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车市口碑速评
说实话,现在买君越确实挺划算的。终端优惠可不小,大概16万左右就能买这款正经的合资B+级轿车,开出去也挺有面子。空间是真宽敞,在同级中也是非常有竞争力,坐垫也够长,座椅软硬适中,长途久坐不累人。君越的后备箱又深又宽,放的东西多到超乎你的想想。如果你想买大空间的合资轿车,图性价比的话,君威绝对是一个不错的选择。
四轮驱动AWD
家用商务两不误~15万内二手神车保值抗造 一车多用不折腾,开几年还值钱 1. 本田CR-V 2017-2018款,参考价格8.8-10.2万。✅优点:空间设计灵活,1.5T动力省油,保值率同级别领先,小毛病少。❌缺点:内饰易显旧,高速噪音大。适用人群:多成员家庭。⚠️注意事项:检查机油增多情况,测试CVT变速箱。 2. 丰田RAV4 2018-2019款,参考价格8.5-9.8万。✅优点:2.0L发动机耐用,维保成本低,空间实用。❌缺点:配置偏低,动力偏柔和。适用人群:长期家用用户。⚠️注意事项:检查底盘锈蚀,测试变速箱有无闯动。 3. 别克君越 2018-2019款 28T,参考价格9.5-11.5万。✅优点:内饰质感高级,隔音优秀,空间宽大。❌缺点:市区油耗偏高,保值率一般。适用人群:家用兼商务用户。⚠️注意事项:检查变速箱渗油,测试减震器工况。
车闻家
很多人抛弃别克君越,转头选择大众帕萨特啊或者丰田凯美瑞的原因,还是担心别克君越的油耗问题,最新一代的别克君越可以从油耗改进,比如加入电动机,然后优化变速箱逻辑等,降低油耗,改变消费者传统看法。
美式大沙发的别克君越现在也不太香了,现在隔壁的大众迈腾2.0T车型价格跟别克君越2.0T车型重叠,两者都是2.0T入门车型情况下,其实配置并没有拉开太大差距,如果别克君越2.0T入门版本,落地价格能控制在15万元以内,我觉得热度会更高吧。
全新一代别克君越属于耐看型选手,虽然第一眼看到这个大嘴前脸不习惯,但是时间长了以后,觉得还是挺协调的,这样设计显得车头很宽,侧面造型我觉得是改动最成功的,腰线上扬,没有上一代车型低矮的感觉了。
全新一代别克君越这次内饰改动我觉得比外观更成功,没有上一代车型内饰商务的感觉了,取而代之的是更科技的感觉,双连屏设计更能凸显感,而且这台双连屏中间没有大黑边,看起来没有任何违和感。
全新一代别克君越可以推出2.0T低配版车型,比如取消座椅按摩啊,各种辅助驾驶配置,动力保持不变,然后落地价格控制在13-14万元左右,这样冲击隔壁的一些车型,热度我感觉会更高。
既然这一代别克君越内饰都大幅改动了,为什么车内氛围灯不做的更好看一些,前排车门板只有一条,后排没有氛围灯,前后排还做区分。
米粒说车
别克君越终于改成了这种酒红色的内饰,搭配上这种贯穿式的屏幕,非常漂亮。换挡也集成在了方向盘那边,所以说前面的空间感不错,整个车内给我们的感觉很通透,没有一点点的老气感。
大家都觉得老款的别克君越厚重有商务,但是我认为这种现款的君越其实更加的年轻化,而且修长的姿态以及贯穿式的尾灯也足以符合当下的时代,看起来挺清爽,很是干脆利落。
博学说车
5~10 万预算挑豪华商务二手车,别被网红车、冷门车割韭菜,今天这四款闭眼冲就对了,没有更好的,不服来辩,不接受反驳,不信有人能推荐更适配商务的,不看指定后悔一辈子! 1. 别克君越 5 万左右捡漏 16-17 年精品车况,车长超 5 米气场拉满,后排翘二郎腿毫无压力,隔音好到像坐高铁,三大件耐造到开十年不用大修,维保便宜到哭,同价位商务车没有能打的,谁买谁夸香。 2. 本田奥德赛 7 万左右入手 15-16 年优质车源,空间魔术变身能装人能拉货,油耗低到忽略不计,皮实到开十年不用大修,商务接待拉客户毫无压力,保值率逆天开两年转手不亏钱,想要实用省心款,这款没得挑。 3. 雪佛兰迈锐宝 XL 8 万左右淘 17-18 年经典款,B 级车尺寸够体面,2.0T 动力够猛,内饰质感够高级,开出去接客户不丢面,操控灵活超好开,兼顾气场与实用性,同价位合资商务车独一份,不接受任何平替。 4. 起亚 K5 9 万左右拿下 18-19 年准新精品,颜值够高够吸睛,配置齐全安全性拉满,方向盘轻盈开着不累,日常通勤加接待客户两不误,这个预算没有更好的选择,闭眼冲绝不踩雷。 总结一下:5~10 万商务选二手车,这四款就是天花板,君越气场王者、奥德赛实用封神、迈锐宝 XL 性价比顶流、K5 颜值担当,全是为商务量身定制,别被无良车商忽悠买坑车,照着这四款挑准没错,这钱花得绝对不亏,不服来辩!
