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rico1949
提问朋友们,这车能一键躺平吗
太和无限
从上个月网上传出10万落地的别克蔚蓝开启看车和试驾模式,依次是比亚迪秦plus、元plus ,宋plus、启源07,深蓝03、深蓝07、零跑C11、哪吒X、别克E5、智已LS6、非凡R7、非凡R7,非凡F7、荣威D7EV。 以上车型基本覆盖了15-20区间,但是只有荣威D7是全家都试驾过说好的,车长只比老婆的帕纳梅拉小一点,但是驾驶质感偏点德味,乘坐体验家里老人感觉舒适度最高~ 经济下行趋势下,还是选择实用性强的车更合适,外加上海本地荣威售后维修方便的前提,直接选择荣威D7了,家里市内跑跑很方便,4890的长度在360加持下没什么尿性。
虎哥要好好装修
提问荣威纯电D7 EV,底盘、续航如何? 我是山东的,想考虑一下中档D7,但怕磷酸铁锂在北方不耐冻,底盘也不知道好不好,与ID系列对比底盘如何
朕有昭曰
偶然间关注到荣威D7,正好这几天有时间去试驾了一下。刚开始意向车是深蓝03,奈何试驾体验很差,方向盘虚位,不跟手,底盘质感差,作为一个喜欢开车的人来说,很难有驾驶欲望。试驾完深蓝就去试驾了荣威D7,底盘好很多,方向也很精准,体验是不错。但是也想吐槽几点:第一:我目标是纯电中配,可是15万多的车,配置也挺垃的。没有无线充电、没有行车记录仪、没有nfc、没有分区空调、副驾没有座椅通风加热、没有电动尾门……这个价格深蓝03全都有,配置低的有点不像新能源。第二:电池除了高配17万多的那款,其他都是磷酸铁锂,现在锂电池也不贵啊,15万了,用三元锂也不过分吧,磷酸铁锂不但一致性差,冬天耗电快,而且更重。第三:7点多秒的加速度,同级也算不突出的,扭矩也比深蓝小。 综合体验虽然不错,但是这个配置和价格还是不协调,如果降1万,落地14万中配才会热卖,现在这价格,热度不高,还有降价空间,如果喜欢开车,对智能性要求不高,可以考虑。如果想体验科技感,D7确实差点意思。很多功能缺失,虽然可以自己加装,但是还是希望厂家能原车自带,毕竟像无线充电之类的,十万出头的车都标配了,而且也挺实用的。希望能给各位一个参考。你不买我不买,过完年可以降一点
DJ源源
提问续航拉夸不,有热泵空调嘛
阿皮皮阿皮
提问有没有人有ev版的车主手册看看呀
价值跃牛熊
提问68.5千瓦时的电池能跑600公里?
奇妙溪水frg
真照我的话来了,上汽果然把610版纯电D7定到快18万了太自信了。你要是配个80度电池你卖18万也还将就能说的过去。68度电就敢卖将近18万,真当消费者是韭黄啊?这车后期还有3万降价空间,都别着急。
大舅美如画
提问各位懂哥问一下电机是功率大的好还是扭矩好,底盘哪个更稳点
电动V8
各位大咖都在评测国产AB级长续航新能源,列出了多项对比的点,说实话性能差别不大,尺寸也都相当,更多的不同是设计、用料、工艺,厂家的背书也是比较看重的点,毕竟技术资源的积累与资金的投入厂家之间也是有区别的,可能某款车型不是重点吧,也想蹭一蹭最近热度,特意去坐了坐,后排乘坐空间不错,头部空间有一拳半吧,本人一米八多点,在家用车里面空间达到了B级车的水准,由于没有买过新能源,加上网络上对新能源车辆在碰撞后迅速的电池燃烧的担忧,也很顾忌这一方面,看到介绍说是零燃电池,这个安全性跟提升上去的话可以打消买车的顾忌的,这个卖点还是挺重要的。
胖五说车
上海的牌照资源,真的紧张到不行。 为了年底前在弄一张沪大牌,最近一直在看车,一开始最钟意的是混合动力的D7,考虑到不送牌的原因,今天来看下纯电。 赶在年底前入手一辆 荣威D7 EV 和荣威D7 DMH,同款的兄弟,整体品控不会太差。 一个生的眼睛大一些,一个小一些。 纯电的优势前面还有一个前备箱。 年底什么政策,大家有渠道嘛?透露透露 目前的这车价格 【纯电】荣威 D7 EV 【2023款 EV 510km 后驱卓越版】14.98万元 【2023款 EV 510km 后驱旗舰版】15.98万元 【2023款 EV 610km 后驱旗舰版】17.68万元
310奥斯卡
准b级vs伪b级
用户3600292043013
自己23年底买车看车的一些参考,分享给大家。 埃安YP。优点:性价比最高,广汽大厂永远值得信赖。缺点:续航虚建议买600续航三元锂电池。 启辰VX6 。优点:沙发舒服,空间价位最优,全系外放电,价格在15万内可以落地500续航。缺点:三电质保条款设置不合理。 哪吒X。优点:性价比最高,500续航最便宜的三元锂电池,落地价最便宜。缺点:哪吒U换皮,造型丑。 比亚迪元P。优点:优点不说了比亚迪就是优点。缺点:内饰实在是城乡结合部风格。 零跑C10。 优点:新平台车型。缺点:没上铝双叉臂、中控没实体按键。 零跑C11. 优点:底盘好铝双叉臂,造型同价位最优。缺点:小问题多。 荣威d7。 优点:同价位轿车没有竞品,比亚迪都打不过他,稀缺性高。缺点:荣威后续发力情况未知。 别克E5。 优点:同价位电池最优奥特能三元里电池。缺点:空间利用率低。 奇瑞舒享家. 优点:最便宜全铝车身,结构最好。缺点:造型一般。 起亚EV5。 优点:空间大,舒适感好。缺点:未被市场验证。
用户6499787094634
提问荣威三元锂是811吗?我担心上汽所有的电车的电池都跟id4一样
雨延181
提问因为我第一次接触荣威这款车型,我比较好奇,这车的档位把手在哪啊,看图里没找到
正直面条F6P
提问话说什么时候出铁电池版本?
