w,贷款4w,两年免息,每月还1600多。想全款来着,结果说全款也是这价。就这样定车了,当天下午就交了首付款4.85w,其中裸车6.8w,保险5300,税6200,上牌费300。送了两次保养,脚垫,行车记录仪,防爆膜。想着和网上车友的差不多就算了。约定了提车日期就回去了,从此便与英朗结缘了。 现在开了几个月了,对这车也算比较熟悉了,谈谈我的主要看法吧: 动力:毕竟1.5小排量,起步比较肉,0-60km/h提速慢,需要深踩油门才感觉好点,适合市区开。对动力要求比较高的人来说,建议上1.3t! 油耗:我主要市区跑,常是加满油之后剩2格再去加油,几次下来经过测算,基本满箱油跑400km左右剩两格,耗油29L上下,合7.25L/100km。按现在油价合每公里4毛多点,个人感觉还能接受吧。 外观:时尚靓丽,前45°比较帅,尾部比较平常,总体感觉还挺耐看,白色也显的车大些,年轻人来着也合适。 内饰:米色是我喜欢的颜色,仪表可以切换各种信息显示,中控实体按键较多,比较方便操作。就是扶手箱太矮了,支撑度不够;没有多功能方向盘,属实有点low;后排头枕中间的也就算了,两边也是一体的,关键是有的矮,对后排乘客不太友好。 空间:自己身高177cm,主驾座椅填好之后,坐进后排膝部还有一拳多点的距离,周末出去玩都是我妈和老婆带孩子坐后边,完全够用了。 操控:转向适中,自己单手无压力,指向很准,基本没有虚位,过完挺稳。 隔音:很一般,低速还好,超过60,各种声音都进来了。 悬挂:个人感觉是偏硬的,滤震不太好,稍微烂点的路,感觉挺明显的,舒适度一般。 总的来说,这是一个很适合家用的车,适合那些预算不多又想买台各方面比较均衡的车,还有不想在车上花太多钱不需要应酬的上班族。有相对时尚靓丽的外形,稳定的发动机,还不错的空间,用料厚道,该有的安全配置也都有。当然缺点也明显,稍显弱鸡的动力,一般的隔音,看起来low的方向盘等等。不过这些缺点在它极致的性价比面前似乎又显得不那么重要了,8-9w能买到这样一台居家的合资品牌汽车,个人感觉可以了。 俗话说有车没车,两种生活;好车赖车,相差不多。余生还很长,请对自己和家人好一点,积蓄力量,继续奋斗!

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    2021-04-01

    提车一个月了,来跟大家交个作业 首先吐槽一下感觉上欠缺的地方 1.自动启停,对于新手刚开车在红绿灯或者掉头的时候刹车突然发动机重新打火还是挺吓人的 2.机械手刹,拉起来的时候声音真的非常大....(没开过电子手刹的车 应该比这个能好一点把) 3.后排座椅没有头枕,乘坐体验较差 4.中控功能相对较少,自带的酷我搜歌都不行...属实是让人难受 说完了缺点当然要表扬一下了 1.外观相对同级别车型可以说是非常好了 2.价格 价格 价格 落地10w以内的合资车型 3.4缸的1.5发动机 目前开了500多公里 基本上都在城区上下班 没有想象中那么肉 响应还是挺迅速的 下面给大家提供一下车机升级的方案 1.高德地图最新版---下载官网版或者下载一个签名版 先语音呼出ES文件浏览器,然后找到应用 长摁应用图标后点击右侧三个小点-属性-卸载 然后找到U盘里下载的安装包 直接安装 目前我这样安装过后重启车机后没有还原 2.音乐 随便去百度下载一个音乐软件车机版,还是语音呼出ES文件浏览器后直接安装,目前不足之处就是无法在安吉星桌面上直接打开音乐播放器,只能是语音呼出,不过也可以满足日常使用了 有什么新的解决方法欢迎大家交流,不是很喜欢嘟嘟桌面的界面,所以没有安装 而且听说安装嘟嘟桌面后车机启动时间会大大延长,所以就在原车机上做了这两项更新

