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    车友们两驱图车友们两驱图
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    冒险家提车1000多公里了,到底怎么样?我说,你听。 一、选车之路:本人名副其实的80后,坐标成都,目前是简约的三口之家。人到中年,选择一辆看起来比较好点的又不是十分张扬的车子,家用温馨皮实,商用逼格也不低。选车纠结了很久,提车却很快,就跟买白菜似的(头天去看,第二天试驾订车,一周后提车),从此便入林肯之道,前贴有叙,这里就不赘述了。 二、林肯之道:选目前用车已经有半个多月,刚提车就跑了800公里的高速,下面主要说是用车的感受。 1、外观感受:冒险家的外观设计是比较成功的,尤其是前脸和腰身的设计,深得国人审美。看起来似乎没有亮点,又似乎亮点很多,我最喜欢的是前脸的设计,家族式的中网和大灯配合的天衣无缝,既有越野车的野性之美,又不失贯穿式尾灯的鼻祖,积累在那,等差到哪去?我本来想选珠光瓷的,无奈没见到真车,就选白色了,安全嘛。 2、内饰风格:有一说一,冒险家的内饰设计合做工还是非常不错的,我选的是金色内饰,车顶是黑色的,因此金色的内饰风格居于运动和商务之间,也比较符合SUV车型的气质。做工来说,真皮的方向盘,真皮座椅,木纹装饰拉高了内饰的说是元器件工作时候发出的声音,除此之外还没发现哪里响。虽然是新车,味道在我接受范围之内,多半是脚垫。 3、空间体验:本人180cm,体重85KG,我开车喜欢高视角,这样有安全感,所以上车之后,座椅是调整到最高姿态的。我的冒险家座椅调整到最后后,头部空间还有3指的样子,这样的空间表现已经不错,记住,它的车身弯一点,而DS7的车身高度是1626mm,两者之间只差4mm,这是什么原因呢?谁能告诉我。至于后排,平时都是家人坐,个子都不高,不影响使用。 4、配置与驾驶:本节主要谈谈驾驶感受,谈驾驶感受必然和配置拉上关系,不然就是耍流氓,在纸上谈兵。 ⑴动力与顿挫:2.0T的发动机245马力的动力输出配合8AT变速箱的组合于我而言是足够的,动力充沛,我开车比较平稳,所以那种急加速的推背感并没有体会到,毕竟SUV不能当跑车来开吧?友友们说的顿挫感我也发现了,在起步提速的时候高转速换挡时会出现一定的顿挫感,但并不明显,基本可以忽略。 ⑵速度与油耗:目前1300公里的里程,大概800km是全程高速,速度90-100km/h,300km是城乡到了,速度30-70km/h,200km是成都市区道路,速度30-80km/h,跑是挺省油的。 ⑶配置的亮点:总体而言冒险家的配置和对得起这个价格定位,诚意满满,没谈到的配置就略过,友友们见仁见智吧,这里要谈几个个人比较满意的配置,排名如下: ①语音交互系统:你可以召唤林肯开空调、放音乐、导航、开方向盘加热等,这个配置很实用,也增加了安全驾驶的系数,所以排在第一位。 ②座椅加热及通风+方向盘加热:以前的车没这个功能,就一直梦想着新车一定要有座椅通风啊,不然夏天开车真难受啊——这个过来人都有体会吧。 ③电动+感应后备箱:这个配置也是我大爱的,省去了关车门的噪音,提升了逼格,关键是可以解放双手,实用性很强,目前感应还没找到窍门,在磨合当中。 ④自动驻车和启停:这两项功能现在很多车都有了,我说说用冒险家的感受,自动驻车很好用,等红绿灯的时候可以解放右脚,至于启停,个人觉得科技总是向前发展的,既然设计出来了,必然有它的合理性,我用着还好。 三、假装加装?本人喜欢比较原汁原味的东西,所以没打算加装过多花里胡哨的东西,掩盖了车子本身的美感——总觉得加装太多的车子就像一个化妆很浓的女人一样,看上去很美,但总觉得不那么平易近人。所以,我除了行车记录(4S赠送)、脚垫+后备箱垫(4S赠送)、全车龙膜(4S赠送)、音响盖板(4S赠送)外,没在加装任何东西。四、不吐不快:俗话说“人无完人,车无完车”,光说优点,会让人觉得虚伪,不真实,缺点说多了,似乎在打自己脸,没有品位,没有眼光。所以,在盛赞了冒险家的诸多优点之后,我还是客观的地吐槽一下冒险家的缺点: 1、中控的设计问题:悬浮式的中控显得有科技感,但是档位按键太小,与其他的按键类似,不够突出,且钢琴烤漆的面板真的是太容易脏了,太容易脏了,我估计100个会有101个人觉得这个真的太容易脏了。如果设计成金属质感会提升也不那么容易脏。 2、后排中央凸起:后排地板不是纯平,因为有四驱,所以两驱的后排地板不是纯平的,这多少还是有点遗憾——尽管中间基本不坐人。 3、后排座椅不能完全放平:后排座椅不能完全放平,万一有个什么用途,这不能放平的后排会不会硌着腰呢? 好了,以上就是我1000多公里的用车感受,希望大家多交流

    冒险家提车图1冒险家提车图1
    冒险家提车图2冒险家提车图2
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    冒险家提车图4冒险家提车图4
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    提车以来跑图1提车以来跑图1
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    开着自动启图开着自动启图
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    冒险家 · 懂车分(口碑)

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    1056人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.51

    超过61%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.31

    内饰

    4.10

    配置

    3.71

    空间

    4.39

    外观

    3.66

    舒适性

    3.61

    操控

    3.66

    动力

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