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    【用车体验】2021款X1 ★型号:xDrive 20Li 尊享版(三缸) ★颜色:量子蓝 ★价格:裸车21.9,保险0.9,上户0.26,税1.94,全款25万。 ★地区:四川宜宾 ★时间:2021年5月 ★谈谈大家讨论最多的三缸:网上都在批判三缸抖,不值得买。但作为已行驶7000km的真实用车体验的来说,三杠真没网上吐槽那么严重。首先是抖,确实启动的前10秒,声音吵一点,抖一点,但十秒后就稳定了,完全不影响驾驶。所谓有多大能力干多大事,我想那些吐槽三杠抖的人肯定预算都有30万以上,像我只有25万的就欣然接受自己的能力范围。还有动力,1.5T的三缸机,动力真的很不错,完全满足甚至超出我的用车需求,红绿灯起步也好高速超车,一点也不迟钝,给油就走。一句话总结:早买早享受,不要去理会吐槽三缸机的网友,毕竟你已经花了25万,不会差到哪里去! ★空间:买之前一直在对比GLB180和Q3,颜值X1>Q3>GLB;空间X1>GLB>Q3;油耗Q3>GLB>X1;价格GLB>X1>Q3;最终还是选择了空间大、颜值高、油耗低的蓝天白云。因为家人去体验后,都夸张X1后排,上去了就想下来,特别是对于成家了的人,后排太重要太吸引人。虽然GLB有七座,但是1.3T且空间狭窄,所以也不太适合家用,除非想折磨坐后排的家人。 ★主驾驶电动调节带记忆,副驾驶手动调节,买之前很膈应,但开了之后发现,副驾驶基本上用不到调节功能,因为前后座椅空间都实在太宽了,所以副驾驶没有电动调节也无所谓。 ★油耗:实际综合油耗6.2,其中城市7.0左右,高速5.5左右,和工信部油耗相同,工信部没骗我。每天通勤时间50分钟左右,共计45公里,其中城市道路8公里,省道旅游公路(比高速公路差一点点,期间有很多测速和几个红绿灯)37公里。再如今油耗逼近8元的情况下,这个油耗实在令人满意。6.2/100=0.062,0.062×7.69元=0.47678,相当于每公里5毛钱不到。空调,在夏季,早上上班一般开窗不开空调,下午回家全程开1档空调23°。(备注:我车每天都是通勤使用,且要搭4个同事,5人总重量约530斤) ★驾驶模式:只用过舒适和节能模式,对于我这个爱车人士来说,连踩一脚地板油都舍不得,更不会选择运动模式了。城市道路都选择用默认的舒适模式,进入省道旅游公路后就改为节能模式。舒适模式驾驶体验确实很舒服,方向盘油门刹车都柔软。节能模式,空调效果会降低,油门刹车偏硬。节能模式的滑行功能是真的香,车速50-130期间,松开油门,车子一直滑着走,省油又省力。关于节能模式究竟能节约多少油,仪表盘会有显示奖励了多少里程,我实测了下,跑45公里的通勤路程,最终显示奖励0.3km,也就是每100公里能节约出0.7公里油费,这简直可以忽略了,但是为了享受“滑行”功能,只要路况好都会选择ECO节能模式。 ★颜色:我强烈推荐深蓝色,配上银色耳朵真的高端大气上档次。现在路上10辆车就有8辆是白色,所以真的不推荐白色。还有个亮蓝色,太鲜艳了,有点土里土气感觉。当然,选择褐色银色的车主是追求个性的。 ★Carplay:这个功能是真香,全系配备,对于用苹果手机的车主简直是神来之笔。 ★氛围灯:6色,满足日常所需,奔驰那些几十种颜色的根本也用不上,太花哨了显得非主流。 ★自动雨刷:也是换车后才体验到这个功能,真香警告! ★前脸:个人觉得前脸超好看,蓝色车身和银色后视镜撞色,和X3有一丝相似。 ★后备箱:之前开的日产,都是手动,开关,现在用上了电动后备箱体验超棒,并且空间也很不错。 ★缺点:1️⃣不知道是自己技术问题还是调教问题,再缓慢的刹车,最后都会点一下头,这个体验不好。2️⃣扶手箱稍微有点敷衍,居然底部是镂空的,没有隐私性。3️⃣音箱,中规中矩,对于音乐发烧友应该不太喜欢,但对于日常所需还是够了。4️⃣倒车右后视镜自动折叠太多,导致只看得见轮胎,都看不见车周围环境。5️⃣提示了一次胎压异常,小白的我赶快去附近修车店检查,结果说没问题,这是BBA通病,只需要重新设置下就行了。

