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    蓝天白云用车除体验图1蓝天白云用车除体验图1
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    蓝天白云用车除体验图8蓝天白云用车除体验图8
    2021-06-18

    #用车感受车是生产日期2021年2月的x1四驱顶配,从买车到发这篇口碑已有将近四个月了,行驶里程有1600多公里,长途500多公里,城市路况1100公里,具体用车体验如下: 驾驶方面: 1.加速,车上坐满人的情况下,全油门加速会让人有坐过山车的感觉,变速箱会直接降到2挡,此时转速超过6000转,超车瞬间完成。 2.刹车,100到0急刹车可以不用扶方向盘,刹车比较灵敏,踩多少有多少。 3.底盘悬挂,网上都说这车悬挂硬,我觉得是他们没有开过雷丁电动车,不知道什么是真正的悬挂硬,通过试驾,我觉得这车悬挂是很有韧劲的,过坑洼路面悬挂很Q弹,有厚重感,但这个前提是气温不能低,低气温底盘依旧很硬,唯一要注意的是这车轮毂有19寸,胎壁只有45,而且是防爆胎,过减速带一定要慢,不然轮胎会鼓包。 配置方面: 1.轮胎,宝马每个批次的轮胎都不一样,去年的x1顶配是韩泰轮胎,今年我买的这款是倍耐力的pzero偏重性能操控。 2.x1顶配独有配置,爱信8at,全彩hud,木纹饰板,中控台缝线,博格华纳第五代四驱,19寸大轮毂,后备箱脚踢感应开启,档杆周围钢琴烤漆饰板,后视镜自动加热,感应雨刮,my bmw app带远程控制和定位功能。 3. 科技配置:高速定速巡航非常好用,轻按速度加1重按速度加10,HUD抬头显示内容丰富而且是彩色,后备箱有脚踢功能(2021改款取消了这个配置)内饰氛围灯有6种颜色且亮度可调,顶配的氛围灯在门的部位比低配多一条色带。 缺点方面: 1. 启停功能逻辑混乱,在开启状态下,有时介入,有时停止。 2.发现车的怠速有点高要1000转,这个和国六b排放有关,gpf颗粒捕捉器需要排气有足够高的温度。 3.停车一晚上,大灯里面有水气。看了使用手册,这个是大灯有透气孔的原因。 4.发动机启动声音大,这个批次的车b48发动机是tu型号,这个已经和4s店反复确认过了,b48tu是350bar高压直喷,使用这种直喷的机子没有一个是声音小的。 5.电动后备箱出现过多次无法正常开启的情况,个人估计与电瓶电量不足有关 。 6.19寸轮毂配45扁平比的轮胎非常容易刮花,问过4s轮毂修复费用500,更换 需要8000,原厂倍耐力pzero防爆胎一条2200,所以刮花轮毂费用不便宜,开车要多注意。  7.下雨后容易出现abs故障灯亮以及驻车制动报故障的情况,如果继续开会亮发动机故障灯。 8.变速箱在2档升3档时会有顿挫,这个研究发现是爱信8at的通病,由于是横置变速箱体积紧凑,有个行星齿轮在2升3时需要反向转动一下,所以会顿挫,但是3档以后换挡非常顺滑。 9.eco模式下是默认2驱起步,只有sport模式是强制4驱起步。 10.起步液力变矩器传动效率低,蠕行状态下力量非常弱,倒车后面有小坡不踩油门光靠松刹车蠕行车辆居然会停住,对比了老岳父的吉利at变速箱,感觉就起步蠕行状态的传动比是不如吉利的。 油耗方面:高速最低到过5.8,(最低油耗时速是90码,因为试过多次90码挂第8档,转速刚好介于1500转)高速全程平均6.5,市区就高一些要到8.6多。但是从my bmwapp上可以显示实时剩余油量,每天上班路程11公里消耗1升油,所以实际油耗绝对比表显油耗要高。 意外发现: 1.这款车b48发动机是低功率版,厂家标141kw,280nm,但是在车管所的登记证上是标157kw,看过许多论坛这个从来没有人发现,之前听说过宝马的发动机参数是轮上功率和扭矩,这个说法可以证实了,按比例推这款b48低功率的机头扭矩应该在300nm以上。 2. 提车当天顺便试了下展厅里所有的车,有7系,5系,3系,x5,x3,x2,还有最新款的2系,感觉只有7系和5系内饰质感最好,关门有厚重感,其他的车关门和内饰的质感差不多。和x1顶配价格差不多的3系(325Li)   关门声音是明显不如x1的,这点试过的人都能感受到。 车价方面: 因为我是全款购车,不是贷款,所以车价不能给最低优惠,而且发票不能低开,不然4s店会被税务部门查,所以车价比之前说好的贵了好多,但!是!前提是店内必须上精品装饰,还有pdi检测费出库费,保险也比之前多了5000,我看了一下内容,全是一些鸡肋的险种,销售很实在的说了,这些都是考核项目,不加不行,现在卖车不赚钱,只有从这些地方赚一些了,毕竟这么大的店,这么多的员工要养,所以最后裸车比之前和她谈好的价格贵了好多,又问了一下低配x3的价格,现在x3只优惠3万,但是加装饰和pdi检测和出库费一样都不能少,所以算下来x1有性价比,而且空间大。最后在我的软磨硬泡下,店里送了自行车,帐篷,六盒燃油宝,雨伞,钥匙套,枕头等。 现在的大环境货币在超发,大宗商品原材料价格在暴涨,但工业品的价格没有涨多少,所以近几年出的新车都必须考虑减配降成本,看看新3系和

