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#圈友鲜试驾坐标青岛锐界车主，买车到现在大约有三年多的时间了，车型为20款四驱运动版，目前综合油耗为10L/100km,表显里程为74000公里。用车3年感受最深的的就是锐界的驾驶质感，尤其是跑高速底盘厚重又扎实而且路感清晰，最不满意的地方就是舒适度和...查看全文
#爱车点评转眼三年半过去了，我的小冒也跑了五万八千多公里，优缺点在长时间相处中，也逐渐清晰。新年刚过，刚好把真实感受分享给大家，希望大家新年新气象，希望懂车帝越来越好。 开起来的感受 冒险家最让我满意的地方就是开起来的感觉，底盘特别扎实，跑高速稳得一批，过颠簸路面时，韧性十足，让人心里比较有底，比较符合我的期待。春节期间跑了趟长途，来回四千八百多公里，基本上每次在三五百公里，最多一次开了730公里，驾驶时间7个半小时。这个真要感谢那套真皮座椅，加热通风按摩全配齐了，尤其是按摩，一边开着，一边按着，腰背不像以前那样容易酸。 HUD抬头显示谁用谁知道，我用了就回不去，车速、导航、巡航等信息直接投在前挡上，基本不用低头看仪表盘，安全性会好一些。跑长途，自适应巡航是神器，设定好速度和跟车距离，基本就只管方向盘了，精神不用一直紧绷着，不容易疲劳。 还有一个容易被忽略的亮点是后排座椅可以前后移动、靠背也能调节角度。这次长途，后排一部分前移，能多装一些土特产，调整好角度，坐人的那边也不会觉得憋屈，空间利用率比较灵活，这种平衡在同级里不多见，除了我最开始想买的锐际。 需要改进的地方 说到吐槽，第一个肯定是车机系统。这车啥都好，就是车机拖后腿。反应速度勉强能忍，但功能真的太基础了，导航不好用，语音控制像个智障，最让人无语的是我们这些老车主基本没有OTA升级，买了啥样现在还是啥样，看着人家新势力隔三差五推送新功能，说不羡慕是假的。之前更新了一次，把购票点外卖等功能都下线了，还不如不更新。最后实在没办法，自己装了个carlife凑合用，虽然偶尔断连，但起码能用上高德导航了。 再就是一些偶发的小毛病。副驾座椅下方偶尔会有异响，“咯吱咯吱”的，虽然不经常出现，但听到了就会很烦。还有顶灯偶尔自己亮起来，减震漏油，这些问题在车友群里看到好几个了，不过这些在保内可以免费索赔，倒不算大问题。这些小毛病说大不大，说小不小，主要影响心情。 我的油耗 这块我比较有发言权，毕竟跑了五万八千多公里，各种路况都经历过了。先说这次寒假自驾，往返4980公里，大部分是高速，综合油耗7.9L/100km，对于一台2.0T四驱车来说差不多了，高速巡航确实省油，基本上在7左右，路况好跑得稍快，会到8点多。 日常市区通勤，那就完全是另一回事了。平时上下班不太堵车，但是距离太短，冬天车没热，人已经到了，油耗基本稳定在14L/100km以上，有时候甚至能到17，没办法。从上次保养到现在跑了8100多公里，综合油耗显示10L/100km，这个数据比较客观（市区长途3:5）。说实话，对于这个动力水平，我心理预期就是12L，马儿要跑就得吃草，想省油就不会选2.0T四驱了。 总结 这台车给我的感觉就是“优点很突出，缺点也很明显”。值得肯定的地方很多，但车机拉胯、小毛病偶尔刷存在感，也确实影响心情。如果你能接受它的油耗，不在乎车机拉胯（或者愿意折腾），追求舒适性和动力，那它依然值得考虑。但如果对智能化要求较高，建议等等看改款后的表现。 最后，感谢木又木又2020圈主懂车帝车友社群，评论区欢迎交流。
#爱车点评我是25年9月购买的冒险家尊享铂钻白，目前行驶了3200公里，主要是城市道路和绕城高速，目前综合油耗百公里9.1L。在这三个月驾驶下来，小冒给我带来了独有、细腻和扎实的体验，成了我日常出行的“心头好”。现在利用加入懂车帝社群机会为大家浅聊自...查看全文
#点评我的车一、情况介绍 本人是成都外来户，雄性，长度大概170公分，标准的80后老腊肉一块，具体哪个踏踏就不多说，我不是林肯的水军更不是托，是一位真实的车主，只是想和大家分享一下真实的用车感受，林肯车冒险家是家庭第二次重大家产添置，前一...查看全文
