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键盘车神的自我修养

很久没有开过不同类型的车了，手痒痒，下午一口气去试驾了领克03 1.5T三缸双离合和别克君威1.5T四缸9AT。先说说为什么试驾这两款车：同学最近在关注领克03，网上有仔细研究了这款车，同学很信任我，让我来把关，所以我必须认真试驾来得出真实的感受。考虑到预算所以专门选择1.5T三缸的车型，预选车型是1.5T顶配，价格优惠下来裸车价14万左右。别克君威是我一直都比较喜欢的车，上次朋友准备买阿特兹的时候，我也向朋友推荐过君威，至于为什么给他推荐君威，因为身边的朋友都知道我喜欢马自达，个人也认为阿特兹更值得推荐，但不想让他们认为是因为我喜欢马自达而影响了他们。上次分别试驾君威和阿特兹，从各个层面来说，阿特兹几乎是完胜君威。这次想为自己再去试驾一次，可能换车会考虑它，也是预算有限和对动力无要求，一样是试驾的小排量车型1.5T，预选车型是次低配，优惠下来是16万左右。先来说说领克03，做工用料不用说了，同级别几乎最好。配置不用说了，既然是1.5T顶配，想得到想不到的配置都有了。一直没开过三缸车心里还是有疑问的，带着这些偏见去试驾。结果给了我太多惊喜，全程一直用的普通模式试驾。发动机动力算中等水平，但和变速箱匹配得非常好，几乎没没得大部分双离合的顿挫，换挡很积极，下坡松油门无拖拽感,可以用顺滑来形容。无涡轮迟滞感。操控稳健而灵活，感觉不出是一台1.5吨重的车。行转向手感轻盈而精准，驶质感几乎同级别最好之一。隔音非常好。燕飞利仕音响感觉比马自达阿特兹的boss音响更胜一筹。唯一的缺点是等红绿灯的时候仔细感受的话还是有一点点轻微的抖动，但不明显，总的来说瑕不掩瑜。我以我20年驾龄和开过市面上百分之四十的轿车的经验来作保证：单单从驾驶层面来说，领克03的水平在同级别排前三没问题。再来说说君威，外形内饰一直是我的菜，一直喜欢阿特兹和君威这样的运动型B级车。底盘铝合金部件较多，发动机内部布局看起来非常规整清爽。但君威多试驾一次多失望一次……同样运动型车，做工用料普通合资车中下水平。全程用的也是普通驾驶模式，1.5T动力很好，但涡轮迟滞严重，变速箱换挡积极但有明显的反应时间，下坡松油门有拖拽感,有明显的发动机制动效果，这样的调教适合暴力驾驶，但日常驾驶平顺性很恼火。过弯支撑性很好，感受不出是一台4.9米长的大车，底盘韧劲很好。车身跟随性很不错。转向手感偏重，路感较清晰，较精准。隔音同级别中下水平，尤其体现在发动机噪音和胎噪，没达到别克车系应有的水准。做个总结，领克03是好车，但需要你放下一切各路人对他的评价，去试乘试驾，重新去认识他。别克君威一直挂着别克车精致内饰和老款君威良好的操控性的光环，不断的降价且没有换回太大的销量，连动力总成要换成1.3T三缸+cvt的计划也一直迟迟未推出。可能摆在上汽通用面前的问题还很多。同样的，买不买君威，也需要你去试乘试驾，重新认识挂着别克标的欧宝英速亚。这就是今天短时间试驾两台车的驾驶心得，用手机码字给各位一起分享。