    车是生产日图1车是生产日图1
    车是生产日图2车是生产日图2
    车是生产日图3车是生产日图3
    车是生产日图4车是生产日图4
    2021-06-17

    【买车前提】 撇开去年疫情的阴霾,今年年初小赚了一笔。因为职业原因常跑工地,所以打算用为数不多的存款换一辆suv。预算30左右。恰好临近生日,就当作犒赏自己的礼物。 【买车过程】 从有买车的想法到提车,仅花了半个月,五天看车,十天提车不知道这速度算不算飞快。 选车的五天内看了宝马x1,无奈属相与马有冲,家人不同意遂放弃;奔驰gla,内饰漂亮,奈何负面新闻有点多,怕后期维护成本过高,放弃;沃尔沃xc40,没有一眼心动,但安全性能优秀所以作为备选。五天内看了大概十多款车,最初是完全没有想到会买奥迪的,因为奥迪在我的眼里的特点是“大老爷们”,“佛珠串”,“弥勒佛”等一系列比较男性化,商务化的感觉。可能不太适合女孩子🤭没想到“真香理论”几天后就把我啪啪打脸了。 去奥迪4s店看车真的非常偶然,正好要去附近的工地,正好顾客有事迟到半小时,正好奥迪4s店就在目光能及的位置。于是正好我就进去逛逛,一眼就看中了q3。当时的想法是:嗯,内饰好看,除了档把丑了点其他没毛病,价格也合适,四缸合适,2.0t动力合适。又在销售的怂恿下,觉得4驱版本更加合适,而且有现车就超级合适。这里有一个乌龙是,当时订的是40tfsi,销售说可以加1.5w升级为4驱加B&O;音响,因为正好有一辆40四驱到店,并且还未被人下定。并且随后我真看到了40tfsi四驱的现车(有quattro标志),当时还坐上车连接了蓝牙试听音效。连接的蓝牙是4330图三有记录。销售说这辆车为我预留可以周六下定。因周六有活动我就等周六再来4s店下定。从4s店回家后我还上懂车帝发布了一条40tfsi四驱落地27.7落地算不算贵的提问当时有大哥还问我40什么时候出四驱了,让我警惕不要被销售忽悠,因为我确确实实看到了现车,我就心想,因为不会被忽悠吧。 5.22下定,中间还又去看了一次车,拍了车架号,这里完全没有发现这辆车不是我第一次看到的4330了。直到6.1号提车,虽然拍了照片,但还是没发现自己的车不是40tfsi🤔直到连接上蓝牙发现蓝牙是1950,当时还问销售第一次连接不是4330吗,为什么会是1950呢,销售说了一些专业名词,没听懂我也就没放心上了。提车两天后才发现自己的车是45tfsi。😥 【落地价格】 贷款13两年零利息,首付139999,保险7565,购置税首付包含购置税,后面购置税又补了1500,落地279064。送底盘装甲,镀晶,威固车膜,四轮定位,全包围脚垫,后备箱垫,茶具,双肩包×2,雨伞,钥匙套,保养6次。 【驾驶体验】 方向盘很轻,舒适。座椅腰部调节很棒,开车腰不疼了。后排空间不错,没有那么小,165身高距离前排有三拳距离,因家里人手一辆车,不存在家人同车出游情况,所以有时间再找朋友乘坐试试后排空间大小。超车提速快🤭。胎噪很小。音质很好。动力女生用觉得超级合适。就是倒车提醒太过敏锐,倒车时会让人紧张半死。后备箱空间不小,置物层板可以拆下来放在备胎隔层里,拉工具非常合适。目前都在市区开,油耗11左右。福州最近暴雨,庆幸没有发现天窗漏雨,行驶过程中也没有异响。 【总结】 买车的可选性太多,你看上了他的优点就得接受他的缺点,没有什么是十全十美的。不管是不是换壳大众,就目前为止我对q3很满意,花几万买个标也开心。也感谢之前发帖各位大哥们给我提的注意点。😬 谢谢懂车帝,让不懂车的女生在与销售砍价时显得没有那么白目。过程虽然有点乌龙,但是结果很舒适。

