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#26款别克君越值吗君越我先说好的地方： ✅最让人喜欢的是它开起来的感觉。2.0T的发动机确实有劲，不管是市区里起步超车，还是高速上想再加速，动力都来得很快，而且储备很足，让你心里有底。搭配的9AT变速箱也很平顺，正常开几乎感觉不到换挡的顿挫。底盘是典型的美系车风格，很扎实，过个井盖或者减速带，车身砰砰两下就过去了，没有多余的摇晃，感觉很整，很沉稳，比一些日系对手开着更有安全感。 - ✅再就是空间，真的是大。后排腿能伸得很开，跷个二郎腿也没问题。后备箱又深又宽，出门旅游放一家人的行李绰绰有余。车里坐着也舒服，座椅宽大厚实，包裹感不错。前排用了隔音玻璃，关上车窗，市区里跑确实安静不少，能隔掉很多外面的嘈杂声。车里那个30寸的大弧面屏幕很提气，看着清晰又高级，360度全景影像对于这么长的一台车来说非常实用，停车倒车能省不少心。 - 缺点： ❌最想吐槽的是车机系统，虽然屏幕硬件很好，但里面的软件有点跟不上时代。自带的导航不好用，没有红绿灯读秒这种现在很普遍的功能，输入地址的反应也慢，感觉像是好几年前的产品。更奇怪的是，它只支持苹果的CarPlay，用安卓或者华为手机的用户就没法直接连，这点在现在实在有点说不过去。 - ❌还有一些细节上的减配让人不太舒服。比如这个价位的中型车，居然没有标配行车记录仪，还得自己后期加装。锁车后车窗也不会自动升起，万一哪天忘了关窗又碰上下雨，就挺麻烦的。虽然有人说是为了安全，防止误夹，但很多同级车都能做好，这说明不是技术问题。油耗方面，毕竟是大排量涡轮车，市区里开轻松上到11、12个油，而且还得加95号汽油，每个月的油钱是一笔不小的开销，买之前最好算算账。 - 君越这车，就适合那些更看重驾驶质感、乘坐舒适性和大空间的人。如果你喜欢这种动力强、底盘稳的传统燃油车感觉，需要一辆有面子又能舒舒服服带着一家人出行的车，并且能接受它相对较高的油费和那些车机上的小毛病，那优惠后的君越性价比确实挺高。但如果你是个科技爱好者，非常依赖智能的车机互联和先进的辅助驾驶，或者对用车成本比较敏感，那可能就要多看看其他车型了。
提问购车补贴多久到账
#每月为车花多少钱5月底提车，6月份给车装修一共花了5600左右，这个是一次性投资，可以不往每个月的费用分摊。 每个月的费用主要是三大部分：保险、保养费用和油费。前两项目是按年计算分摊到月，每个月基本固定，油费按里程计算，按每个月1000公里计算。 每个月的费用主要是油费。 图片是我的油耗计录，从5月27日提车到9月7日，100天左右，总里程6771公里，每个月1500-2500公里。总共油费3717.24，每个月油钱1000-1500元。基本上公里0.5-0.6元之间。如果是市区路程多，每公里可能要0.7-0.8左右。 按大多数，每个月1000公里计算，每个油费1000*0.6=600元左右 其他的费用是保险和保养费用，保险平摊每个月的300-400元。 我的车刚过首保，首保免费，后续保养费用大概了解了一下，每次800-2000元不等，平摊到每个月100-150元。 所以，君越保险和保养每个月固定500元。 基本上每个月的油费是大项600-700元。 每个月基本支出1100-1200元左右。如果里程数少按里程减少油费，保养费用也能减少三分之一。 我实际的里程每个月2000公里左右，每个月油费平均1200左右，再加上固定费用500元，每个月大概要花1700元左右。
#二手车车主分享开 2018 款君越一个月，越来越顺手的日常！ 到今天，这台 2018 款君越刚好开了一个月。从最开始握方向盘还有点紧，到现在每天早上坐进车里都觉得自然，好像它已经成了日常里离不开的一部分。 最明显的变化是对车长的适应。刚提车那阵，小区门口的窄路会车，我总得停下来等对方过，生怕蹭到后视镜。现在不用了，大概摸清了车头车尾的距离，慢慢打方向就能过去，就连公司楼下那个比标准车位窄半米的临时车位，也能一次倒进去 —— 之前得倒两三回，还得盯着倒车影像反复调。 隔音还是最让我惊喜的点。这一个月里赶了两回早高峰，路上全是车，关上车窗，外面的车流声、喇叭声都轻了很多，下雨天雨点打在车顶的声音也不吵，有时候等红灯，甚至能听清收音机里主持人说的每句话。有次同事搭我车，上车第一句就说 “你这车隔音比我那台紧凑车好多了”，我听着还挺开心。 动力用着也越来越顺。之前总担心 2.0T 的动力太冲，怕控制不好，现在发现完全没必要。日常通勤跟车，轻轻踩油门就能跟上前面的车，不会窜出去；上周去郊区，走了段山路，爬坡的时候给点油，动力也能及时跟上，9AT 变速箱换挡还是没什么顿挫感，开着很稳。 油耗也摸清楚了，市区早晚高峰堵车的时候，百公里大概 12 个油，周末跑郊区或者高速，能降到 9 个左右。我一般加 95 号油，一次加 300 块，大概能跑 350 公里，刚好够我一周通勤加周末出门用，比最开始预估的要省一点。 座椅加热这一个月用得最多，11 月的天早上坐进车里凉，打开加热，大概两分钟座椅就暖了，不用再冻得缩着腰开车。就是车机还是只能连 CarPlay，我平时用安卓手机，每次想连蓝牙放歌都得先插线，有点麻烦，但也习惯了，每次上车提前把线备好就行。 这一个月里还带爸妈去了趟周边的湿地公园，来回两百多公里。我爸坐在后排，下车的时候说 “这后排比家里的沙发还舒服，坐这么久腰不酸”，我妈则盯着全景天窗，说 “下次春天来的时候，开着天窗肯定敞亮”。听他们这么说，我更觉得当初选这台车没选错。 其实没什么特别惊艳的地方，就是每天开着顺手、坐着舒服，遇到的小问题也都能适应。对我这种第一次买车的人来说，这样的状态，已经足够好了。