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    2021-04-01

    2020年7月底提的车,到现在整整个月1万公里,因为没有开过什么好车,所以整体下来的感觉不是特别清洗的好还是不好,大概总结一下自己体会和认识吧: 1、整车:一分钱一分货,比较9万块钱的合资车,配置、内饰、油漆、隔音等等方面的要求不高,基本上算是中规中矩吧,肯定比不上自主品牌,但也比大部分同价位的合资要好一些。 2、发动机:因为本人学的是发动机专业,目前也在某合资汽车公司发动机领域工作了5年多,对发动机方面谈不上很懂,但是自认为是有个比较清晰的认识,买车的时候,自己定的就是10W以下的车子不排斥3缸,所以试驾的时候,先开的13T轻混,后开的15L,就考虑动力一个原因,直接定了13T,开到现在就两个体验:①、动力很强,②、怠速有抖动,新车就有,这也是不可避免的,不过算是轻微抖动,不刻意去体会它,几乎没有影响。 3、变速箱:英朗这个车子就是被通用的变速箱拖累了,换挡逻辑真心不敢恭维啊,特别是快速路上先减速跟车,再提速的时候,踩油门半天反应不过来,以前开过马自达的6AT,几乎感觉不到换挡的顿挫感,不过开了这么久也掌握了一点点经验和技巧,勉强能接受的状态,后面就是看通用这个6AT的耐用性了。 4、油耗:目前车显油耗7.2(平均车速28.8),提车到现在没有清零过,小熊油耗记录的是7.6左右,不过最近油耗还是稳定下来了,加满表显续航里程630km左右,实际也差不多,最近一次开了580km以后,车子不显示续航里程了,直接显示“低”,预计还能开四五十公里左右,整体油耗还行满意吧,毕竟美系车本身不省油,我自己开车也踩得比较猛。 5、空间:车子一般是我一个人开,所以对乘坐空间没什么概念,自己开的时候感觉驾驶位头部、腿部空间都足够,不过上次买了55寸电视机想放到后排,结果就是放不进去,关不上车门,感觉尬了,后备箱空间感觉还行,我一般也不放什么东西,就是后排座椅不能放倒确实不方便。 6、噪音:①、发动机噪音有点大,特别是起步深踩油门的时候,不过发动机声音自己不排斥;②、胎噪是真的大,原厂的这个轮胎确实不行,路面稍微差一点点的地方,声音里面出来,所以车机酷狗音乐都是默认开启的,只能用音乐压压胎噪;③、风噪,因为没怎么开过高速,总共也就在高速上开了不到200km,所以对风噪没什么具体的概念,好像是比老丈人家的缤越差一些。 7、车漆:整体车漆还是感觉比较薄,不耐擦,前保险杠好像在先去里面被人轻轻挂了一下,有点掉漆了,看着好像很薄的样子,不过有一点就是个人感觉英朗车子洗不白,之前洗车店洗了以后停在小区感觉旁边的速腾、迈锐宝都比我的车子白一点,最近自己去自助洗车洗了很久,回去对比好像还是差不多,不够白。 总结:整体下来英朗作为自己打拼年轻人的第一辆车自还是可以的,性价比很高,自己买这个车子也就计划开3年左右,后面换车的,确实自己各方面都的要求不高,所以就没有那么挑剔。

