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#宝马3系用车分享2020款325li耀夜购车近两 个月来和大家谈谈整体使用情况及优缺点 一、缺点 1.简单来讲这代三系确实不纯粹,开起来低速顿 挫可以用严重形容,在15-30迈会有明显拖拽感 觉,不像ZAF变速箱该有的表现。 2.过个沟沟坎坎时车辆左右摆动严重,轮胎回馈 声音贼大。 3.车机系统存在很大不足,逻辑深,菜单多。 4.前排座椅常坐不舒服,有多个人给我说副驾驶 跟坐坑里呢。ps后排舒适度很好 5.导航垃圾!垃圾!垃圾!跑高速走错两次。。 6.方向偏沉,有虚位 二、优点 1.哈曼的音响能带给你不一样的体验,不过音响 分布感觉有问题,放在中心位置后面人总是说感 觉声音是从前面传过去的,没有立体感觉。 2.内饰大气漂亮,整体设计感跟强! 3.外观帅,这代三系线条流畅协调,设计十分运 动,买的时候因为帅。 4.动力方面个人觉得184马力完全满足要求,当 你需要的时候可以爆发出足够的动力。 5.大灯,很多人吐槽大灯,不过我个人觉得这个 大灯挺帅配上中网,两个字犀利。 6.驾驶感挺好的,完全能满足日常的需求和偶然 的激烈驾驶,很少人能每天都开出来赛道的效 果,觉得网上很多说三系驾驶不行之类的,只是 没现在真正车主角度。 Ps:油耗高平均11个油,天热13个。。网上看车 友都7-9个,不知道车友们怎么开的,我只有高 速时候开到7.3。
#提车作业宝马3系330i提车一个月驾驶感受 小弟2020年8月6日提车20款330i，行驶800km，主要驾驶环境城市道路，高架，极少部分高速。自以为对这辆车有一个初步的认识了。接下来给大家分享一下 首先说我个人认为不好的点： 1.胎噪，防爆胎的胎噪真的很大声 在车里没有音乐听得很明显，我轮胎是韩泰的 不知道其他品牌的轮胎会不会这么吵。而且防爆胎胎压真的不能打的太足，容易爆胎，我提车第二天就爆胎了，防爆胎就是爆了胎还能继续开车，爆了以后又开了50km回家才换的胎。 2.车道偏离辅助，这个功能我个人认为有点吓人，变道没有打转向的话马上就回干预，要抢夺一把方向盘，所以马上就关了。 3.低速顿挫，舒适模式时候很明显，20-30码送油门马上就感觉后面被拽了一把。但是缓慢送油或者驾驶模式换成节能要好很多。虽然比较明显但也没有车友们说的那么不可接受。 4.刹车异响，特别是低速倒车停车刹车有异最为明显，但是关闭AUTO H后就会好很多 优点： 1.外观，新三系外观真的很帅，再加上是曜夜的，中网 倒车镜 轮毂都是黑色 尾灯也是熏黑的，整体感官就很运动了。 2.内饰，老三系我没开过，但是看过图，确实没有新三系的有科技感。我选的摩卡色，因为觉得摩卡色不会过时也不会显旧。中控的碳纤纹很有运动气息，手触屏运行也很流畅，液晶仪表盘也很帅，刷个隐藏想要m要m 想要m340就340，表底还可以刷到330码。抬头显示开高速很方便 不用低头看仪表 风挡就可以直接显示迈速，地图也可以投射在上面，很科技的功能（当然很多人觉得很鸡肋）。 3.动力，由于是自己第一辆车，以前开的都是家里的suv和老的轿车，家里也不让激烈驾驶没什么对比度，但是330两百多匹的马力带来的动力还是比较充沛的。特别是sport+打开以后 转速在6000声浪就很动人了，自从尝试了以后我就经常地板油起步了。加速的感觉让我在高速上超车都很有自信。如果不是对动力要求很高的，325应该完全都够了。 4.空间，都说标轴空间小，但是178 170斤的在驾驶员座位调整好后坐在后排不会觉得很拘束。但是也没有很宽，只能说够用。 5.配置，说实话，配置方面我是裸车，带当时又是现车，不能选装。但是觉得完全够用了。360的影像对侧方停车技能为0的我太有用了。车辆的碰撞预警也很好用，侧向有电动车冲过来马上就提示，可以避免很多事故。 鄙人汽车小白，小白到计算油耗我都不会，（只是车上油耗显示10.7）。对汽车的了解和见解很肤浅，但是又比较喜欢汽车文化，也想参与到改装文化里面去，所以一直在学习在慢慢改进，也尝试进行了简单的外观改装，过段时间还是要去改轮毂刹车，玩成熟了以后去刷个一阶，还要请有经验的大佬带带我，未来还是想自己动手改装自己的车子，体验改装的乐趣。 各位嘴下留情大佬不喜勿喷。