很久没有开图1

很久没有开图1

很久没有开图2

很久没有开图2

很久没有开图3

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很久没有开图4

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2020-09-13回复

飞奔的程序员

宋PLUS DM车主·车龄3年

小白君威gs君越选车记(下) 重头戏来了，君越652T的试乘试驾。首先仍然是试乘，我坐到后排座椅上，能明显的感觉比君威gs.大出一大圈，紧贴后排座椅的情况下，与前排座椅空出来三拳半左右的距离(和君威的对比可能不是那么严谨，但是确实空间差了好多)，个人觉得后排坐着要比我家的迈腾空间更大更舒服，头顶距离大概三指多，脖子无不舒适的感觉。我没太注意两款车的宽度，但是进去明显视觉上能感觉到君越比君威宽好多，有种很敞亮很舒适的感觉，因为空间的原因坐在后排实在是一种享受。感觉两款车的隔音性都差不多，虽然销售一直和我说，君越的隔音性非常好，毕竟是行政级别的。不过我试驾的是652t顶配(不是avinir )真心没觉得有多隔音，和我家那款迈腾其实差不多。其次BOSE音响是真的牛逼，我对车载音响没有研究，也没听过什么高级的车载音响，但是我也能感觉到BOSE音响确实牛逼。我形容不出来怎么个牛逼法，有点词穷，只有各位亲自体验一下就知道了(捂脸)。再说说试驾，我不是专业的，并且是我的第一次试驾，我就简单试了试这车的加速(当然没有蠢到上来就地板油，我还是做了功课的)，超车，变道，转向和调头方向盘的力度以及这台车的操控性等等，君越和君威的发动机和变速箱一样，都是lsy+9at，驾驶小白的我觉得这两辆车的动力性都很足，但是君威gs.调校的更好一点，响应和持续输出更高一点，但是君越也是完全没问题的非常够用的！因为时间原因没太注意两款车的中控的实用性，在展车上简单划了划君越的中控电子屏，说实话丑的一批，界面和ui设计或许还停留在0几年诺基亚塞班智能手机的审美时代，但是还是比较流畅的。君越的中控台有个类似于木纹的小盖子我觉得是放手机的地方，按一下盖子就会回收下面的杯架就会显露出来，有点高级的感觉。并且中控扶手下面是掏空的，可以放个包啥的。我觉得这点很人性化，因为之前开车的话如果带个小包要不放中控扶手上，要不就放后排座椅，一个容易掉乱跑，一个不方便取，君越恰巧解决了这个问题。再者就是君越的前排扶手的储物箱空间很大很足，给人一种很能装很大气啊感觉。但是实话实说，君越的方向盘太丑了，不过不影响使用，舒适度还是OK的。经过一天的试乘试驾，心中已经有了答案，那就是君越更适合我，优秀的性能已经后排大空间成功吸引了我。以上都是我个人的想法以及体验，如果有冒犯之处和说错了的地方还请各位海涵，最后再嘚嘚一句，试车一定要做好功课，不然真就被销售忽悠了，他们就会给你踩地板油，让你一直体验推背感，屁用没有。

小白君威gs图1

小白君威gs图1

小白君威gs图2

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小白君威gs图3

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小白君威gs图4

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小白君威gs图5

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小白君威gs图6

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小白君威gs图7

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小白君威gs图8

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2020-08-28回复

别克潍坊润达

君威车主·车龄5年

君威 2021款购车1个月内口碑评价: 选车心路：之前的开着老款的英朗GT，1.6L手动挡，车子的确比较皮实，也没什么大毛病，就是动力太肉了，去年就想换一台动力更好一些的车型，谁知遇到疫情，就一直拖到现在，开始朋友推荐去看看凯美瑞，本田的雅阁、还有1.5T君威，这几款车试驾之后感觉动力都稍微差点事，没有我想象中那么有劲儿，两款日系车还是偏向省油和家用吧，运动感还是偏弱些，1.5T君威的动力也就是初段提速还行，后期就一般情况了。后来朋友让我试试2.0T的君威GS吧，别看新车指导价挺高，但优惠力度大啊，所以价格应该不会太夸张，试驾10多公里之后的确印象深刻，开始我是坐在副驾的，几个地板油之后，我有点想吐的感觉，真的名不虚传啊，提速相当给力，换手后，几脚油门下去瞬间喜欢上了这种动力顷刻迸发的感觉，不太好形容，总之20万以内的车，很少有能达到这种动力强度的。这种感觉真的会让你上瘾。2.0TGS相比1.5T的君威，GS整个车身感觉更紧实，1.5T车型开起来要稍显松散些，有点像开船，忽忽悠悠的。缺点也有，但爱的更多：我最喜欢的当然是外观和动力，整个车身动感十足，性能更是爆表，街上跑起来相当的拉风，不能说回头率爆表吧，至少不算是街车，个性十足，调性十足。把座椅调整好，靠背不要太靠后仰，脚下轻点油门，GS顷刻间就能让你感受到他的狂暴性格，车子刚开始开的时候，的确有点摸不到他的脾气，相当的冲，油门特别灵敏，不用太多踩油门，就能很轻松的感受到强烈的推背感，起步的时候一定要小心些，蹿出去是经常的事，所以开君威GS一定要注意力高度集中，注意前车的距离，还有刹车一定要提前些。最让我不太满意的乘坐舒适性，我到现在还不太适应这个座椅，包裹性的确是很好，但为了运动性能，的确牺牲了太多的舒适性，头部、颈部感觉空唠唠，没什么支撑的东西。瞬间的动力爆发非常突然，响应非常快，毕竟GS零百不到8秒，所以起步大油门绝对不是闹着玩的，一定要控制好这头机械“野兽”！