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    2021-03-28

    四月十三日订车,四月21日提车,23号上牌,整个过程非常干脆不拖沓,上高中的时候就开始喜欢车,2020年七月份毕业找了一份工作,月薪一万出点头,开始有了收入,于是开始考虑购车计划,我是非常明确的,一定要买一辆车子的,预算十万左右,无论好坏,一开始看高尔夫,说实话,最心动的是高7.5rline版本,真的太帅了,高8出来以后反而没那么心水,但是高尔夫的价格可太不亲民了,只能含痛放弃,后来啥宝来朗逸卡罗拉雷凌都看了,整天在汽车软件app 上面看别人的帖子,测评什么的,后来一想,整天看也看不出啥名堂,于是干脆杀到4s店看车,先是试驾了雷凌1.8自吸的版本,说实话一开始对丰田其实不是很感冒的,但是无奈听不得别人推荐,耳根子软,这车开起来跟你看起来完全是两个样子,很轻,动力有点肉,隔音还行,后来又去试驾了福克斯,哇那个动力真的是心都融化了,后来坐下来销售给我算了一下价格,拜拜了您内,无意间在听别人推荐说英朗不错,换回四缸,另外通用优惠也大,于是开始看关于英朗的帖子,发现有两种版本,1.3t和1.5自吸,网上争论不休,一时也不知道该听谁的好,还是老办法,直接去4s店试驾,我试驾的是1.5的,那个方向盘太重了,另外动力是真的有一些差强人意,另外内饰地盘都挺舒服的,我就决定要买1.3的了,说干就干,现在提车一周,开了两百公里了,说说我的用车感受,1.3t动力真的没得说,同级别这个价格应该是一个无敌的存在,怠速运转时会有一点点抖,不仔细感觉不出来,内饰做工啥的都挺不错,这个价格,真的已经很良心了 优点 1.动力好,超车变道快,十万价格少有的能给你推背感的车 2.这个价格,能给到你前后独立悬挂,夫复何求? 3.空间,车身都还可以,4.6米的车身都快赶上b级车了,我175身高坐里面,每次座椅还得往前拉拉 4.加入了轻混系统,油耗挺满意的,我这是新车,跑了200公里,才7.7个油,首保以后还会降下来,已经可以了 5.十万以内,通用给你配了一个6at变速器,咱不管它好不好,这份诚意,泪目了,而且这是通用第三代产品了,稳定性应该是没有问题的 缺点的话 1隔音差点,但这个级别的紧凑车型就没有好的吧,别人都做不到咱们也不能要求太多 2.变速箱低速会有一点点顿挫(总好过双离合)

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    2021-03-27