#2025我的用车感受【个人介绍】 南京上班族，23年宝宝出生了以前的大众空间太小，没办法满足全家人的出行需求，所以需要添够一台车。 23年9月底提车到现在接近两年时间，目前已经行驶了16000公里，大部分是时间是城区行驶红绿灯较多，偶尔周末周边自驾游会跑高速，...查看全文
#提车日记2024年3月提的冒险家2023款2.0T 两驱尊享版，现在已经两6月有余行驶5000km，在这里写写迟到的提车作业和自己5千公里用车感受给有意向买小冒的朋友。 【购车原因】 这是人生的第一辆车，也是我们家的第一辆，虽然平时工作通勤很方便...查看全文
#2025我的提车作业一、购车原因 本人工作也有几年了，过了而立之年，也结了婚，旧车丰田雷凌1.2t燃油版，也跑了十多万公里，小日子的车质量没的说，好开省心，但是无论是新旧程度，造型，空间，动力，舒适度都有点过时了，想新买一辆车，改善一些我夫妻两人的生活，能更舒...查看全文
#2025我的用车感受2024款冒险家混动尊享 购车时间2024年5月 行驶总里程（22145） 主要用途：日常通勤（一天60公里、城市早晚高峰） 用车环境：主要北京市区，偶尔附近自驾 动力表现： 起步:应该是最舒服的毕竟是纯电， 中段加速:市区里超车随踩随有 ...查看全文
#2025我的用车感受岁月如梭...时间匆匆如流水...不知不觉小冒已经来到家里一年了...2024年龙年大吉的一年...我.6.1号把他接回家...今天就发表一下他来到我身边这一年的感受...嘿嘿嘿...知识储备不足...有表达不对的地方大家评论区多多指教.....查看全文
#新车主来报道一、提车原因： 一直单身，相对比较自由，所以除了日常工作就是来一场所走就走的旅行。日常工作单位有车，出去玩更喜欢穿插云霄的感觉。所以从来没考虑车子的问题。因为家里喜添喵星人，每次老家回来看到可怜的眼神都于心不忍，所以就起了买车的想法，了解行...查看全文
#新车主来报道一、购车原因： 大学毕业家里打算给买辆车以后通勤上班，由于电车目前正在发展期，怕被背刺，又因为自己个子高，最终把目标定在燃油SUV上。25w级别的预算，看了宝马X1，凯迪拉克XT4等，宝马虽然空间大，但是配置有点低，对于我来说现在更加注重性...查看全文
#提车日记一、购车原因： 2021年举家迁来苏州，随后就有了娃（苏州真的是人杰地灵啊，一起过来的好兄弟夫妻也怀了），随着娃渐渐长大，出行游玩变多，置办一辆空间大一些的车的的需求日趋强烈。家里原有两辆轿车，其中一辆福克斯剐蹭比较多，和老婆商量过后决定置...查看全文
#新车主来报道一、购车原因： 马上要结婚了，得买辆属于自己的车。看了很多品牌CT5、X1、GLB、XT4、Q3，初始意向是CT5，不过后排确实是小了点，我1米8的个子有点蹭脑袋，考虑家用还是得入SUV，于是同级别的都去试了下，都感觉差点意思，于是压制住了...查看全文
#冒险家“秀”精彩前言 驾照是刀郎《2002年的第一场雪》时候拿到的，当时学的是B照，审照比较麻烦，由于工作地的原因，每年都只能找朋友帮忙。这样过了五六年，实在麻烦得很，于是就主动降为C照。在买这台车之前，一直都是开公司的车，朋友的车，大的...查看全文
#用车心得22年计划换车，小野帝已经服役7年依旧健壮。大众车大伙都清楚，就那点事儿，干式双离合省油，提速猛有口皆碑，最怕长期堵车和涉水（变速箱总成12000大洋，别问我怎么知道价格的😥）。 按本圈发文套路，先简单说说选车：看来看去进入...查看全文
#用车心得先聊一下总体情况，我的小冒是22款尊享，用车9个多月吧，跑的不多5000多公里，目前一切良好，未出现任何大小问题。 [驾驶体验]：和大多数人一样，我的使用情况就是上下班通勤为主，周末在城市周边转转，主要说说几个我感受最深的点吧。 1，静谧性...查看全文
#圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官领克03圈主，本次试驾车型：2024款 1.5T 两驱尊享混动版！ 【静态体验】 1、外观 2024款冒险家跟2023款的外观几乎差不多，不过混动版在前脸和叶子板位置上的LOGO增加了蓝色的底色，也算是做了一个区分吧！整体...查看全文
#新车主来报道一、购车原因： 毕业了也有几年了，决定为自己购置一辆新车。最初考虑了多个品牌如CT5、X1、GLB、XT4、Q3等，最初倾向于CT5，但其后排空间对于我这样的身高（1米8）来说略显局促。考虑到家用需求，最终选择了SUV。经过试驾几款同级别车型后，虽然各有千秋，但总觉得缺少某些吸引力。预算在20万元左右，原计划等到年底价格或许会有下调。偶然在抖音上看到冒险家的视频，立刻被其外观吸引。试驾之后，对它的稳定性和静谧性印象深刻，尤其是电混版本带来的舒适性和经济性，让人难以抗拒。 二、购车过程： 决定购买24款电混尊享版。通过线上联系了几个销售人员，最终确定了满意的报价。从试驾到下定，整个过程非常迅速，仅用时三天。购车当天，从谈价到付定金，一切顺利，立即返回工作地。三、购车价格： 分享一下我的购车价格构成：只谈裸车价格，其他费用如上牌费、服务费等不考虑，最终只关注落地价。具体价格如下： •落地价格：22.7万元 •购车时间：8月30日 •购车城市：青岛 •裸车价：187,000元 •保险价格：6,000元 •购置税：16,000元 •利息＋违约金：15,000元 •赠品：全包脚垫、行车记录仪、太阳膜、小推车 【静态感受】 1. 外观： •选择了瀚金黑＋黑内饰。电混版的前脸设计更加简约，减少了老款的密集感，显得更加时尚。车标和侧铭牌采用了专属的蓝色造型，轮毂换成了刀锋式，轮胎为固特异品牌，方便区分电混与燃油版。仪表盘新增了动能回收显示界面，能更直观的展示用电情况。 2. 空间： •冒险家是一款紧凑型SUV，但车内空间表现不错。车身宽度和轴距适中，驾驶舱没有拥挤感。后排座椅可前后调节，靠背角度也可调整，提供多种空间组合。本人身高180厘米，前后排均有充足的空间，前排头部空间一拳，后排头部空间一拳半，腿部空间超过两拳，空间方面是比较优秀的。 3. 车机： •中控大屏操作流畅，功能齐全。唯一的遗憾是每月赠送的1.2GB流量略显不足。语音唤醒非常灵敏，几乎所有功能可通过语音控制，得益于8155芯片的支持，反应非常迅速，赞👍🏻 【动态感受】 1. 动力： •尽管动力从2.0T变为1.5T，但依然充沛。起步和加速平稳，没有燃油车那种强烈的推背感。在快速路上，不经意间就能达到80km/h的速度，由于电机的介入，加速过程非常安静，开惯了纯油车的话需要一段时间适应。 2. 操控： •操控感非常稳定。油门踏板响应灵敏，刹车力度适中，方向轻盈。整体操控更加适合城市道路驾驶。刹车时有轻微延迟，有轻微偏硬的感觉，不是老司机建议不要玩极限刹车，保持好安全距离。 3. 油耗： •官方宣称平均油耗为4.7L/100km，并配备了动能回收系统。由于新车，暂时无法准确评估油耗表现，但从目前的体验来看，油耗应该比燃油版低不少。提车一周，行驶了1000公里，百公里油耗约为6-7L，待行驶里程增加后，油耗表现预计会更佳。 【中控】 保留了不少实体按键，还有触感反馈，这点我个人比较喜欢。 【油耗】 提车一周，跑了1000公里，由于个人开车比较猛，目前的油耗没有可参考性，百公里6-7个油，得跑到3000公里后才有可参考价值（看其他车主反馈能到4.5-5个油）真的很厉害。 【总结】 总体来说，对冒险家电混车型非常满意。豪华与节能兼备，相比其他品牌车型，油耗表现优异。希望林肯在中国市场持续发展，期待其未来表现。以上仅为个人初步体验，欢迎各位车友指正交流。 ～请圈主推荐
#人人写点评如果一辆车每次都有想要开的冲动，那么这辆车不仅是代步工具，而且你快乐的源泉！最近天气炎热，又能体会到提前打开空调和座椅通风的快乐了👲🏻而且钥匙放车里，输入密码打开再也不用担心🔑在哪的烦恼了，加上太省油随时想开就开，也不用担心油耗高了，...查看全文
