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#锐评星瑞东方曜2026款吉利星瑞正式上市，售价9.37万元-13.37万。新车最大亮点是智驾和2.0T发动机功率提升，和领克03+同款发动机了。但我劝你千万别冲动，1.5T版本才是家用的明智之选啊！ 1️⃣ 星瑞本质是家用车 星瑞绝不是简配版的领克03，它的本质是台家用车，底盘调教各方面都是舒适为主。另外我看见网上有资料说26款前后悬架升高了，如果是真的就更家用了，但是这个消息我不保真哦。反正总之你真追求运动，不如多加几万上领克03，这倆车我都开过，操控很不一样。 2️⃣ 1.5T用车成本很低 首先就是油耗比2.0T要小很多，另外只加92号汽油，2.0T的要加95，还费油。还没完，除了汽油省，机油也省钱啊，2.0T车型我没记错的话，大概要加5.6L机油，一次保养机油就要贵200多。所以不用为了多几秒加速，得不偿失啊。 3️⃣ 1.5T动力完全够用 1.5T有 181匹马力和290N·m，零百加速8秒多，对于家用车来说完全足够。我自己的大众途岳1.4T发动机比星瑞肉多了，还是SUV。但我跑高速比较多，真实的环境就是真的没有肉车只有肉人，我开120km时速，也在一直超别人。 1.5T选购建议 我最推荐买1.5的扶摇或昆仑。 🚗扶摇版（比惊鸿版贵0.6万元）：增加前驻车雷达、360°全景影像、前排座椅加热和通风等，价值远超差价。 🚗昆仑版（比扶摇版贵0.5万元）：增加配置没啥，主要是昆仑能选装6000的科技包。包括8155芯片，千里浩瀚H3智驾，而且高速NOA免费，这个就很香了。 最后： 老实说26款的星瑞1.5T版本提升不大，真看重实惠还是买25款的香啊，优惠真的大。另外最新的比亚迪秦Plus，价格我只能说杀疯了，也可以看看。
#新车主晒订单给大家说一说我提车的心得：对吉利销售的服务很满意，讲一下我的购车之路吧，一开始决定买车对比了很多车型，看了大众的速腾、本田的思域、日产的天籁总觉得平平无奇缺少点什么也没想买的欲望，后来无意中听朋友提到吉利的星瑞各方面很不错，就想着去看看，然后趁着和对象都休息就去了吉利4S店看车，看到这车的外观让我觉得很运动很帅气，然后销售带着我们试驾了一圈，说实话星瑞的内饰给我一种很惊讶的感觉，10来万这个价位对比同为A级车给我的感觉真是很不一样内饰做工很不错，科技更是满满高科技像360影像，透明地盘、后方来车预警、开门预警这些都是同价位别的车给不了，看完之后我和对象都觉得很好，其实一开始心里是不看好国产的，没想着会考虑买个国产车，看完之后真的是让我眼前一亮，最终我和对象就决定买星瑞了。销售全程对我们都很热情，并没有看我们年纪小而忽视我们这点真的给吉利点赞，去日产看天赖的时候那个销售真是没法说，可能是看我们年纪小对我们爱搭不理，在吉利试完车也快到中午了，销售还带我们吃了个饭虽然是员工餐但觉得很好起码人家想到带我们吃饭了，吃完饭之后带着我整体过了一遍车辆细节，比如功能、性能参数、车辆尺寸…这些都一一讲到了，对这次购车体验真是太满意啦
#我的用车总结车型： 2025款 1.5TD 星瑞扶摇版 提车时间： 2025年4月 当前里程： 约9000多公里 时光飞逝，提回这台星瑞扶摇版已经有大半年的时间了。它作为我的日常通勤和偶尔长途的伙伴，总体表现算是尽职尽责。但人无完人，车无完车，在这段深度体验中，我对它的优点了然于胸，对一些不足之处也有了更深刻的认识。今天就和大家分享一下我这大半年的详细用车感受。 满意的方面（前提认知） 首先必须明确，我购买的是1.5TD的扶摇版，属于车系中的入门配置。在10万出头的价位，它能给到2.0T版本几乎一样的外观设计、宽敞的乘坐空间（相对A级车而言）、以及沃尔沃技术背书的1.5T四缸发动机，动力储备对于日常家用来说是完全足够的。这些核心优势，是我当初选择它的理由，至今依然认可。 亟待解决的“槽点”与不足 下面重点说说在实际使用中遇到的一些问题，希望能给各位准车主一些参考。 1. 异响困扰：莫名的“滋滋声” 从提车后两三个月开始，车辆在行驶于不平整路面时，主驾和副驾A柱或车门位置偶尔会传来轻微的“滋滋”异响。声音不大，但很烦人。