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    成都提车价图成都提车价图
    12小时前
    12小时前
    26扶摇1.5图26扶摇1.5图
    12小时前
    13小时前

    提车至今一年半,我的这台23款星瑞昆仑版墨玉黑已经陪我走过了2.9万公里。这个里程在家庭用车里算跑得比较狠的,从城市通勤到长途自驾都有,应该算是对这辆车有了比较深度的发言权。 首先说说最让我满意的点: 1. 颜值与质感: 当初选墨玉黑就是图那份沉稳,洗干净后在阳光下那种深邃感确实高级,漆面光泽度很好。但实话实说,黑色确实不耐脏,稍微落点灰就显旧,洗车频率比浅色车高不少。 2. 动力总成: 虽然是昆仑版(1.5T),但181匹马力在城市里完全够用。匹配的7DCT在时速30以后换挡非常平顺,超车时深踩油门降档反应也挺快。跑高速时底盘很稳,有种“贴地飞行”的厚重感,这是吉利CMA架构最大的优势。 3. 空间与配置: 2800mm的轴距是越级的存在,后排坐成年人腿部空间很宽裕,后备箱进深也大,装载能力很强。昆仑版的配置对于我这种老司机来说刚刚好,该有的倒车影像、无钥匙进入都有,车机流畅度也不错。 再聊聊这2.9万公里遇到的一些小瑕疵: 1. 油耗两极分化: 这车最让人纠结的就是油耗。高速巡航真的很省,能做到6个油左右;但一旦进入纯市区拥堵路段,表显油耗经常在9-10个油之间徘徊,虽然喝92号油,但市区通勤成本确实不低。 2. 驾驶细节: 低速(20km/h以内)走走停停时,变速箱偶尔会有轻微的顿挫感,双离合的通病。另外,原厂轮胎的胎噪在粗糙路面比较明显,如果对静谧性要求高,后期换静音胎体验会好很多。 3. 小问题: 2.9万公里下来,除了正常保养没出过什么大毛病,但副驾安全带在颠簸路段偶尔会有敲击B柱的异响,另外墨玉黑的车漆偏软,跑高速容易被小石子崩出小白点。 总结: 如果让我重新选择,在这个价位,我依然会选星瑞。它就像是一个“六边形战士”,虽然油耗不算极致经济,但在动力、空间、质感和安全性上给得很足。2.9万公里相处下来,它更像是一个可靠的伙伴,不出风头,但关键时刻从没掉过链子。如果你能接受市区较高的油耗,并且不介意勤洗车,星瑞昆仑版绝对是一台值得长期持有的好车。

    23款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图123款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图1
    23款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图223款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图2
    23款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图323款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图3
    23款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图423款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图4
    23款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图523款星瑞昆仑版墨玉黑2.9万公里小结图5
    14小时前
    终于提车。星瑞扶摇。图终于提车。星瑞扶摇。图
    15小时前

