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舒舒

君威车主·车龄5年

前沿：从开始买车到提车，经历了三个月。目标范围15w上下浮动5w的车型，有意向的车都去店里看了看，从速腾-领克05-卡罗拉-探岳-天籁-君威，这是自己不同阶段的中意车辆，最后也是在君威和天籁里进行的选择，一开始并没有对君威产生好感，但同学说君威优惠力度大，价格合适还是B级车，言者无心听者有意，去4S店看后觉得这车确实比速腾、卡罗拉、思域强，最后铁了心买这个。购车经历：定住君威后，济南的4S店跑了个遍，正值君威换新款，济南四儿子店没有19款，只有汽贸有，但价格不太合适，所以等到了新款上市。新款在各个店里的优惠力度都相差无几，官方指导价贵了6000，但优惠少了一万多，又等到九月初车展，车展各家店统一报价优惠3.5W，当时也同时询问天籁的价格，就怕君威新款优惠下不来，天籁2.0L舒适谈到18W以内。订车：车展当天晚上银座别克4S店店内搞团购会，我也提前接到销售的消息，当晚团购价君威优惠4W，比车展价格还便宜，但价格感觉还不是最低，和销售软磨硬泡到优惠4.3W，我心里预期是4.5W，他又找来销售经理聊，最后聊到优惠4.5W，但必须分期（一开始只打算全款买车），并且不要金融服务费和GPS费用，感觉这个价格可以接受，最后就定下了，当时认购合同落地价16.17W（记住这个价）。提车：当时销售说车辆比较紧张，需要等三周，结果证实销售嘴里没有一句实话，五天后车就到了，提车交首付，但必须在店里买一个玻璃险一个保值换新险共计1300，说是买了这个，后面车险可以便宜一些（套路满满），然后付款验车比较顺利，但等买商业保险的时候出了问题，保险价格和销售承诺的价格有较大出入，再加上在店里买保险的一千三，保险费用高了不少，销售也是各种理由（后来证实该店的其他车主也有类似的经历）最后没办法认了，最终整车落地16.3W，后来自己买了车膜、行车记录仪，总共花费16.5W。外观:我买的白色，当时买的时候，新车刚上市，货源比较紧张，我对象非常喜欢白色，尽管销售说需要等三周但还是坚持买了白色。白色也算是君威经典色，比较耐脏。再加上将近五米的车长，整车看着比较大气，有点二十万车的样子。内饰：21款的君威精英版相比较19款，内饰确实减分了。座椅改成了米白色，而且座椅也换成了仿真皮的座椅，看上去很廉价。内部做工感觉比较粗糙，塑料感很重，缝隙也比较大。总体对内饰不是很满意。配置:我买的21款君威1.5T精英版，个人感觉够用了，相比较前一个版本，增加了LED大灯和倒车影像，这两个还是非常有必要的，所以配置也是加分了。但毕竟是该车型里的最低配，座椅通风、360倒车影像都没有，比如上次我在车库就完美的把一血贡献了!还是有360影像好啊!再说一下座椅通风，能不能把座椅通风整成标配，我屁股是怕热不怕冷呀，长时间开车后背出一身汗，这还是在开着空调的情况下。同时感觉这座椅加热就鸡肋，强烈建议厂家把座椅通风改成标配！空间:近5米的车，确实后排空间不怎么大，但是南方人绝对够了。上次拉几个公司的小妹妹坐后面，都说空间大，至于1米8以上的，想坐后面的人就考虑下吧!后备箱空间不大，这是个槽点，官方写着后备箱空间430L，给人感觉确实不大。操控、动力：操控起来比较容易而且比较舒适，操控性比较好，1.5T的动力只能算一般般，毕竟这个车定位就是家用，不过俗话说：没有肉的车，只有肉的人。想起步快还是得使劲踩油门，油门上去了也就不肉了。油耗：现在行驶了1800公里，主要上下班开，每天30公里市区路、30公里高架，中间跑了260公里高速，车辆记录油耗在8.9个油，自己用软件记录的油耗为9.3个油。我开车比较佛系，不地板油，不暴力驾驶，不开赌气车，不急加速，不急减速，以安全到家为准！底盘:首先说下这车底盘，经过这几个月的使用，这车的底盘确实有点硬朗，遇到稍微有点烂的路,就失去了乘坐的舒适性。但是这底盘在高速开车和过弯的时候能给你信心，高速贼稳，过弯支撑性好。正所谓走得必有失，建议预算够的朋友直接上君威GS的高配版!同级别性价比最高! 隔音:这车隔音确实做的不错，市区，高速贼静音!但是速度到了120以上，就开始感觉噪音变大了! 毛病:目前2200公里本人的车没发现什么大毛病，群里有些人反应有异响，我也觉得刹车时会有鼠标声，在速度超过30时，会有比较明显的声音，不过声音比较小。再就是冷车启动时发动机声音比较大，车子热了后声音就小了，还有就是上坡的时候感觉发动机声音大，好心痛! 优缺点：整车空间比较大，行车比较平稳，车内噪声也不大，但后备箱空间比较小，悬挂太硬，油耗高，不保值。后记：如果你在乎油耗和保值率，我建议你买日产三剑客，如果你追求个性，建议你买领克，如果你家用、要大气还不大众，买君威吧，整体都可以。油耗也能接受。

前沿：从开图1

前沿：从开图1

前沿：从开图2

前沿：从开图2

前沿：从开图3

前沿：从开图3

前沿：从开图4

前沿：从开图4

前沿：从开图5

前沿：从开图5

前沿：从开图6

前沿：从开图6

前沿：从开图7

前沿：从开图7

前沿：从开图8

前沿：从开图8

前沿：从开图9

前沿：从开图9

2021-08-13回复

弓长张P868K

君威车主·车龄4年

提车也差不多半个月了，下面来分享一下个人的用车体验个人看车时间并不长，首先轿车，因为舒适，空间必须大一点，其次就是要车型好看，所以锁定了B级车，因为我第一辆车也是13款的君威，那时候的君威油耗确实有点高的受不了，主要车身重，将近两吨，2.0自吸的发动机踩油门光吼不走，买车前看了懂车帝查询新款的君威，感觉外观比老款的要漂亮的多，车身也减轻了，并且发动机和变速箱全都改款了，看车友圈很多车友发布的作品发现油耗比老款的改善了好多，所以我也就不考虑其它车型了，直奔别克4s店，直接跟销售报价要优惠5万5，结果谈了两三个小时只谈到了优惠5万，裸车13.88万，这价格其它差不多也达到我的心里预期了，我做的浦发银行分期，贷款6万7，分18期每期还款3722元没利息没手续费，感觉还是很划算的，全包落地16个W，因为4s送的全车隔热膜不怎么样，我就直接店里花了1800买了3m的隔热膜和行车记录仪，因为店里刚好有黑色的现车，过了两天贷款一到我就直接提车了。大致的说一下我的感受优点： 1：B级车价格最优，性价比不错 2：动力不错，虽然我定的是1.5精英，但是在我这个小县城跑起来，路面超车提速能超百分之80的车。 3：外观，个人感觉除了车头比较圆润之外，其他的我都挺满意，侧面看很好看，修长。 4：空间的话，对于一个南方人来说，足够了，我175开车坐前面很宽敞，坐后排足足三个拳头剩余距离。 5：隔音，这里不得不说美系车隔音做的真不错，关上车窗，外面的声音几乎隔了百分之70，胎噪这不知道怎么为标准，我时速80，开上音乐个人感觉胎噪很小。 6：方向盘指向：转向安全感十足。 7：配置我完全够用，自动大灯，定速巡航，电动座椅，倒车雷达，影像，唯一遗憾的是没有后视镜折叠和玻璃升降功能。每次出门忘记关窗户都要开门进去关，又不敢自己加装，怕以后车出问题，SSSS以这个为理由，刁难。 9：到目前为止，没有点火延迟问题，电子问题也没出现过。各方面都挺良好。缺点： 1：悬挂硬 2：起步肉 3：前段加速慢，但是后段加速挺猛，有推背感，但是不大。排除暴力驾驶，日常用车足够。 4：车内饰可以，做工材料以软质材料为主，开起来倒是没有感觉，过烂路没异响。 5：油耗新车还是有点高，油耗都破10个了，目前才开了不到300公里，可能我没有去跑过高速的原因吧综上就是我目前对君威这辆车的总体感受，对这次购车其实很满意的。有不足的地方请车友继续不补充。

提车也差不图1

提车也差不图1

提车也差不图2

提车也差不图2

2021-08-13回复

WL

君威车主·车龄4年

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧

去年那会就有买车的打算当时预算落地20就还能接受后面抖音无意间刷到了君威（图1）当时就感觉卧槽有点帅当时就决定是它了。曲折：之前也跟家里人商量过买车后面跟家里人说买君威的时候我爸的思想就是买suv 看起来大气点而且又说美系车油耗高不保值等等等等后面自己就没事懂车帝上各种作对比拿给我爸看别的不说就是性价比高最终我赢了✌️ 价格：这个也是我说服家人的一部分原因本人坐标上海 5月底订的车1.5t豪华 6月19号提的车对比了几家4s店最后确定的价格是全款裸车优惠5.2w 保险估的是4500 服务费当时要收2000 后面我说自费加装威固全车贴膜加送了个行车记录仪共3400 然后把服务费砍到了300 重点来了因为公司跟上汽通用有合作按照指导价又优惠了4个点相当于裸车优惠了6w 这个价格估计没几个车友能拿到（见图2图3）驾驶感受：驾驶证拿了1年多但是没怎么开过车也就打算买车的时候用朋友的老款k5又练了几次都说君威车长不好停车可能刚用k5练过感觉2辆车长差不多所以这方面没太大感觉动力嘛由于也算自己第一辆车感觉对自己来说够用了当时有想过2.0t问过几家都说已经停产了要上2.0只能GS 由于不喜欢那个蓝色pass了内饰：当时本来想着是选精英版因为一开始就打算买白色感觉米色内饰可能更搭一点后面进店看了以后才发现豪华版的内饰是要香一点想着反正2.0的没法买那就买个1.5豪华吧顺便提一句无线carplay是真的香空间：本人净身高181 前排的话因为座椅支持高低调节所以没啥问题前排座椅调好的话后排腿部空间足够身体坐直头部会有一点点顶头几个朋友净身高也都在180以上他们也都说这个空间能接受后备箱不用说了满足日常家用肯定是够了油耗：说实在话买这个车当时真的没怎么考虑油耗毕竟b级车比紧凑型轿车油耗高是肯定的现在的话因为还没上过高速然后新车也还在摸索阶段基本油耗在10_11左右估计这个月底回老家上牌来回1400公里跑一跑应该会下来点缺点：之前懂车帝上看的一些缺点可能就是油耗高不保值后排空间小 40_60左右换挡有顿挫一个一个说吧 16w左右买个性价比还挺高的b级车真的没必要太考虑油耗几年内可能都不会换车保值率先不考虑后排空间还是要自己去4s店看了才知道整体能接受换挡顿挫因为自己新手期也不太敢地板油还没太能感觉出来总结：买车一定要买自己喜欢的！毕竟花自己的钱干嘛买别人喜欢的中间也考虑过雅阁 A3 阿特兹等等后面看来看去还是觉得君威好看最后附上几张小白帅照给大家

