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    2020-05-23回复

    领克这么好的车,愣是让营销给带偏了。领克现在一定觉得不能回应05限量版车主诉求的原因是觉得自己没错,自己就是那么想的,回应了他们就等于接受了他们的无理诉求。但是实际上不管背后什么原因你的营销活动确实给大家带来了歧义,反正我定的劲halo现在看时间限量版车主我都是同情和庆幸的心态。我个人觉得就那么1000多车主给人家兑现就得了,也别觉得人家无理要求,以后你做活动自己想清楚来再发布,这种好事原来在我那边我都要对下属追责的。不能把问题转嫁给客户。如果领克定位高端自主品牌,我觉得还是要好好思考面对中高端客户,你到底该如何策划你的市场行为。千万不要把吉利原来那套低端定位的玩法用在中高端定位的产品上。好不容易实现了品牌切割,结果让市场活动弄得一团乱。最近时间限量版客户投诉引发媒体关注了,当然这一千多人也翻不了天,可是你要想想,这些人真的是在乎那4000块钱?中高端客户是啥?消费能力强,还自认为聪明,然后,你用你的营销,耍了这帮自认为聪明的人,这些人花了27万买辆国产车,你真认为他们在乎那4000块钱?然后为了4000而投诉?高端品牌靠时间和钱来砸,能用钱解决,就别用400电话解决。口碑营销这东西,从一开始BD就该参与进来带方向。结果弄成这样,妥妥切割不彻底。想出手和BBA死磕,任重道远啊。我觉得也别没事拿05和宝马X4对标了,中高端用户,买领克根本不是为了对标BBA,你就好好主打你的安全就好了,没事弄的05车主好像买不起宝马X4来十元店买个便宜领克05似的。高端客户,喜欢就是喜欢,根本不对标,纠结买宝马还是买奔驰的,那就是中低端客户,凑数的。人傻钱多这个帽子估计要带几年了。哎

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    2020-05-23回复
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