我曾彻底清理过车内所有物品，排除了杂物撞击的可能，异响依然存在。由于是偶发性问题，至今未到4S店进行专项排查，这算是目前用车体验中最大的一个心病。 2. 配置与细节的遗憾 副驾手动调节： 为了成本考量，扶摇版的副驾驶是手动调节，在需要频繁调节座椅方便后排乘客上下车时，确实没有电动来得便捷优雅。 扶手箱设计缺陷： 这是我遇到的一个比较奇怪的问题。扶手箱前方的杯架缝隙处，有一次竟然渗出了少量黑色粘稠液体（不确定是装配油还是某种润滑油），虽然清理后再未出现，但让人心里不太踏实，怀疑是内部的某种油脂因高温融化溢出。 灯光系统不给力： 原厂的近光灯和远光灯在夜间的照明效果确实一般，光线不够聚焦，铺路效果和照射距离都只能算“够用”。对于我这种夜路和高速跑得比较多的人来说，确实缺乏安全感，后期有升级灯光的打算。 原厂记录仪鸡肋： 自带的行车记录仪清晰度只能说勉强能看清车牌，并且出现过几次断录的情况，可能是SD卡问题，也可能与车辆震动导致的接触不良有关。对于重要的证据保存，这个原厂记录仪的可靠性值得商榷。 3. 驾乘体验的硬伤 低速顿挫明显： 这套7速湿式双离合变速箱在大部分工况下平顺性尚可，但在低速跟车，特别是1、2、3档之间频繁切换时，顿挫感较为明显，车身会有一下下的拉扯感，几乎每次开车都能感受到，影响了市区行驶的舒适性。 NVH控制有提升空间： 胎噪和风噪的控制符合这个价位的主流水平，但“主流水平”也就意味着“不小”。尤其是在高速上，胎噪会非常清晰地传入车内，需要开大音乐来掩盖。当然，对于一台10万出头的车，这点算是预期之内。 后排空间并非越级： 虽然星瑞一直宣传A+级定位，但后排腿部空间对我（身高178cm）及家人来说，只是“够用”，并未感到特别充裕。当然，这一点需要客观看待，毕竟它只是一台紧凑级轿车，不能奢求B级车的空间。 总结与建议 总而言之，这台星瑞扶摇版是一台特点鲜明、优缺点分明的车。 它给了你越级的外观气场、不错的动力基础和扎实的底盘感受，但在一些细节配置、装配工艺和变速箱的低速调校上，确实还有明显的进步空间。 给厂家的建议： 希望吉利能在后续车型中优化变速箱的低速平顺性逻辑，提升一些基础配置的品控（如异响、灯光），让“国民家轿”的称号更加实至名归。 给准车主的建议： 如果你的预算卡在10万出头，追求动力和颜值，能接受上述这些不足之处，那么星瑞扶摇版依然是一个值得考虑的选择。但如果你对平顺性、静谧性和配置细节有更高要求，建议要么增加预算上更高配置的车型（比如带透镜大灯的版本），要么务必进行一次深度的试驾，亲自感受一下低速顿挫和噪音是否在你的接受范围之内。 这大半年，它陪我风里来雨里去，没掉过链子，我对它的整体表现可以打75分。希望这篇总结能对大家有所帮助！
#真车主吐槽大会目前感觉最让我不满意的就是吉利厂家的设计师不合格，轮毂款式太不好看了，我喜欢奥迪A7上图的这款轮毂最帅。让我自己掏钱去换这款轮毂我又有一些蛋痛！对于我一个一毛不拔的铁公鸡来说有点为难我了。还有开出4日子店一滴油都没有，去到加油站狠心加了100元油，有点心痛的感觉。还有一个得吐槽的就是玻璃水也一滴都没有！搞得我直接问加油站小妹要两瓶送的矿泉水加进玻璃水箱，估计应该不会有什么问题吧？搞得加油站小妹说，哥你就加100元油我还得搭你两瓶水！要不你办个加油会员吧，我心想办个毛！下次都不来你这加油了还办什么办
#爱车点评我是与今年12月2日购入26款吉利星瑞东方曜1.5t玛瑙黑，其实从24年后半年就已经开始关注各个品牌的热销车型，有机会有时间了就会到各个品牌的4s店了解一下行情，价格包括车辆的配置和体验。最后选择咱们星瑞可以说不是偶然，而是必然，我相信这个价位的星瑞绝对是越级的体验和享受。无论是外观 内饰 质感 配置 动力 都是在15万以内甚至20万以内都是前几的存在。而我的购车预算其实只有8-10万也就是说裸车价在8万左右落地在10万上下的，所以我其实看的车型也不多有朗逸，雷凌，轩逸，艾瑞泽8等等包括我弟弟的车是23款宝来我也开过一段时间，其实之前也在懂车帝上看过星瑞，只不过是25款的，当时了解到需要加注95号汽油就没有多做了解了，最后机缘巧合下去了吉利的4s店，因为吉利的4s店和日产 比亚迪 广汽 他们的店都挨着进店一眼就相中了咱们26款的星瑞，黑色的简直是太帅了，了解后也在我的购车预算之内，后来还看了第四代帝豪，包括博越l也看了最后还是选择了星瑞 26款1.5t玛瑙黑，一见钟情太无解哈哈，提车还是比较顺利的，很满意的送了3m的太阳膜和汽车脚垫，还有原厂的行车记录仪。