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图1

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图1

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图2

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图2

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图3

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图3

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图4

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图4

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图5

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图5

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图6

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图6

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图7

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图7

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图8

谈一谈为什么买这辆车以及自己的感受吧图8

2021-08-07回复

great557728

提君威半个月，跑了两次高速油耗降了点，市区油耗要上11的，网上说的君威缺点基本上我都有了. 1、动力方面开始听别人网上话起步肉，我都不在意，但开了半个月觉得红绿灯起步确实有点肉，要深踩踏板才快点，这样听讲油耗会高，难受哦。中段加速会有几秒延迟，就是那种慢慢踩油门没有反应，要深踩才会提速，涡轮介入后速度一下子就上来了，速度没有那种跟脚的感觉。 2、顿挫。30速度的时候有轻微顿挫感，走市区的时候还没怎么发觉，最近跑了两次高速感觉30速度时候确实有点不顺滑的感觉。有一次挂空档等红绿灯时，车有轻微的前后晃动，之后暂时没遇到了，不知道怎么回事。 3、我安卓手机怎么也连不上这个百度carlife,按提示打开Usb调控了，也是原装线，都连不上，搞了几次也就放弃了。 4、空间。这个轴距数据比雅阁不相上下，但雅阁空间真的比君威大不少的感觉，我试坐雅阁后排二郎腿随便翘，君威的你看我的腿就知道了，只能说够用的，说不上空间大。 5、副驾驶位置的储物箱下面一块板松松垮垮的，这个做工有点差。 6、暴雨的时候暂时没发现高位刹灯位漏水。蓝牙放歌信号不好的问题暂时也没遇到过。说优点嘛，就是挺好看的，便宜。

提君威半个图1

提君威半个图1

提君威半个图2

提君威半个图2

提君威半个图3

提君威半个图3

提君威半个图4

提君威半个图4

提君威半个图5

提君威半个图5

2021-08-05回复

我的故事有你

提车两个周，1100公里总结，给大家参考

平时其实不爱写文章，因为觉得也没啥人评论闲来无事，还是聊一聊对君威的使用体验以及看法，因为我买车之前确实也没有看到比较多的中肯评价，大多都是4儿子或者汽贸发的五毛贴其实买君威之前，并没有去试驾过其他同平台的车，我觉得买车主要还是看自己的预算以及最多能够承受的价位。因为每个价位能买的就是那一两台车。比如我提的1.5豪华，因为最多就只能接受18万以内的价格。当然我提成17万+ 一开始去看的速腾，1.4舒适。但是在整个看车过程，内心极度不舒服，一个因为我们小城市的大众特别傲气。优惠特别少不说，销售态度也不行，一副没钱就别买的样子。价格始终不低于16万。然后就去了别克看君威，没想到君威和老款有所变动，价格比以前便宜不说，配置也有所提升。试驾过后就再也没有关注过速腾。一开始也考虑过迈锐宝，因为毕竟能买2.0T，但是内饰和外观真的不如我的意愿。也考虑过探界者，但是suv1.5加6at动力组成不行，包括内饰也不怎么样放弃了，2.0T超预算，昂科威外观内饰其实都不错，主要就是干事双离合是个大问题，10万公里必坏。天籁价格贵一些，但是动力和变速箱以及车漆发黄也放弃，蒙迪欧就不用考虑了，油耗，质量让人担忧。雅阁凯美瑞和迈腾价格偏高也就没考虑了。最终就定了君威，外观还行，内饰不错，油耗也不算太高。再说说使用感受，先说不是很满意的地方。一、按键挂挡虽有科技感，但是没有机械挡有手感和便利性。二、后排空间确实不怎么样，尤其上了座套后对于我们这种178身高的开车，后排只能说够用了。但是身高不高的开车，后排还是很富裕。三、变速箱升档比较积极，但是降档有点迟钝，所以有些时候想加速的时候档位降不下来就给人一种动力不够的感觉，但是好在如果不能忍受这一点可以用拨片降档，这个还是比较方便。四、1.5T纯市中区油耗还是不低，实测能达到11－12个油，跑国道和高速就比较省，能达到6个油左右。综合估计就在10个左右再说说优点一、外形比较运动，新款的Led大灯够用，内饰棕黑相间，比较有档次。二、操控比较ok，安吉星也好用，可以远程手机操控。三、功能丰富，比较实用的比如自动大灯，无钥匙进入，电动座椅，自动空调，后视镜加热都很实用，如果有座椅通风，前雷达就更好了。四、隔音效果还不错，不知道为什么总有人吐槽隔音不行？一二十万的车有哪些静音特别好的？我开过的车也不少，几十上百万的车也没见隔音好太多。以上就是我个人对于君威的主观评价，当然有钱能买更好的那更好，比如我如果预算够，可能直接就考虑迈腾330了。只是在16－18万这个价格区间，君威552T确实是一辆不错的车。

提车两个周，1100公里总结，给大家参考图1

提车两个周，1100公里总结，给大家参考图1

提车两个周，1100公里总结，给大家参考图2

提车两个周，1100公里总结，给大家参考图2

提车两个周，1100公里总结，给大家参考图3

提车两个周，1100公里总结，给大家参考图3

2021-08-05回复

徐栩小五一

萝卜白菜各有所爱-我中意的君威GS 我的购车计划是计划中，也是计划外的。计划中是因为有买车的打算，计划外是因为到现在为止都觉得像是在做梦。挺好笑的哈！说说我的购车“旅程”吧。本人26岁，我买车前心里的定位是我买的车外观必须是我一眼就看上的，哈哈，本人比较庸俗。配置的话基本跟钱挂钩。从看车到买车差不多用了半个多月的时间，买车前最心仪的是现代的新款索纳塔，那个颜值深深的吸引了我。以致现在的我在大街上看到索纳塔十，还是忍不住回头望望她。但是看到她的防撞梁材质后，我放弃了。虽说买车不是为了撞的，但是我觉得“家人的万一”是谁都不想让发生的。随后我看了大众的帕萨特、迈腾（外观太过端庄了，个人感觉适合商务，也不符合我的年纪），丰田的凯美瑞（怎么说呢，心里总感觉差点什么）、雪佛兰的迈锐宝（我是颜值控）。偶然跟我叔叔聊天的时候，他推荐我可以看下美系车的别克君威，也给我讲了美系车的优点，而他本人就是美系车的粉丝。当我在懂车帝上翻到那辆蓝色猛兽的时候，我爱了。最后对比了价位相差不大的帕萨特、迈腾、凯美瑞、奥迪A4的配置，GS真的是配置给的最高的。11个boss音响、红色布雷博四活卡钳、AGR座椅这些应该是大多数年轻人无法抵御的。座椅加热、通风、按摩、其他一系列的辅助驾驶功能，够了够了，我满足了。因为我所在的城市新乡没有试驾车，我就在懂车帝上询价郑州的4s店，找了个周末的时间约了3个4s店，结果时间不够用只试驾了两家。试驾的过程挺满意的，地板油的推背感杠杠的。试驾的时候是我和我老婆，还有我的一朋友一块去的，我老婆165，我和我朋友都是175，前后排空间给我们感觉很不错，后排我们三个坐了下很宽松，膝盖距离前座椅一拳多的距离，顶部当时没有实测，可能我对空间要求并不高。人生中看对眼真的是一件很难得的事，有幸我遇到了。人生中的第一辆车，就这样敲定了，落地22.8(费用明细我记不住了)。给大家说说我的砍价过程吧，刚开始4s店报价23.34万元，因为我之前在懂车帝上看到过其他车主的报价，我给自己定的结束价格是22.7左右，所以我一直表现的我想买但是不说我的低价，就说先考虑下，然后第二天我又去4s店，又和他谈。差不多这样来来回回3、4次，最后谈到22..8万，送一张1000块的修理代金券。感觉和自己想要的差不多了，就交了定金。挺惊喜的是车子不到一周就到了，开心。这里想多说几句，关于砍价分享下我自己的经验，大家一定不要急，首先自己要知道多少价格能接受，按照你能接受的价格去和对方谈，而且需要反复的谈，微信、电话都不好使，面谈最有效果。因为平时用车就是上下班，目前只开了1000多公里，驾驶的路段市区60%路段，郊区路段40%。没有发生过什么故障，表显平均油耗11.3，而且目前没有跑过高速，偶尔暴力驾驶一哈哈。这个油耗挺满意的，毕竟朋友新提的INSPIRE也有9.7的油耗。驾驶感受就是，动力真的很充沛，不说它多大的马力，多少的扭矩，开过的人都感觉得到，你舍得给油，它就能往前蹿。因为上班的路上有段路车比较少，所以也会稍稍放纵一把，真滴爽！再说说不爽的地方吧，底盘有点偏硬，开的时间长了腰会有点不舒服，可能跟我不会调节座椅有关。蓝色有点不耐脏，一个月洗一次车的想法化为了泡沫，哈哈！目前能想到的就这么多，等下次跑高速后，给大家再分享下高速感受。仁者见仁，智者见智，第一次写帖子，有何不对的地方，请各位帅哥美女不吝指点。最后祝大家牛年发大财。

萝卜白菜各图1

萝卜白菜各图1

萝卜白菜各图2

萝卜白菜各图2

萝卜白菜各图3

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萝卜白菜各图4

萝卜白菜各图4

萝卜白菜各图5

萝卜白菜各图5

2021-08-03回复

无双7866

君威车主·车龄4年

21款君威1.5T精英

20年12月决定换车，之前也是m系车，11月帮朋友提了台雅阁，主要还是当司机开回老家上牌，车挺好的，也省油，不知道是不是个人心里因素还是别的什么总觉得在转向时不是那么的流畅，看到懂车帝上都在说这车加上当时优惠比较多就敲定它了。当时谈下来15.6（实际上把贷款还完再上杂七杂八的总的要16.8左右），送2次基础保养、地垫、灭火器、方向盘套、手机支架、抱枕、贴膜、车载冰箱（本来想要个大的，结果拿到手只有4升），签了合同后销售又把我介绍给卖车膜的，一通忽悠又掏了1k大几百贴了他的车膜（说是隔热75），关键膜也没贴好，最近才发现，图9。21年1月提车，结果赠品一件都没有，4月做首保才配齐，做首保时还送了个机油阀，我也不认识，好像是图2。图3是自己加装的，城中村改造天天挖路，到处是坑。说说用车感受吧。外观低调但不显老气，应该是中网的原因吧；车身其实挺长的，但视觉上显小，新手可能要多注意一下，免得转弯时剐蹭，空间也足够了（看图）。车子开起来很舒服：转向流畅，隔音也不错，低速行驶猛踩油门声音会很大，D档起步有延时，尤其是由N档换到D档会有大概3秒的延时，低速行驶不适合大油门，反应没有那么快，到60码以上反应就很快了，至于超车：我个人觉得更多的还是个技术活儿，不能全算在车上，60码以上超车还是挺给力的。油耗：车买回来我就是司机，后排、副驾还没坐过，主要用来接送孩子上下学，上班离家近又用不上，周末偶尔去附近有山的地方爬爬山，又都是蜿蜒小道和坡道（主要还是孩子作业太多了，做完作业就没多少时间玩了），油耗一直居高不下，今天特地补了张平均车速的图，看到圈里大家晒的油耗好羡慕啊！以后看回老家一趟看看油耗会降到多少吧。说说车的槽点吧：1、做工还差点儿，后备箱里面顶上都没有包住，安装垫子的时候还把手划了个口子，图8。2、车子前门坎上配了金属条，车内还有单色氛围灯，发动机起停（用空调的时间多，怕电瓶亏电，都关了没用），感觉都没多大用处，还不如换成后视镜电动折叠和全车玻璃一键升降。3、服务方面：说实话比很多4s店都差，爱答不理的，买车的店是我去的第二个店，很远，勉强过的去，是个男销售，还算有耐心的，第一个店直接给你张海报说按照上面的价格加1W到2W就是车价要是决定买了就找她，然后就走了；做保养那里也没有电脑可以看他们的施工情况。4、我自己有车牌指标，全程我自己操作，就是他们在电脑上点，我用自己的手机授权操作，车牌寄到我这里邮费都是我自己出的、牌子自己上的，还要3K的上牌费，最关键的还是这家店最便宜，别的店都5K或6K，真是…… 最后总结下：以上纯属个人片面观点，无法全面，有不当之处还请见谅勿喷。