周壮壮选车指南
想选一台10万以下对女生友好的美系二手车?给我把眼睛睁到最大看清楚,在这个预算区间,美系车就是性价比的代名词,那些还在迷信日系保值的趁早醒醒,10万买日系只能买低配,美系能买到准新的B级车甚至豪华品牌!我敢说除了下面这几款,其他的基本都是工业垃圾,根本不配进入精致女孩的购物车!不服尽管来辩,看完这篇你要是能找到更完美的选择,我直接把这台电脑吃了!首先必须把话说绝,这个预算买新车纯属智商欠费,新车落地打八折,你花10万买个新车,开两年亏掉的钱都够买一整套海蓝之谜了,只有二手才是顶级性价比,这点不接受任何反驳!也别听那些老古董跟你扯什么"日系保值"、"德系高级",在绝对的性价比和越级享受面前,那些都是屁话!10万以下,咱们女生买美系二手车要的是什么?是越级!是舒适!是花最少的钱买到B级车的享受!不仅要好开,更要开出精明,让别人一看就觉得"这女生太会挑车了"!所以,闭着眼给我冲以下几款,不看指定后悔一辈子! 第一名,我直接把王冠砸在它头上——别克君越,给我买2020到2023款的2.0T版本!我知道有人要喷,说美系车油耗高,但你们懂个屁!在这个价位,君越就是降维打击,就是行走的"移动行宫",就是女生能开到的最高舒适性体验!不到10万预算就能拿下2020-2023款的准新车,当年新车落地20多万,开几年直接省出10多万,简直是打了骨折价!君越的核心优势是什么?是越级的空间和隔音!关上车窗,ANC主动降噪一开,车外的喧嚣立马消失,放点音乐,那叫一个静谧。座椅是真皮的,宽大厚实,支撑性特别好,跑高速一整天都不累。后排空间更是夸张,我1米78坐进去,腿还能伸直,头顶也富裕。2.0T+9AT动力总成,237匹马力,百公里加速8秒出头,完全够用。那些劝你买凯美瑞的,你就让他们闭嘴吧,那是多花几万块买个塑料感!选购时注意检查变速箱状态,君越的变速箱虽成熟但顿挫感略明显。不接受反驳! 第二名,我要提名一个科技与实用并存的选择——福特蒙迪欧,给我买2022到2023款的1.5T或2.0T版本!这话一出肯定有人跳出来说蒙迪欧是大马力拖拉机,但我问你,10万预算能买到什么?能买到2022-2023款的准新车!蒙迪欧是"科技新贵",均衡灵活,底盘扎实响应快。1.5T+8AT动力总成线性平顺,190马力满足日常通勤绰绰有余,综合油耗约7L/100km,兼顾经济性与实用性。内饰极具现代感,大屏与语音控制非常智能,后备箱装载能力突出。美系车的安全感给足你,高强度车身加上丰富的安全配置,开出去稳稳当当。女生开蒙迪欧,那种科技范儿十足的感觉,简直让人挪不开眼!不接受反驳! 第三名,咱们来个豪华SUV之选——凯迪拉克XT5,给我买2019款左右的28T四驱版!这是10万以下能买到的"美系豪华SUV"!2019年上牌的XT5,表显里程8.2万公里,新车指导价接近50万,现在二手车只要十几万,10万预算稍微添一点就能拿下。这车开出去倍儿有范儿,凯迪拉克这牌子骨子里就带着一股与生俱来的气场。钻石切割的车身线条,犀利的大灯,方正的车身轮廓,简直就是行走的焦点!内饰豪华感绝对到位,真皮座椅触感细腻,木纹饰板平添典雅,主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像一应俱全。2.0T+48V轻混动力,百公里加速8.2秒,综合油耗7.9L,比想象中省油。女生开XT5,那种霸气外露的感觉,简直让人挪不开眼!不接受反驳! 