君越

首付43000 贷款120000 月供2300 地补5000未计算，因为不知道上完牌到底有没有，坐标江苏，划算吗

大不郎

贷款落地16.3（没算5000地补）

今天长沙谈的26白金17.5，下个月有没有机会砍到17

正大光明明月zuo

买这车挺后悔的，贵不说，毛病还挺多，顶棚异响，副驾座椅头枕异响，车机不能OTA，地图也不更新，真的很一般！

元气山丘VOm

君越最让我抓狂的就没有状态记忆。 自动启停、autohold、空调内外循环状态等设置，只要车辆熄火，再次重启后状态就变了，不能保持为熄火前的状态，车机上也不能更改这几项的默认状态设置。 我就搞不懂，都什么年代了，连个最简单的状态记忆都做不好？这帮设计师和工程师还在石器时代吗？

微笑沙滩Xud

君越的闹心设计

1年多2个月，更换的电瓶又打不着火了。 叫救援搭电后，正好打算今天去做个小保养。 到了4S店——上海别克七宝店，永达通途。 我被告知，由于我的电瓶是在外面换的，需要先换新电瓶后才能做保养，否则，万一又要搭电，4S店要收取200元人工费用，原因是要把4S店的救援车开来搭电，会产生费用。 我提出万一要搭电，我叫保险救援来。 提议被4S拒绝，称保险的救援人员不得进入工位。 我觉得自己开20公里1小时路程来做全自费保养，万一要搭电，也不至于花200元。 这个收费不近情理。 于是，我不做保养，先去换电瓶。 期间，该店售后告知我，君越和别克商务车电瓶馈电常发生，基本1年左右报销。该店无法解决。 事后我打点电话至别克400，投诉此事。400称该店没有违反维修规范，但出于别克的车主关怀原则，该店做法不近人情。400已向上层管理机构反映我的投诉。 总结，23款新君越是有电瓶通病。上海别克宝山店，永达通途售后处理能力非常糟糕。

勒柯劳斯

23款君越电瓶通病

我的大君越是一台天生就适合跑高速的车，开它跑高速会很享受，可它的一些小毛病会让人有点烦。
高速上的优点：
1. 动力很足，你根本不用担心它肉。2.0T的发动机，在高速上想超个车，油门不用踩到底，速度就稳稳地上来了。哪怕开到120公里/小时再加速，依然感觉后劲很足，动力储备让你心里特别有底。
9AT的变速箱在高速上基本没存在感，你感觉不到它换挡，巡航时转速压得很低，又省油又安静。
2. 隔音真的好，一关上车窗，世界瞬间安静了一半。你跟你副驾的朋友聊天，基本就是正常音量，不用扯着嗓子喊。胎噪和风噪在法定限速内都控制得非常好，放点音乐，就是一种享受。这是君越最拿得出手的卖点之一。
3. 坐着真舒服，像个大沙发，座椅又宽又大，对大腿的承托很到位，开长途不容易累。底盘感觉很“厚重”，过个接缝或者小坑洼，它“咚咚”两下就过去了，没有多余的跳动，车身稳得像吸在地上一样。这种高级感，在同价位里是数一数二的。
4. 安全感和配置给得足，车子本身感觉很结实，美系车的传统。而且现在都配了自适应巡航和车道保持。在路况好的高速上，你打开这两个功能，脚可以离开油门，方向盘它自己会微微调整帮你保持在车道里，大大减轻了长途驾驶的疲劳。
缺点方面：
1. 智能辅助有点傻，它的车道保持，在大弯道或者路面标线不清晰的时候，会突然偏离车道，能把你吓一跳。所以你绝对不能完全放手，必须时刻准备接管。即便把跟车距离调到最小，和前车的空当还是有点大，在咱们这路况上，很容易被旁边的车加塞。
2. 隔音虽好，但如果你跑的那段高速路面比较粗糙，胎噪还是会比较明显地传进车里，“嗡嗡”的声音会破坏一些静谧感。好的沥青路面就非常安静。
3. 车里偶尔会有一些说不清来源的异响，比如中控台、顶棚或者后排置物板附近，时有时无，虽然声音不大，但对强迫症患者不太友好。
总的来说：
我的这台24款君越还是很不错的，它的核心优势就是动力、静谧、舒适，在高速上能发挥得淋漓尽致。但如果你指望它在智能驾驶上毫无瑕疵，那它可能会让你有点小失望。

舒服是真舒服，但小毛病也是有的！

君威轮胎都245了，大哥君越好意思225？？？

彣強709

26款君越白金18.2落地。这个价格高不。首车

弓长————张

刚开始提车就显示这个，当时没在意。今天正式来售后了。工作人员说是刷新个程序就能好，也不知道真假。另外，车内软包比较简陋还是会硬硬的，车内空间确实可以。还有就是变速箱真的会有毛病，加速超车深踩油门会有延迟。油耗倒是还可以，市区平稳驾驶的话，油耗在7个左右，跑高速确实省油，目前最少能到6个油。还有就是买车之前各个都很热情，买完车就爱答不理的了......

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