21款君威1.5T精英图1

21款君威1.5T精英图1

21款君威1.5T精英图2

21款君威1.5T精英图2

21款君威1.5T精英图3

21款君威1.5T精英图3

21款君威1.5T精英图4

21款君威1.5T精英图4

21款君威1.5T精英图5

21款君威1.5T精英图5

21款君威1.5T精英图6

21款君威1.5T精英图6

21款君威1.5T精英图7

21款君威1.5T精英图7

21款君威1.5T精英图8

21款君威1.5T精英图8

21款君威1.5T精英图9

21款君威1.5T精英图9

2021-07-15回复

画画的影

君威车主·车龄4年

提车加用车感受

君威552t精英版暗影灰提车4月12号，用车已经一个月多了。 1.外观：同级车同价格舒适漂亮，就是前脸我还是喜欢老款的。内饰去对比过，b级别几乎都去看完了。家里选择了这一款，萝卜青菜各有所爱吧（嘱咐一下，中控啥的钢琴烤漆看着非常有档次，但是绝对的指纹收集器，还有精英款内饰米白色是真的不耐脏啊）。 2.空间：实话实说，后排空间并不是很大，后排空间加上溜背有丢丢差强人意，我身高185坐后排就有点局促。 3.操控：底盘设计对路感尤为明显，你的屁股感觉尤其强烈。转向相对而言精准吧，感觉略有虚位。 4.乘坐感受：目前是我开车，家里人说是挺舒服的，还行。我开车也不是很赶。噪音方面其实还好，我习惯上车开音乐。试驾时感觉噪音主要来自胎噪。 5.油耗：目前开了不到两千公里，表显8.1感觉是虚的，加了四箱油了。 6.发动机：感觉1.5t够用啊，最多一次满载5人，还都不瘦但是依旧跑起来不是很拖泥带水。 7.变速箱：9at其实应该挺平顺了，但是出现过一次小顿挫，后来再没发生过，也不知道具体啥情况。其实说实话，我买这个车要2.0的，但是所有4s店都说没有车了，厂家停产了，后来提的1.5。但是提完一个4s店打电话说可以2.0就是需要等车，搞了我一波心态。唉。。。提车花费，加装360全息投影贷款落地16.5w。送的东西一律没要。其实还有很多要说的，但想不起来了

提车加用车感受图1

提车加用车感受图1

提车加用车感受图2

提车加用车感受图2

提车加用车感受图3

提车加用车感受图3

提车加用车感受图4

提车加用车感受图4

2021-06-30回复

辰小仔

20款GS提车一周，聊聊感受刚开始的选车过程实际是没有考虑别克的，因为觉得美系车油耗比较高，虽然之前没有开过，但是大家都是这么认为的，30岁，一个不上不下的年纪，开始偏向家庭，但是作为男人还是有一颗躁动的心，所以喜欢酷酷的外表。没有考虑过BBA，因为都是工薪阶层，所以宁做鸡头不做凤尾，个人还是看中配置多过于品牌，自己开着舒服才是最重要的。不喜欢日系车，所以一开始看的大众，在考虑要不要买cc330中配，无框车门和溜背的尾门都很喜欢，于是先去试驾了cc，我之前的车是标致，开了十多年了，1.6的自吸，所以刚试驾cc2.0T的时候，觉得各方面都还可以，中配在配置方面也不至于很差，基本该有都有了，落地基本也在24左右。回家想了几天，也在网上看了同价位的B级车，就看到了君威GS，20款的看了介绍，发动机更新了，貌似油耗变低了，看着这个运动的外观，熏黑的轮毂，红色的Brembo卡钳，它不香吗？？？一下子心动了，直奔4s店去了解情况，一看实车，卧槽！爱了！试驾了之后，当我踩下油门的那一刻，cc是什么？双离合是什么？这才叫运动！于是直接放弃了想了很久的cc，再看到顶配的那些AGR座椅，流媒体后视镜，矩阵式大灯等等，欲罢不能，一算价格，落地23出头一点，立马拿下！从6.24订车到7.20号提车，等待是艰辛却又兴奋的，拿到车之后立马买了各种内饰装饰和必需品，无线carplay很好用，上车自动连接，手机支架都不用买了，座椅的通风加热按摩功能强大。作为运动轿车，底盘调教是偏硬的，座椅也是偏硬的，谈不上很舒适，但是包裹性真的很好，整个人是陷在里面的，建议稍微调整一下腰托，这样不会腰酸。日常驾驶我都习惯开舒适模式，我是个喜欢坐着舒服一些的人，既然都已经偏硬了，那舒适模式是肯定的，但是偶尔想要暴躁一下，运动模式也尝试了一下，方向盘瞬间变重很多，油门响应会更快，真的有一点点开赛车的感觉。CDC的减震系统会根据不同路况自动调整，想要路感的时候它会给你，想要舒适一些，它也会帮你过滤比较多的颠簸。作为B级车，4.9米的车长，后排的空间个人觉得挺大的，完全够用了，如果喜欢更商务更舒适的，建议选君越会更好一些，但是年轻人想要偶尔激情一下的，又需要兼顾家用的，GS也可以兼顾的不错。目前来说还没有发现特别不好的地方，基本都挺满意的，抬头显示，变道辅助这些真的都是很实用的功能，有能力的建议能上顶配的就上顶配！开惯了1.6自吸的破车，现在这个2.0T，真的是动力无限，由于转速区间的提前，只要轻点一下油门，立马就有回馈，没有一点拖泥带水，我现在给油都是比较小心，不敢踩多，真的容易窜。最后来说一下灯光，矩阵式的全Led大灯晚上是真的亮，配上流媒体后视镜，防眩目远光灯，晚上的行车安全系数个人感觉提高了很多，还有前后的倒车雷达和倒车影像，但我是真的不习惯看倒车影像，开了十几年车都是看后视镜的，我得慢慢适应了。感叹真的是配置的重要性，还有就是，有钱真好油耗方面，目前是13个油，刚到100多公里，等首保过后去跑一下高速，应该可以降下来不少，可变缸发动机还是不错的，因为不会去飙车啥的，所以动力完全够用。这是第一次写东西，也是很真实的一些感受和想法，希望大家给宝贵意见，不喜勿喷。

20款GS提车图1

20款GS提车图1

20款GS提车图2

20款GS提车图2

20款GS提车图3

20款GS提车图3

20款GS提车图4

20款GS提车图4

20款GS提车图5

20款GS提车图5

20款GS提车图6

20款GS提车图6

20款GS提车图7

20款GS提车图7

20款GS提车图8

20款GS提车图8

20款GS提车图9

20款GS提车图9

2021-06-28回复

CC86869

君威最全实测评价

来参加一下官方活动，哈哈，本人大学毕业刚工作1年多，买了第一辆车。再来说一下整体用车感受，之前发过文章，这次说全点，字有点多，大家耐心看。希望对大家买车选车有帮助。有用请点赞哦。选车经历：预算在办完16以内，所以一开始考虑了君威、迈锐宝、探界者、星锐、vv6，因为不太喜欢日系车的内饰，所以没有考虑，大众个人也不是很喜欢。五一假期每个候选车都去看了一下，试驾了君威1.5、迈锐宝1.5、探界者2.0,2.0的探界者确实猛，比1.5好太多，无奈价格在那摆着，2.0的迈瑞宝加点预算可以够到，但是配置太低了，也放弃了，对君威的性价比还是比较满意的，也接受1.5的动力了，剩下的国产品牌，配置确实高，尤其是星锐还用了沃尔沃t4发动机，确实很香，可是还是心里作祟，不太想要国产品牌，大家别喷我，心里还是想要个合资的。购车价格:经过砍价全款落地16.2拿下了1.5君威，送了贴膜，记录仪，全包围脚垫，还有一些不值钱的东西。外观：4.9米的车长配上灰色，感觉很大气，当然黑色更大气，但不耐脏。车头很长，窄的地方左右距离把握不太好。后备箱同级算小，也够用。17寸轮毂，有点丑。小天窗。后屁股有点溜背，整体是偏运动造型。内饰：精英白色内饰真的不耐脏，整体内饰比较偏豪华的氛围，没选迈锐宝主要还是因为内饰丑。做工还可以，没有异响，材质大多数是软质材料，比日系好很多。配置：可以说是很全了，性价比很高。LED大灯、ACC、后视镜加热、座椅加热、carplay、carlife、电子按键换挡、自动双区空调、电动座椅、全车无钥匙进入、全程控制、电子手刹、一键启动很全了，但是音响一般般，期望不要太大。空间：储物空间还不错，主要说后排。本人187调好前排驾驶位，后排坐直腿部还有两拳，头顶顶头，正常坐也就还有不到一拳，头部就很有空了。座椅是偏硬的，因为偏运动车。中间有不到10cm的台阶。驾驶感受：隔音中等水平，静音胎路躁控制的可以，风噪高速可以正常说话交流。方向盘偏重，变速箱升档比较积极。1.5配9at还算平顺，在50公里左右收油门会有顿挫，低速有时候顿挫轻微。原地切换档会有轻微发动机抖动。侧倾支撑很足。动力方面1.5起步较肉，油门踩下2cm也慢悠悠的走，起步后动力还是随叫随到的。刹车偏硬，而且踏板很高，没有自动驻车长时间踩会很累，而且有鼠标声和电流声，据说是用了电子刹车泵的原因。跑了一点点高速，120公里还是很稳的，平时底盘也是偏运动，比较整，但不颠。油耗：开了300公里，综合油耗9个，我踩得很温柔，可能是新车油耗都高吧，但我觉得实际比表显更高。总结：价格是王道，16w落地一个1.5t+9at的B级车，配置还很全，性价比很高了。精英款和豪华款差别不大，多了翻毛皮座椅，前雷达，自动雨刷，大一点的液晶仪表，都无关紧要。1.5动力日常用足够，但也推荐预算足上2.0或者gs，驾驶体验完全不一样。总之，目前来说对这个车很满意了，后期油耗降下来会更满意。推荐大家购买，大家有购车用车问题也可以私聊我，我一一回复。感谢大家点赞哦。