    买车虽乌龙,但体验感满分图1买车虽乌龙,但体验感满分图1
    买车虽乌龙,但体验感满分图2买车虽乌龙,但体验感满分图2
    买车虽乌龙,但体验感满分图3买车虽乌龙,但体验感满分图3
    2021-06-06

    首先,文章没有抱怨没有诋毁。作为一个真正拥有并且每天都会开的宝马X1车主,想将真实的用车体验分享给大家。 【抖动不是上来就有的,是需要时间磨练的】 三缸到底抖不抖?很明确的告诉大家,抖!但是新车感觉不出来,只有开上1年之后,抖动感才能慢慢的浮出水面。并且,夏天会好些,冬天格外明显。 17年6月,告别5年的别克英朗XT,投奔宝马。当时宝马并没有在我的考虑范围内,最初一直在大众途观L和斯科达的柯迪亚克之间徘徊。碰巧和一位兄弟聊起换车的事情,他建议我可以看看宝马,毕竟华晨之后很多车的价格优惠力度比较大。 反复斟酌(主要是看银行卡里的数字),最终选择宝马X1。但确实当年囊中羞涩,只能选择3缸1.5T尊享。在试驾的过程中,涡轮增压发动机及宝马的调教,给我很强的动力澎湃感(之前是1.6L自吸),慢慢也就忽略三缸发动机天生缺陷。回忆起刚提车的时候,我还能想起自己嘴角不自觉上扬的诡异表情。。。 新车一般都没毛病,打开发动机并没有看到明显的抖动,只能隐约听到“突突突”的排气声音(拖拉机的声音),坐在车内也没有明显的抖动感,行驶的过程中根本感觉不出任何抖动。但在1年之后,抖动感明显了不少,尤其在冷车着车的时候,能感受到车体抖动一下。 随着使用时间越来越长,抖动感越来越明显,排气的“突突突”声也越来越明显。有时候当你打开车窗,能听到发动机舱内穿出的“哒哒哒”的声音。慢慢的,你都不需要按喇叭,前面的老头老太太都会发现有辆大宝马在后面尾随着他。 【只解决抖动问题,我花了4000多】 20年年底到21年年初,北京遭遇了许久未曾谋面的寒冷。大家都知道,在寒冷的冬天,发动机、变速箱本身偶发性的会出现一些小问题。这个冬天简直太冷了,冷的我每次早上着车很明显的感受到了车辆的横向摆动,仿佛想甩掉头天晚上的积雪。而且,这种抖动在低速行驶的过程中也越来越明显,甚至已经传入了驾驶室。前风挡的车证、门边的瓶子、杯架上的薄荷糖、后排的儿童座椅和空气净化器,随着抖动也发出“咔哒咔哒”的声音。每天早上,带着我的交响乐队匆匆上班,晚上,再伴随着交响乐匆匆的回家,无比酸爽。 忍无可忍,决定在4月10日去4S店修修车。说实话,宝马的服务确实不错,4S店的售后也很靠谱,并且每次保养都会找到这位靠谱的兄弟。 经过各种的排查,抖动非常明显的原因是因为发动机支架与横向支撑杆断裂导致。从17年6月到今天(21年4月10日)不到4年,竟然抖断裂了。。。平时很少走崎岖的路面,也不可能开着前置两驱去越野。 【最后我想说,老车变新车】 虽然花了不少钱,但当启动的那一瞬间,仿佛又找到了刚提车时候的感受,又不自觉的露出了嘴角上扬的诡异表情。。。之前横向摆动、驾驶室内异响、变速箱异响都没有了。由于从韩泰换成倍耐力,感觉胎噪也少了很多,整辆车的动静明显安静了,抖动感又变得不明显。 但再过4年,或者不到5万公里,还会不会出现这种情况呢?不得而知,但我觉得大概率还是会这样。希望已经买了3缸的车主们,保持正常心态,大不了换件。正在观望中的,或者交了定金的准车主们,可以好好考虑考虑。虽然现在新车的价格真的更便宜,但是是不是要为天生有缺陷的发动机买单,请谨慎! 还是那句话,我是一位真正拥有并且每天都会开的宝马X1车主,这里没有抱怨没有诋毁,只是把我的经历与大家分享。谢谢各位看官,辛苦了~