#提车日记冒险家24款二雅女司机提车来报道啦 一、购车原因： 本来是不想换车的，一直开的手动挡高配运动版马自达3，17年了磨合的比较顺手，也有点舍不得。24年6月份的时候跟闺蜜一起去看车，看了很多个品牌（大众CC，奥迪A4和Q3，宝马X1和...查看全文
#提车日记电混冒险家提车日记～二刷 本来提车后就写了一篇提车日记，没有评到精华帖，又不能在编辑，强迫症的我只能二刷写写自己真实的提车过程分享给大家～希望大家多多支持一下...请圈主多多推荐！ 一、购车原因： 说实话本来是没想换车的，一直开的北京现代...查看全文
#冒险家“秀”精彩我的小冒是24款两驱电混尊享！使用3个月已经行驶5000公里，在这里也写写自用车感受分享给更多喜欢冒险家的车主们！值得你拥有！！ 【静态感受 】 外观特别好看，买他第一也是看上了 他的外观，前脸改款以后进气珊变大了，好...查看全文
#新车主来报道一、购车原因： 毕业之后工作了两年，因为上班地点离地铁很近，通勤方便一直也没有买车，但是最近身边朋友也买了车，还是比较羡慕，再加上父母也有意让我买辆车，同意赞助一些资金，我就依托父母赞助准备买一辆预算25左右的车。 二、选车过程：人生第...查看全文
#冒险家“秀”精彩一、购车原因： 论坛里我已经发了两篇了，就不多赘述了，简单总结一下：由于一年要跑两三回800km的长途，平时市内通勤15km，因此线上主要对比了领克08、航海家、冒险家，最后由于外观和插混原因，排除领克08；由于二人开车场景较多，后排功能...查看全文
#提车日记【个人介绍】 1、 这次换车属于突发情况。家里原先的小白（别克昂克拉）已陪伴八年十万公里，2月份才更换过电瓶，平时也都按时保养，小白各方面养的还不错。不想4月16日隧道内追尾辆比亚迪，车速过快小白在撞击下气囊全爆，自己也受了点伤[泪...查看全文
#提车日记到了男人四十一枝花的年纪，家里的马自达6还是小棉袄两岁时候家里出资给买的，2012年8月12日上牌的小六子经过了近11年的洗礼早已失去了新车的光泽像一个暮暮老者陪在我的左右。也许是没有精心呵护好的原因已经叫了两回拖车了，一次是因为天窗漏水一...查看全文
#提车日记*购车原因 上一辆车是哈弗H2，其实开起也挺好的，只是快六年了，不想年审，也想换个动力强点的车，所以就下手了。 *选车过程： 当时购车预算在30万上下。一直都在关注林肯车型，因为大家都说BBA，所以开始也是直奔BBA去选车的，先后看了GLA220顶配，Q3，X1。 GLA220去实体店看了，外观还是有点小家子气，试驾后，动力不错，但是辅助驾驶配置有点差，内饰塑料敢太强，最让我不能接受的是还不能播放视频，所以放弃了。 Q3看了实车中规中矩，但是试了车机，智能化太低，所以就直接放弃了，试驾都没去。 X1一看参数，三缸发动机，感觉更坑，内饰也不怎么样，所以就放弃了。 然后就去看问界，并试驾了。整体过程都还行，不过自适应巡航遇上路口没有标线，就没法继续使用，感觉是个大隐患，也放弃了。 最后回林肯4S店，无论外观，内饰，还是试感受，各项指标都比较符合我想要的车，所以就定下来了。 *购车过程 确定的速度非常快，因为预算范围内，航海家和冒险家都可以，不过考虑城区停车，航海家还是太大了点，而且那个车机屏幕不是太符合我的审美，对比了下配置，找的销售刚好升职，能省的都帮我省了，能送的也送了，所以就直接交定金等提车。 *购车攻略/建议 1、林肯的优惠幅度小，所以价格砍不动后，就直接要求送东西。最后争取到了脚垫，车膜，两个杯子，两把伞，一辆自行车，一套香氛，两个颈枕，两个抱枕，6次保养。 2、因为考虑购置税，所以把车的发票价格直接按照最低配的优惠价来开，然后其他价格做成精品车饰，这样购置税能省一笔钱。（不过不知道有什么影响，请各位大佬指点）。 3、提车的时候，有一笔额外的费用，这个自己选择是否交钱。交一万多块钱，质保提到7年，单子内的配件免费更换，我是选择了的。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：全部加起来，将近32万。 