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#自驾还是智驾在前些年的时候，车辆的定速巡航都已经很平常了，对于我现在开的23款林肯冒险家，现在还是这个驾驶辅助能力，尊享版都不配拥有自动巡航，只是定速巡航和车道偏离预警，谈不上智驾了，所以一般我就是自驾，车少的时候最多开个定速巡航
#心仪二手车价格合适吗二手林肯冒险家还能值多少钱？24年1月份的23款尊享版冒险家，落地24万，两年行驶了1万6千公里，能买到15万吗？感觉林肯车不保值，到底有多么的不保值，也正也没打算买，打算开个五年以上，没啥毛病就一直开着，啥时候感觉毛病太多了，实在开腻了再换个电车吧
#爱车点评一、提车也四年多了，21年年底二十七左右多落地的，当时也是为了谈婚论嫁选择了这个车，现在在看选择的没有错，说直白一点，面子里子都能兜得住，虽然四年多了，但是才开三万五千公里，平时通勤都是骑小电驴，最后附上一张我的小电驴 二、车子让我最满意的地方 ①静音方面 确实静音，开在路上正常柏油路上，不放音乐的情况下只有很小的胎噪，毕竟这也是有米其林的优点，美中不足的是高速一百二三左右会有一点点漏风声，倒也不影响 ②冬夏舒适方面 冬天的座椅加热和方向盘加热真的是太给力了，夏天的座椅通风也是，同价位车里很少有把两个功能全系标配的，方向盘加热虽然很好，但是有左右居中位置部分没有热度，应该是被局限了 三、让我最不满意的地方 就提一点，这个大屏幕就是个美丽废物啊23款及后面新款车型后续都更新出carplay和carlife，唯独我们这这次屏幕最大没有的更新，而且OTA还更新的特别慢 百度地图也有点鸡肋，但是后期可以自行去加装和添加附加软件可以实现手机互联，具体怎么弄我就不明说了，市面上有很多，我是自己去弄得现在用着互联还不错 四、用车总结 总结什么的我也说不多，毕竟才开三万多公里，总体下来还是很不错的，每个人的开车习惯不同，自然感觉出来的也不同，希望林肯后续可以可以给我们这老年机推送一下OTA，更新个手机互联出来呗，毕竟市场上的附加软件用着还是很稳定的，也能带的动 最后感谢木又木又2020圈主懂车帝车友社群，评论区欢迎交流
#新人打卡购买配置：冒险家纯油两驱尊悦版 一、购车价格分享： 购车价格（落地价）：22万元（含两年贷款利息） 购车时间：25年 2月 购车城市：兰州 裸车价：183800元 保险价格：7500元 购置税：16265元 贷款金额：147000 其他手续费：没有 赠品：基础赠送太阳膜、脚垫、首保 二、提车后初感受： 简单综合总结一下整体使用体验和优缺点。 买小冒纯属缘分，决定换车的第二天，和家人逛遍4s店也没看到心动的车，就在准备回家的时候看到了林肯4s店，决定最后转一下，没想到一进门看到这台小冒就心动了，于是试驾谈价格订车一气呵成。 动力是我最先考虑的点，这台车在城市里动力来得轻快顺滑，没什么涡轮的突兀感，更像一台底气很顺的大排量自吸。而在高速上当你需要动力时，这台车后段源源不断的动力才是让人惊喜，这种后段加速能力甚至比低速时感觉更为强烈。 更让我喜欢的，是这份动力被包裹在一个异常安静的车厢里。关上车门，外界的嘈杂立刻被滤掉一层。高速上，风噪和路噪也压制得很好，配合上扎实紧绷的底盘，整辆车跑起来有种“贴地飞行”的安稳感，细碎颠簸处理得体。 很多人觉得，低配意味着“简陋”，但在动力上，它没有半点妥协。这台2.0T发动机全系标配，诚意满满，同时，没有天窗也是我选择这个配置的重要原因。所以，即便它是最低配，没有那些锦上添花的配置，但核心的体验——充沛的动力、高级的静谧、沉稳的行驶质感、豪华感的营造一点没打折。对我而言，这就够了。与其追求琳琅满目的花哨功能，不如拥有一套始终让你信赖的机械素质。这台低配冒险家，恰恰提供了这种最朴实的满足。 最后感谢木又木又2020拉我进圈主懂车帝车友社群，评论区欢迎交流。