    自己的第一辆车,车子开了四个多月了,刚刚做完首保不久,买车之后就一直刷懂车帝英朗车友群,早就想写点什么但是一直比较忙(其实是比较懒)今晚想到啥就写点啥吧~大家将就看,文笔实在差…… 首先上价格~开票价格71400,保险3780,购置税6318,手续费6500,总共落地8.8w 外观 外观比较运动,还是挺好看的,也比较耐看,越看越好看,有没有~但总感觉屁股不是很好看…(屁股感觉没有老款看-_-) 空间 本人一米八,驾驶位头顶还有不到一拳~后排空间比较满意,之前也考虑过帝豪,但是后排空间就是没有英朗舒服~平时一家人坐足够。 内饰 内饰我感觉还可以吧,虽然很多硬塑料,总体比较耐看。usb只有一个,有点寒酸,起码在配一个啊。平时蓝牙或者carPlay听听音乐。吐槽几个地方吧~自带的酷狗播放器音效是真的好,但是功能太不丰富了,要是能加一个收藏功能就好了,起码可以收藏喜欢的音乐下次方便找。然后就是后排的照明灯减掉了,说实话有点不人性~还有就是自带的高德地图不知道能不能自动升级,不然每次导航都要联手机~ 动力 动力的话确实不是很强劲,起步比较肉,加速也比较慢,追求速度与激情可以上1.3t的。我主要是上下班代步开开,家用足够,然后就是二三档有时候有顿挫感,偶尔出现。哦对了,方向盘一开始开感觉比较重,有点费力,开久了有点累,不过现在也习惯了,单手开也不是问题😂 油耗 看大家发的帖子都是六个七个,不知道你们是什么脚法,我的一直8个左右,不过市区开也能接受。之前看别人的首保之后油耗会降,目前没看出来,后期在观察观察。 优点 第一当然是性价比很高,落地8.8就可以买到合资车,再个就是配置比较丰富,天窗,倒车影像,倒车雷达,胎压监测,carplay等等满足一般家用需要。 第二就是自动大灯真的很好用,车灯开关重来不烦神,简直赖人福音!每次解锁车灯就会亮起来,仪式感有没有! 缺点 第一就是漆薄,有几次开门碰到了,不是很大力漆都掉了;然后就是车门车顶到外壳比较薄,用手按可以按下去。 第二就是异响,新车没开几天就发现过颠簸副驾头顶天窗角落异响,后面去做首保的时候喊师傅处理,师傅把天窗胶条扒开晒了一点海绵进去就好了;还有就是副驾那边偶尔会有滋滋滋的声音,目前还没有找到位置…… 第三就是雨刮器感觉比较廉价,雨刷工作的时候有声音,4s店给换了一个新的,还是会有声音,偶尔还会有点抖动,4s店说英朗车是无骨雨刷都是这样的……慢慢的就习惯了哈哈 第四就是倒车影像晚上看不清,好暗,尤其是在光线不好的地方,完全看不清…感觉很不安。第五就是跳发动机故障灯,之前800公里亮了一次,心情不好,毕竟新车才开了不久,去4s店消了,然后2100公里又亮了😂又去4s店消了,升级了系统,看懂车帝有人说是油品问题,之后就一直加的中石化目前4000多公里没有再亮过。 第六就是噪音大,感觉上了50车内就很吵了😂听歌声音要开很大,不然听不清…… 第七就是没有挡泥板,路面要是有石子就会听到啪啦啪啦是碰撞声,说实话很有廉价感😅 之前一直是骑电瓶上下班,一遇到刮风下雨下雪就很蓝瘦了,然后老婆也怀孕了,买车提上了日程,手头也比较紧预算少,英朗就出现在我的视野里了,身边到同事都推荐我买大众,但是我就不想大众,哈哈哈(其实是预算未到位😂) 小英朗,一起加油吧!