    【用车体验】2021款X1图1【用车体验】2021款X1图1
    【用车体验】2021款X1图2【用车体验】2021款X1图2
    【用车体验】2021款X1图3【用车体验】2021款X1图3
    2021-11-14回复

    宝马X1 2020款 购车1个月 口碑评价: 在上海工作的江苏人,因为明年打算结婚了,舅舅说送辆当结婚礼物,预算立即开始了兴奋的看车之旅。 因为女朋友家是12款的glk300,所以对奔驰好感度高,原先是去看奔驰a的,不得不说a的内饰确实没话说,女朋友看了就心心念念想要a220l,看到最后,全江苏只有1.3t的版本,没有220l,上海冠松之星倒是有一辆,但是必须上上海牌,大牌太贵,沪c又不能进市区,本人在市区上班的,无奈只能看别的车型。 去宝马店是意外之举,本来打算看混动的领克01的,因为价格也低,还送牌,奈何本人对电车的动能回收的制动感不能接受,回去的路上刚好路过宝诚宝马,就进去看了一圈,320i乞丐版的落地33以上了,只能pass,看来看去,看到了x1,打开车门一看,我去,后排这么大,坐上去感受一下,还算满舒适的,顿时安排试驾(同时还看了125i),架势感超棒,就是悬挂有点硬,不过前一天刚刚试驾了a200和glb200,相比之下,x1的悬挂已经好太多了,能接受。没有自动驻车有点遗憾,不过本人之前一直开的是07的2.4君越,本来就不带这些高科技,也能接受。hud用的是蛮舒服的,没有定速巡航在城市里倒也没什么关系,最近江苏上海来回开有点小难受。试驾了一圈下来,基本满意,就跟销售详谈了,本来一直想要125的,试驾下来真的爽,果然是开宝马,昨奔驰,不过销售说125的暂时没现车,而且顶配的1系很少,要等很久,问我接不接受1.5,想想还是选择了x1,试驾下来除了防爆胎胎躁有点大,悬挂有点硬之外,其他都很满意,尤其是8at的变速箱,真的完美,配合2.0t,暴力加速,除了eco前三档有一些顿挫感,其他模式几乎感受不到(可能开老君越4速变速箱顿挫很大,突然换过来所以感受不到,哈哈哈),于是果断回江苏找熟悉的4s店跟销售开始价格站(之前看车是在上海宝诚4s店看的,因为价格不肯让还要加装潢,落地算下来32.4,而且要等到6月才能有车),最后裸车从29.7砍到29,砍掉了装潢包,送龙膜,行车记录仪,脚垫,全车除甲醛,上店保一万二,落地31,果断订车,半个月就通知提车了。车是记在老妈公司下面(发票可以抵税,算起来还优惠了点),提车的时候让我妈提的,提完我才从上海开着老君越回家换车,有点遗憾,27岁,还没经历过提车,以后努力,争取早日体验一把。车开了一个月不到,上海市区舒适模式,也没刻意怎么省着踩,表显油耗,我原先老君越12个,狗头狗头狗头,很满意,哈哈哈哈。最后带着女朋友去顾村公园,开个滤镜,假装在赏樱。

    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
    宝马X1 20图3宝马X1 20图3
    宝马X1 20图4宝马X1 20图4
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    2021-10-24回复
    X1真实感受,勿喷!图X1真实感受,勿喷!图
    2021-10-07回复