#二手车车主分享第一次开 2018 款君越上路，我记了大半年！ 2020 年提车那天是个周末，上午刚在整备店换完机油，师傅把车钥匙递给我的时候，我手都有点抖 —— 这是我第一次拥有属于自己的车，还是台看着挺大气的君越。 坐进驾驶座的第一感觉是 “宽敞”，之前练手一直用朋友的紧凑型车，膝盖总顶着中控下方，这台君越坐进去，腿能自然伸开，座椅软乎乎的，靠背能调到刚好托住腰的角度。我先没急着开，按了按方向盘上的按键，又摸了摸中控屏，前车主贴的膜还很新，阳光透进来不刺眼，车里没什么异味，就一点点淡淡的皮质香味。 插钥匙启动的时候，我特意听了听发动机声音，比想象中轻，关上车窗后，外面整备店的工具声一下子小了很多。挂 D 挡的时候，我慢慢抬刹车，车子没窜出去，特别稳，这点让我踏实不少 —— 我最怕新手起步控制不好劲。 第一次开上路是往家走，走的是市区的小路，车不算多。踩油门的时候，没觉得肉，轻轻给点力，车速就慢慢提上来了，不会有顿挫感，之前听人说 9AT 变速箱平顺，这回真感觉到了。就是车身比我之前开的车长，过路口转弯的时候，我特意放慢速度，怕蹭到路边的电动车，手心还出了点汗，不过看了眼后视镜，视野挺清楚，慢慢转过去也没碰到什么。 走到菜市场那段路，外面全是叫卖声和电动车铃声，我关着窗，居然只能听到一点点声音，当时心里还嘀咕 “这隔音真没白吹”。开了大概二十分钟到小区，停车的时候犯了难 —— 小区的车位有点窄，我倒了两次都没进去，后来想起有倒车影像，盯着屏幕慢慢调方向，最后总算停进去了，松了口气的同时，还忍不住拍了拍方向盘。 停好车我没马上下来，坐在驾驶座上愣了会儿神，看着车外的楼，觉得特别踏实。之前总担心第一次买二手车会踩坑，担心自己开不好这么大的车，可真开上了才发现，只要慢慢适应，其实没那么难。那天晚上我还特意给我爸打了电话，说 “爸，我把车开回家了，特别好开”，语气里全是高兴。
#二手车车主分享2020 年首购不追新 我选了 2018 款二手别克君越！ 2020 年终于要买车了 身边朋友都劝我贷辆新车 可刚工作三年的我 实在不想一上来就背负债 对比了整整两个月 最终花 16.2 万 把一台 2018 款别克君越 28T 豪华型开回了家 现在开了大半年 越用越觉得这决定太对了。 选君越最看重它的综合实力 作为合资中型车 它的隔音一直是同级别第一梯队 加上 2.0T 发动机有 261 匹马力 动力参数比同价位很多车型都亮眼 当时查车友圈 大家都说它空间宽敞 配件也好找 对我这种第一次买车的新手太友好。 这台是个人一手车 2018 年底上牌 跑了 4.3 万公里 前车主保养得很仔细 4S 店记录从首保到 2020 年初的保养都没断过 提车前我特意找了第三方检测机构 花 1200 元做了全面检测 师傅说没结构事故 没涉水 就是左前门有过轻微补漆 发动机和 9AT 变速箱都没渗油 我悬着的心才算放下。 提车当天就去做了整备 换了全合成机油和三滤 清洗了空调系统 还换了对老化的雨刮 总共花了 1500 元左右 比我预算的还少点。开起来的感受超出预期 2.0T 动力真的足 起步不肉 上次高速超车 踩油门就能感觉到劲儿 9AT 变速箱换挡特别平顺 几乎没顿挫。 最惊喜的是隔音 关上车窗 外面的车流声基本听不见 就是 19 寸轮胎在粗糙路面胎噪有点明显 座椅又软又宽 周末带爸妈出门 后排坐两个大人也不挤 他们都说比亲戚的紧凑型车舒服。配置也够实用 前排座椅加热 冬天一坐上去就不冻屁股 还有倒车影像和定速巡航 我这种新手停车、跑高速都轻松。 当然它也有小缺点 市区堵车时油耗大概 12 个左右 车机只能用 CarPlay 安卓手机连起来不方便 但想想它的空间和动力 这些都能接受。2020 年买二手车 没选新车真不后悔 像这台君越 预算内、车况靠谱、开着舒服 就够了 只是大家一定要仔细验车况 别贪便宜踩坑。
#你怎么看“一年两箱油”车主一年几箱油是车主的意愿。自己花钱买的车，花钱加的油，加上国内油价居高不下环境，选择更优的出行工具无可厚非，注意的是，少开或不开车的车主，不要忘记定期保养，和开车出门时，驾驶技术的熟练度和安全。必境车很少有开坏的，多数是放坏的。
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1227人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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