第四名,咱们来个性价比之王——雪佛兰迈锐宝XL,给我买2021到2023款的2.0T版本!这是10万以下能买到的"运动老炮"!不到10万预算能拿下2021-2023款。通用2.0T+9AT动力总成强悍,换挡逻辑清晰,零百加速表现突出,是纯粹的运动取向。转向精准、过弯支撑强,颇有驾驶乐趣。虽内饰偏朴素塑料感强,溜背设计导致后排头部局促,但高性价比足以让人忽略短板。1.5T适合通勤,2.0T动力强,4-10万可选,需检发动机变速箱,优先4S维保、避开混动和三缸。女生开迈锐宝XL,那种运动范儿十足的感觉,简直让人挪不开眼!不接受反驳! 第五名,咱们来个SUV全能选手——雪佛兰探界者,给我买2019款左右的RS版本!这是10万以下能买到的"美系运动SUV"!2019年上牌的探界者RS,空间充足,不管是日常购物还是长途旅行,装载行李都毫无压力。丰富的配置能满足各种需求,成熟稳定的动力,让驾驶过程更加安心,非常适合日常代步。探界者的底盘扎实,操控在同级SUV里算优秀的,视野好,开起来很有安全感。女生开探界者,那种自信从容的感觉,简直让人挪不开眼!不接受反驳!
明茗说车
5-50万全价位挑豪华商务轿车,别被网红车、冷门车割韭菜,今天这四款闭眼冲就对了,没有更好的,不服来辩,不接受反驳,不信有人能推荐更适配商务的,不看指定后悔一辈子! 1、入门款:别克君越 5万级性价比王者,5米车长+高铁级隔音,气场耐造双在线,平民商务首选。 2、中端款:奥迪A6L 20万级行政标杆,品牌力拉满底盘稳,政企接待、谈客户专属座驾。 3、高端款:宝马5系 30万级豪华操控双封顶,后排舒适配置全,商务进阶首选车型。 4、顶级款:奔驰S级 40万级D级旗舰,后排舒适度拉满,身份象征无平替,商务天花板。 总结一下:5-50万商务轿车,这四款覆盖全价位,君越入门、A6L主流、5系高端、S级顶级,全是为商务量身定制,别被无良车商忽悠买坑车,照着这四款挑准没错,这钱花得绝对不亏,不服来辩!
郑鸽说车
乌兰察布🌋 好喜欢内蒙古 风景美如画! 旅行不仅可以丰富精神生活,还可以增强身体和心理健康,尤其对于现代人的压力和焦虑,真的少不了旅行带来的愉悦和乐趣;
心情说车
14-15万预算挑性能玩车二手车,别被网红大马力残车、瑕疵车忽悠,今天这四款闭眼冲就对了,没有更好的,不服来辩,不接受反驳,不信有人能推荐更适配玩车的,不看指定后悔一辈子! 1. 宝马328i F30 15万内捡漏13-15年精品车况,2.0T高功245匹、后驱操控天花板、底盘丝滑紧致,动力随踩随有,玩豪华性能闭眼入,同价位没有能打的,谁买谁夸香。 2. 奔驰C260 CGI 14.5万左右入手12-14年优质车源,1.8T高功+后驱、豪华内饰质感、操控沉稳有韧性,奔驰品牌加持,玩豪华后驱首选,这款没得挑,别瞎看其他杂牌车。 3. 别克君越2.0T 14万左右淘15-17年经典款,261匹马力炸裂、底盘沉稳高速不飘,静音性能兼顾,扮猪吃老虎神器,玩美系大马力首选,直接锁死,不接受任何平替。 4. 大众帕萨特380TSI 15万拿下16-18年准新精品,2.0T高功+DSG、动力充沛底盘稳,内饰豪华,代步玩车两不误,这个预算没有更好的德系商务性能选择,闭眼冲绝不踩雷。 总结一句:14-15万玩性能二手车,这四款就是天花板,宝马328i玩操控、奔驰C玩豪华、君越玩马力、帕萨特玩质感,全是为玩车党量身定制,别被无良车商忽悠买坑车,照着这四款挑准没错,这钱花得绝对不亏!