君威 2021图1

君威 2021图1

君威 2021图2

君威 2021图2

君威 2021图3

君威 2021图3

君威 2021图4

君威 2021图4

君威 2021图5

君威 2021图5

君威 2021图6

君威 2021图6

君威 2021图7

君威 2021图7

君威 2021图8

君威 2021图8

君威 2021图9

君威 2021图9

2020-08-26回复

Ai小宋哥哥

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车3个月口碑评价: 购买君威已经快三个月了，4S店卖的是2020款精英版。但是懂车帝显示没有2020款精英版车型，有点疑惑，之前开的长安欧尚商务车，但是因为工作的原因需要换车，就买了君威，因为对君威车型有一些了解，没怎么过多考虑。总结就是1.［动力］起步较肉，可能是前段涡轮还未开始增压的缘故吧，后续超过2600转动力就源源不断的上来了，红灯起步简直就是弹射起步，总的来说小有激情。 2.［外观］整体线条感十足，我买的暗影灰，个人感觉比较沉稳大气，时尚感也强，上路还是有一定的回头率的。 3.［空间］空间方面对我来说总体还是可以的，后排空间表现挺不错，后备箱容积率也挺大，毕竟是台B级车 4.［行驶感受］悬挂偏硬，但是支撑性挺不错的，过弯的表现尤为突出，不会有太大的侧倾，但是过一些颠簸路段有些受罪，美系车好像都是这样吧。速度超过100车外胎噪明显，关窗后稍微好点。 5.［油耗］目前跑了5000公里，表显百公里油耗9.0，因为大多是市区，油耗稍有偏高。因为工作比较忙没有拍太多爱车照片，下次补上。期待精选！