君威最全实测评价图1

君威最全实测评价图1

君威最全实测评价图2

君威最全实测评价图2

君威最全实测评价图3

君威最全实测评价图3

君威最全实测评价图4

君威最全实测评价图4

君威最全实测评价图5

君威最全实测评价图5

君威最全实测评价图6

君威最全实测评价图6

君威最全实测评价图7

君威最全实测评价图7

君威最全实测评价图8

君威最全实测评价图8

君威最全实测评价图9

君威最全实测评价图9

2021-06-24回复

热心网友张某

君威车主·车龄4年

提车半个月作业

东北沈阳，4月21号提车，1.5精英暗影灰（这个色骚的一匹）价钱就不说了，说高了我闹心，说低了你闹心的，买到自己喜欢的就比什么都合适了。人生第一台车，当初比较了星瑞，思域，君威，还在考虑硬上阿特兹（资金有限），当时对思域特别中意，毕竟年轻人，追求点动力，外形也很运动，但我比较闷骚，喜欢红色的，销售跟我说红色的得订，而且至少三个月，就不考虑了，星瑞算是这个价位国产之光了吧，什么都挺好，就是感觉这个外形有一点点中庸，留着备选，之后去了别克试驾了君威，一下子就喜欢上了，空间大，外形也骚，当时4S店也有灰色现车，立马就定了，就是他了，和销售一顿墨迹价格最后直接提车。开了也半个多月了说说感受，先说优点： 1.空间大，这不用多说，毕竟也是b级车，4933的车长，只不过外形线条真的有点**，显得小。还有这个车长，对于驾龄和车龄一样的楼主是真的不友好，停车是真的费劲啊。。。第二天我就卡在了停车场里，后面憋了一大排的车，最后让后面的车主给我指挥的，才停进车位，社死。 2.动力强，虽然是1.5，但后半程的加速也是真的很猛，高速上给油就来推背感，前半程略显不足，听着发动机轰鸣，但没有想象中的那么快提速。 3.操控隔音也不错，方向盘虚位小，轻轻一动就能有响应，可以算是指哪打哪，高速上也一点不飘，特别稳，带来的满满的安全感与操纵感。隔音方面也很出色，暖车后低速行驶的话，真的好静谧，即便开窗也没有什么声音，有时我甚至感觉是熄火了。高速行驶胎噪也就稍微显现出来了，但放点音乐也就听不出来了。 4.内饰方面也不落俗套。按键式档位挺友好的，不会误操作。塑料感不是很强，软包材质不廉价，还有氛围灯。下面说说缺点： 1.顿挫还是有的，市区里还显现的不是很明显（因为要不就是真的堵，要不就是很顺畅），但在国道上的时候，楼主正好赶上五一，那种车多了，油门要给又不给的，而且速度在30-50区间的时候，顿挫感特别明显，有时都能给你顿挫的怀疑人生。有人说做完两次保养上1万公里后就会消失，这点有待观察，毕竟才跑了600多公里。迟滞感也存在，这些都是涡轮的通病，但开久了熟悉的话，需要强加速时候，只需要松下油门再硬踩下去，提速还是很顺畅猛烈的。 2.音响我个人觉得是真的次，要高音没高音要低音没低音，只是能响，我个人有点接受不了，以后还完贷款攒点钱换一个。还有这个轮毂，为什么会弄个这么丑的，以后一定改装个好看的。 3.地盘硬，君威不黑不吹，路感是真的好，有点沟沟坎坎就很明显表现出，但这也是君威比较偏运动的体现吧。也是我太新手了，很多坑洼都反应不过来，直接干上去了。但底盘硬换来的高速稳定感还是很nice的。 4.刹车的时候有点鼠标和电流声，这点好像是通病，应该是触发什么开关造成的，踩几脚刹车后就消失了。 5.没有自动泊车，没有自动升窗，没有自动折耳。要是有这些就更好了，当然不能奢求太多，毕竟价位在这了，还是个b级车。最后说说油耗下面附图，本人上班平均单程16公里，里面有5公里是早晚必堵车的路段，平时我也算不是温柔，但也不暴力的驾驶，算是正常使用吧，红绿灯也半地板油起步，路面上轻易也不让人超车。这600多公里，有180是高速给拉下来的，平时表显也就8.5左右，很少能超过8.5，这个油耗对我来说很是满意，提车的时候4S店旁边就一个中化加油站，没办法加了200块钱的，因为我也是新手，开始感觉还行，后来这箱油跑完了，去的中石化加满，出加油站就感觉出来不一样了，动力真的能提升了至少20%，而且感觉也比较抗烧了，所以说还是得去正规的中石化中石油加油。结语：车无完车，就算是上千万的超级豪跑也不能说没有小毛病，只要自己喜欢的，那就一定是最适合你的。君威这款车可以说是别克的代表作了，很适合年轻人的一款车，各个方面都很均衡，外形也比较运动骚气，如果你的预算是16左右，那这款车真的是很好的选择，一点不后悔。（虽然我还是很心心念念思域的，毕竟的不到的永远在骚动）如果预算够的话，我也一定会上GS的，哈哈哈

提车半个月作业图1

提车半个月作业图1

提车半个月作业图2

提车半个月作业图2

提车半个月作业图3

提车半个月作业图3

2021-06-19回复

如果可以5211

君威1.5T精英人生第一辆车

刚开始看车是被这个车的外形吸引，造型运动大气，车侧线条硬朗，LED的大灯，很有设计感，晚上开的时候也非常亮，因为刚上班的原因，不想买太老气的车型，君威的时尚外形和我的年纪很搭。再就是这车的尺寸，4米9的车长，已经是B级车的尺寸了，中国人嘛，毕竟以大为美，我也没能免俗，因为大尺寸同时带来的也是大空间，车内的空间也是我最满意的地方，坐在第二排至少翘个二郎腿没啥问题，家里人经常会坐后座，所以家里人也很满意君威的空间。第二就是年轻人也包括我最关注的地方，动力，我买的是1.5T 涡轮增压发动机，再搭配9A T的变速箱，稍微深踩一点推背感还是很强的，1.5T动力有这个感受已经很难得了，变速箱也没有感觉到顿挫，总体开了几天，对动力这块很满意，而且厂家对发动机变速箱好像还是8年16万公里的质保，这点很良心，点个赞。再说一下操控，方向盘很好掌控，非常轻，多功能方向盘也很实用，开车过程中无论是接听电话还是调节音乐都非常方便，定速巡航在高速上用起来美的很，底盘很稳，总体来说，开起来非常棒！舒适方面，座椅的软硬和角度都很合适，开的久了也不会感觉太累，整车的隔音也很不错，坐在车里很安静，平常家里老人会做，所以隔音好对我来说还是很重要的。最后说一下为什么最终选择君威呢，一圈对比下来，性价比超高，16万多就可以落地了，标配的也是LED大灯，安吉星还会每年送100G免费流量，听音乐导航都可以，远程启动车辆冬天热车就可以用上了，前排座椅加热，同级别的很多车型都是没有这些配置的。综合以上种种，最后和家里人决定就入手这个车了，自己的一些感受也推荐给大家，供大家参考。

君威1.5T精英人生第一辆车图1

君威1.5T精英人生第一辆车图1

君威1.5T精英人生第一辆车图2

君威1.5T精英人生第一辆车图2

君威1.5T精英人生第一辆车图3

君威1.5T精英人生第一辆车图3

君威1.5T精英人生第一辆车图4

君威1.5T精英人生第一辆车图4

君威1.5T精英人生第一辆车图5

君威1.5T精英人生第一辆车图5

君威1.5T精英人生第一辆车图6

君威1.5T精英人生第一辆车图6

2021-06-18回复

开君威的化工人

君威车主·车龄4年

君威提车作业来了！

1，动力方面：整个1.5t动力169马力在市区已经足够用，40km/h以下地板油反馈比较普通，偶尔会有点小顿挫，40km/h以上地板油反馈灵敏，由于涡轮的介入，踩深一点的话，推背感随之而来。 2，空间方面：空间足够大，满座绰绰有余，不会觉得拥挤，压迫。个人觉得，后备箱其实还可以做得再大一点。 3，隔音方面：风噪，胎噪做得很好，就算开天窗也不会有多余的噪音。启动车子之后，发动机的噪音也非常的小，隔音类似于我朋友的日产的轩逸，非动态的时候可以忽略不计，动态的时候，还是君威的隔音更胜一筹。 4，底盘方面：悬挂避震偏硬，过减速带的时候颠簸很明显。这种类型的底盘高速开起来很稳妥，很扎实。 5，油耗方面：我的日常通勤上下班就是市区加郊区来回，开到几千公里再看看。提车的时候加了200块钱92#，现在开了190公里左右，剩余里程显示还有190公里左右。 6，外观方面：车头很大气，车尾的造型跟着车身线条走，车尾线条末端收回去的地方也是刚刚恰到好处。点睛之笔在于腰线，实在是一个加分点！整车看起来很年轻，运动。 7，内饰方面：中控台采用软包材质，至少不会觉得廉价，用料足，手感佳。总体来说，16.3w提的精英版。不会让你有太多的吐槽点，但该给的地方已经给得很足。性价比就已经摆在眼前了。这不是以前没换代的君威了，老一辈的人说什么油老虎啊这种的，听听就好。以前6at，现在9at。开个70-80km/h时速，发动机转速也就1500多一点。高中有门课叫做物理，功率和加速度的关系都写在里面了，把这个知识点研究透，再来评油耗吧！个人觉得君威就是白色好看，君越黑色好看。17寸的轮毂加上固特异225/50的轮胎。看起来很大气。

君威提车作业来了！图1

君威提车作业来了！图1

君威提车作业来了！图2

君威提车作业来了！图2

君威提车作业来了！图3

君威提车作业来了！图3

君威提车作业来了！图4

君威提车作业来了！图4

君威提车作业来了！图5

君威提车作业来了！图5

君威提车作业来了！图6

君威提车作业来了！图6

君威提车作业来了！图7

君威提车作业来了！图7

君威提车作业来了！图8

君威提车作业来了！图8

君威提车作业来了！图9

君威提车作业来了！图9

2021-06-16回复

Anrella

市区油耗14.5？别克君威日常使用测评

买车前定位20万左右，合资品牌，配置要求较高。前期对比了几款产品inspire、新天籁、新帕萨特等，综合考量选择了别克君威这款车型，这款车型无论是从基本配置到终端的折扣力度都具有较强的吸引力，价格来说如果是按18.8万没有折扣来说的话，我会...查看全文

市区油耗14.5？别克君威日常使用测评图1

市区油耗14.5？别克君威日常使用测评图1

市区油耗14.5？别克君威日常使用测评图2

市区油耗14.5？别克君威日常使用测评图2

市区油耗14.5？别克君威日常使用测评图3

市区油耗14.5？别克君威日常使用测评图3

2021-06-07回复

坐看云起229606329

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车2个月口碑评价: 提车至今，30几天。跑了2200公里，毕竟是春节期间，城市和农村都走过，大家能想到的什么路况都走过，总体来说满意的方面更多。那就先说优点吧，油耗理想，到现在为止平均6.0L；1.5T个人觉得动力足，够用，高速路即使满载超车没压力。内饰也是个人喜欢的风格，大气成熟而又有高档感。外型不用说了，偏年轻运动风格属于耐看型。本人颜值控，选择君威颜值占了我心中很大的比例。空间，不喜欢过多去对比，个人觉得足够甚至偏大，父母也很满意。再说缺点，第一，低速滑行有明显的顿挫感，不过也习惯了，能接受了。第二，高速路上胎噪是很明显的，且偏大一点。低于大概70码之内静音还是不错。第三，安吉星不好用，比较繁琐，到现在我都不知道导航怎么用（当然没有太多时间去研究它）。第四，停车时，挂P档出现不到位情况，档位已经挂到P档，但汽车显示没挂上，用点小力把档杆往前面轻轻一拍，才到位。这样有点郁闷，不是每次但时有发生，疫情期间还没来得及到4S点去做检查。优缺点大致就这些吧。