#宝马3系提车作业杭州等了半个月终于提车了！由于指标快到期了，五月初匆忙下的订单，一路坎坷。因为家中有两辆车本打算定标轴330，可是找遍杭州4S店都要等8月后才能拿到车，指标7月到期来不及，只能妥协325标轴耀夜结果一样还是时间问题，再次妥协325长轴耀夜，这次有车销售说大概五月底能到店，时间没问题了，结果车已经在生产线上不能加装任何配置，只有提裸车了，还好颜色是我喜欢的（外碳黑内摩卡）。果断下订单！等了刚好半个月销售联系车已到店，和朋友去店提车，手续办了半天时间。说实话宝马4S店交车速度真的是慢，这种效率也只能呵呵了！车已到手开了不到100KM，还不太习惯，主要是车辆主动安全系统，一次在隧道里电脑车道偏离干预电子助力修正方向，第二次倒地下车位，由于自己车位比较熟悉速度就快了点，结果电脑又做了主动干预刹车，直接刹停，吓我一跳！不知道这些是否能在系统调整，回头有时间自己研究一下！总的来说这代三系改变还是很大，外观和内饰档次有了明显的提升，有很多人说这代没了操控，其实所有事物都是有得有失，舍得舍得，有舍有得吧！BBA里奔驰奥迪开的也多了，各有千秋，我个人还是比较喜欢宝马！后面用车有什么心得在和大家交流！下面配几张照片
#宝马3系提车打卡沾福专区宝马新3系325LI耀业白 我是12.21定的车，13.31到车，2020.1.2号提车当天挂牌！ 开始没有打算这么快买车，生意不是太忙就去看车了，心里的目标就是三系，其余的没怎么考虑，BBA里边我还是比较认可宝马！车价31.2加服务费GPS购置税保险落地37.2！个人对这个价格还是可以接受。 外观方面B级车里最好看的运动车，不接受反驳。我的是白色，如果是碳黑或者蓝色那就更完美了！ 内饰：宝马的最新内饰，比老款好的太多，液晶屏更显科技！相比5系一点都不掉档，只不过质感和用料方面不如5系，毕竟差了一个档次价格！ 空间：长轴空间相当够用，轴距跟5系标轴差不多了！短轴没有看！遗憾的是后排靠背无法调节角度，稍微有的直，重点提一下后边坐垫够长够软，做起来很舒服！ 驾控：驾控绝对是宝马车强项，开过朋友的奔驰E，三系甩它一条街，184的马力对我来说很够用，速度一百一再加速推背感还是有，功能方面自适应巡航和HUD的缺失我点遗憾，对哈曼卡顿音响无感，可以的话我希望换个HUD！50米自动循迹倒车很好用！ 缺点：重点提几个缺点给想要选购新三的朋友，速度大概在二十七八的时候顿挫相当难受，刹停的时候点头也是让我难忍受，尤其是在堵车的路上，把自动启停关掉刻意控制一下刹车能好一点点，建议试驾的时候刻意感受一下，自动折叠后视镜声音不好听，车道偏移矫正很生硬我已经把它关了，有点鸡肋！ 总结：新3系同级别首选，颜值 品牌 驾控都有。选3系绝对不会让你后悔！
#宝马3系提车作业本来是想去试驾小众一点的X2，但是由于展厅没有试驾车，就转头过去看宝马3了。3系我已经是看上很久了，由于本人实力不足[$大哭$][$大哭$]所以迟迟没有入手，F系列的地盘之前试过，给我的感觉是很有信心，支撑很足，刹车脚感很好，过弯极限高，虽然这个内饰让我很无语，但是宝马最重要的是什么啊，操控啊，人车合一啊，所以这些我也就忍了，虽然最后没有入手，但是我对F系列好感爆棚。今天试驾的是325Li曜夜版 地盘：这一代给我的反馈是：比之前更加扎实了，滤震很不错，宝马给我的解释是悬挂用了新的双球节弹簧减振支柱高桥，悬挂是变舒服了，支撑还是有的，侧倾很少，比上一代是不运动了一点，运动纯粹不是这代3系给我们展示的了，而是进的厨房出得厅堂。 动力：我试驾的是325Li曜夜版，184匹的马力，家用足够了的，当然如果你追求更大的马力和操控我建议上330！前90的速度油门很跟脚，涡轮迟滞是有的，但是不大，这个325动力我个人足够，因为我开车比较柔，不会大脚油门的下去，平时都是走国道和快速路段多。 空间：加长之后的空间没得说，在后面跷二郎腿是没问题的，销售也跟我说如果平时只有自己开车的话买i就可以了，但是有家庭的话还是建议买Li。 说了这么多，基本上3系是非常符合我家用的这么这台车，也问了销售价格，现在优惠还是可以的。但是我考虑的是要不要买Li版本，因为这个价格对于我的预算来说，要么就是320Li，要么就是325i，各位老铁们你们都是入手了哪个配置啊？我有点纠结，可以在下面跟我讨论喔
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2926人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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