购车时间：2023年7月 购车城市：重庆 裸车价：278000 保险价格：8000左右 购置税：10% 其他手续费：延保13000左右 *用车体验（重点） 【外观内饰】 选的黑色，本来想要白色的，但是要加钱，后面想想黑色也不错，就定的黑色。整体外观不错。贯穿式尾灯还是挺漂亮的，前脸也比较满意，虽然有人说老款的好看，不过个人觉得新款的精致得多。 【静态感受】 1.储物空间对我来说，基本上够用，都是城市通勤多，偶尔跑长途 关于乘坐空间，坐过我车的都说后排空间还是可以的，不知是否真心话。 2.车机是我选这车的主要原因。可以分屏，可以全屏。分屏的时候，三个指头同时在两个屏幕之间来回划，就能切换，还是挺方便的。 3.做工方面，相比BBA，林肯确实是最厚道的，真皮座椅，细节也处理的很到位。车内触摸式阅读灯也挺有感觉的。 【动态感受】 1、动力方面：提速还是挺快的，不过个人不是暴力驾驶那种，所以一般都选经济模式，但是舍得给油，提速都不是问题。 2、能耗：目前一万多公里，油耗软件算下来9.2左右，但是四驱车，这个油耗还是可以接受的。 3、操控：整体都还是可以，习惯了钢琴键盘式切换后，也挺顺手的。而且目前就林肯一家是这种换挡模式，还是很有区别性。 4、迎宾模式挺有仪式感，走近车会自动亮大灯，车侧亮迎宾灯，尾灯有三种动态效果。 5、车内迎宾：坐上副驾会自动分屏，并显示你预先设置好的欢迎内容，这点也挺有意思。 6、时空密信：提前设置好日期时间，到点会出现设置好的内容和主题，这在和家人一起过节，生日等场合，挺温馨。我试过把孩子生日设置上去，后面带出去玩，车上直接弹出提示，让家人都感觉很惊奇。 7、林肯时氛：在停车状态下，有多个主题（匹配了背景音乐）可选，并配上不同香氛，放松一下挺好。 【车机使用】 可能是芯片原因吧，每次启动，行车屏都要等十多秒才能正常显示，对我这种启动就要起步的人来说，有点不安逸。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是比较好用。亲测在前面有人路过的时候，会报警然后刹停。 倒车的时候，如果后面有车，行人等，会大声报警，屏幕也有方位提示，但是会不会刹停，还没有感受过，因为有提醒了我都会先自己停下来。 后视镜的左右来车提醒，在轿车和自己并排行驶的时候，盲区范围内能看到，变道安全性高不少。 车道保持也挺好用，选择提醒加辅助，偏移车道会帮你拉正，但是在国道这种场合，会和你抢方向盘，所以走国道建议关闭。 还有就是在高速上，如果变道，要提前打转向灯，不然也要抢盘子。特别是车侧有车，后视镜灯光亮的时候，你提速可以超车变道的，也要抢盘子。 自适应巡航：这个加上车道辅助，基本上能够自动开，120迈的速度过小弯，比人工开感觉还稳当，大弯不敢试。 【油耗】 目前一万两千多公里，油耗9.2，通勤加高速综合油耗。 *总结 30万左右预算，个人觉得冒险家确实比BBA香很多，整体配置强的不是一点两点。 ~~感谢圈主推荐~~
#提车日记购车原因： 准备结婚了，得需要一辆车。 选择冒险家也是从自身需求出的，首先我的使用场景高速占了40%，所以美系车肯定是首选。选择SUV因为时不时需要走一些通过性不好的路段，所以选择范围又缩小了，就是美系SUV。 选车过程： 根据自身...查看全文
#提车日记购车原因：大学毕业后就想拥有一辆属于自己的车子，但兜兜转转还是没有下决心购买，现在结婚了，每次回老家或者回娘家都大包小包的，并且还要提前好多天来抢票（备注：经常因为抢不到票而无奈改变回老家的计划），没有车子感觉太不方便了，所以和老公商量了下...查看全文
冒险家 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1051人评价
18万-25万SUV总榜
NO.51
超过61%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
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