#爱车点评15000公里用车体验（木兰版） 一、外观：在线 木兰版专属车身配色，低调中带着点独特的韵味，购车时个人偏向鱼子酱灰，结果爱人一中相中木兰，目前来看选择正确。 二、空间：够用 作为紧凑型SUV，对比了X3、GLC，空间上不输，坐进去感觉还更宽松一些，不过儿子1米8多的个子坐进去，头部和腿部就略显局促了。 三、配置：实用 中控屏绝对的吸精，操作上总体来说流畅，语音控制用的不多，没啥好说的 四、油耗：惊艳 日常通勤，主要在市内、省道、县道，每月差不多1200公里，一箱油，表显油耗4.0左右；春节回老家来回3000公里，高速表显油耗6.2,综合油耗在5.0左右。 五、辅助驾驶：神器 长途高速的绝对福音，以往回老家开车来回，脚都累抽筋，有了L2还是相当舒服的。 不足之处，目前感觉不多，副驾驶座椅不太平整的水泥路面行驶会有共振响动，高速柏油路没有，下一步去￥S店检查一下，看看问题出在哪里。 总体来说，除了空间上略有遗憾，其他的还是比较满意的。 最后感谢木又木又2020圈主拉我进懂车帝社群，欢迎大家分享用车感受。
#爱车点评一、车辆信息： 林肯冒险家22款，马上66666公里了，记得是2021年底29万落地买的二雅。近期几个碎片捡起来，凑一篇“读后感”。 二、动态点评： Episode one 年过三十，年纪大了记性不好，偶尔开车， 或者去停车场挪车，会忘了带物理钥匙，甚至手机。所以手机蓝牙钥匙，和密码开门/开车，对我来说还是一个挺值钱的便利。 Episode two 家里监听音响用的是芬兰的Genelec真力，播放设备主要用台湾和国产的飞傲等。所以车机上微调了下设置，凸出一点人声后，QQ绿钻开一下，听起来还算真实，基本没有太显眼的破音扭曲，毕竟汽车音响因为车速超过六七十在风噪面前已经体无完肤，所以城市慢速下挺够用的。 Episode three 对于汽车真皮一开始没有很特别的感观，尤其对比起皮包。直到后来，慢慢坐过一些其他相近价格的国产电车后，在巨大的塑料感之前，真皮和紧致的内饰，感觉不是一个生活品质吧，或者的确比较适合一个安静的人。有点像喝茶吧，差不同跟买冒险家同一个时间开始喝茶，今年年初喝到一泡300多块半天腰岩茶的时候，和泡茶小姐姐说，对比入口太香太甜太浓的茶，这茶的底子很足实打实的很有个性，反而会整的太小众了，当然价格成本也是导致小众的主要因素之一。可能和实木一样，受众是一个随着时代渐进的过程。 Episode four 开这么多年油门比较少踩超过1/2深度。闽南厦门，平时车子能开最快，也就上沈海高速开120++。这条高速上的“特产”就是经常得穿梭到货车道超车才能尽可能保持120+的车速。按同事说的，买车要注意留有余地，开几年仍有驾驶乐趣，所以油车2.0T还是打底需要的，指向性和抓地力也是重要的乐趣保证。 Episode five 昨天在公司停车场，同事问我这个车是不是静音很好。突然想起，前几年也有个同事换车试驾了几只车，回来和我聊，也提到说林肯开起来太安静了。计划所有车，车速超过六七十在风噪面前已经体无完肤，所以城市慢速下这份安静也挺够用的了。但强调一下这车的，静音是单向的，等红绿灯时，你听不到外面的喧嚣，但千万别和家属胡乱点评斑马线上的行人或者隔壁车道的司机。需要提一嘴，车子密封圈啥的，很多地方塞很多东西，所以跑盘山路时，尤其开很快下山还是开点窗户好，不然可能因为密封性的问题很容易压耳朵痛。 三、油耗续航： 22款可以加92的油，所以一开始用小熊油耗，除了了解真实城市/高速油耗，还有一点是对比下中石化不同油站的优品是否有差异。结果竟然几年都坚持下来了，APP记录了65782公里，平均油耗8.63，中石化92油加下来平均每公里油费0.63元。我的驾驶风格是：1）见不得前面有车，但会遵守超速10%，20%的要求；2）能快则快，你管不了别人犯错、急停，尽快离开路面是对自己生命安全最大的保障。 四、用车总结： 今天看到一篇网文叫“美国华裔教授竟成功预测美伊战争，并断言特朗普要输”，文尾有句金句“系统性的惯性。霸权往往不是死于外部的强大，而是死于自身的无法调头。”林肯这个车，从外观尤其侧面的肌肉美学，车内留存部分物理按键方便盲狙等工程师思维，静音、真皮等整体体验、驾驶调教思路还是很完整的、自成体系的、完整鲜明思路的，但时代太快了，如果美式仍然按照系统惯性过于谨慎吸收用户建议，可能会导致时代脱节。 最后感谢木又木又2020圈主懂车帝车友社群，评论区欢迎交流。
