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#主驾第一视角进入赛道，带好头盔，握住方向盘，眼前的大联屏没那么花里胡哨，显示的车速、转速数据特实在，每一脚油门下去，数字往上跳的时候，心跳也跟着有点小激动。 再看窗外，赛道的绿草地、红白道牙子，跟平时上下班的马路完全是两个画风。过弯的时候，君越的底盘比我想象中稳多了，虽然不敢像性能车那样极限操作，但每一次过弯，都觉得特带劲。发动机的声音不算嘶吼，但那种持续的动力输出，让我知道它在认真干活儿。 说真的，一开始想开着家用车跑赛道，心里还有点犯嘀咕，怕它吃不消，也怕自己驾驭不了。但真开起来，发现还是挺有乐趣的，可以挑战一下自己。不用追求多快的圈速，就单纯享受把自己的车开到不一样的地方，看不一样的景，感受它不一样的劲儿。 平时它是接送娃、跑高速的“舒适伙伴”，上了赛道，就成了能陪我疯一把的“可靠兄弟”。主驾这个视角里，没有什么高大上的炫技，就是一个普通人开着自己的车，在赛道上找了点不一样的快乐，挺真实，也挺满足。
#为什么选君越第一辆车是二手赛欧，车很皮实耐操，开了两三年以后就想过换车，后来赶上疫情，就推迟了计划。 说说选车过程吧。 首先，我选择了油车，原因就是个人喜好，其他的就不多说了。 其次，是轿车还是suv，这个纠结了很久。星越L，瑞虎8，锐界，探险者，昂科威都看过，当时对昂科旗是最心动。后来想了一下，家里有一辆suv是媳妇儿在开，我这辆也就是上下班，即使去项目也基本都是铺装路面，想要suv其实要的是空间大，因为我中午要在车里睡觉，所以，suv不是真正的需求。另外就是suv因为重心高阻力大，速度快了之后稳定性不如轿车，就确定了买一辆空间大一点的轿车。 下一步就是车系，因为开车风格比较野，日系易拉罐首先被排除了。英、法系太小众，后期养护成本高，也排除了。剩下国产、德系、美系三种选项，艾瑞泽，帝豪，MG，朗逸，速腾，帕萨特，蒙迪欧，迈锐宝XL，君威，君越，凯迪拉克，这些都看了，有的只看了参数和图片就放弃了，有的去店里实地看了，也试驾了。最终选了君越。 为什么会选了君越呢？前面说过我中午要在车上睡觉，君越最大的一个优点就是，空间大，后座基本是平的，且非常柔软。我去4s店看车先开后门，躺下试试舒服不舒服，不舒服就不用看了。然后，才是看动力，2.0T，也足够用，试驾开起来给油提速也挺快，选了颜色之后，很爽快的就交了定金，等了半个月提车。
#最低能耗挑战座驾是2.0T君越，上路偏爱全程领航模式，动力够劲，巡航也稳，一路开着省心又顺意，我的车每次上路必是领航，不用频繁调整油门刹车，只管享受这份从容，动力储备还随时在线。开2.0T君越出门，早就习惯了一路领航到底，既有涡轮增压的底气，又有智能巡航的惬意，通勤路都变轻松了。
#改装作业分享原车有些配置还是需要升级一下的，下面把我的大君越改装案例给圈友分享一下。 1、改装艾维亚Bose音响： 我的君越越尊版车型全车共8个喇叭，自带音响音质个人觉得还可以，但是对比高配艾维亚车型的11个Bose喇叭音质就差点意思了！在网上看了些改装案例觉得还是挺简单的了，和销售音响的确认了不影响全车功能和主动降噪的情况下，决定进行改装升级。 改装方案： 网购全车Bose喇叭一套、共11个喇叭，原厂大功率功放一台，C柱饰板一套，线束一套。安装方法也挺简单的，动手能力强的自己就能搞定，第一步先更换4个门的喇叭，门板拆下来直接把喇叭替换成新的就行，然后回复门板。第二步更换仪表中置喇叭和左右A柱喇叭，中置喇叭原车没有，但是留有安装位置，用翘板把中置盖板翘下来，然后把中置喇叭链接好线束，原孔位安装紧固好就行了，然后把盖板装好，左右A柱拆下后把原车喇叭拆下安装新的喇叭，然后把A柱安装好就搞定了。第三步更换后置物板上2个喇叭和C柱2个喇叭，拆下后置物板把喇叭替换成新的，原车C柱没有喇叭，拆下后替换新的C柱就行，最后都安装到位就行了。有点麻烦的就是走线束，需要拆仪表台下部的一些零部件，走座椅地毯下部到后备箱，因为功放在后备箱固定，安装好后把系统更新一下，试试音效，没问题后全部回复原车状态就行了。和朋友两个人用了一上午时间全部搞定。 2、粘贴金属扬声器面罩： 原车扬声器面罩都是塑料的，看着很普通，一点也不高级！在网上看到有金属网罩，粘贴形式的，然后购买了一套，安装后一下觉得高级不少。 安装方案： 网罩自带3M胶，用酒精棉擦拭一下粘贴位置，撕开背胶直接粘到原车喇叭网罩处即可，确认按压贴合就可以了。注意最好一次性粘好，不要频繁地撕下来再贴，影响背胶黏性。 3、安装自动升窗器： 因我的君越是越尊版，原车不带锁车自动升窗功能，要是忘记手动关窗赶上下雨就麻烦大了！所以决定加装一个自动升窗器，在网上购买了一套，线束和一个控制模块。 安装方案： 安装这个很简单，仪表台下方有两个插头，拆开并拔下插头与购买的升窗器线束按插头颜色进行对插即可，无需破坏原车线束，10分钟即可搞定。 4、升级后备箱上部隔音挡板： 打开原车后备箱，上部铁板裸露，后边两个喇叭及线束也裸露在外，拿取物品容易剐蹭喇叭线束，有可能造成喇叭失效！在网上找到可以安装原车定做隔音挡板的商家，立马下单购买一块。 安装方案： 这个安装就更简单了，拿出挡板，躺倒后备箱里边，直接把挡板插到原车预留孔里，用商家带的卡扣直接固定即可，最后用胶条把边缘包住就搞定了。安装后一看就觉得高级许多，也能起到隔音的效果。 以上改装都是自己动手搞定，尤其更换全车喇叭，费点事，自己搞定省了一笔安装费。当然如果懒得动手的建议还是去正规改装店让专业师傅给搞。不知各位君越车友怎么看？
#点评我的车我真服了，五月底提，不到四个月，跑了八千，哈哈哈，整体感觉很好，就是白色座椅不太好打理，已经擦过好几次了，可还是保持不住，这几天甘肃这边天凉了，胎压有所下降，本着行车安全这块，还是充了点气，270的胎压，油耗这块，昨天加了一箱98的油，从1...查看全文
#26款别克君越值吗亮点：1.当然是驾驶厚重感，就是一个稳。 2.动力澎湃，桌椅舒适，静谧性好。 3.美系车的安全性值得信赖。 不足：1.个人觉得颜值，尤其是前脸无法接受。 2.车标改得不好看。 3.大连屏感觉四不像，完全是为了追求和电车看齐，纯硬上的。但其实一点都不好用，感觉没必要。 纯个人观点
提问油耗高吗？
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1231人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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