    #我的加装清单一、执念: 原车固特异鹰驰只跑了不到2w,轮胎花纹还很深状态还不错,但因为执念总想着试试静音胎,原车的花纹块完全捏不动总觉得这就是噪音的根源所在,索性想都换了,旧胎100/条出掉。 二、价格: 问了路航迅龙的价 单条400,不巧又刷到了一些评论,虽然我只是买买菜,但依旧让我纠结住了。偶然刷到途虎的券,薅下4条朝阳一号,单条520。如果没券大概率还是会线下换路航。 三、过程: 车放到了店里换胎,下班将近凌晨才去取车,黑灯瞎火看了一眼轮胎日期2545 胎压2.5 草草看了几眼就赶紧启程回家了。 第二天细看了一下:胎换了,之前的平衡块抠掉了,胶没除,泥没清,还增加了一排排略歪的平衡块,轮毂边缘多了一些扳手的爪沟,显得轮毂里外都乱七八糟。这可能就是某虎的风格吧 有个问题想问问哥姐们,一条平衡块就贴了十几块真的没问题吗❓ 我如果洗了轮毂上高速会不会把结石抖下来 四、第一感受: 取车当晚一时间有点陌生,感觉原地打方向转向变轻了,过路口就直接上了5环 车比较少 顶着限速到了109,用换胎之前一样的力度变道打了方向,竟然感觉方向微微有点贼,可能是第一时间还不适应,就好像转向角度变大了一点,寻思可能是转向变得灵活了一点。惊喜的是方向盘的回正力矩有可观改善。(店家应该是新转成某虎的,看行车记录仪发现店家给上了四轮定位的架子,但又听见老板打电话说我这车公里数不多不敢多调,反而要找人校正设备,也不知道给调了哪些,故不确定这些感觉 是轮胎带来的还是定位数据纠正带来的。 特意捏了捏胎纹,朝阳一号的花纹块能轻松捏动,鹰驰是指甲印都不好留下(心里暗想真是耐磨又耐造如果粗糙路的噪音能不那么烦人,我真舍不得换) 五、细节感受: 去年12月下旬换胎到现在 3个月3300公里,基本熟悉了这套鞋,记录对比这两个胎给我的感觉(没有体验过其他的胎,非常不专业,完全是个人主观印象) 整体来说就是:①弹了 ②软了 ③静了 ①弹了: 冷车胎压店家给打到2.5,开起来会涨到2.8,导致我最先的感受就是变Q弹了,不是大的弹跳,是细碎的Q弹。压井盖坑,过减速带都还好,没感觉很弹,没想到的是速度起来压到小凹凸也会有跳动感,比如碎小的石子,很小的坑洼,包括有裂痕的路面被修复后突出的沥青,这让我发现:每天通勤的其中一段 修复的裂痕如此之多。鹰驰过坎不一样,它是伴随单次震动响一下就过去了,硬朗干脆。 简单比较两款胎的滤震感觉: 鹰驰➡️震动 一号➡️跳动 ②软了: 材质肯定比鹰驰软很多,前文也提到了手捏花纹块,软到在停车场的地面上 会留下它黑色的行程路线(如图),不确定地面的车辙印是它的留下的胶质 还是黑色的泥土(停车过程中没有急走急停)也可能是新胎的缘故,不知耐磨性究竟如何,网上跑多少公里的都有,因为油门习惯不同,还是得实践出真知。 温度对两个胎的影响程度也不同,鹰驰胎压打2.5,高速开起来也就到2.7的样子。朝阳一号冷车2.5 到终点2.8+。 这样看来,温度对朝阳一号胎压影响更大一些:换胎后天气降温,胎压降到了2.4,出小区过减速带让我感觉到了一些之前从未有过的感觉,软乎!这感觉是很好的,瞬间感觉钱花对地方了。可惜好景不长,去4s做保养,又给打到2.5,加上最近气温回暖,冷车胎压已经到2.6,跑起来2.8-2.9,这让我听着歌在路上律动弹跳 ③静了: 其实鹰驰有时候也非常安静,它只是比较挑路,虽同样是沥青柏油,有时极度安静(感觉不到什么胎噪,甚至感觉比一号安静),但有时吵的脑瓜嗡嗡(高速1.5.O的声音振聋发聩)。相比两个胎,优质铺装大同小异。朝阳一号的路噪 下限比较高,没有难以忍受的情况。 能明显感受到两个胎的噪音音色不同: 鹰驰声音更实,感觉声音离耳朵更近,走满是裂痕的路时,震动和声音都干脆利落,让人并不在乎。水泥路会有啸叫。过坑过坎就像轮毂磕地的感觉(为了形容那种硬实感,夸张了)。在不同材料的铺装交替,声音变化非常明显,甚至直接决定了心情和表情 朝阳一号的声音有空腔感,声音略远,走有满是裂痕的路时弹跳再加上声音有明显感受,以至于有一种就算条件允许也会收敛加速的想法。水泥路相比好很多。过坑过坎声音相对好听,不惹人烦。高速听见的更多是风噪。 有一点比较奇怪🤔用鹰驰时感觉星瑞的风噪控制的很好,在市区优质铺装路段胎噪很小时 也很少听见风噪。换了朝阳一号之后,感觉车的风噪变大了可能是我的错觉,毕竟不专业,且主观感受也一直在变。 油耗: 换胎后好像高了那么一丢丢,但冬天温度低的情况本就会增加油耗,期间还换了机油、火花塞、灰滤,而且我胎压多数时间是比较高的,所以还不能确定是不是换胎因素导致的,不具参考意义。 ps:还不打算降胎压,因为明天油价≈10块大洋

