![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#陪伴我最久的一辆车2017年底的时候想换车，当时开的是奇瑞a3，也算是奇瑞里面外观相对好看的一款车，但是奈何当时国产车质量确实也不怎么滴，就有了换车的想法。当时最想换的就是别克的君越和大众迈腾这两款车，君越呢主要是亲戚家有，感觉底盘比较扎实，大众呢，因为在行政单位，同事开的多。但是综合以后觉的大众的内饰和豪华度上面不如君越，所以最终选择了这辆车。 虽然是1.5t的车型，但是差评里面除了变速箱在低速顿挫外，别的问题我都没有遇到过。这辆车开高速的时候简直不要太舒服，底盘稳如老狗，方向也很稳定，虽然动力上还不能和高功率车型比，但是超车也是没有压力的。这辆车从我选派到贫困村当扶贫干部，一直到我辞去编制到国企工作，陪伴了我七年半。现在国产新能源车型正在崛起，我也跟着潮流，趁今年还有各项补贴政策，选择了领克900，将君越置换掉了。出手的时候，这辆车一共跑了23万多公里，除了常规保养和换过一次散热器水箱（经常在农村，落叶昆虫什么的堵的严严实实，没有清理就直接换掉了）以及三元催化器堵了以外，没有在修车上面花过一分钱。有几次小的刮蹭事故，我也是被赔偿的一方，所以说这七年多里，它不仅为了我和家庭出工出力行驶了那么远，还给了我安全和保护，我对它的感情还是非常深的。 新车目前也已经行驶了将近两万公里了，现在感觉国产车质量和十年前相比也有了巨大的提升，不论做工还是质量都不可同日而语，希望国产车能够跻身世界前列，技术越来越强，造福人民，造福社会
#提车日记不知不觉，我的爱车陪伴我三个多月了，今天刚好有些时间，结合三个月的用车体验，给大家分享我的提车经历。 一、购车原因： 今年夏天考机长证，来回往返训练场地有用车需求，考虑到后续去项目上，男生有个车好有个抓手。 二、选车过程 B级车看了一圈，亚...查看全文
#我提车啦背景： 国庆10月2日，老英朗在郊环高速上行车时突然传动系统和发动机故障灯都先后亮了，本着求稳的态度，马上下高速叫拖车送至4S店检修，检查结果为发动机过热，可能阀体出问题，方向机不太好，但不影响使用，最终听从维修师傅建议就换个变速箱油看看是否就可以好转，不行的话就卖了吧。换完后，试跑了30KM高速，也没啥报警了，但是方向机不太好带来的转向不顺畅非常影响驾驶手感，所以决定先把新车慢慢看起来，找个合适的机会还是把老车处理了。 选车： 本来想选电车的，但是兜了几圈后发现，油车也是真的便宜啊，而且公里数也不多，用油也花不了几个钱，同价位带来的驾驶质感肯定还是油车好点，所以选定了油车方向。因此，8号一早就鲜格格去看车了，看车就定个基调，以前1.6L的排量实在动力太弱了，油车就直接2.0T吧，必须有360全景+前排座椅通风，车长5米左右，家附近必须得有4S店，牌子合资即可，BBA以下，当天一共开了3款车型。 1、帕萨特pro：底盘质感个人感觉最好的车，发闷的感觉，EA888不多说了，搭配双离合，动力效率也可以，缺点就是看着总觉得有点老气，且龙耀版落地在20左右。 2、别克君越：LSY+9AT，算是别克的黄金组合了，变速箱低速试驾时也感觉到偶尔会顿挫，底盘路感比较清晰，内饰看着比较顺眼，可能现在开惯了GL8的缘故，前排双层玻璃，前排隔音也是不错的，关键17不到就可以拿下了。 3、福特蒙迪欧2.0T混动 ST-Line版顶配，因为只有这个配置符合我前面提到的要求，落地21内，这车动力和操控质感我觉得是最好的，关键还特省油，和林肯的新款航海家是同款发动机，但是内饰确实一言难尽，这东西天天要看的，虽然没大三件重要，但是总感觉带不了一点情绪价值。 最终，3辆权衡了下，还是综合性价比出发，选择别克君越吧，而且LSY的发动机有哪些小问题需要注意我也非常清楚，后续保养路数也比较清楚。
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1223人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司