周末没事开车玩
别克君越二手车主流收购价在8.8万-13.6万之间💰,涵盖2.0T单一动力版本及普通版、艾维亚高配版本,依托豪华质感、充沛动力、超长轴距大空间、平顺变速箱优势✨,完美适配职场中层、改善型家庭、商务通勤人群的多元出行需求,兼顾商务体面与家用实用性,主打合资中型轿车、商务家用兼顾核心需求,后排空间,契合商务接待、家庭出行与长途通勤需求,是8.8-14万级二手合资中型轿车的热门车型之一,适配日常通勤、商务接待、家庭出行、长途自驾等多类场景。
MRLcar
别克君越二手车价格受车龄、配置等级、车况、里程影响显著📈,遵循“前两年贬值较快,艾维亚高配、低里程、原版原漆版本更保值”的核心规律,车龄每增加1年,价格普遍下跌0.8-1.2万(艾维亚版本贬值速度慢于普通版本,前三年年贬值率15%-18%,车龄超5年贬值速度放缓至年贬值8%-10%); 同年限下,艾维亚高配版本比普通版本溢价1.2-1.3万,中高配比基础版溢价0.7-0.9万;个人交易价普遍高于上述收购价0.4-0.7万,中型轿车市场竞争影响🎁,准新车(1年内、里程≤1万公里)与新车价差约2.0-3.0万。参考2026款28T白金版准新车12.8万成交价,贴合市场实际交易情况。 作为合资中型轿车,其保值率处于同级中等水平🏅,一年保值率约62%,三年保值率45%,五年保值率32%,低里程、原版原漆、全程4S店维保的车源保值率可提升2%-3%,是二手中型轿车市场中兼具豪华感与实用性的热门选择之一。
豆豆说车呦
别克君越 2.0T 艾维亚旗舰版 养一辆车要花多少钱?从今年3月12号买车到现在,已经过去8个多月了,我这辆君越2.0T艾维亚旗舰版公里数已经来到了快22000公里。那么一辆君越2.0T,一年究竟要花掉你多少大洋呢?下面我来给各位算笔帐,希望能给各位准车主一点帮助。 首先一台车一年最大的一笔开销,就是油费。我因为经常跑城际通勤,公里数比较大,正常家用车一年公里数普遍在8000到15000之间,君越2.0T的油耗在2.0T中大型轿车里算中等水平,只要驾驶习惯稍微好一点,高速110-120巡航6.7个左右,国道也就7.7个左右,纯市区不堵车10.2个,堵车13.2个,算下来正常综合油耗要在9.2个左右。那么按照95号汽油一升7.4元算,一年油费就在5417.6到10068之间,平均到每个月就是451.5至839元。 第二大的开销,就是保养。正常君越需要一年或者一万公里一保养,就算前期小保养,每一年或一万公里更换一次机油机滤、空调滤和空气滤,保养手册建议是3万公里换一次火花塞。君越一次小保养含工时换机油机滤是680元,要是换空调滤加空气滤还得再加320多大洋,所以我选择自己动手,90多搞定了,难度不算大。别克原厂火花塞4S换一次也得750多,自己买到外面350多搞定了。不过火花塞建议结合自己用车情况,不是特别拥堵的市区路况,3万到4万公里更换也没太大问题。保养这一项一年综合开销在1100元。 第三个是停车费。我家地下车位管理费一年1700元,平时出去到商场的话我都有会员,一般不花钱,偶尔停车在3元到5元一小时,这一项算1900块一年吧。 还有个经常要花的钱就是洗车,尤其是深棕色车,沾灰沾泥都特别明显,不洗看着没质感,一下子就掉价了。一个月两次,差不多的洗车店普洗一次要40-50元,一个月算100元,一年就是1200元。 还有个大头就是每年的保险,因为我的车还没过一年,其余的车友我看第二年第三年的价格也是参差不齐,和地区、出险次数、违章次数都有关系,这里面就不计入了。 其余就是你开车的违章成本了,比如违停、没礼让行人、压实线这种普遍的违法行为,这就不计入在内了。 综合下来,不算保险费用,按一年用车一万公里,百公里9.2个油,小保养一次,有固定车位,一月洗车两次估算,一年综合用车成本是9980元,核算到每月为831.7元。我感觉对于一辆合资中大型2.0T轿车来说,用车成本很亲民,月收入6800以上,就算有房贷也能轻松承受。
嘻嘻爱汽车