    换了一套国产鞋 已舒服图1换了一套国产鞋 已舒服图1
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    19小时前
    23小时前

    #吉利黄金右脚挑战吉利星瑞1.5T凭借高效的动力总成,本身具备不错的燃油经济性,而良好的用车习惯,能进一步将油耗控制在理想区间,同时延长车辆使用寿命,降低养护成本。以下是针对星瑞1.5T车型特性,可直接落地的低油耗用车好习惯。 核心的驾驶习惯优化,是影响油耗的最关键因素。星瑞1.5T涡轮增压发动机在1500转左右即可输出峰值扭矩,日常驾驶无需深踩油门拉高转速,起步时线性踩下加速踏板,避免地板油急加速,既能减少喷油量剧增,也能避免双离合变速箱频繁换挡带来的动力损耗。匀速行驶是省油核心,星瑞的经济时速为60-90km/h,此区间发动机热效率最高,高速路况可合理使用定速巡航,维持稳定转速,比人工控油门更省油。同时要养成预判驾驶习惯,提前观察前方红绿灯、车流变化,松油门利用惯性滑行,星瑞的双离合变速箱支持滑行模式,提前松油可减少不必要的刹车,避免“刹车-起步”的高油耗循环,市区通勤可降低10%-15%的油耗。 按时规范的车辆养护,是维持低油耗的基础。星瑞1.5T厂家推荐使用0W-20标号全合成机油,务必严格使用符合规格的产品,切勿随意更换高粘度机油,高粘度机油会增加发动机运转阻力,直接拉高油耗;同时要按保养周期更换机油,老化变质的机油会大幅加剧发动机磨损与油耗。此外,要定期检查更换空气滤芯,空滤堵塞会导致发动机进气不足、混合气过浓,油耗显著上升,多尘环境建议每5000公里检查一次。轮胎胎压也不可忽视,需维持在厂家推荐的2.2-2.5bar区间,胎压每低于标准0.1bar,油耗约上升0.5%,同时要定期检查四轮定位,避免跑偏、吃胎带来的额外阻力。 合理规划用车场景,可有效规避高油耗用车行为。星瑞1.5T冷启动时,发动机水温未达工作温度前,喷油量是正常工况的2-3倍,因此要尽量合并短途出行,避免频繁3公里内的冷启动用车,减少高油耗的冷机工况。同时要定期清理后备箱,不要将车辆当成移动仓库,额外载重会直接增加发动机负荷,每增加100公斤载重,油耗约上升5%-8%。空调使用也有技巧,夏季上车先开窗排热气,再开启AC制冷,温度设置在24-26℃即可;高速行驶时切勿开窗通风,高速下开窗的风阻损耗远高于开空调的油耗。长时间怠速等人时,超过1分钟建议熄火,怠速1小时会消耗1-2升燃油,合理使用自动启停功能,拥堵缓行时关闭,长红灯时开启,可进一步节省燃油。 最后是细节习惯的把控。日常通勤优先使用经济模式,该模式下变速箱会更早升挡,维持更低的巡航转速,相比运动模式可显著降低油耗;冬季无需长时间原地热车,启动后怠速回落至正常区间(约30秒-1分钟),即可低速行驶,待水温上升后正常加速,原地热车不仅费油,还会加剧积碳。同时避免加装不必要的尾翼、宽体等改装件,这些会增大车辆风阻,拉高高速油耗。 这些好习惯相辅相成,不仅能让星瑞1.5T的油耗表现更出色,还能让车辆始终保持良好工况,减少故障隐患,提升用车体验。

    星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图1星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图1
    星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图2星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图2
    星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图3星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图3
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    星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图6星瑞1.5T降低油耗的用车好习惯图6
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    问下各位,这个卡子是开了吗?图1问下各位,这个卡子是开了吗?图1
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    星瑞昆仑逍遥紫图1星瑞昆仑逍遥紫图1
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    你的星瑞内存够用吗?图1你的星瑞内存够用吗?图1
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    车的黑的地图1车的黑的地图1
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    兄弟们我想问一下26款昆仑这个价位咋样图兄弟们我想问一下26款昆仑这个价位咋样图
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    8万-12万轿车总榜

    NO.16

    超过80%的同价位车系

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    综合

    3.87

    内饰

    3.75

    配置

    3.94

    空间

    4.22

    外观

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