    #用车感受车是生产日期2021年2月的x1四驱顶配,从买车到发这篇口碑已有将近四个月了,行驶里程有1600多公里,长途500多公里,城市路况1100公里,具体用车体验如下: 驾驶方面: 1.加速,车上坐满人的情况下,全油门加速会让人有坐过山车的感觉,变速箱会直接降到2挡,此时转速超过6000转,超车瞬间完成。 2.刹车,100到0急刹车可以不用扶方向盘,刹车比较灵敏,踩多少有多少。 3.底盘悬挂,网上都说这车悬挂硬,我觉得是他们没有开过雷丁电动车,不知道什么是真正的悬挂硬,通过试驾,我觉得这车悬挂是很有韧劲的,过坑洼路面悬挂很Q弹,有厚重感,但这个前提是气温不能低,低气温底盘依旧很硬,唯一要注意的是这车轮毂有19寸,胎壁只有45,而且是防爆胎,过减速带一定要慢,不然轮胎会鼓包。 配置方面: 1.轮胎,宝马每个批次的轮胎都不一样,去年的x1顶配是韩泰轮胎,今年我买的这款是倍耐力的pzero偏重性能操控。 2.x1顶配独有配置,爱信8at,全彩hud,木纹饰板,中控台缝线,博格华纳第五代四驱,19寸大轮毂,后备箱脚踢感应开启,档杆周围钢琴烤漆饰板,后视镜自动加热,感应雨刮,my bmw app带远程控制和定位功能。 3. 科技配置:高速定速巡航非常好用,轻按速度加1重按速度加10,HUD抬头显示内容丰富而且是彩色,后备箱有脚踢功能(2021改款取消了这个配置)内饰氛围灯有6种颜色且亮度可调,顶配的氛围灯在门的部位比低配多一条色带。 缺点方面: 1. 启停功能逻辑混乱,在开启状态下,有时介入,有时停止。 2.发现车的怠速有点高要1000转,这个和国六b排放有关,gpf颗粒捕捉器需要排气有足够高的温度。 3.停车一晚上,大灯里面有水气。看了使用手册,这个是大灯有透气孔的原因。 4.发动机启动声音大,这个批次的车b48发动机是tu型号,这个已经和4s店反复确认过了,b48tu是350bar高压直喷,使用这种直喷的机子没有一个是声音小的。 5.电动后备箱出现过多次无法正常开启的情况,个人估计与电瓶电量不足有关 。 6.19寸轮毂配45扁平比的轮胎非常容易刮花,问过4s轮毂修复费用500,更换 需要8000,原厂倍耐力pzero防爆胎一条2200,所以刮花轮毂费用不便宜,开车要多注意。  7.下雨后容易出现abs故障灯亮以及驻车制动报故障的情况,如果继续开会亮发动机故障灯。 8.变速箱在2档升3档时会有顿挫,这个研究发现是爱信8at的通病,由于是横置变速箱体积紧凑,有个行星齿轮在2升3时需要反向转动一下,所以会顿挫,但是3档以后换挡非常顺滑。 9.eco模式下是默认2驱起步,只有sport模式是强制4驱起步。 10.起步液力变矩器传动效率低,蠕行状态下力量非常弱,倒车后面有小坡不踩油门光靠松刹车蠕行车辆居然会停住,对比了老岳父的吉利at变速箱,感觉就起步蠕行状态的传动比是不如吉利的。 油耗方面:高速最低到过5.8,(最低油耗时速是90码,因为试过多次90码挂第8档,转速刚好介于1500转)高速全程平均6.5,市区就高一些要到8.6多。但是从my bmwapp上可以显示实时剩余油量,每天上班路程11公里消耗1升油,所以实际油耗绝对比表显油耗要高。 意外发现: 1.这款车b48发动机是低功率版,厂家标141kw,280nm,但是在车管所的登记证上是标157kw,看过许多论坛这个从来没有人发现,之前听说过宝马的发动机参数是轮上功率和扭矩,这个说法可以证实了,按比例推这款b48低功率的机头扭矩应该在300nm以上。 2. 提车当天顺便试了下展厅里所有的车,有7系,5系,3系,x5,x3,x2,还有最新款的2系,感觉只有7系和5系内饰质感最好,关门有厚重感,其他的车关门和内饰的质感差不多。和x1顶配价格差不多的3系(325Li)   关门声音是明显不如x1的,这点试过的人都能感受到。 车价方面: 因为我是全款购车,不是贷款,所以车价不能给最低优惠,而且发票不能低开,不然4s店会被税务部门查,所以车价比之前说好的贵了好多,但!是!前提是店内必须上精品装饰,还有pdi检测费出库费,保险也比之前多了5000,我看了一下内容,全是一些鸡肋的险种,销售很实在的说了,这些都是考核项目,不加不行,现在卖车不赚钱,只有从这些地方赚一些了,毕竟这么大的店,这么多的员工要养,所以最后裸车比之前和她谈好的价格贵了好多,又问了一下低配x3的价格,现在x3只优惠3万,但是加装饰和pdi检测和出库费一样都不能少,所以算下来x1有性价比,而且空间大。最后在我的软磨硬泡下,店里送了自行车,帐篷,六盒燃油宝,雨伞,钥匙套,枕头等。 现在的大环境货币在超发,大宗商品原材料价格在暴涨,但工业品的价格没有涨多少,所以近几年出的新车都必须考虑减配降成本,看看新3系和