亚洲龙和君越这两款车,看着价位差不多,但给人的感觉完全不一样。亚洲龙就像那种踏实过日子的类型,开着稳当,设计也比较中规中矩,适合不喜欢太张扬的人。君越呢,就有点商务范儿,内饰看着挺有档次,坐着也舒服,可能更适合经常需要接待或者喜欢大空间的。不过有时候觉得亚洲龙有点太普通了,没什么让人眼前一亮的地方;君越又好像有点太老成,年轻人可能不太感冒。反正买车这事儿,还是得看自己平时怎么用,是图个省心还是想要点面子,各有各的道理吧。
油门到底欧某人
别克君越和福特蒙迪欧,这两台车总会让人一起比,都是2.0T,都是B级车,尺寸差不多大,连价格都差不多一样。 君越给人的感觉,怎么说呢,内饰软乎,摸着哪儿都舒服,座椅宽大,隔音是真的好,关上车门外面的喇叭声就剩一小点儿,跑高速车里的人说话不用提高音量。底盘也是软的,过减速带就轻轻一晃,不颠不闹,开着就想让人犯懒。2.0T发动机动静不大,但劲儿有,超车不费劲,只是你得接受它起步那一下有点迟疑,得等半秒才来劲。 蒙迪欧是另一种脾气,你坐进去那个大屏从主驾拉到副驾,看着就精神。方向盘握着就感觉不一样,转向沉一点,但过弯的时候车头跟得很紧,不像君越那样晃。底盘也硬朗,路面上有啥你都能感觉到,过减速带得提前减速,不然屁股能离开座椅。2.0T加8AT踩起来更直接,油门轻点就有反应,就是油耗比君越高一点,市区十个往上。 反正这两台车各有优势,看你是更喜君越的稳重,还是蒙迪欧的年轻了。
26款别克君越现在要想销量增多,个人感觉最好的办法就是降价,比如高配车型,现在落地价格还要20万元起步,本身别克君越目前竞争力已经和大众迈腾啊,大众帕萨特拉开了差距,所以肯定不能以竞争力取胜了,个人觉得可以从价格取胜。
26款别克君越直接全系标配2.0T动力了,其实这样做,是很聪明的选择,1.5T机子拖动这台车本身就不太合适,而且加上9AT变速箱传动效率也不高,所以全系标配2.0T,才是最合适的。
公路探长的说车日记
痛点:长途开车腰酸痛,连续开2小时就累 核心破题:针对长途自驾、通勤一族,主打座椅舒适、底盘滤震好、驾驶坐姿舒展,长时间开车不腰酸、不疲惫,兼顾平顺性与静谧性。 日产天籁(12.68-18.68万): 公认“移动大沙发”,座椅填充物厚实柔软,腰部支撑到位,长途久坐不塌陷,连续开3小时也不觉得腰酸。底盘调校偏舒适,过减速带、坑洼路滤震柔和,车内静音效果好,噪音小不烦躁,2.0L动力平顺无顿挫,百公里油耗6.1L,省油又舒适,适合长途通勤、跨省自驾。 比亚迪汉DM(14.88-20.58万): 插混中大型轿车,座椅带通风、加热功能,冬夏长途都舒适,座椅宽大贴合人体曲线,支撑性拉满。混动系统行驶静谧无噪音,底盘沉稳,高速不发飘,亏电油耗4.5L,无续航焦虑,车内空间宽敞,腿部舒展不憋屈,长途驾驶全程惬意,不足是车身偏长,市区停车稍显不便。 别克君越(15.49-18.49万): 美系中型轿车,座椅宽大柔软,包裹性强,驾驶坐姿高,视野舒展不压抑,底盘厚重滤震到位,路面颠簸几乎感受不到。车内静音同级领先,高速风噪胎噪极小,1.5T动力平顺省油,百公里油耗6.3L,长途驾驶不疲劳,内饰质感在线,兼顾舒适与体面。
公众车讯
别克君越的定位比君威高,更偏向商务和舒适,而且整个看着就很大气,车身也修长,还是有档次感,车内的内饰用料和工艺都不错,后排空间宽敞,适合商务接待或者家庭长途出行。它强调的是美式的那种舒适和稳重,对于追求乘坐品质和安静的人来说,君越的特点比较突出。