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

2020-08-17回复

倾国倾城额

奥迪A3车主·车龄1年

君威 2019款购车8个月口碑评价: 今天终于有空来说说我和我家“小灰”的那点事儿了！?说实话，当初决定要换车的时候，看的头都大了啊，同级别的也看了很多，雅阁啊，迈腾啊，要不觉得外观太老气，要不觉得总少了点啥，都不是很满意，直到遇见“它”——君威，就决定下手了！无论是从外观啊，内饰啊，还是配置啊，科技感等等方面，我觉得都是我的心头肉啊，哈哈哈哈哈哈，很好看，很高级，B级车中妥妥的翘楚，说实话，15万能买一个B级车，而且还是国6刚上市的时候，不香嘛？哈哈哈哈。大家别急哈，听我慢慢道来。第一点，外观！好家伙，第一眼就看上，那运动型，那溜背，那个流线感（哈哈哈哈，因为不太懂，所以说的不是很专业，不喜勿喷吖，?），真真的第一眼看了就喜欢了的那种（就像你们见到迪丽热巴的第一眼的感觉，老铁，懂了撒？?），确实漂亮。然后再来说说那个日间行车灯，居然是2根的，我觉得很漂亮啊，有木有，其他的都只有一根（?我也不知道该怎么形容，只能用“根“了。），听销售妹儿说的，这个就好比是人的双眼皮一样，好看。我一想，也对！各位看官你们觉得呢？看下图吖，有图有真相。第二点，就是内饰了，哎呀呀，我是真心喜欢这个拼接的调调，而且是真皮和翻毛皮的拼接，很高级，有木有？（?反正和自己的包包一样，拼接的，毫无抵抗力，哈哈哈哈哈哈，?）坐上去也很舒服，感觉像坐在自己家里的沙发上一样，感觉就像是被包裹着的，很舒服（难怪以前经常听到朋友说，轿车比SUV坐着舒服，哈哈哈哈，这下找到根源了呢，必须赞??一个）。而且后排空间也很大，腿部空间够大，因为有小盆友的原因，所以后排的东西放的比较多，能挂东西的地方都用上了，哈哈哈哈，坐进去都不会觉得挤。你们说实不实用嘛？?，说完空间，也不得不提一下后备箱的空间了，也许有眼神好的老铁发现了，我家小盆友那天调皮，钻到后备箱去了（这个不建议的哈，毕竟安全第一，只是那天在洗车，收拾，她自己爬进去让我们找，，头疼，现在的小盆友?），重点是后备箱还堆了那么多的东西，真的很能装。好了说了外观，内饰，接下来要说一下中控台了哈，细心的老铁们可能看到了，那个仪表台是有点倾斜的，对的，你没看错，车子也没问题。这个就是最新的设计啦，让驾驶员方便操作，所以会倾斜着对着驾驶员，哈哈哈哈，这个小小的设计很人性化啊，有木有？第三点，咱们来说说这个科技感，现在的操作真的是很方便，人机交互的这个真的很厉害，让我们很方便的操作，说实话，我很喜欢这个手机投影的功能，以前只有连接蓝牙，只能听听歌啊，听听导航啊，这个可以看到画面哈哈哈哈哈哈，很爽，真的很爽（不要说我土哈，哈哈哈哈哈哈，个人真的很喜欢这个功能啊，??）。而且以前的车子自带的导航都是老版本，更新也不及时，现在车子都自带免费升级，哈哈哈哈哈哈，这个也改进的很好（而且给我卖车的妹儿说的是，每年还额外赠送100G流量，可以用来在线听歌啊，升级导航啊那些用，很实用）。对了，还有一点不得不提，车子有自带的WI-FI功能（虽然只有3个月的使用期，但是装逼的话，也够了，哈哈哈哈，去到信号不好的地方，直接连车子的Wi-Fi，这个逼格够高了吧?）。第四点，不得不说一下这个动力的改进了。因为本人对动力的要求不是特别的高，所以最后说。1.5T的动力，加上那个9AT的变速箱（听说很牛逼的样子，哈哈哈哈，我也不太懂9AT到底好不好，反正朋友们都说很牛了，好吧，我也假装自己懂了，?），反正每次等红绿灯起步的时候，还是很快的，哈哈哈哈，对于我这种对动力没啥追求的，我觉得已经完全超乎我的意料了。最后感谢大家听我絮絮叨叨的说了这么多，哈哈哈哈哈哈，主要是第一次写，有点兴奋，就不知不觉的写了这么多，不喜勿喷吖，觉得有同感的老铁们可以举个爪，让我看到啊。? 再啰嗦一句，最近疫情爆发期，各位老铁们还是在家待着给国家做贡献吧，等疫情过了，我们再一起策马扬鞭，出去自驾吧。

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

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君威 2019图3

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君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