#新人打卡先说一下购车过程： 自我画像-新手司机，没有驾驶习惯，出差租车较多，178胖子一枚，家里姐姐有一辆MKX 购车需求-北漂考虑回家高速首先排除了电车，日系不考虑，家里大众较多，不喜欢千篇一律，开车激进，最终锁定美系 购车过程-23年年底看了昂科威plus很喜欢，空间大动力足，交了定金又因为马上换代退掉了，24年三季度工作需要经常带客户，又积攒了一些银子，买车的心到达了顶峰，打算看一下二线豪华品牌，凯迪拉克CT5新款刚上市，准备好钱就去4S店了，上车后感觉帅是帅但后排顶头，轿车对于我这个胖子上下车比较费劲，直接就pass了，由于家里姐姐是MKX，操控、内饰等十分满意，隔壁就是林肯，但没研究过价格，想着先看看，到店后聊了一下冒险家和林肯Z是够得上的，最终还是喜欢SUV，锁定车型后就找了两家4S店聊价，最终加入了林肯冒险家的大家庭。 购车价格-多方比价最终聊到了，裸车不到20，贷款5年1年后可提前还，由于没有京牌去4S店不方便，保养没要折价格里了，不知道这个价格合不合适，但自己认为正好需要，聊到心理价位就可以了。 再聊一下用车感受（新手司机，无驾驶习惯） 一、最满意的地方： ①油耗还是比较惊喜的，高速占里程2/3吧，新手目前综合8.5个油 ②静音，出差经常租车开过不少车型，林肯静音我是很满意的 ③动力，纯油的，自己也喜欢开快车，高速各种超车感觉轻轻松松 二、最不满意地方： 1.苹果手机无线充电发热严重，不知道是手机原因还是设计原因（印象中有新能源车无线充电边上会有吹风口），导致拿起后手机非常卡顿，甚至会在使用过程中卡掉导航，出收费站缴费要操作半天，所以后期基本不怎么使用无线充电 2.送的行车记录仪需要联网才能使用，但不算什么毛病，毕竟是送的 三、用车总结： 1.综合来说车辆配置、价格、驾驶感受、内饰等还是非常满意的； 2.用车成本感觉也能接受，小保养基本途虎350左右，保险第二年人保3600多 最后感谢木又木又2020圈主懂车帝车友社群，希望林肯车友越来越多，评论区欢迎交流。
#爱车点评2025款尊享版目前行驶2439公里，综合油耗9.1L/100km 一、第一辆车福特福睿斯，已经开了十年，想着20万能落地换个SUV试试，最早去谈航海家，不过落地去到了25-26万，最终因为价格，还是选择了小冒。 二、用车感受 1、动力：2.0T的高功率发动机，动力随叫随到，开起来很自信，等红绿灯的时候起步速度也还可以，基本没有用尽全力过。想在路上超个车是真的很有信心，感觉很轻松。至于一直在讲的变速箱顿挫我是感觉还可以，可能我的加速刹车都比较平稳，没有特别大的感受到。运动模式下，油门很灵敏，在车少的路上试了几次，都感觉很有信心。 2、油耗：日常上下班开，油耗在市区有12个油，高速8.8个油，这么重的车，这个油耗也都可以接受。 3、空间和乘坐舒适性：空间4口之家完全够用，少个备胎，备胎位置还能装下不少私密东西，美式大沙发，目前家人坐车感受都还好，没有人说头晕的问题。 还有座椅通风，加热，腰部调节，新风系统都有。静音效果也不错，路面较好的路段关上车窗，基本上没有胎噪和风噪。 三、用车优缺点 优点： 1、外观符合我的审美观。 2、动力、隔音、座位舒适度算是主打。 3、新款的车机系统目前看非常流畅。 4、按键式档位设计看上去比较高级。 缺点： 1、轮胎窄，胎噪也有点大，不过能正常接受。 2、要顶配才有L2辅助驾驶跟360全景影像，新手不适合买尊享版。 3、送的行车记录仪不如外面200块加装的，要专门配一个手机上车连接无线。