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#新车越来越卷，老车主受伤了吗这几年的车市一片乱战，新车特别是新能源新车动不动就增配降价。对车主来说，才刚提新车几个月就遭遇降价或新款增配，自己刚买的准新车瞬间“贬值”就像背上挨了车企一刀，纷纷怒斥车企背刺。有此经历的车主比比皆是。 就拿我去年十一月提的星光sEV旗舰来说，9月的时候官方价格还是标注的12.98万，10月就下调了几千，十一月我左磨右蹭11.88万裸车价提车，加上保险和其他费用12.3万落地。付款的时候销售千叮呤万嘱咐不要说这个价出去云云，同日有个提车的比我多付了几千，销售还很担心我跟他讲。哈哈，唉才一月以后这价就常态了，翻过年11万冒点就很多了。 最近出了25款官价不变，实际谈的时候，应该还能让些，增配了一些实用功能，今天我去保养时看了一眼，方向盘都变了，底盘据媒体报道还重新进行了调校，电池据说也换代了。那这样的情况算不算背刺勒？我觉得不算。因为这就是个趋势，只不过现在过于激烈的竞争和技术迭代把这个过去需要五六年才显现的趋势拉近到了只用几个月。 【消费品】买车是个商品交易，车就是个消费品，除了极少数具有收藏价值的，买了就贬值，用着就花钱，放着就掉价，这是消费品的常态属性。但作为消费者，心理上我买时越便宜越好，我买后越贵越好，即便它不会涨至少也别掉，这样卖的时候能保值。但现在的车价降太快，更新太快大家都很难接受，所以情感上感觉被车企“背刺”了。 【成本】同一款车越往后成本越低。一是产量大了研发、模具等一次性成本越分摊越低。二是车市竞争激烈的同时电池市场也硝烟弥漫，锂矿价格一直在跌，新电池技术层出不穷，电池成本下去了，新能源车的核心成本就下去了。这样一来车企有了降价空间，旧款降价已是必然。 【市场】过去一款新车出来同时出现的新竞品寥寥无几。新能源时代，一款新车还没上市，一堆竞品就虎视眈眈对标更新换代了，不降价增配实在难打开局面。 【迭代】新技术运用越多，产品迭代越快，如芯片市场，现在新芯片上市后价格已经按小时在掉了。涉及车特别是新能源的车，各种芯片、新技术不断堆积。导致整车技术迭代越来越快，新出厂的新能源基本没有五年以上的老技术，更新换代如此之快，到一定时间点老款不降价，往往意味着后面只能等清库存。 【商业】降价涨价都是商业行为，商业行为是受利益驱动的，如果不是形式使然，车企巴不得利润越高越好，降价增配对他们也是各种因素综合下的无奈优解，但对老车主来说从实际利益到情感的伤害都是存在的，不过这不是背刺，是竞争过于无序，市场形式不明朗下的结果。建议大家理性看待。毕竟还有早买早享受之说嘛，光阴最无价的了。
#买车那些坑买过三个车，踩的坑越来越少，但总有些坑没法不踩。 【老大坑最多】第一次买车心情激动加上2013那个时候，市场行情好，4s店比现在硬气太多，基本上踩完了所有能踩的坑。 【老二好很多】第二次是2018买的，那时候市场已经开始不行了，新能源开始发力，竞争逐渐激烈（当然不想现在这样水深火热），只要平时多了解已经没有多少坑可以给你踩了。 【老三只踩了必踩坑】第三次是去年11月，从考虑到购买晃了差不多10个月，最后还犹犹豫豫半推半就买的，基本没啥踩的。 有的坑你买多少次都逃不过，挺刚性的，次次不爽次次有。这里列举一下每次都有的坑： ①【必踩坑第一项保险】这坑新车只要在4s店买的基本必踩，保险公司和各店都有合作，硬是要捆绑，特别是贷款买车的，基本没得选第一年稳挨刀，强硬得很，我第一辆车的初始保险2013年近5000，到去年卖的时候一年保险2000多而已；第二辆第二年找的亲戚买保险也才2000多，第三辆保费近5000，原本是5000多的我把它捆绑那个磨下来一个档次，就没到5000，今年估计也就3000多。这刀挨得烦，一点不透明。 ②【必踩坑第二项贷款服务费】只要贷款基本都有就算没有也有替代，我买老三的时候官方已经把服务费取消了但店里弄了个880的什么费来代替，不交不行，想想和几千的传统服务费比起来不算啥加上当时老大已经卖了，算了认了。 ③【必踩坑第三项装饰】现在竞争激烈要好些，以前送的约等于“白给”不说，你不懂行的话直接坑死你。买老大的时候4s送了个贴膜、行车记录仪和脚垫，脚垫和展厅样车上的差十万八千里，我用手撕了（真的醉了，什么质量能用手撕！！）。行车记录仪教会了我存储卡还分快卡和慢卡，那记录仪清晰度感人还是个不到90º视角的，后来送人没人要。最气人的是车膜味道大不说还妥妥的一塑料纸，自己在外面换膜的时候还得加钱撕！关键是撕的时候把后窗加热丝撕坏了（事前老板说过可能会弄到介意的话不撕，我能说啥）。第二辆的行车记录仪居然不能自己扩容，我嫌他原装的存储卡小换了个大的居然就不能用了！ 后来涨经验了，送的东西一一甄别不靠谱的都没敢要，关键是你不要店里也不同意给你折算减钱💰。还是坑。所以这坑也是免不了的。车企动不动什么什么一万八千的权益，送你什么八百的贴膜卷啊，最后倒宰你八百。（送卷这个最扯，可能他一分没花，贴膜店给他个所谓八百的卷等你去贴的时候最低档消费一千，给你贴个成本几十的） 【总结】这几个坑从目前看，就算再买车也会遇到，纯粹大环境问题。 最后，祝大家今后买车少踩坑不踩坑，高高兴兴提车满意回家。
五菱星光S EV · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共86人评价
8万-12万新能源总榜
NO.43
低于53%的同价位车系
3.77
综合
3.60
内饰
3.67
配置
4.59
空间
3.80
外观
3.67
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
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