    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图1【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图1
    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图2【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图2
    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图3【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图3
    【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图4【三缸体验】买三缸请做好足够的心理准备图4
    2021-04-11

    宝马X1 2020款 购车1个月内 口碑评价: 车子买来快一个月时间了,驾驶感受不错,suv视野好,上马路牙子很轻松,我看到很多车友油耗7 8个油,我刚开始13现在12。高出来不少,可能是驾驶习惯?关键我也一直用的是eco模式啊。?配置说实话我觉得是低了一些,没什么科技感,内饰的话也没什么豪华感。塑料居多,味道其实还能接受,不是特别大,但也不建议宝宝经常坐,还是怕影响。外观确实着实不错,宝马的双大肾霸气。犀利的大灯,座椅感觉偏硬玩不好的最好搞个腰部支撑。不然开长途很累的。我从摇到号开始看车,比较了半年。才下决定。自己喜欢suv的通过性,又喜欢豪华品牌有面子,有没那么多预算只能买入门,就在凯迪拉克XT4 奥迪Q3 宝马X1 沃尔沃xc40 里纠结了好久。最终还是买了宝马X1,毕竟有个蓝天白云梦而且价格今年疫情影响确实优惠了很多,落地不到28万,还有就是有了家庭,有了孩子,还是比较看中空间,同级别里X1的空间确实很实用。有纠结3缸机,所以又加了预算上了4缸。只用过一次运动模式,开高速的时候,吼不住!一脚油门上130!从此以后就是Eco模式。没开过3缸的不知道3钢的会不会有这种效果,?还是说键盘侠说的小牛拉大车的感觉,反正4缸的动力是杠杠的。车是买给自己开的,用来取悦自己的,自己喜欢才是最好的。目前为止还没完全玩熟车里的功能,后期有新发现在分享给大家。

    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
    宝马X1 20图3宝马X1 20图3
    宝马X1 20图4宝马X1 20图4
    宝马X1 20图5宝马X1 20图5
    宝马X1 20图6宝马X1 20图6
    宝马X1 20图7宝马X1 20图7
    宝马X1 20图8宝马X1 20图8
    2020-06-28
    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
    宝马X1 20图3宝马X1 20图3
    宝马X1 20图4宝马X1 20图4
    宝马X1 20图5宝马X1 20图5
    宝马X1 20图6宝马X1 20图6
    2020-06-21

    宝马X1 2020款 购车1个月 口碑评价: 在上海工作的江苏人,因为明年打算结婚了,舅舅说送辆当结婚礼物,预算立即开始了兴奋的看车之旅。 因为女朋友家是12款的glk300,所以对奔驰好感度高,原先是去看奔驰a的,不得不说a的内饰确实没话说,女朋友看了就心心念念想要a220l,看到最后,全江苏只有1.3t的版本,没有220l,上海冠松之星倒是有一辆,但是必须上上海牌,大牌太贵,沪c又不能进市区,本人在市区上班的,无奈只能看别的车型。 去宝马店是意外之举,本来打算看混动的领克01的,因为价格也低,还送牌,奈何本人对电车的动能回收的制动感不能接受,回去的路上刚好路过宝诚宝马,就进去看了一圈,320i乞丐版的落地33以上了,只能pass,看来看去,看到了x1,打开车门一看,我去,后排这么大,坐上去感受一下,还算满舒适的,顿时安排试驾(同时还看了125i),架势感超棒,就是悬挂有点硬,不过前一天刚刚试驾了a200和glb200,相比之下,x1的悬挂已经好太多了,能接受。没有自动驻车有点遗憾,不过本人之前一直开的是07的2.4君越,本来就不带这些高科技,也能接受。hud用的是蛮舒服的,没有定速巡航在城市里倒也没什么关系,最近江苏上海来回开有点小难受。试驾了一圈下来,基本满意,就跟销售详谈了,本来一直想要125的,试驾下来真的爽,果然是开宝马,昨奔驰,不过销售说125的暂时没现车,而且顶配的1系很少,要等很久,问我接不接受1.5,想想还是选择了x1,试驾下来除了防爆胎胎躁有点大,悬挂有点硬之外,其他都很满意,尤其是8at的变速箱,真的完美,配合2.0t,暴力加速,除了eco前三档有一些顿挫感,其他模式几乎感受不到(可能开老君越4速变速箱顿挫很大,突然换过来所以感受不到,哈哈哈),于是果断回江苏找熟悉的4s店跟销售开始价格站(之前看车是在上海宝诚4s店看的,因为价格不肯让还要加装潢,落地算下来32.4,而且要等到6月才能有车),最后裸车从29.7砍到29,砍掉了装潢包,送龙膜,行车记录仪,脚垫,全车除甲醛,上店保一万二,落地31,果断订车,半个月就通知提车了。车是记在老妈公司下面(发票可以抵税,算起来还优惠了点),提车的时候让我妈提的,提完我才从上海开着老君越回家换车,有点遗憾,27岁,还没经历过提车,以后努力,争取早日体验一把。车开了一个月不到,上海市区舒适模式,也没刻意怎么省着踩,表显油耗,我原先老君越12个,狗头狗头狗头,很满意,哈哈哈哈。最后带着女朋友去顾村公园,开个滤镜,假装在赏樱。