    车是生产日图1车是生产日图1
    车是生产日图2车是生产日图2
    车是生产日图3车是生产日图3
    车是生产日图4车是生产日图4
    2021-09-27回复

    最近天气炎热,不过天空很干净,蓝蓝的!心情好一点,就来发发感受!由于之前的三菱翼神天窗漏水,不得已,同学说都快九年了该换了,就说一起去看看,看什么车,宝马吧!一直对宝马有点想法,虚荣心作祟!直奔4⃣️也丝店,已经是下午五点,打电话问几点关门,说是六点,好吧,去了再说,管它时间够不够! 谈谈用车感受: 1/.起步加速⏩很有力,双离合没有顿挫,2.0T四缸➕7速双离合,很平顺,个人感觉! 没有奥迪那个闯动感,开了朋友的奥迪Q5的出来的结论。 高速公路上120,转速1900到2000之间。很平稳,也很安静,再加速到140也很轻松,再继续到160(稳得一批),就没必要了,前面好多监控,好怕好怕…… 2/.油耗目前行驶1500多公里,显示油耗百公里8.8升,还能接受(油耗高了,之前7.5)。加油站成了经常去的地方。 3/.空间特别满意,后排可以前后移动,背靠也可以调节,没有备胎,后备箱空间够大!腿部空间也是二郎腿没问题! 4/.天窗很大,打开后更是没得说,(想看星星),夏天,呵呵,你懂的! 巨晒,因为天窗遮阳帘太薄,防晒真的是个大BUG!吐糟吐糟…… 5/.没有一个月就撞车了,轻微的症状,结果维修费用5000➕,真是不修不知配件贵,贵得真是离谱! 6 /.车门储物空间还行,但是中间地带就差远了,中央扶手,设计太寒酸,居然是空的 ,放东西不方便!有两个杯架,但是后面有usb 接口有点干扰。虽然不常去用usb但是,出远门的话,给手机充电🔋就显得不方便!没有无线充电,这个很寒碜! 7/.内饰只能说还可以,但是绝对不豪华,和豪华不沾边,好歹的话是比日本内饰好一点,比奥迪竞品强一点点,好像不对,奥迪全系都是液晶仪表!某驰就不说了,因为它动力太坑了!本人符号动力要求明显! 先说到这,以后想到再补充!