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

2021-06-01回复

安德鲁老先生

君威552t新车已提半个月，发表一下1000公里用车感受。 1.外观：同级车同价格属实好看，内饰还可以吧，外观内饰不多评价，萝卜青菜各有所爱。 2.空间：同级比不上大众，和自家锐志差不多。后排超过180身高的就不行了，头顶到顶蓬了，得葛优躺。其他完全称得上中级车。 3.操控：过减速带有余震，一点不干脆。转向支撑还可以，不是gs版本完全和运动不搭边。方向盘转向不模糊，但是和精准完全不搭边。 4.乘坐感受：空间足够，隔音拿16万左右价格很好，风噪隔绝很好。但轮胎胎噪太吃路面，粗柏油路只能老老实实慢点开大音乐，这样就听不到了。前排座椅偏硬，后排没坐过。不知道是我屁股问题还是座椅，我感觉座椅不正。屁股都是歪在一侧。 5.油耗：我全程市区堵车加一半高架，均速28km/h，油耗是10个，我觉得正常。我自己老卡罗拉这种路况都要8个油。君威大这么多.多两个油正常。我自己另外一个姥姥锐这种路况都要12个油。开车习惯的话我偶尔大脚油，基本老老实实开，各位看官可以谈谈自己油耗。 6.发动机：很多人疑问1.5t带这个中级车够不够？我开下来起步完全够用。但中段提速慢给油，转速在1300～1600，涡轮没起压的情况发动机稍有抖动，感觉就像手动挡拖档的感觉。我觉得把运动模式打开才是正常开车模式。另外感觉加95会比92发动机噪音小点，拖档抖动小点。 7.变速箱：这变速箱虽然9档，提速换挡很积极，顿挫感很小。那种走走停停，突然再提速，变速箱就需要思考一下了。不过比以前老君威君越好太多了。以前那变速箱就是个智障感觉这个9档变速箱算真不错了，问题不大。这个变速箱高速没开过，应该会因为9档比较省油。最后这车是我提给我妈的，我如果自己买的话我宁愿加2万上652t了。我妈倒无所谓。车子当时落地开回家一共15.6w。包含1千镇府补贴，3000旧车置换补贴。文采不好，写的有点乱，望请见谅！

君威552t新图1

君威552t新图1

君威552t新图2

君威552t新图2

君威552t新图3

君威552t新图3

君威552t新图4

君威552t新图4

2021-05-20回复

皮鞋要搽油

君威提车作业 2016年，在湖南株洲老家我哥家里买了一台新车（君威），三彩色子弹头，第一次见，觉得这个标志挺喜欢的，很个性，再加上非常霸气的前脸，然后坐进去。皮座椅也是很有档次感的，中控台的皮质包裹，非常有运动感。此时我就已经深深的喜欢上了…… 2019年，疫情爆发，浙江到湖南两地900多公里。那时候觉得自己如果有车就太方便了，没车每次出去都很难……于是计划着今年怎么样也得要买个车。从年初的时候一直在关注着车市，因为是第一次买车，什么也不懂，但对别克的品牌印象感觉不错，所以后面也一直在关注着，直到10月份的时候，开始有很多的车展活动，然后去车展上看了很多，最后对比了，速腾，君威，还有一个轩逸，新轩逸确实挺漂亮，年轻人应该都喜欢吧，后来考虑到动力，还有对日本车还是有点那个小情节吧，就没考虑了。因为之前去车展前，一直在关注懂车帝，有加别克的销售顾问，后来车展也碰到那个销售，看了新君威，第一眼看上去就很喜欢，真的喜欢它的前脸，比前几代都有辨识度了，车身线条也很饱满，非常适合年轻人，加上第一印象觉得别克用料都比较实在，于是约好了时间，去4s店试驾，试驾的时候感觉也还不错，加速中段的时候再加速速度还能往上，动力不错。空间个人觉得挺大的，家用真的不错，于是就和销售谈价格了。之前关注的懂车帝，看大部分车友价格都有16.5左右，销售和我报价是17.8多吧，我也就照着16.5去砍，我是浙江温州区域，优惠价格在4.5左右吧。后来16.5的价格落地就把车子给定了，送了膜，脚垫，还有一个行车记录仪。我觉得我买车也挺快了，当天看，当天就定了，其实我是觉得要再砍砍。也还是能砍的，也许这就是对别克车的那种莫名的亲密感觉吧，喜欢就够了，哈哈哈驾驶感受嘛，各方面都不错，先说说它的优点吧外观:首先是它的前脸，点阵式前脸和镀铬横条，非常有辨识度，方向盘，改用了彩色标，这样看起来，车子的运动范一下子就有了，中控台的软质包裹的材料，摸起来很舒服，然后皮质的座椅再加上座椅加热，冬天也不怕车里很冷了。空间:空间也很宽敞，以前也开过一些车子，空间都比较紧凑，坐在后排的话，脚也不能伸。感觉很压抑，而现君威上可以很轻松的舒展开，后排座椅放倒，这个也是挺好的，可以适应各种使用场景了。还有安吉星也不错，可以远程启动车子和解锁车子，这样即使人不在车子旁边，也可以让家人先打开车门进去了，这个挺好的油耗:网上一直说美系车油耗高。我觉得还是那句话。和驾驶习惯有很大关系吧，我加的第一桶油是95的，加满大概270左右，表显是能跑600多公里，我市区开的比较多。大概跑了快200公里吧，表显12个左右，平均车速15公里每小时，油箱大概跑了1半的。没跑过高速，高速应该平均油耗会低一点。隔音:隔音还不错，第一次在车展的时候，外面都是嘈杂的声音。坐到车里。门关上之后立刻安静了，这个要表扬一下。新手倒车的时候。建议还是把车窗打开，不然都听不到外面的说话声。电子按键:相信很多朋友多在犹豫这个，我觉得实际使用体验过来。感觉按键档确实要方便了许多，一个扩大车内的使用空间，另一个对新手来说。换挡更加简单明确，不会因为误碰而影响换挡了，而且看起来更加上档次了。再来说说不满意的地方吧。异味:车内气味还是比较重的，网上说的那么刺鼻开始我没怎么在意，觉得新车都有，刚提车的那会，我弄了20几个柚子皮放里面去味，放了有一个月了，前几天开，朋友坐我车，说还是有味道。用料:车身用料感觉没有以前的结实了，特别留意了一下车门和尾箱盖，在关车门的时候能明显感觉材料用的很轻，感觉就是很薄。当时提车的时候有问销售，说是现在汽车厂家生产的车子都是轻量化的，比老君威轻了300多斤了，说白了就是之前用的铝合金材料现在换成钢金的了。而且油箱也都比以前的小了很多，大概是少了10升左右。底盘:底盘调校的偏硬，过减速带或者路面不平的时候的时候有底盘传来震感非常明显的。变速箱:变速箱换挡不够聪明，反应比较慢，起步的时候在3档升4档的时候顿挫感明显。异响:中控异响，在行驶的过程中，空调出风口位置会有很小的声响，仔细听还是能听的出来的。总的来说，这车的性价比还是不错的，毕竟16万左右能买到B级车，同类车，同类配置基本上价格要多大几万呢。所以我觉得别克君威，是一款不错的车，可以选择。暂时就分享这么多吧，后面有什么再和大家分享吧，下面是我随便拍的几张照片，捂脸……

君威提车作图1

君威提车作图1

君威提车作图2

君威提车作图2

君威提车作图3

君威提车作图3

君威提车作图4

君威提车作图4

君威提车作图5

君威提车作图5

君威提车作图6

君威提车作图6

君威提车作图7

君威提车作图7

君威提车作图8

君威提车作图8

君威提车作图9

君威提车作图9

2021-05-18回复

努力奋斗dreamcar

君威车主·车龄4年

人生第一辆车，2000公里整体感受

从小就喜欢美国车，尤其是别克，那时候别克的君越真显大气，当时上高中的时候就想毕了业一定要买一辆，但是毕了业之后，自己的收入不允许我买君越，只能转战君威，大学毕业一年半，靠自己的努力，在21年1月份自己买了一辆人生中第一台车，2021款552T精英，说说2000公里下来的感受 1、外观:新款的前脸确实不如老款的大气，但是我买的黑色的，自己觉得比白色耐看的，(萝卜青菜，各有所爱)唯一让我不能接受的就是轮毂，我们小区没有固定车位，随便停，都是见缝插针，，4米9的车身，看上去不显大，但是停个车是真费劲。 2、内饰:精英是白色的内饰，尤其是座椅，特别容易脏，一提车就买了脚垫，座椅套，整体看上去还可以，我不喜欢那种都是大屏的，什么都考屏幕来操作，(保时捷奥迪除外)感觉特别low，我就是喜欢那种物理按键，看得见摸得着的才可靠，目前没有什么异响，中控屏感觉有点傻乎乎的，碰到过一次方向盘切歌中控没反应，重新启动就好了，就碰到过一次，其他的没出现过任何不适。 3、动力:起步是真肉，当然舍得深踩油门1.5的动力也是有的，随之而来的就是油耗了，五一高速回老家，那一段车很少，在高速上跟一马自达飙了一下，轻轻松松150，一点都不飘，很稳！上140之后风躁胎噪就明显了大了，130左右隔音是非常好的 4、油耗:我觉得喜欢美国车的人再谈油耗就有点片面了，高速油耗6个多，开到130以后油耗7个多，市区油耗我11个，我的城市一年就修两次路，一次修半年，导致早上下班特别堵，再加上我的驾驶方式，记得1000公里的时候表显14个油，我也不知道他们那些在市区开7个油的咋开的这俩车我不准备在卖他了，我也不在乎保值不保值，我不是什么富二代，没花家里一分钱，自己买了人生第一辆车，对于我来说意义很大，奉劝各位，买就买自己喜欢的，绝对不会后悔，千万不要听别人的建议，适合自己的永远是最好的，废话少说，上图！