开了一年的2025款君越,正好可以做一次完整的用车成本复盘,供大家参考: 第一,能耗成本(核心开支)。 这台2.0T发动机在纯市区工况下,百公里油耗确实会到10升左右。以一年2万公里、当前95号汽油单价折算,燃油总支出约1.7万元。虽然比同级日系车略高,但这是获得较强动力储备的代价,高速巡航时的油耗表现也能拉回一些成本。 第二,固定支出(保险+税费)。 首年保险因无折扣约6500元,但随着不出险记录累计,次年降至5500元左右(含车船税、交强险)。这部分后期成本呈逐年下降趋势。 第三,维护保养(可控部分)。 得益于前两次保养免费,首年仅需支付一次小保养,约900元。出保后若选择外部维修店,单次可控制在600元以内。加上停车、洗车等杂费约3300元,年度总成本约为2.4万元。 结论: 相较于普通B级车,君越每年的持有成本高出约2000-3000元,主要差异在于油耗与车险基数。但考虑到其更大的尺寸、更好的隔音以及内饰质感,这个差价可以理解为‘为体验升级付费’。对于追求行驶品质且有固定停车位的用户来说,这个成本并不会造成太大负担。”
车圈明月
15万买合资B级车,MG7、天籁、蒙迪欧、君越,这四位大哥路子完全不同,一个赛一个能打。选谁,得看你到底图啥。 如果你是个“颜值控”和“性能党”,就想买台拉风、开起来爽的车,对后排经常坐人无所谓:那名爵MG7绝对是你的菜。无框车门、大溜背、电动尾翼,这造型开出去回头率爆表。2.0T动力猛,底盘调得也够运动,过弯有信心。但你要接受它高速风噪胎噪不小,悬挂偏硬过减速带颠,后排头部空间因为溜背造型确实有点憋屈。它适合自己开得多、追求驾驶乐趣和个性的年轻玩家。 如果你就图个“舒服省心”,每天上下班通勤,带着家人孩子,对动力没啥要求,能跑就行:那闭眼选日产天籁。移动大沙发名不虚传,座椅是真的软,后排一坐就想睡觉。2.0L版本油耗低,加92号油,养起来不心疼。但动力嘛,就别指望有啥激情了,超车得提前预判,车机虽然换了鸿蒙,但流畅度还有提升空间。它适合把车纯粹当舒适代步工具的家庭暖男。 如果你是个“科技宅”兼“空间狂魔”,想要大屏、智能车机,还要后排能跷二郎腿,动力也不能差:那福特蒙迪欧可以看看。那块1.1米的大联屏科技感拉满,车机用着挺跟手。2945mm的轴距让后排空间巨大,2.0T动力随叫随到。但美系车油耗相对高一点,内饰一些地方的塑料感可能比较强。它适合对智能化和空间有硬性要求,又不想动力太肉的年轻家庭。 如果你想要点“商务范儿”和“豪华感”,经常接待客户或者自己就喜欢那种沉稳高级的调调:那别克君越的气场很足。近5米的车长,内饰用料和隔音水平明显比前几位高一个档次,座椅加热通风按摩都给齐了,坐着是真享受。但同样的,油耗不低,保值率也一般,开起来就是四平八稳,别指望有啥驾驶乐趣。它适合需要兼顾商务场合,或者就喜欢美式那种厚重舒适感的用户。 最后说句大实话:没有完美的车,只有最适合你的车。MG7卖的是设计和激情,天籁卖的是沙发和省心,蒙迪欧卖的是屏幕和空间,君越卖的是气场和舒适。我的建议是,带着你最常坐的家人,去把这四台车都试一遍。感受下MG7的噪音你能不能忍,体验下天籁的座椅是不是真的那么神,玩玩蒙迪欧的大屏,再听听君越关上门后的静谧性。你的屁股和耳朵,比任何参数表都靠谱。
菲菲的说车圈
别克君越 这车坐进去就感觉挺“商务”,座椅又宽又软,像大沙发,后排能轻松翘起二郎腿。跑高速时车里是真安静,关上车窗,外头风声胎噪声都小了不少,听着音乐挺得劲。2.0T的机器,劲儿是够用,但油门踩下去,动力来得不咋冲,有点慢悠悠。车身长,在老城区拐弯抹角得留神,停车也费劲。里头那套车机用着不太顺手,反应慢,好多功能藏得深。油耗嘛,市区开开,表上显示轻松过10个。这车是“移动的会客室”,坐着是真舒服、真安静,但开着不灵巧,车机也落伍了。
轻奢家用,兼顾格调与实用,中产家庭首选 颜值与实用并存,内饰精致,空间宽敞,低能耗+高舒适,适配中产家庭日常与出游 ▫️ 别克君越(15.49-18.49万) 中大型轿车,外观大气稳重,内饰豪华细腻,用料扎实,格调拉满 2.0T动力强劲平顺,底盘舒适,过滤颠簸到位,隔音优秀,乘坐体验佳 空间宽敞,后排舒适,兼顾家用与商务,配置丰富,实用性强 小遗憾:车身偏大,停车不便,油耗略高于同级别车型 ▫️ 丰田亚洲龙(12.88-20.68万) 混动动力平顺省油,百公里油耗4.7L,养车成本低,续航扎实 外观大气优雅,内饰精致,用料环保,配置丰富,兼顾舒适与实用 空间宽敞,座椅舒适,适合中产家庭全家长途出行,保值率高 小遗憾:车机反应偏慢,外观偏成熟,操控灵活性一般 ▫️ 凯迪拉克CT5(19.99-24.59万) 运动豪华造型,颜值出众,内饰精致,用料扎实,格调与运动感并存 2.0T动力强劲,操控精准,转向灵敏,驾驶乐趣足,兼顾家用与驾控 配置丰富,隔音优秀,座椅舒适,空间宽敞,适配注重格调的中产家庭 小遗憾:后排头部空间偏紧,油耗偏高