当天加注了330元的92号中石化汽油第一箱油肯定得加满，加满后表显续航我记得是708上下，当天开车回去走的高速大约110公里左右，县城路段走了大约10公里左右，最后表显油耗为百公里5.9升，还是很不错的，后续我老婆在小区学车包括接送孩子的拥堵路段也跑了几十公里油耗最高8.8，最低7.2左右，综合油耗如果我开的话在7到8升中间还是可以接受的，毕竟4.8米多长接近1.9米宽的差不多一辆中型车的尺寸这么大一辆车这个油耗还是很不错的了已经。 至于为何选择扶摇没有选择昆仑版，完全在于我个人眼光...我觉得扶摇版的大灯造型比较符合我的审美，另一个就是昆仑版它的外观套件我不喜欢，下包围包括后备箱上边的小尾翼我个人觉得没有这些外观套件反而比较好看，因为我总觉得本身咱们星瑞的外观就是非常的大气，我还选择的是玛瑙黑就更加的沉稳，大气，内敛，所以选择了扶摇。 说说优点非常明显，外观颜值我个人看来是非常能打的，动力强劲，内饰并不会让人感觉眼前一亮的感觉，反而是一种特别耐看的类型，比较实用，而且慢慢的会从很多细节方面感觉到星瑞的内饰质感很好，非常有档次，配置丰富，主流实用性配置扶摇版都有，绝对够用，安全性这个就不多做赘述，cma架构，沃尔沃同款平台打造，安全性早已经得到大家的认可。接近b级车的空间绝对够用，座椅舒适度不错，比大众车的座椅舒适的不是一星半点，我觉得唯一可以媲美日产座椅的车。行驶质感上可以说是我开过的车当中质感最好的。底盘非常扎实。 至于缺点也很明显。 第一个 开起来后觉得车内噪音比较明显，倒不是说车内有异响，我觉得是一个是胎噪，一个是风噪还有一个就是发动机舱内的噪音，所以这第一个缺点就是噪音控制上有点欠缺希望以后有所改进。 第二个 变速箱顿挫 低速行驶时会感觉到，可能与脚踩油门的轻重也有关系，而且这款车有4种驾驶模式，建议咱们市区红灯多的时候选择舒适模式，会好很多。油门响应不会说比较窜或者比较肉，智能模式我觉得还是不够智能，油门响应延迟比较明显，可能也是我自己觉得，因为试驾的是25款2.0t的最高配 而且当时调的驾驶模式我没看我觉得可能是运动模式，因为试驾那款觉得动力简直太猛了，起步甚至感觉有点头晕，推背感超强，哈哈哈。换到自己的1.5t(当时驾驶模式没调用的智能模式)说实话有点失望，当然如果换到运动模式还是很猛的。所以说日常用车建议舒适模式，超车用运动模式。 第三个 油耗 也是很明显的 因为我开23款宝来有很长时间 而且是1.2t的 所以对比下百公里油耗同等路况下市区星瑞要高出2升不止的油耗 高速倒是相差不大，而且星瑞的表显续航我觉得有点欢乐表，这个欢乐表是在市区比较拥堵的时候可以明显的感觉到，跑20公里表显续航会下降50公里...高速的话相差不多。现在我的车已经行驶了201公里表显续航还有436。加满油的时候续航是708左右...跑了大概有不到190公里，提车当天车辆是有9公里的行车里程。其实说是缺点吧有点牵强，因为在我可以接受的范围内，毕竟想让马儿动力强跑得快，又不想让马儿多吃草那是不可能的事儿。毕竟这个价位，这么大一辆车，总体来说已经超出逾期了，很满意了。 能想到的就这么多了，其实想不到的还有很多主要是咱们星瑞的优点，想不到的太多，总体来说优点绝对是超出缺点很多很多的只不过我个人文笔有限，没有表达出来而已。
星瑞 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共4697人评价
8万-12万轿车总榜
NO.15
超过81%的同价位车系
3.81
综合
3.87
内饰
3.75
配置
3.94
空间
4.22
外观
3.62
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
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