人生第一辆车，2000公里整体感受图1

人生第一辆车，2000公里整体感受图1

人生第一辆车，2000公里整体感受图2

人生第一辆车，2000公里整体感受图2

人生第一辆车，2000公里整体感受图3

人生第一辆车，2000公里整体感受图3

人生第一辆车，2000公里整体感受图4

人生第一辆车，2000公里整体感受图4

人生第一辆车，2000公里整体感受图5

人生第一辆车，2000公里整体感受图5

人生第一辆车，2000公里整体感受图6

人生第一辆车，2000公里整体感受图6

2021-05-09回复

用户5416749199652

广西人买君威的购车历程

本人生活在南方的一个小城市中，地处广西柳州，柳州的五菱汽车很有名，天天看，就是不想买。我上班近，五六公里，买车主要是周末回老家使用，一趟来回500km的路程，一家大小，总不能天天坐车，又不方便，所以有了买车的想法。准备过年了，农村基本出去打工的都买了车。开始向周围的同事，兄弟了解他们买的车，听听他们的意见和建议。平时比较爱看懂车帝里面新车发布、车评类节目，所以对车的选择眼花缭乱，不懂如何选择。购车之前在懂车帝看了好多，每天都有销售打电话来邀请去店里看车，销量当然是日产三剑客为主，朋友都推荐轩逸、天籁、和雅阁。周末去看了天籁和轩逸，天籁新款蛮好看的，坐着也舒服，但是感觉和轩逸差不多，但是我国有限速的规定，所以对动力要求不高。谈价的时候14代轩逸中配可以谈到13.6落地，准备下定金，老表一个电话来说这个价格还不如买君威，就去别克4S店看车了。君威是一款运动兼顾家用的B级轿车，这车一眼看上去就是特别的骚，因为展示车是红色的。听着销售滔滔不绝地说着，心里跟天籁和雅阁对比，价格更低，性价比也高。果断下定金，销售说一周后才有车，才没几天就接到销售的电话说来选车，事实证明如果你买的不是豪车，提车会很快。车的外观颜色上有蓝色＞灰色＞红色＞白色，媳妇说买白的，咱也没办法。而且网上说白色安全，夜晚开车别人容易发现，自己对颜色没有要求，白色耐脏，低调，也不错，哈哈。不过看时间长了确实比较耐看。接下来就是签合同，考虑过年需要用钱，就分期买车，因为是第一辆车，没有置换补贴。君威款式蛮多的，1.5T的动力够用，有两个配置，豪华和精英，南方热不喜欢翻毛皮坐垫，最终购买配置为2021款君威552T精英版，优惠4.4万，发票价格14.48万，服务费4千，保险4千8，GPS1千5，上牌1千，税1万2。落地17万。懂车帝的价格其实跟4S的价格相差不大。心里预算也能接受，但是绝对没有抖音说的便宜。后面才知道，我太心急了，其实还可以少一点，就是分期可以不用安装GPS，这是4S店的一个坑，大家以后分期买车要注意了。提到车后还是很高兴的，感受着新车的喜悦，跟大家说说车的情况，配置：有倒车影像和雷达，对于4米9的车这个配置贴心，有定速巡航，跑高速就省心了，有座椅加热，这个配置不如通风，南方又不冷，这个配置鸡肋了、LED大灯，电子排挡比较上档次。内饰：用料因为成本考虑，塑料地方比较多，好在美系车会用一些烤漆来提升质感。新车味道很大，不开窗时间长头痛，在网上买了一箱竹炭包来去味，一个月后稍微减轻了一些。车内隔音不错，就是胎噪大，听着歌也没有什么影响。空间：君威在B级车里空间算是一般的了，但是对于一个三口之家够用了，本人身高175cm，坐在后排腿部还有一拳半的距离，头部有半拳距离，其实君威跟雅阁比空间算是半斤八两，个人感觉君威的坐感比雅阁好，价格还少那么多。1米86的横向空间宽度绝对提升明显。储物空间满足我的需求，毕竟平时不太爱往车内放东西，后备箱空间够用。动力及操控：1.5T涡轮绝对够用，开起来平静，油门不是很窜，市区开车也不担心，猛踩油门也可以反应过来刹车，一味地追求动力也危险，马路上的大爷还是你大爷，大妈还是你大妈，不会因为你开得猛就给你让路。他们怕穷不怕死。9AT给油时偶尔小顿挫，大部分很平顺的，底盘硬偏运动，但是不松散，过减速带有多余的震动，减震让你有运动的感觉，很紧绷的感。60左右高速过弯侧倾减少，发动机怠速转速升高至2000转，这你就知道美国车吃油了。油耗：要想马儿跑就得多喂草，目前行驶不到2000km，表显油耗8.6，可能是和平时都是偏高速路况有关，差不多80%都是畅通路段。平均车速 30，一箱油55升大概600㎞，个人觉得还行，比国产少一点，能接受。车机系统，安吉星可以连接手机蓝牙，这个功能用于听歌，接电话。其他功能是需要流量的，新车送流量体验3个月，过后需要花钱买，对比其他品牌免费流量的车机系统，别克车主就有点亏，安吉星服务不错，还可以下载手机APP，远程启动，路程定位等，不懂的还可以电话咨询，这是一个优点。最后说一点，以前对美系车印象就是质量差、不保值、油耗高，这几年美系车质量较比前些年稳定了许多，油耗也低了很多，因为周围大部分都是买日系车的，所以想买特殊点的车，反正车都是贬值的，你买宝马也不能开一辈子。买辆自己能承受得消费的就行了。买君威是因为价格合适，内饰厚道，还有修车佬推荐，说三大件性价比高，中规中矩。希望大家能选到自己喜欢的车。

广西人买君威的购车历程图1

广西人买君威的购车历程图1

广西人买君威的购车历程图2

广西人买君威的购车历程图2

广西人买君威的购车历程图3

广西人买君威的购车历程图3

广西人买君威的购车历程图4

广西人买君威的购车历程图4

2021-05-06回复

君威精英6663

第二篇:聊聊加装，不足，及优点一:全包围地胶。二:发动机护板，猛钢材质，感觉有点薄。原因，咱是农村的，装后底盘更低了，蹭了好几次护板。座椅套不打算按装，原因，我感受的是车，不是座套，缺点:容易脏，太容易脏，很容易脏（重要的事情说三遍）。玻璃膜，准备去贴，这车玻璃有点让人纠结，原车带点颜色，但又不是隔热玻璃，前档玻璃不贴，为了安全。二，驾驶新感受:1变速箱升档聪明，但是降档有点太晚，让发动机的转速拉的过低，不利于油耗表现，也不利于动力表现，发动机容易产生积碳，。2车子熄火，自动挂P档，这个要点赞，但是为啥不自动拉手刹。3锁车，不会自动升窗，用起不方便，。4阅读灯手动打开后，锁车不灭灯，。（可能还有功能没了解到。）三:优点，底盘紧，稳，，也硬，。过弯有信心，路感清晰，适合爱开车的人，但是座车的人，会感觉过硬，。两者不可兼得。座椅加热，赞，空间，赞，。新车，人和车间有个适应的过程，还在了解中，目前感觉良好。欢迎车拖儿，车黑，车友，来喷

第二篇:聊聊图1

第二篇:聊聊图1

第二篇:聊聊图2

第二篇:聊聊图2

第二篇:聊聊图3

第二篇:聊聊图3

第二篇:聊聊图4

第二篇:聊聊图4

第二篇:聊聊图5

第二篇:聊聊图5

第二篇:聊聊图6

第二篇:聊聊图6

2021-05-04回复

咖酷大威

君威车主·车龄5年

21款君威精英版552T，提车一个月，1450公里，谈下实际感受。外观：21款君威552T车长4.9米，宽1.86米，轴距2830mm，外观大气，沉稳中不失运动时尚，很有档次感。年轻人中年人都挺适合的，整个前脸妥妥的大家之笔的设计。动力：552T是1.5T加9AT的动力总成，124KW的动力250Nm扭矩，1.5T涡轮增压的动力足够了，超车很轻松，起步提速看转速，想快就把转速踩到2000转会窜出去。通用的9AT的变速箱相当不错，基本无顿挫，升档很聪明，时速上到70公里就能上D9档，但是降档感觉有点迟钝，虽然没有日系的CVT那么丝滑，但是也算顺滑吧。日系CVT丝滑但是肉，通用的9AT顺滑且动力足，1700转涡轮增压介入，推背感随之而来。底盘：新君威的底盘稳当，飞奔起来以后会感觉到底盘很扎实沉稳，给驾驶者信心，说到转弯侧倾，我跟媳妇试驾天籁的时候，40公里时速红绿灯路口左转弯，媳妇坐在后排说，你什么破技术，开的把我都快甩起来了。而君威转弯感觉不到侧倾，得益于君威的沉稳的底盘和精确的操控吧。但是，这个底盘的滤震是真的有点硬，偏运动车型的缘故吧，悬挂偏硬。君威君越的滤震都差不多。操控：方向盘转向准确，指哪打哪，方向盘略重。开起来一个字，爽。内饰与空间：君威内饰实用有质感，实体按键非常实用，大方大气，内饰都是软包，符合B级车的档次。电子按键档位，多功能方向盘带手动档位拨片，智能大灯，双区空调，电子手刹，后排空调出风口，带加热的电动座椅，一台低配的B级车带上这些配置，性价比极高啊。车机的CARLIFE和CARPLAY非常好用，就是得有线连接手机，如果是无线连接就完美了。空间不用多说了，毕竟是B级车，4.9M的车长，1.86M的车宽，2830mm的轴距，一家三口、四口坐进去宽敞明亮舒服。君威的静音做的不错，比日系车好很多。油耗：里程1450公里（1200公里纯市区堵车路段，250公里国道加省道），平均速度19.8公里，表显平均油耗10.6L。我特意跑了一圈国道实验，15公里，平均时速60公里，表显油耗居然只有5.6L。等跑一次高速再看看油耗。油耗跟开车习惯也有很大关系，我的习惯是尽量不急加速，不急刹车，尽量用油门控制速度，跑起来以后匀速飘着油跑。我是新手，正在学习和适应中。君威21款～从里到外有格调的性价比极高的B级车。欢迎君威车主交流

21款君威精图1

21款君威精图1

21款君威精图2

21款君威精图2

21款君威精图3

21款君威精图3

21款君威精图4

21款君威精图4

21款君威精图5

21款君威精图5

21款君威精图6

21款君威精图6

2021-05-03回复

Malefactor7

君威车主·车龄5年

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~

如果说摩托车承载的是灵魂，汽车承载的是肉体，那我想说摩托车代表的是风和自由，一辆汽车代表的却是家庭和生活。提车有半个月了，今天把自己的经历感受给大家分享一下，给没有买车或者正在看车的朋友一些建议和避坑指南。...查看全文

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图1

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兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图2

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兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图3

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图3

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图4

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图4

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图5

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图5

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图6

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图6

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图7

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图7

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图8

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图8

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图9

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图9

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图10

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图10

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图11

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图11

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图12

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图12

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图13

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图13

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图14

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图14

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图15

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图15

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图16

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图16

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图17

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图17

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图18

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图18

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图19

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图19

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图20

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图20

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图21

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图21

2021-04-28回复

用户61682046625

分享君威一个维修经历：车型：2013款1.6T君威，行程12.6万公里。故障现象：加油提速不畅，串动，似变速箱换挡反复又升又降。维修历程：1.该车行程6万公里时曾出现类似现象，更换变速箱油，火花塞后，故障现象消失，问题解决。 2.现在行程12.6万公里，也到了更换变速箱油及火花塞的周期了，又出现类似故障，首先更换了变速箱油及火花塞，但这次故障没解决。 3.怀疑时规带齿磨损，产生点火不正时，又更换了时规带，压带轮及随轮，同时更换了发电机皮带，缸盖罩垫，第三次维修仅暂时解决缸盖罩垫渗机油问题，加油提速串动问题依然没有解决，前后经历二个月左右，缸盖罩垫又有少少渗漏。到此维修行入死胡同。 4.某天行约20公里后停车等人，无意中打开机头盖，本想用卫生纸搽一下缸盖罩垫渗油处，但感觉发动机好象太热，当时气温20度左右，且行驶时间不长，有点凝问？突然间看到发动机的回水小水管（接付水管的水管），外表个别地方发涨，用手夹一下，夹不动，内有气压发涨！马上熄火，然后（用毛巾包住）慢慢打开付水箱盖，小心放气漏出，同时有冷却液大力喷出，小心炀伤。放气差不多后打开水箱盖，发现水箱盖的密封圈已断了，更换新水箱盖后，加油提速串动的故障居然解决了。怀疑是水箱盖坏（不通气），引起发动机冷却系统循环不良过热，产生暴震，但水温表显示一直正常，用安吉星远程检查车辆也没有故障。如果不及时发现，在高速上瀑水管，那发动机可能就报废了，万幸！最后建议：有空打开发动机盖，看看有没有那个东东，跟以前有异样？或者能及时发现故障隐患！