    最近天气炎图1最近天气炎图1
    最近天气炎图2最近天气炎图2
    最近天气炎图3最近天气炎图3
    最近天气炎图4最近天气炎图4
    最近天气炎图5最近天气炎图5
    最近天气炎图6最近天气炎图6
    最近天气炎图7最近天气炎图7
    最近天气炎图8最近天气炎图8
    最近天气炎图9最近天气炎图9
    2021-09-25回复
    买车一个多图买车一个多图
    2021-08-17回复
    宝马x1详细提车体验分享图1宝马x1详细提车体验分享图1
    宝马x1详细提车体验分享图2宝马x1详细提车体验分享图2
    宝马x1详细提车体验分享图3宝马x1详细提车体验分享图3
    2021-08-16回复
    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
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    宝马X1 20图4宝马X1 20图4
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    2021-06-02回复

    宝马X1 2020款 购车3个月 口碑评价: 车是双12活动订的,元旦后提的车。也开了两个月了,目前行驶了2000多公里,我来说说用车感受吧。 之前开的是高尔夫七的1.4T版本,小车一点毛病没有,动力也杠杠的,但是自从有了孩子,总出去玩,换车的愿望是越来越强烈,老婆孩子在后排太憋屈了。 奔驰,奥迪,沃尔沃,凯迪拉克,甚至大众我都看过,这里具体我就不说哪些车型了,毕竟各有各的优点,至于适不适合自己因人而异,我觉得车是买给自己的,不是给别人的,所以行不行还是自己知道,更不要说什么一步到位,上顶配之类的话,这玩意越看越贵,我就是从20w预算,最后看到了30w,车这玩意会越来越好,越来越便宜,一步步换,别着急。 外观: 我觉得外观没什么好说的,家族式前脸,蓝天白云Logo,应该谁都喜欢吧,这一代加大了前脸更是霸气。我自己加装了尊享的X运动套件的前部,前脸看起来更加饱满了。 动力: 2.0T足够了,之前1.4T其实也够,车上坐的是老婆孩子,我肯定不会激烈驾驶,除非你跟你家人有仇,哈哈哈。平时超车,跑高速,动力也是游刃有余。 领先是7速双离合,不必纠结,湿式的,随便开。8AT好是好,但是我不感兴趣,省的钱给孩子买玩具,不香么。也许几年后又换车了,这玩意还是那句话,没有一步到位。 油耗: 我开的都是城市道路,但是疫情期间不是很堵车,油耗从刚开始9.4降到了8.7,应该还可以再降,我非常满意了。 优点: 我看中这车就是品牌,后期服务,乘坐空间。老婆孩子坐着舒服,我就满意,至于后排短的问题,老婆孩子没觉得,我就觉得没毛病,反正我是司机,我又不坐后面,大家如果介意,自己去试乘试驾,自己用车自己感受。 不足: 我觉得这车隔音效果确实不太好,过坑有点硬。 隔音问题:我觉得每个人感受不一样,自己亲自去试驾一下就好了。反正我开车都听歌,没啥太大感触,只有孩子在后排睡觉时,我啥歌都不听,能感觉到。 过坑硬:SUV肯定比轿车硬,正常,可以接受,通过性很好,比之前的小高强多了。 总结:啥是好车?老婆喜欢,孩子喜欢的车,就是好车。因为她们喜欢,我就喜欢。 欢迎家庭新成员:X1。未来的日子,请多关照。

    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
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    宝马X1 20图3宝马X1 20图3
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    宝马X1 20图8宝马X1 20图8
    2021-03-06回复
    给准备上牌图1给准备上牌图1
    给准备上牌图2给准备上牌图2
    2020-05-05回复
    关于x1  图1关于x1  图1
    关于x1  图2关于x1  图2
    2020-03-18回复
    疫情原因今图1疫情原因今图1
    疫情原因今图2疫情原因今图2
    疫情原因今图3疫情原因今图3
    疫情原因今图4疫情原因今图4
    2020-03-09回复
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    宝马X1 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    786人评价

    3.88

    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.33

    空间

    4.23

    外观

    3.76

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

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