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    2021-03-23

    英朗21改1.5L自精提车心得 提车半个月了,一直没来得及跟车友分享 废话不说,先说买车过程,比较坎坷!首先买车选择太多了,买哪个车原则上来说谁出钱谁决定!其次通过对比,口碑尚可的情况下买自己喜欢的车。毕竟自己不喜欢,买来置气?另外这个价位的车,没有完美的(哪怕几百万的豪车,也都有各种问题),就看这个缺点你能接受不!都听别人说那不用买了,选英朗还得感谢懂车帝英朗车友圈的话题爱车三宗罪,列举了大家遇到的问题,我发现我都能接受。然后在各种配置之间迷茫了一个月,因为东北冬天天冷,放弃了cvt,防止冷保护开不起来。在手动挡跟at之间反复横跳,最后选择了at变速箱,大众,真是成为大众标败也大众标,我开车接小姐姐比较多,小姐姐有的分不清车,就认得个标(比如奔驰宝马)而小姐姐看到大众,就觉得是出租再加上大众10以内落地,空间大一点的,就低配宝来传奇、朗逸经典,秉持买新不买旧原则,最后选择了英朗。 英朗车友说得高速方向盘重等问题我不开高速,重点影响不大,其他的异响啥的,基本有橡胶件,都会有这种问题,大不了就加润滑剂或者换件! 选完了车买的过程也比较坎坷,21年1月初开始打听价格,然后电话询价高配裸车八万,到店还能讲,我就兴奋冲冲去了,结果是1.3的贷款裸车8万,然后加上贷款的服务费,跟全款一个价,1.5的更是裸车要价九万,当时直接扭头走了,然后附近100多公里的外地4s店报价7.7,就心动了准备提车,等联系好了跟我一起去提车(因为我新手,怕上高速紧急情况不安全,需要俩人跟我一起去,开一台车去,开两台车回来)结果朋友小区有密切接触者了基本不敢外出了。春节期间各种打车费劲,加快了买车进程。最后还是在本地4s店买的,开票价8.29,保险价3500,保的200万,购买配置是1.5L自精,落地价9.3。友情提示交钱尽量带现金,我们这刷卡要手续费因为没交上牌费,就得自己跑腿了,据说购置税可以4s店交,各位车友别忘了。然后就是落户过程,建议先交管12123选号,先根据开房的号段自选,选不到喜欢的再随机,一般都能随机到带6 8的,最后再没喜欢的再去车管所选(据说车管所能选到极品好号)。到了车管所先交税再检车最后选号,然后去牌照厂买牌,友情提示多花5元钱多买4个螺丝稳当,车牌保护架100不用在那买可以网购! 动力:作为1.5自吸,只跑市区是够用的,红绿灯我排第一时候三秒匀速油门踩过半,每次都我最快,不过要随时小心鬼探头跟电瓶小哥。堵车时更不用说,龟速蠕动时候一视同仁,什么宝马什么奥迪什么兰博基尼超跑,什么四驱八缸一样跟我肩并肩在那堵着。同事九万买了宝来传奇,他对比一下感觉还是英朗冲一些(菜鸡互啄)。如果追求加速快,建议选择1.3t,三缸抖动就那么一回事,我开过N手10多万公里老夏利,再抖也抖不过那老夏利吧?而且可以通过换机脚垫缓解。 外观:外观建议选择白,黯影灰,我买的黯影灰,主要我们这基本全白车,看着大气一些,当然深色缺点显得小,还容易脏,夜晚不开灯容易被刮。 天窗这事我也不太想要,毕竟温差大,怕橡胶件扛不住,但有天窗即使不开,只拉开挡板也亮很多。前脸个人感觉中规中矩,略成熟稳重,建议加个三色中网装饰条后屁股倒是挺翘,有点像对面楼的小姐姐 内饰:内饰就比较一般了,塑料风格,跟国产肯定比不了,但合资里都这样,内饰建议大家搭配点内饰贴,推荐黑色碳纤维加咖啡色皮革混搭,全车包装几百就够了,就是贴费劲点。尽量别买太廉价的塑料贴,有的看起来真的不如不贴座椅挺手感臀感都挺好,但无奈我加了座椅套 操控:操控方向盘相对硬一些,我跟别人说就吹牛比说是为了安全,稳定底盘个人体感低了点,上马路牙子要注意。 空间:空间中规中矩,178坐下来头顶还有一拳。后排空间也够,就是后排没头枕毕竟尴尬。 悬挂:相对来说软硬适中,后排独立悬挂。也有吐槽筷子悬挂的,算是有优点也是缺点吧。 舒适度:总体来说推荐高配,差价不大。很多功能对新司机很友好,比如自动大灯,不用上车就惦记灯开没开了。语音系统,可以直接语音导航,不用手忙脚乱去按屏幕。胎压显示能显示胎压,行驶中安全了很多。还有后视镜调节,倒车时候省着下车调后视镜了多功能方向盘主要用来接电话,手机蓝牙连车机,来电话直接按方向盘接,不至于影响安全。 油耗:因为我这温度低,有时候接人得原地怠速开暖风,有时候等一个多小时,光费油不走道,所以油耗比较高,目前群里自己各app统计,大部分6-9的油耗比较正常。但愿不是我中奖了 总结性价比:在9万里算是比较能打的,作为第一辆车,合资相对认可度高一些,其他的同价位合资(除了通用其他几个好兄弟)配置都比较丐,个人觉得9.5内首选。

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    英朗21改1.图9英朗21改1.图9
    2021-03-22

