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#新车首年保费揭秘今年入手的广汽传祺E8荣耀版的车险保费是5794，分别上了车损险，三者责任险，车上人员责任险（司机，乘客），医保外用药， 其中最坑的就是图片圈起来的平安车主尊享保障，这个是4s店强制买，里面的保障我看了看根本对我是没有任何用处，什么玻璃膜赔付，修车时用车补贴，所以当我提了车后就马上打电话去平安公司退了这个险种。
提问上坡动力怎么样
#能耗记录到目前，1.6 万公里了，每一次加油都记录了。 目前看平均油耗 6.7，虽然没有我希望的低，但确实比较满意。 加速不错，动力不错。现在唯一希望皮实耐用，能多跑几年。 群里有车友开的不到5.5个油，那黄金脚确实厉害。我是怎么都打不到。
#谁懂有车的幸福感有车之后的幸福感，藏在生活的每一个具体瞬间里，像温水漫过脚背，悄无声息却让人踏实。 最直接的变化是出行的自由。以前赶早班地铁要掐着分钟出门，遇上下雨得提前半小时在公交站淋着雨等车；周末想带家人去近郊露营，光是查公交转乘路线就耗掉半天气力。有车后，清晨可以多睡20分钟，踩着点出门也能稳稳到公司；周末后备箱塞满帐篷、烤炉和孩子的玩具，说走就走，不用再为“最后一公里”犯愁。 空间带来的温暖更具体。冬天接孩子放学，不用再让他裹着厚外套在寒风里等；妻子加班到深夜，一个电话就能在楼下接她，车里的暖气和熟悉的音乐能瞬间驱散疲惫。后排偶尔放倒，能装下刚买的婴儿车、组装好的书架，甚至是朋友寄养的宠物笼——这种“装得下生活”的底气，比任何配置表都实在。 外形带来的小满足也藏在细节里。洗干净的车停在楼下，阳光照在漆面上泛着光，偶尔绕到车后看看自己选的车牌，会偷偷觉得“这是属于我的小天地”。暴雨天里，看着别人在雨里奔跑，自己拉开车门坐进干爽的驾驶座，这种“被保护”的感觉，让平凡日子多了份安稳。 有车不是为了攀比，而是让生活少了些“不得已”。它像一个沉默的伙伴，陪你穿过凌晨的街道，载着家人的笑声驶向远方，把那些曾经让人焦虑的琐碎，变成了可以掌控的从容——这大概就是有车最实在的幸福感。
#车上反人类的配置车上有些设计看似合理，实际用起来却很“反人类”，尤其影响驾驶体验，以下是一些常见的： • 隐藏式门把手：平时看着简洁，但冬天结冰、夏天粘手，紧急情况下还可能因为感应失灵打不开，徒增麻烦。 • 触控式按键/空调面板：取代实体按键后，开车时调个风量、温度都得低头看，分心又危险，还容易误触。 • 全景天窗：看似视野好，实则夏天晒到发烫，冬天漏风，时间久了还可能漏水，清理起来也麻烦，多数时候是“鸡肋”。 • 后排座椅无法放倒：想装个长点的东西都不行，实用性大打折扣，尤其对家庭用户不友好。 • 中控台过高：遮挡驾驶视线，转弯或过窄路时容易判断失误，增加安全隐患。 • 自动启停默认开启：等红灯时频繁熄火启动，不仅顿挫感强，还可能在拥堵路段增加油耗，想关还得每次手动操作。 • 安全带未系提示音过于刺耳：本意是提醒，但音量和频率让人烦躁，尤其临时挪车时很煎熬。 这些设计往往为了美观或“科技感”牺牲了实用性，实际用车时特别影响体验。
提问有没有人知道荣耀版阳灯中门儿从哪里取电？麻烦请问一下大家有没有人知道e8荣耀版装氛围灯中门儿从哪里取电？现在取的是那个黑色的那个。那儿去的电跟大灯是一路线，大灯关了。就没有电了，在哪里取电可以常亮？
传祺E8 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共103人评价
12万-18万MPV总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
3.88
综合
3.97
内饰
3.72
配置
4.34
空间
3.91
外观
3.72
舒适性
3.73
操控
3.81
动力
传祺E8热门话题
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