健身无止境
换个车标形状行不行?
健身无止境:分享图片
小谭8p2X
整体下降一万,应该会有五千月销量,现在这价格有点难,另外不到60度的电池,真的可以跑五百公里吗?
德才兼备容易么
实车去看过,价格区间还行。 内饰只有白内翻毛的好看,配色偏少。 看其他车的时候正好看到它,整体车偏大。
亦朗是小飞侠呀
觉得车标,尾部丑的举个手 💰 晒晒价格
UncleDiao
坐等荣威这款吊打某迪的某豹
普陀一只虾
尺寸在那 悬架在那 内饰用料在那!这车物料成本都比秦指导价贵,唉…..
用户6142920593078
一台轴距没有2900,却非要卖轴距2900的价格
哎咩蒙拉雷
广西这比价格?
平淡一梦见江湖
之前买了一台RX5 MAX,近期看有纯电D7上市消息,想试驾一下,跟原来店里销售问了下,告知D7有新车,但是还没上牌,不能试驾,只能静态体验看看,正好有点时间就约了下午到店里看看,展厅放着一台白色的D7 510版,进去简单体验了下前后排,看了下底盘、前后备箱等等,简单说说感受: 1.座椅确实很舒适,填充物挺满的,坐上去感觉很好,比我特斯拉的坐骑强不是一点半点; 2.前排座椅带通风和加热,副驾驶带有老板键,可以直接躺倒到后排,试了一下蛮舒服的。 3.后排座椅坐了一下蛮可以,腿部空间也很不错,就是头部空间一般,我正常坐姿大概头顶离顶棚4指(我身高176cm)。 4.安全气囊大概看了下,有6个,算正常水平。 5.后备箱不是电动的,有两层,但是隔板下面一层有个做好的格子,里面放了补胎液、打气泵、警示牌等设备,不能再放东西。 6.前备箱蛮规整,左侧有提示20kg限重,不过前引擎盖卡口处电泳工艺不到位,已经有生锈迹象,这个不应该,希望能够改进。 6.轮胎是18寸的佳通,看起来中规中矩不知道实际驾驶起来胎噪怎么样,等后面有了试驾车再去试试。 7.天窗可以开启,这点很不错。 8.前悬架问了销售,他也不知道是麦弗逊还是双叉臂,说还没有资料给到店里,但我估计不是双叉臂,不然怎么能不宣传 车子整体感觉还可以,实际驾驶感受要等下一次试驾车试试,跟小哥聊了下,说D7纯电大概15万左右,11月8日正式上市。 荣威4S店都没什么看车的人,上汽再不给点力,荣威这个品牌我看也难,希望它能越来越好吧。
大气微风0L0
提问D7E外的车载芯片是什么,有谁知道
Lix峯Doctor
从起售价看,竞标的不是BYD而是吉利银河L6,两车配置价格非常接近。
9众口难调
提问这个车电机什么的在后面吧 前面不是很轻? 又是后驱车
提问车子可以 我等一等 看看有没有优惠
热闹橘子ry5
#你最近在关注什么车除了最高配,配置好点,中配和低配不像样
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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今天保养,电池健康度只有91%,一年7个月时间,3.8万公里。衰减太厉害
22回答
这款车电池是个坑 第三年,电池衰减30,也只修,不是更换。相当于对这款车电池就两年三包政策,这样的话就不奇怪短短一年掉续航25公里
29评论
38点赞
荣威D7EV510版本北方朋友慎重购买
20评论
18点赞
荣威D7充电功率
18评论
6点赞
目前d7ev510卓越,全款裸车,不算补贴什么价格啊亲们?我这边裸车搞到123000了,另外还有3000现金补,2500厂家置换,14000省补没算。
35回答
已解决
荣威D7EV电池衰减
26评论
上海荣威d7ev 510最低配到底哪里最便宜啊,个个都说136800
32回答
荣威D7EV初体验
36评论
20点赞
荣威D7 ev610后驱旗舰版试驾小总结
21点赞
东北寒冬提纯电动车荣威D7EV
42评论
36点赞
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