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提问请教一下老车主们,途昂DCC悬挂有必要选装吗?去试驾了一下,不带DCC感觉跟开船一样,阻尼也不行,过减速带二次弹跳太严重,刹车时候忽悠一下子。不知道带DCC的会不会舒服很多?如果没有多大提升就算了!
#隐藏门把手vs传统门把手这个隐藏式把手看似很时尚,有点像电车,大众途昂pro这次的设计风格就是想让大家从外观来看它是电车,迎合一部分喜欢电车外观的心理,其实隐藏把手省油这个事,根本就是可以忽略的,省油主要看发动机,变速箱,车重,一个门把手能让车子省油千分之一吗?? 第二,这个隐藏式把手在北方不太实用,我的这个车的隐藏式把手就出过问题,去4S店首保,说是给我免费升级门把手程序,不升级还没有事,升级完了,左前门把手回不去了,还有就是,手机app也不敏感了,蓝牙总是连不上,每次在车子旁边,都要先关闭手机蓝牙,再打开手机蓝牙,再连接车子的蓝牙,这一套动作下来一分钟了,车子还没开门呢,让邻居笑话了好几次,唉! 第三,再说省油,第五代ea888发动机挺好的,确实很好,动力很足,随踩随有,车子开起来很轻快,其实,省油不省油和用车习惯有很大关系,我这车时速短途行驶,每天2公里,或者3公里吧,因为每天就这么点路,车子没热呢,已经回到家了,市区用车,油耗从来都是15个以上,高速确实很省油,7个多。 我要说的是,这样的用车环境,你说一个隐藏式门把手能省多少油,我始终觉得大众途昂pro这么设计门把手,其实就是为了让客户看这车外观看着像电车,提升好感度而已
#买车你能接受等多久我这车是2025年四月份买的,属于刚刚上市就买了,从上汽大众APP上看的制造时间流程图上看,用了大约三周时间就生产出来了,而且,有趣的是,运输是上海海运到大连,从大连用板车拉过来的!算是速度快的了
#为什么买这车之所以买大众途昂Pro这款车,主要是看上他的第5代ea888的发动机,而且这一次改革是非常大的。第一是500bar的喷油压力,第二是它的颗粒捕捉器在发动机旁边,很容易达到600度的高温,这样的情况下,市区短途用车也不用担心颗粒捕捉器的堵塞了。如果有条件的话,每周跑一次小长途,或者是城市快速路就没有问题。 优点是这个车动力非常足,非常轻巧,动力可以说比普拉多4.0的动力还要好。而且高速120公里,车内很安静,车子超那种大货车非常稳,相反的,普拉多4.0, 在120公里时速的时候,车内噪音非常大。 第2个优点就是车内空间大,坐7个人一点也不局促,第3排也不是小板凳,和汉兰达对比过,汉兰达那个真是挤不进去,我是真挤不进去。大众途昂Pro非常轻松的就坐进去了。 第3个优点,就是新加的这个颜色,这个颜色叫熔岩灰,看着像紫色,远处又像深灰色。非常好看,这个车的颜色10个人中间9个都说好看。 再说缺点,不喜欢隐藏式门把手,而且隐藏式门把手,在下雪天还出过一次小毛病,怎么回都回不过去了。第2个缺点就是前脸设计的太丑了,真的非常不喜欢。 第2个缺点就是车子太矮了,没有之前的途昂和途昂x那么高大,视角那么好,大众途昂pro这个车比轿车高一点点,又比途昂呢,又矮一点点,所以说视线呢,特别别扭,不舒服。 最后说油耗,油耗其实没有宣传的那么低,我是市区短途行车,走走停停,每天3公里的行程,大约是15.6升,高速很省油,7.57,.2都跑过。
4.01
“优秀”
共589人评价
25万-35万SUV总榜
NO.38
超过63%的同价位车系
4.01
综合
3.81
内饰
3.76
配置
4.82
空间
4.44
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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