    这款车是2020年5月21日购买的1.3T轻混精英版国六,快一年了才跑3000多公里,给大家分享下用车体验。本人80后,工作15年了攒了点积蓄,一直对车情有独钟,准备入手一台爱车,看了好多车型,轩逸,朗逸,宝来,试驾多次动力都一般。看朋友买的科鲁泽1.3T用着不错开了一圈动力充足。去看科鲁泽,旁边别克外面有台英朗,车标比雪佛兰的好看。英朗外观LED日行灯吸引了我,价格优惠力度还很大,优惠5万,保险5000,购置税8000元,上牌200,落地9万元,送的太阳膜,底盘护板,装甲,同级别车型中比较划算的。 动力: 发动机搭载1.3T三缸涡轮增压发动机加轻混系统,启动平稳一些,163匹马力,马力够用,比轩逸1.6,朗逸1.5.,1.4T,宝来1.5,英朗1.5强太多了。匹配6速手自一体变速箱,听说是通用自主研发的,40左右的时候有顿挫感。懂车帝百公里加速数据8.45秒,相当不错的成绩。 外观: 吸引我的就是两个LED日间行车灯和自动大灯,晚上太漂亮了。飞翼式的中网延伸至大灯,家族氛围。白色车漆为了以后好保养,洗完车特别干净漂亮。镀铬式16寸轮毂很有档次感,车身凸起的肌肉式腰线,具有美系范,尾部后备箱盖翘起的小鸭尾配备LED尾灯和中间位置的后雾灯,有点小运动。 油耗: 平时上下班开,离的也近,表显7.6L/100公里,自己算了一下不止这些,冬季得1块钱1公里,夏季也得7毛钱1公里,可能跑的少,高速就跑一次,综合表现不错,之前开的手动朗行跟这个油耗差不多,毕竟这是自动挡的。 内饰: 导航,倒车影像,安吉星,网络音乐(终身享受),手动空调,皮革座椅,电动天窗,储物格很丰富,眼镜盒,雨伞格,副驾驶化妆镜,后排出风口,2640MM的轴距空间表现也不错,中间凸起的也不高,家用5个人很宽松。 操控: 配备电子助力,转向很精准,轮胎205/55/16的,过弯也很轻松。 配置: 车身稳定系统,ABS防抱死系统,胎压数字显示监测,牵引力控制,主副驾驶4气囊,上坡辅助,这些配置安全有了保障。 悬挂: 四轮独立悬挂,走坑洼路段减少颠簸,同级别车没有的。 隔音: 发动机舱隔音处理得很好,驾驶室隔音效果不错,跑高速很80-100的时候不是很吵,放点音乐听不到外面声音。 下面说下这个车的优缺点 优点: 1.LED远近光一体自动大灯,晚上自动开启,实用。 2.导航地图,实时更新,不用手机导航了。 3.倒车雷达和影像,倒车时提高安全性。 4.后视镜加热和后挡风加热功能同步的防止起雾。 5.胎压显示,随时监测胎压状况,防止缺气。 6.独立悬挂,增加舒适度。 7.LED尾灯,提高亮度和加快点亮时间,给后方更好的警示。 缺点: 1.方向盘塑料的,摸起来容易出汗沾手,强制让你套个方向盘套。 2.多功能方向盘按键,老款还有按键,定速续航,4S店说可以加装,2000多块钱。 3.空调减配了手动的,吹玻璃模式强制外循环,内外转换开关失效,改不了内循环,早上启动尾气的味道容易进到驾驶室。 4.安全带不带高低调节,只能靠调节座椅高度,要不容易嘞到脖子。汗 5.后排座椅不能放到就算了,头枕都是固定的,后面乘客舒适度就很差了。 6.仪表台塑料材质,热胀冷缩就会异响,比较让人反感。 7.自动启停,上车就得关掉,能不能改成启动后自动关闭的,还得手动关。 8.车门控制按键没有背光,晚上都看不见。 9.机械手刹,现在的车型一般都是电子的了,英朗还是老样子。 10.顶棚灯改成卤素的了,这也就算了,后排顶棚灯还取消了。 这就是我一年来用车体验,都说三缸车抖,现在没有什么感觉,整体表现还不错,主要外观非常引人注目。现在改款车型加上了多功能方向盘,定速巡航,还是值得购买的,推荐1.3T车型。

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    2021-03-17
    前往

    英朗 · 懂车分(口碑)

    3.35

    良好

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    1202人评价

    3.35

    综合

    3.20

    内饰

    3.27

    配置

    3.49

    空间

    3.80

    外观

    3.26

    舒适性

    3.30

    操控

    3.13

    动力

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