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君威 2019图6

君威 2019图6

君威 2019图7

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君威 2019图8

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君威 2019图9

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2020-08-14回复

圈圈圈了个圈

君威 2019款购车5个月口碑评价: 去年年底买的，由于马上春节了，也没有办法去外地提车了，所以匆匆忙忙在本地提了，做的分期，车价是不高，但是恶心的是分期一大堆费用。所以总体来看还是感觉买贵了五六千块钱吧，分期上路总共是17万左右！首先聊聊外观吧！车漆颜色白色，感觉白色大气，耐脏，年轻点的选白色的也比较多，但是当定下白色的车，提车时看到黑色的感觉比白色的还要显大，也可能是车漆显示的结果！再者就是前大灯也比较好看，比较大气，怎么说也是B级车，外观没得说，尾部造型也比较简洁，是我喜欢的风格！内饰呢，应该比较讨好年轻人，比大众日系车耐看，有精致感和一点点科技感，但是豪华感就有点稍显不足，内饰用料倒是还可以，尤其是座椅还有加热功能，这是比较值得点赞的地方！座椅是真皮和反绒皮结合的，有高档感！座椅是我感觉这车最厚到的地方，后排地毯比较平，对后排中间乘客比较友好，座椅软硬适中，总体感觉还可以！还有一点就是感觉这车为了突出总体造型，车窗做的比较窄，稍微有点压抑的感觉！来到底盘的驾驶感受！这一块真是值得夸赞的地方，行驶质感非常好，底盘非常的稳，非常的整！这种感觉不是日系车所能比的，也丝毫不亚于大众！这方面是没有可吐槽的地方，由于车辆风格偏向运动，避震方面稍微有点硬是正常的！接下来说下我个人认为最不满意的地方，变速箱！作为一款拥有者1.5T涡轮增压170马力的发动机，动力不错了，比大众1.4T150马力足足多了20马力，动力不错，但是匹配上这个通用自主研发的变速箱，哎呀呀，哎呀呀，真是气人！起步你轻踩油门吧，他没反应，那个肉啊！你要是稍微用点力还行，变速箱反应回来，一抬头，有点窜，顿挫那不叫有点，相当有点！在超车的时候涡轮迟滞很明显，有半秒左右吧！如果单纯的听超车时候发动机的声音，是很有激情的，但是就是超车时提速不是很快，很利索的感觉，总有点费劲的意思！相比于速腾的150马力7速双离合，那是一个完败啊，无论从换挡平顺性和提速，都差了一个档次！还有就是平时驾驶的时候，他会很明显的给你一种动力不足的感觉，我想应该是通用太过于追求油耗了，60码的时候会上到7档，80多有时会到9档，升档也有点太积极了吧，话说回来，档位升的快，升的高也不见得就省油啊！目前表显油耗8.9，实际我算着怎么着也得10个以上！说到这里就不得不佩服大众对双离合的调教，没有比较就没有伤害！但是君威总体的配置比速腾高多了，一个A+，一个B级，一个➕95，一个➕92（幸亏君威能加92，不然，这油耗也扛不住啊），其实本身没有可比性，但是价格相差不大，总让人会不直觉的去对比！下面总结下吧，君威现在的销量很猛，这也是通用拿出诚意后消费者给与的回馈！性价比高，在20万以内的B级车杀伤力确实不小！也是吸粉无数，这一点斯柯达可以好好学习下了，毕竟自己速派的销量那叫一个惨不忍睹！你有诚意了，市场必有反馈！生存不易，且行且珍惜吧！

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

君威 2019图5

君威 2019图6

君威 2019图6

君威 2019图7

君威 2019图7

2020-06-24回复

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君威 · 懂车分（口碑）

3.87

“良好”

共1941人评价

3.87

综合

3.64

内饰

3.55

配置

3.95

空间

4.21

外观

3.90

舒适性

3.91

操控

3.91

动力

圈子热议

26款君威1.5TGS，有同款的吗？觉得动力怎么样？

28评论

11点赞

成也君威，败也君威。

86评论

166点赞

大家有没有买1.5君威的，都是多少落地的，我这边武汉，报价12个

43回答

君威最大败笔就是不带L2

34回答

一言难尽的车，才4w多公里，毛病变多

89评论

59点赞

快来看，这个价格购车感觉挺合适～君威2024款改款 25T 超享版 2025-10-22在珠海购入裸车价10.69万元, 分期落地价11.40万元贷款10 w价格。无各种补贴。落地11.4，加3k上了运动套件，总共11.7落地

47评论

8点赞

君威用车中流媒体后视镜问题和解决方法分享

47评论

59点赞

1.5起步5000转，还是大肉蛋，这是发动机最大扭矩了吗？

44评论

23点赞

别克君威，用车分享

49评论

47点赞

1.5t高速测速

56评论

74点赞

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