    宝马X1 20图1宝马X1 20图1
    宝马X1 20图2宝马X1 20图2
    宝马X1 20图3宝马X1 20图3
    宝马X1 20图4宝马X1 20图4
    宝马X1 20图5宝马X1 20图5
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    宝马X1 20图9宝马X1 20图9
    2020-05-08

    宝马X1 2020款 购车3个月 口碑评价: 车是双12活动订的,元旦后提的车。也开了两个月了,目前行驶了2000多公里,我来说说用车感受吧。 之前开的是高尔夫七的1.4T版本,小车一点毛病没有,动力也杠杠的,但是自从有了孩子,总出去玩,换车的愿望是越来越强烈,老婆孩子在后排太憋屈了。 奔驰,奥迪,沃尔沃,凯迪拉克,甚至大众我都看过,这里具体我就不说哪些车型了,毕竟各有各的优点,至于适不适合自己因人而异,我觉得车是买给自己的,不是给别人的,所以行不行还是自己知道,更不要说什么一步到位,上顶配之类的话,这玩意越看越贵,我就是从20w预算,最后看到了30w,车这玩意会越来越好,越来越便宜,一步步换,别着急。 外观: 我觉得外观没什么好说的,家族式前脸,蓝天白云Logo,应该谁都喜欢吧,这一代加大了前脸更是霸气。我自己加装了尊享的X运动套件的前部,前脸看起来更加饱满了。 动力: 2.0T足够了,之前1.4T其实也够,车上坐的是老婆孩子,我肯定不会激烈驾驶,除非你跟你家人有仇,哈哈哈。平时超车,跑高速,动力也是游刃有余。 领先是7速双离合,不必纠结,湿式的,随便开。8AT好是好,但是我不感兴趣,省的钱给孩子买玩具,不香么。也许几年后又换车了,这玩意还是那句话,没有一步到位。 油耗: 我开的都是城市道路,但是疫情期间不是很堵车,油耗从刚开始9.4降到了8.7,应该还可以再降,我非常满意了。 优点: 我看中这车就是品牌,后期服务,乘坐空间。老婆孩子坐着舒服,我就满意,至于后排短的问题,老婆孩子没觉得,我就觉得没毛病,反正我是司机,我又不坐后面,大家如果介意,自己去试乘试驾,自己用车自己感受。 不足: 我觉得这车隔音效果确实不太好,过坑有点硬。 隔音问题:我觉得每个人感受不一样,自己亲自去试驾一下就好了。反正我开车都听歌,没啥太大感触,只有孩子在后排睡觉时,我啥歌都不听,能感觉到。 过坑硬:SUV肯定比轿车硬,正常,可以接受,通过性很好,比之前的小高强多了。 总结:啥是好车?老婆喜欢,孩子喜欢的车,就是好车。因为她们喜欢,我就喜欢。 欢迎家庭新成员:X1。未来的日子,请多关照。

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    宝马X1 20图8宝马X1 20图8
    2020-03-22
    给准备上牌图1给准备上牌图1
    给准备上牌图2给准备上牌图2
    2020-03-21
    关于x1  图1关于x1  图1
    关于x1  图2关于x1  图2
    2020-03-15
    疫情原因今图1疫情原因今图1
    疫情原因今图2疫情原因今图2
    疫情原因今图3疫情原因今图3
    疫情原因今图4疫情原因今图4
    2020-03-09
    买车一个多图买车一个多图
    2020-03-01
    前往

    宝马X1 · 懂车分(口碑)

    3.88

    良好

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    786人评价

    3.88

    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.33

    空间

    4.23

    外观

    3.76

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

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