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2021-04-22回复

你这瓜保熟吗

自动变速器换挡冲击本人君威552T车主+变速器电控助理工程师。这个帖子算是个交流贴吧，希望诸位车友轻点喷很多车友反应君威的9AT换挡冲击明显，低温时更加明显。首先，换挡冲击的标定是一个很庞大的工程，也是一个持续优化的过程。在换挡过程中，需要当前档位离合器，目标档位离合器协同控制。首先是根据车速，发动机转速，速比，负载扭矩等参数确定换挡与否，当发展当前状态符合换挡条件，再经过一定的滞环时间确定是驾驶员意图换挡，然后对目标档位进行预充油，把目标离合器推进到kisspoint(离合器片之间刚刚结合，并未传递扭矩，又叫KP点)，当推进到KP点后，目标档位离合器保持，当前离合器开始泄压，然后目标档位离合器开始建压。最后目标档位离合器完全压紧，当前档位离合器完全泄压，完成换挡。而换挡冲击的标定，主要就是对预充油压力，预充油时间，以及KP点的标定。首先，KP点大多通过离合器自学习来完成标定。然后，充油压力和时间是与换挡冲击度标定过程中非常重要的参数，直接能决定换挡过程的冲击度大小。同时，离合器的协同控制也是非常重要的。预充油压力和时间标定的工作量非常庞大，一般情况下是利用查表法，根据变速器油温不同，选取不同的时间和压力。这也就是为什么很多车冷车状态下冲击度较大的原因，首先冷车状态下参数需要在变速器油温比较低的时候标定，这就是变速器寒区实验的一部分原因。而变速器油温会随着变速器的运转上升，而且由于其比热容的原因，温度下降较慢，所以冷车状态下的冲击度标定时间相对紧俏。最后，变速器是一个非常复杂的系统，控制策略也非常繁琐，这里列举的几个参数只是很小的一部分，并不是所有能影响换挡冲击的参数。由于本人所在公司保密制度较为严苛，就没法给大家看一下实车状态下换挡压力曲线了本人年前亲自参与了某款变速器的寒区标定工作，那酸爽，一言难尽所以，都这个价位了，我选择不纠结，毕竟工程师们也不容易诸位车友轻点喷

自动变速器图

自动变速器图

2021-04-20回复

space812

君威车主·车龄5年

晒晒新君威油耗，及驾驶感受

本人去年八月份提的19款精英（觉得21款没有19款耐看）。目前行驶八千多公里，综合油耗比轩逸低。刚提车综合油耗8个，四千公里一保做完七个多，八千公里做完二保，目前高速不到五个油，市区不到七个油，省油和老君威相比，十分优秀，不比日系车差，我觉得日系车省油大概在于龟速行驶吧！本人喜欢暴力驾驶，开过手动挡，用过双离合，驾驶乐趣还是原始的离合器结构好些，动力随油门深度随时就来。通用9at，降档慢，2000转涡轮介入后推背感还是有，但是不强烈。期待后期可以出电脑程序优化。速度测过180，没有发动机的轰鸣声，这点很好，速度上了110之后驾驶十分舒适，动力随要随到，有轻微胎噪，开点音乐基本掩盖，换米其林轮胎后会好很多。还有就是有异响，低速过不平路的时候，中控，驾驶室门都偶有异响，和马六有的一拼。我觉得君威这车要想开的舒适，无顿挫，省油。低速不能地板油。总的来说，低速的大脚油和小脚油发动机转速提升差不多，所以应该小脚油，然后随着转速和档位的升高再加大油门，这样顿挫感就没有了。高速的时候转速基本在1500-2000之间，油门直接给就完事了。

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图1

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图1

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图2

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图2

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图3

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图3

2021-04-17回复

hpest

君威车主·车龄5年

十年前，记得大学校园里看到的红色和香槟金色的君威，觉得挺好看，想着以后自己能买一辆就满足了，现在如愿提车了。本人90后，居住在南昌，1月4日提的车。20年5月就去4s店里看过君威，当时还是19款，棕色内饰确实不错，就是精英版没有LED大灯、倒车雷达影像，没多久看到新闻说君威要出新款，而且加led大灯，倒车影像、雷达的配置。当时关注的同级别车有迈锐宝、起亚凯酷。先说迈锐宝，同样是1.5t+9at的中配，当时谈的时候价格会比君威低1w，外观感觉还行，车尾不错，轮毂挺运动，但进了车内整体内饰感觉比较廉价，看起来比君威低个档次。再说起亚凯酷，当初还是叫起亚k5的时候，外观就长的挺好看，现在新款虽然还可以，相比还是更喜欢原来的样式。凯酷内饰还可以，超长大屏，内饰给人带来的科技感还是挺强，最吸引人的还是置换补贴，个人名下有起亚车置换补贴2w，其他品牌1w，很高了，后面详谈发现各种套路，各种功能包，要是不买，那真是实打实的裸车，很多东西没有，比如电动座椅、倒车影像雷达、行车辅助等，看的真烦，各种功能包一买，价格蹭蹭往上加，心累，感觉套路满满，最终还是选择了君威。现在提车20天，分享下个人感受《车价介绍》：买的是21款君威552T精英版黑色，裸车价135400，手续费5200，购置税11600，保险5800，落地15.8w（含置换补贴3000元，过户给家里人没真卖）《外观》：标配LED大灯，升级版的进气格栅、侧面的腰线、溜背的造型，在太阳下显得更加好看。整体从外观看，还是比较年轻，运动的，相比君越的稳重，君威还是比较适合年轻人开的《动力》：1.5T+9AT的动力总成，有些人说这个动力放君威上动力不够，我想说去试驾感受一下，家用足够了，速度开到30-40km/h的时候涡轮增压有明显的介入，有那种提速的感觉，给人一种推背感。《内饰》：精英版配的是米色内饰，看起来挺舒服，特别是中控，简约又不low有质感，中控区域能膜到的地方都用的软性材质，没有那种塑料感。新车有些味道，需要开窗在太阳底下多晒，多放活性炭在车里，目前20多天，异味有些好转，但隔几天不开，刚进车味道还是有些浓郁。走快速路，速度开到70-80km/h的时候，中间靠右边点的中控位置，偶尔会有点轻微的响声，像大风刮那种有缝隙玻璃发出的声音，后面还得多观察一下。《空间》：4.9米的车长，内部空间还不错，我身高174，后排坐下腿部空间还有一拳半，可以坐的挺舒服。后排座椅可以放倒，有大件物品例如山地车，也可以从后备箱塞进去。《油耗》：我开车不激进也不温柔，居中，目前开了快200公里，综合油耗9个。上班单程24公里，18公里快速路，6公里市区，最低一次综合油耗开到过6个油，平均时速30km/h，整体还是不错，油耗不高。优点：1、价格便宜，16w不到能买到一辆自己满意的b级车还是不错2、1.5t+9at的动力，家用够了，油门踩下去，速度响应还是挺快，9at换挡平顺行也不错，换挡也很积极；3、空间大，4.9的车长无论是乘坐舒适度度，还是储物空间都不错，买君威后面也不会因生了娃车子嫌弃空间小而换车。缺点：1、4.9的车长在偏拥挤的位置比较难停车，需要小心，原厂不带前雷达，后面还得自己加装2、米色内饰，不耐脏，到处手指印，高配才有棕色内饰，不像19款精英就有，还是得买个座椅套3、踩刹车，有像按鼠标的声音，车友群兄弟说恭喜你，买到了真君威。快速路开快了，感觉中控屏幕后面靠右边点有轻微响声，过减速带减震还是有点偏硬。注意事项：1.在4s店谈价，销售要不让拍报价单就用手机记录，裸车价、购置税、保险、手续费分开记，砍价可以对某几个款项价格逐个还价；2.销售答应的东西，比如脚垫玻璃膜保养次数等都在合同中注明，不要嫌麻烦，避免事后扯皮；3.如果是贷款买车，看贷款合同是不是零利率，贷款公司是不是官方上汽通用金融，关注上汽金融公众号查看还款计划是否与签订时候的一致；4.验车时4s店会给张验车单，对着验车单检查，不要怕销售催，慢慢验。验车步骤：1.整车环绕一圈，检查油漆面是否有划痕、斑点、凹陷等；2.检查汽车铭牌看出产日期，3个月内都还行；3.检查玻璃日期（数字代表年份最后一位，月份：点在前用7-点数，点在后面用13-点数），轮胎生产日期（前2位周数后2位年份）；4.打开机盖检查机盖螺丝、防冻液、刹车油、机油存量、发动机螺丝边上是否渗油；5.检查车辆功能，车灯、车窗、空调等；6.车机自检看是否有报错，里程数一般都不超过10公里；7.后备箱检查三角牌、备胎、工具包是否都在；8.升车看底盘是否有托底产生的伤痕，变速箱是否漏油。总结：作为买的第一辆车，整体还是满意，不论是价格还是油耗都能接受。买车还是得多看看多问问多比价，谈到心里价，拿下！