蓝牙才能用，不能用主手机，主手机要连CarPlay。 4、油耗相对于日系高，不过我是可以接受。 5、保值率低，只能期望自己后面尽量不换车了。 四、综合总结： 总之整体不满意的地方也有，但好在不是硬伤，还有就是氛围灯有点不够亮，还有就是感觉刹车有点软，也有点高，不过现在的我已经完全适应了这个刹车，也就不成问题了。 作为一名新车主，才行驶2439公里，也只能浅浅分享下选买用感受，想要20万能落地、又想要SUV、又想要豪华品牌，除了冒险家，我估计很难找到第二款了，凯迪XT4太小了，宝马X1配置不高，反正我是不会考虑。 最后感谢木又木又2020圈主拉我进懂车帝社群，分享用车。
#爱车点评一、购车原因 来自于过完春节在家无聊，心血来潮去林肯体验后购车 二、选车过程 随着13年的老车进入退休期，购买新车的欲望在脑中挥之不去。旧车是轿车，那这次SUV是必选在懂车帝对比汽车有看过奥迪Q5L 宝马X3 沃尔沃XC60 感觉跟自己的气质不符，太过张扬了。偶然间看到了小冒长在我的审美点上了 三、购车过程 我的购车价格（落地价）：全款25.5W 购车时间：2025年2月 购车城市：杭州 裸车价：22.78 保险价格：7000 购置税：19628 其他手续费：上牌500 其他(选装、赠品等)无 五、用车体验 【外观内饰】 一开始是打算外白内黑的不过考虑年纪的增长，选择了稳重的外灰内黑实车下来还是很漂亮的 【静态感受】 车内的空间非常的满意，按键分布很合理，皮质的手感很柔软。冬天的座椅加热，夏天的座椅通风是如此的美妙。 【动态感受】 开起来那是相当的舒服，作为纯油党2.0T 261匹带来的动力，感受相当的带劲，强大的推背感让人欲罢不能 当然随之而来的问题就是小冒的刹车有点差强人意，前段的偏软，激烈驾驶下前轮容易打滑 【车机使用】 8155的芯片车机的话是流畅度已经没啥大问题了，除了自带的百度地图让人不喜欢 不过年前的一波OTA升级给个大大的点赞亿连加安卓，也体验了高德的车道级 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶就让人舒服多了出去旅游长途全程五个多小时的辅助驾驶，让人轻松又愉快 【油耗】 作为一辆美系车10.7的油耗，我是完全能接受的，自己的计算1块一公里可能我上班不堵吧,没有网上的15 16个夸张 *总结 经过了我一年16,000多公里的行驶，小冒是一个很勤勤恳恳，任劳任怨的牛马 请圈主木又2020推荐加精。
#新人打卡车型：2024款纯油尊雅 行驶里程1.69w公里 目前油耗10.7 从2025年2月份全款25.5W（给车友参考）购车到今年的3月正好开一整年,在这一年里小灰冒勤勤恳恳没掉过链子，从轿车过渡到SUV整体使用非常棒，可能是自己精选出来的对小灰冒很满意👍 当然啦，不可否认，没有完美的汽车，小灰帽也是有缺点的，汽车躲不过的异响还是有的，不过都是可以处理的，都是要感谢群里的车友帮忙解决,刹车的前段比较软，要好好的适应。车机自带的百度地图版本太低，没有红绿灯读秒，好在年前的一波OTA升级让使用安卓机的用上了亿连解决了在我这儿的唯一吐槽点，给个大大的好评。 对于油耗的话，忠实的纯油党2.0T涡轮增压油耗才来到了10.7对于这个结果我是非常的满意的，实测下来¥1元一公里完全在自己的接受范围 在未来的日子里，希望小灰帽能做个勤恳耐劳的牛马 最后感谢木又木又2020圈主懂车帝车友社群，评论区欢迎交流。
冒险家 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1056人评价
18万-25万SUV总榜
NO.51
超过61%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
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