无聊的老司机
2026款别克君越白金版车机屏幕重启健在哪
雪梨说车csr
👀前天试了福特蒙迪欧,今天再来试别克君越,对比太明显了! 🔎如果预算15万,你会选别克君越还是福特蒙迪欧呢? 🚗26款君越 白金版 🔋一口价:154000元 😱购置税:13000元 🥶保险上牌:6000元 ✅如有置换:厂补1万,省补9294元 💰落地价:153706元 ❌不得不吐槽的问题, 1⃣️,新车味道真的大!坐进去都快透不过气! 2⃣️,低速,塞车时顿挫感明显,需要提前适应! 3⃣️,油耗有点高,试驾8公里,油耗10个!而且还要喝95! 4⃣️,低配只有6个安全气囊,全系没有后备胎了!没有凯美瑞,帕萨特大方! ❤️必须夸的优点: 1⃣️,配置给力!30英寸6K屏➕前排座椅通风加热按摩➕8155车机芯片➕360全景影像,如买艾维亚版,后排也有加热按摩,舒适性比得上新能源电车! 2⃣️,大空间!轴距2905,后排座椅空间充足,而且座椅厚实,支撑性比较好! 3⃣️,试驾感受:美系怀挡➕ 2.0T可变缸➕9AT➕48V轻混,起步刹车都很线性,不串,塞车时会有点顿挫感,60以上很跟脚,调教偏舒适,乘坐后排很舒服,隔音比较好,还有隐私玻璃! ⚠️纠结点: ⭕️如果在乎舒适性和豪华配置,别克君越确实很不错! ⭕️如果在乎品牌保有率和保养费,大众和丰田目前比较好! 🤔如果预算15万,你会选择别克君越,还是蒙迪欧,还是凯美瑞,帕萨特
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
操控
3.84
动力
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别克不是以前的别克了
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我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 君越2026款28T 白金版 2026-02-14在石家庄购入 裸车价14.69万元, 全款落地价15.00万元 走置换落地不到16万
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迈腾参数啥啥比不过君越,看豆包怎么说2
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君越艾维亚提车半年用车感受
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坐标郑州,26君越白金,有个报废车可以拿国补的情况下,4s报价15.99-0.3膨胀金-1w厂补-0.45现金优惠=开票价裸车14.24,购置税1.26,保险0.7,总计16.2,国补领到后-1.424,实际落地14.7。价格还能谈吗,有没有河南车友近期提车
37回答
分享下购车经验,各位大神留情
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别克君越白金
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26款艾维亚分期落地价17万5,可以吗?
31回答
买君越太后悔
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25款君越艾维亚提车记录
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