十年前，记图1

十年前，记图1

十年前，记图2

十年前，记图2

十年前，记图3

十年前，记图3

十年前，记图4

十年前，记图4

十年前，记图5

十年前，记图5

十年前，记图6

十年前，记图6

十年前，记图7

十年前，记图7

十年前，记图8

十年前，记图8

十年前，记图9

十年前，记图9

2021-04-15回复

风中迷彩1

君威 2019款购车7个月口碑评价: 从2020年3月到现在买车也半年了，刚好休假来说说买车经历与用车感受！早在两年前就天天逛论坛看车，因为自己是职业驾驶员，虽然有车开，但是过年过节回家还是有个自己的车更方便，之前在论坛天天看什么速腾，思域，现代菲斯塔，新款轩逸都看过，确实，在两年前神车思域铺天盖地，当时也想这款车，后来看了一位朋友买了我进去坐了一下后排，算了，腿部空间那叫一个酸爽！今年一月由于小宝贝的诞生，加上疫情期间用车的安全，直接去四儿子看了下就订车了，说实话，别克品牌我之前也关注过，那会儿看威朗更多，今年君威降价如此厉害，一看还是B级车，空间还是相当不错的，就直接给了定金订车了，说实话，服务费真他娘高，要了我6000个大洋！外观篇：外观运动时尚，我后期买了一些小部件进行了更换，看起来就更好看了，一会儿上图！有一点就是作为近五米的车长，在外观视觉上并不是很大，有点像A+的感觉，不知各位车友有没有这种感觉，日间行车灯很好看，很帅！内饰篇：内饰中规中矩，没有惊艳的地方，但看起来有很舒服。中控屏幕不大不小，我觉得很好，有些车友喜欢追求大屏，我觉得大屏幕一点都不安逸，个人感受，用料比较厚道，跟迈锐宝XL比，内饰好多了，迈锐宝那个内饰真的可以改进一下了！空间篇：定位为B级车，空间肯定还是不错的，事实上也确实如此，后排腿部空间相当充足，只是头部空间稍稍欠缺，但是不影响整体的乘坐！油耗篇：买之前我也看了相当资料和别克品牌部分车辆的油耗，说实话，买之前心里没谱，通过近半年的使用，觉得油耗还是很不错了，在高速上基本稳定在6个多油，在成都这个拥堵的城市，市区油耗大概在八个到九个左右，高速市区平均下来也就八个多，作为B级车，我觉得表现算优秀的，值得一提的是，感觉别克君威这款车邮箱不是很大，各位车友有没有觉得，每次加油，目前的油价，表显一刻去加油，两百多点就加满了！舒适度:君威这款车，悬架比较硬，座椅也偏硬，反正就是硬，要过个什么减速带，屁股要提前做好准备，不然呵呵，你知道的，操控不错，方向盘有点沉，但方向比较精准，没有虚位，指哪里打哪里，没的说！高速超过100风噪就起来了，在隔音方面，给个一般的评价吧，毕竟人家降价了那么多，在部分用料方面也有缩水，刹车挺灵敏的，这点我觉得是个好事，哈哈😄！目前行驶也才四千多公里，之前左后大灯有水雾，四儿子给换了个新的大灯总成，这个还好，关键四儿子请个贴膜的水到了极点，第一次贴好后有很多气泡去处理，结果把后档玻璃给我划了几道划痕，到现在赔偿的毛爷爷也没给我，买车这个事儿，真的，买之前你是爷，买后四儿子就是爷了，哪里都一样，套路一个接着一个！总体买这台车不后悔，虽然中间出现了一些小插曲，但是车子还比较给力，没给我带来太多的麻烦，希望以后一如既往的表现优秀！

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

君威 2019图5

君威 2019图6

君威 2019图6

2021-04-06回复

用户4264101973221

#君威提车打卡 19君威精英款，5月9号看车5月10号上的牌，由于疫情期间，没法出去工作，在家也没事，本来楼房正月就交房的结果疫情推迟了，4月底交的房，本来想选个10-15左右的家用SUV，来来回回看了很多国产车，看的最逗得就是H6进去之后销售爱答不理的，车辆也不介绍，服务态度非常不好，就是仗着卖的好想去体验一下！结果体验很不好，直接pass了！然后去看了销量很好的长安75 55 35P个人觉得，外观很喜欢，但是坐进车里，内饰真的感觉做工很粗糙，但是个人感觉蓝鲸发动机使它卖的很火，但是想想内饰做工，还是PASS了，名爵，ix35 还有起亚智跑，优惠不大，可能有好多朋友会问，日系怎么没有？我日系就喜欢兰德路泽和霸道，但是买不起，所以就算了。我看了这些车唯一喜欢的荣威RX5MAX《现在车怎么都跟手机学》外观霸气，内饰做工也很好，关键是销售真的很好很好！功能介绍的非常全面也试驾了一下！真的很好动力可以，但是谈了两天价格没成功，无奈继续看车。好多朋友都再说要不要看看轿车，轿车15万可以看合资了！朋友推荐我去看日系，想想还是算了吧！个人真心不喜欢日系，外观看着真的难看，雅阁混动当我没说，后来看了一下速腾，车子个人觉得挺好的，配置也可以，全下来16万多，也很喜欢新速腾的外观，可是感觉优惠有点少。重点来了！我的大爱君威，因为一直喜欢昂科威和君威GS爱的不行不行，每次看到都忍不住多看几眼，但是都是20几万的价格，没办法还得装修房子，所以预算不够，但是还是没忍住，走进了别克4S店，一进店就看见君威，真心好看，而且是黑色，我个人最喜欢的颜色，黑色真心看着霸气的很，销售服务也很好，介绍的也挺详细的，本来想买1.5豪华的，但是1.5精英有现货，我又不想等所以就直接定了，优惠了3.5，送了一大堆东西，底盘装甲，行车记录仪，乱七八糟得，重要的的是保险打了个72折，送了两次保养从5.10号买车到现在，开了2300公里，综合油耗8.5，说下动力，个人感觉1.5完全够用，家用很合适，车开起来也比较顺手，非常满意的！最后，我所说的都是个人喜好，不喜勿喷，谢谢！

19君威精英图1

19君威精英图1

19君威精英图2

19君威精英图2

19君威精英图3

19君威精英图3

19君威精英图4

19君威精英图4

19君威精英图5

19君威精英图5

19君威精英图6

19君威精英图6

19君威精英图7

19君威精英图7

19君威精英图8

19君威精英图8

2020-12-26回复

非常水鱼2020

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车2个月口碑评价: 外观:曾经觉得大气，但略显得臃肿，粤语来说就是有点大旧衰，现在改款改得越来越秀气，开始深得我心。内饰:完全是我喜欢的类型，中控层次感强，大面积软质材料，座椅颜色也很有档次，基本没啥可挑剔的，就是造工一如既往那么美系，那么粗糙。驾乘:之前我开的是日系本田凌派，各种丝般顺滑。君威的9at虽然说比之前的6at改进了很多很多，但和日系比，差距还是挺明显的，尤其是30-40时速区间，有个特别明显的换挡动作，与日系比，君威的顿挫还是比较明显的，而且发动机制动动作也特别明显。高速非常稳，不知不觉已经踩140，还拥有别克一如既往不错的隔音，总结是这车适合高速国道，不擅长市区跑。选车的时候看过思域，速腾，长安cs75plus一系列的车，最终各种原因pass掉了，君威对我来说绝对是一个大大的性价比之选，16万出头的价格拥有一款高速稳，隔音好的b级合资车，当初是完全不敢想象的。购买过程，自己在懂车帝上召集了一批的有购车意向的朋友，一起去4s店各种杀价，也难免经历各种套路，例如电话报低价，把你吸引过去后各种理由做不到等，例如车身优惠幅度大，后期各种费用，加起来比别人还要贵不少等等，最终在广州天河找了一家相对靠谱的4s，以12台团购的名义拿了下来，这个价格暂时在广州应该算是比较便宜的了。后期还会有各种精品加装等内容的分享

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

君威 2019图5

君威 2019图6

君威 2019图6

君威 2019图7

君威 2019图7

君威 2019图8

君威 2019图8

君威 2019图9

君威 2019图9

2020-10-29回复

浮萍无痕

君威GS和体育馆更搭！帅就完事了！提车两个多月了今天和大家简单聊聊。90后的我踏入社会以来就一直开的姐姐退役下来的老款英朗，如今找了女友后就越来越觉得这车不行了，就和家里商量想换辆新车，刚开始家里也没答应，最后我们俩已经快要订婚了才答应给我换台车，虽然我和女友的个子都挺高的但是都不喜欢SUV车型，我更喜欢外观帅炸的运动轿车，之前的老英朗加速太慢，没劲，我们先自己看了看，二十多万的这个价位可以选择的运动型车型太少了，朋友给我推荐阿特兹，但是外观看的都疲劳了，街上不少，最后决定选择君威GS，综合来说性价比还是挺高的。下面我简单说说我的用车感受哈外观君威GS的外观说实话第一眼看到它的实车时我就爱上了，每次回到家停完车都要回头看两眼，造型和颜色太帅了，蓝色在阳光下还会变色，很个性，蓝色的外观搭配了黑色的轮毂，黑色的后视镜，红色的布雷博卡钳，***满满，进气口的亮银色镀络饰条装饰视觉冲击力很强，很容易吸引你的眼球！尾部有个尾翼的，视觉效果又加了一波分，大灯不是很大，但是显得很有神，用了类似于凯迪的泪眼设计。后期如果改的话，我想改个全车包围，但是这颜色就有点难搞了，目前有点小纠结.... 内饰：内饰挺耐看的，算是全黑的内饰，真皮座椅。红色的缝线，也有少量的碳纤维饰板和镀络饰条装饰，时刻提醒着你这台车很暴躁！配置：配置上很多，也是我认可它的性价比的主要原因，布雷博的卡钳和AGR认证的座椅，光这俩就很实在了，刹车性能我每天走在感受，很稳，能让我做到不慌不乱，猛踩也不会晃到我，很放心也很舒服。这个座椅可以左右前后调节，支持按摩，给我的感觉就是能紧紧的抱住我，这是我喜欢的感觉，哈哈，很好的腰部支撑，加速时也不会闪着你。其他一些配置，碰撞预警，电子后视镜，抬头显示等也都是可以经常用到并且好用的。BOSE音响音质可以，喇叭也多，总之在高速上很嗨，哈哈空间：空间的话家用还是可以的，我不常拉人，女友也都坐在副驾驶，购车时也没怎么太关注空间，我试了下，我一米八三，坐在后面是不觉得小的，不过这车悬挂硬，不建议长时间坐在后面动力：动力随叫随到，这车的加速线性很好，开起来很舒服，2.0T的发动机和9速的变速箱我是认可的，真的是把我那辆老英朗秒成渣了...踩油门动力反应没延迟，总感觉在市区跑太憋屈...开了运动模式后方向盘会变重，转向变得很精准，油门也会变得敏感，开了一千多公里了油耗目前13个...市区跑的多，真的太憋屈了... 最后补上两张体育馆的照片和女友的运动照，帅就完事了！

君威GS和体图1

君威GS和体图1

君威GS和体图2

君威GS和体图2

君威GS和体图3

君威GS和体图3

君威GS和体图4

君威GS和体图4

君威GS和体图5

君威GS和体图5

君威GS和体图6

君威GS和体图6

君威GS和体图7

君威GS和体图7

君威GS和体图8

君威GS和体图8

君威GS和体图9

君威GS和体图9

2020-10-28回复

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君威 · 懂车分（口碑）

3.87

“良好”

共1940人评价

3.87

综合

3.64

内饰

3.55

配置

3.95

空间

4.21

外观

3.90

舒适性

3.91

操控

3.91

动力

圈子热议

26款君威1.5TGS，有同款的吗？觉得动力怎么样？

28评论

11点赞

成也君威，败也君威。

85评论

165点赞

大家有没有买1.5君威的，都是多少落地的，我这边武汉，报价12个

43回答

君威最大败笔就是不带L2

34回答

一言难尽的车，才4w多公里，毛病变多

88评论

59点赞

快来看，这个价格购车感觉挺合适～君威2024款改款 25T 超享版 2025-10-22在珠海购入裸车价10.69万元, 分期落地价11.40万元贷款10 w价格。无各种补贴。落地11.4，加3k上了运动套件，总共11.7落地

46评论

8点赞

君威用车中流媒体后视镜问题和解决方法分享

45评论

59点赞

1.5起步5000转，还是大肉蛋，这是发动机最大扭矩了吗？

44评论

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别克君威，用车分享

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1.5t高速测速

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74点赞

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